KR100700037B1

KR100700037B1 - 전동식 요철형 노면의 도색장치

Info

Publication number: KR100700037B1
Application number: KR1020060038345A
Authority: KR
Inventors: 최영호
Original assignee: 주식회사 알에스테크
Priority date: 2006-04-27
Filing date: 2006-04-27
Publication date: 2007-03-26

Abstract

본 발명은 요철형 노면의 도색장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 동력에 의해서 대차를 전동식으로 이동시킬 수 있도록 함은 물론 상기 대차에 대한 동력을 단속하여 수동식과 전동식을 겸할 수 있도록 하고, 대차의 정지시 움직임을 방지할 수 있도록 한 요철형 노면의 도색장치에 관한 것으로서, 상기 대차(1)의 전방측 중간에 앞바퀴(13)가 좌.우로 회전가능하게 구비되고, 후방 양측에는 전동축(15)에 의해서 서로 연결된 한 쌍의 뒷바퀴(14)(14a)가 구비되어 대차 구동부(6)의 동력에 의해서 정.역회전하도록 구성되며, 이 구동력은 클러치부(64)에 의해서 전동축(15)에 대한 동력전달을 단속할 수 있도록 구성되고, 앞바퀴(13)는 바퀴 고정부(7)에 의해서 고정 및 해제가 이루어질 수 있도록 구성함으로써 작업의 간편성 및 효율성은 물론 노면표지의 두께 차이가 거의 없는 양질의 시공이 이루어지고, 또한 클러치 조작에 의해서 동력의 전달을 단속할 수 있어 전동식과 수동식을 겸하여 시공할 수 있는 효과를 갖게 된다.

대차, 원료 살포기, 흩뿌림 롤러, 정량 공급롤러, 바퀴 고정부, 대차 구동부

Description

전동식 요철형 노면의 도색장치{The painting device of power driven for a concavo convex type the road surface mark}

도 1은 본 발명의 전체적인 구성을 나타낸 사시도.

도 2는 도 1의 측면도.

도 3은 도 1의 배면도.

도 4는 본 발명 원료 살포기의 구조를 나타낸 단면도.

도 5는 본 발명의 클러치부를 나타낸 구성도.

도 6a 내지 도 7b는 본 발명의 바퀴 고정부를 나타낸 것으로서,

도 6a 및 도 6b는 바퀴의 고정상태를 나타낸 정면도 및 측단면도.

도 7a 및 7b는 바퀴의 고정을 해제한 상태를 나타낸 정면도 및 측단면도.

도 8은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 측면도.

도 9는 도 8의 요부 구성을 나타낸 정면도.

도 10은 종래의 수동식 노면표지의 도색장치를 나타낸 사시도.

도 11은 도 10에 적용되는 흩뿌림 롤러를 나타낸 사시도.

도 12는 도 11의 흩뿌림 롤러를 이용하여 시공된 노면표지를 나타낸 평면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1:대차 2:원료 저장조

3:가스통 4:콘트롤 박스

5:원료 살포기 6:대차 구동부

7:바퀴 고정부 8:조향장치

11:운전손잡이 12:조작스위치

13,13a,13b:앞바퀴 13c:연결축

14,14a:뒷바퀴 15:전동축

21:교반기 22:교반기 구동모터

23:원료 배출구 24:개폐레버

31:가스토치 32:토치 걸이구

33:가스 공급호스 34:노즐

35:가스 분배기 51:살포기 본체

51a:하부커버 52:정량 공급롤러

52a:날개 52b:회전축

53:원료 개폐부 54:흩뿌림 롤러

54a:침봉 54b:구동축

55:구동부 61:대차 구동모터

62:원동기어 63:종동기어

64:클러치부 71:바퀴상판

72:가압실린더 73:작동레버

74:레버 고정판 81:핸들

82:핸들축 83:수직축

84:조향 원동기어 85:조향 피동기어

86:유니버셜 조인트 533:개폐손잡이

본 발명은 요철형 노면의 도색장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 동력에 의해서 대차를 전동식으로 이동시킬 수 있도록 함은 물론 상기 대차에 대한 동력을 단속하여 수동식과 전동식을 겸할 수 있도록 하고, 대차의 정지시 움직임을 방지할 수 있도록 한 요철형 노면의 도색장치에 관한 것이다.

일반적으로 노면에 대한 도색은 차선 등과 같은 표지는 물론 도로에 착색하는 것도 포함하고, 통상 도 8에 도시된 바와같은 수동식 노면표지의 도색장치를 이용하여 시공하게 된다.

상기 수동식 노면표지의 도색장치는 수레, 즉 바퀴가 달린 대차(110)에 원료통(111)을 탑재시키고, 상기 원료통(111)의 일측에는 원료를 공급받아 직접 원료를 노면에 살포하는 원료 살포기(113)가 구비되어 작업자가 대차 손잡이(110a)를 잡고 끌고 다니면서 노면에 표지를 도색하도록 되어 있다.

그리고, 원료통(111)의 상부 일측에는 원료 살포기(113)와 호퍼(111b)로 연결된 원료 배출구(111a)가 형성되어 상기 배출구(111a) 및 호퍼(111b)를 통하여 원료 살포기(113) 측으로 원료의 공급이 이루어질 수 있도록 되어 있고, 배출 구(111a)에는 개폐레버(114)의 조작에 의해서 상.하로 이동하면서 배출구(111a)를 개폐하는 개폐판(111c)이 구비되어 있다.

또한, 원료 살포기(113) 역시 하부 토출구에 대한 개폐가 이루어지도록 개폐판(미도시됨)을 포함하며, 상기 개폐판은 개폐손잡이(117)의 조작에 의해서 원료 살포기(113)에 대한 개폐가 이루어지게 되는 것이다.

이와함께 원료 살포기(113)의 후방측에 가스버너(115)가 구비되어 있는 것으로서, 상기 가스버너(115)는 원료통(111)과 함께 대차(110)에 탑재된 가스통(112)으로부터 가스를 공급받아 원료 살포기(113) 내부의 원료를 가열할 수 있도록 되어 있다.

한편, 노면표지에 사용되는 원료는 페인트 또는 이액형 도료, 즉 아크릴수지에 경화제를 혼합한 도료, 열가소성 수지 등이 사용되고, 원료통의 내부에 구비된 교반기(미도시됨)에 의해서 혼합이 이루어지도록 되어 있다.

그리고, 근래에는 주야간 및 우천시 노면표지의 시인성 확보와 제동력 확보 및 수막현상에 의한 차량 주행의 미끄럼 방지를 위해서 도 9에 도시된 바와 같이 표면에 다수의 침봉(116a)이 형성된 흩뿌림 롤러(116)를 원료 살포기(113)의 하부측에 장착하여 상부측으로부터 자유 낙하식으로 공급되는 원료를 동력에 의해서 회전하면서 흩뿌림 살포하여 도 10에 도시된 바와 같은 요철형 노면표지에 대한 시공이 이루어지도록 하고 있다.

그러나, 이러한 종래의 요철형 노면의 도색장치는 수동식으로 대차의 이동이 이루어지므로 대차의 이동속도가 일정하지 않아 노면표지의 두께 차이를 나타내게 되고, 가스통의 교체나 원료통에 원료를 투입하기 위해 대차가 정지해 있을 때, 바퀴를 고정할 수 있는 수단이 마련되어 있지 않아 대차의 움직임에 따른 작업의 불편성을 초래하며, 흩뿌림 롤러에 대한 원료의 공급 또한 일정하지 않게 됨으로써 작업성 저하는 물론 노면표지의 불량 시공을 초래하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기한 바와같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위하여 창안된 것으로서, 그 목적은 동력에 의해서 대차를 전동식으로 이동시킬 수 있도록 함은 물론 상기 대차에 대한 동력을 단속하여 수동식과 전동식을 겸할 수 있도록 하고, 대차의 정지시 움직임을 방지할 수 있도록 하는데 있다.

또한, 본 발명의 목적은 요철형 노면표지 및 도로의 착색을 위한 시공을 위해 원료 살포기에 장착되는 흩뿌림 롤러에 대한 원료의 공급이 정량으로 공급될 수 있도록 하는데 있다.

또한, 본 발명의 목적은 대차를 이동시킬 때, 핸들 조작에 의해서 대차의 방향 전환이 보다 용이하게 이루어질 수 있도록 하는데 있다.

이러한 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 대차 상에 가스통 및 원료 저장조가 탑재되고, 상기 대차의 하부 일측에 원료 살포기가 구비되며, 가스통과 연결된 가스토치를 포함하는 요철용 노면표지의 도색장치에 있어서, 상기 대차의 전방측 중간에 앞바퀴가 좌.우로 회전가능하게 구비되고, 후방 양측에는 전동축에 의해서 서로 연결된 한 쌍의 뒷바퀴가 구비되어 대차 구동부의 동력에 의해서 정.역회전하도록 구성되며, 이 구동력은 클러치부에 의해서 전동축에 대한 동력전달을 단속할 수 있도록 구성되고, 앞바퀴는 바퀴 고정부에 의해서 고정 및 해제가 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치가 제공된다.

또한, 상기 대차 구동부는, 대차에 탑재된 대차 구동모터의 원동기어와 치합된 종동기어를 전동축에 설치하는 것에 의해서 이루어지고; 상기 클러치부는 종동기어를 전동축 상에서 슬라이드 가능하게 하면서 전동축과 함께 회전될 수 있게 홈과 돌기의 결합에 의해서 이루어지는 키이부와, 상기 대차에 일측이 힌지 결합된 수직의 작동편과, 상기 종동기어 양측의 전동축상에 일측의 단부가 슬라이드 가능하게 구비되고 타측 단부는 상기 작동편에 연결되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 클러치부의 작동편은 전동축과 평행을 이루는 지지축에 의해서 안내받도록 구성되고, 상기 지지축은 수직방향으로 서로 평행하고 일측단이 대차에 고정된 한 쌍의 지지프레임에 의해서 지지되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 바퀴 고정부는 앞바퀴의 상부측에 일체로 형성되는 바퀴상판과; 상기 바퀴상판의 상부측 대차에 고정되고, 내부의 스프링에 의해서 하부측 가압봉이 항상 바퀴상판을 가압하도록 구성되며, 상기 가압봉의 상부측 중앙에는 상단부에 헤드부를 갖는 수직의 연결봉이 일체로 형성된 가압실린더와; 상기 가압실린더의 헤드부에 수평방향으로 연결되는 크랭크 형태의 작동레버와; 상기 작동레버의 높낮이 위치를 고정하는 직선면과 곡선면이 상단부에 형성된 수직의 레버 고정판으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 원료 살포기는, 대차에 대하여 직각을 이루고 상방 개구형의 호퍼 형태로 형성되며, 하부측에 원료 개폐부를 갖는 살포기 본체 및 하부커버와; 상 기 살포기 본체의 내부에 구비되고 표면에 다수의 날개를 갖는 정량 공급롤러와; 상기 살포기 본체의 하부측에 구비되고, 표면에 다수의 침봉이 형성된 흩뿌림 롤러와; 상기 공급롤과 흩뿌림 롤러를 동력에 의해서 서로 연동되게 하는 구동부;로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 원료 개폐부는 살포기 본체의 하부에 일체로 형성되고, 상.하부에 외측 유입구와 외측 토출구를 갖는 외측 공급관과; 상기 외측 유입구 및 외측 토출구에 상응하는 내측 유입구 및 내측 토출구가 상.하부에 형성되고 외측의 개폐손잡이의 조작에 의해서 외측 공급관의 내부에 회전하는 내측 공급관;으로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 하부커버는 내부와 연통하는 가스주입구가 형성되어 가스통과 연결된 가스 공급호스의 노즐이 삽입될 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 구동부는 체인 전동에 의해서 흩뿌림 롤러가 롤러 구동모터의 동력에 의해서 회전하도록 구성되고, 상기 흩뿌림 롤러의 회전력은 기어 전동에 의해서 상부측 공급롤러의 회전이 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 앞바퀴는 한 쌍의 앞바퀴로 형성되어 연결축으로 서로 연결되고, 핸들을 포함하는 조향장치에 의해서 방향 전환이 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 조향장치는 수직축에 의해서 연결축과 연동하는 바퀴상판이 구비되고, 상기 바퀴상판은 핸들축과 연결된 기어의 전동에 의해서 회전되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 구성을 실시예에 따라 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 전체적인 구성을 나타낸 사시도이다.

이에 도시된 바와같이 본 발명은 통상의 요철형 노면의 도색장치와 같이 가스통(3)과 원료 저장조(2) 등이 대차(1) 상에 탑재되고, 상기 대차(1)의 일측에는 대차의 진행방향에 대하여 직각을 이루는 폭 방향의 길이를 갖는 원료 살포기(5)가 구비된다.

이러한 요철형 노면의 도색장치에 있어, 본 발명은 상기 대차를 동력에 의해서 이동시킬 수 있도록 하고, 작업자의 조작에 의해서 동력이 바퀴에 전달되는 것을 차단하거나 다시 연결할 수 있도록 하며, 대차가 정지할 때 움직임을 방지할 수 있도록 바퀴에 대한 고정기능과, 흩뿌림 롤러에 대한 원료의 정량 공급이 이루어질 수 있도록 한 것을 특징으로 한 것이다.

이를 위해서 상기 대차(1)는 전방 중간에 좌.우 회전이 자유로운 앞바퀴(13)가 구비되고, 후방 양측에는 전동축(15)으로 서로 연결된 한 쌍의 뒷바퀴(14)(14a)가 구비되어 상기 뒷바퀴(14)(14a)가 대차 구동부(6)의 동력에 의해서 구동될 수 있도록 한 것으로서, 이는 도 3에 도시된 바와 같다.

도 3은 도 1의 배면도로서, 이에 도시된 바와 같이 본 발명의 대차 구동부(6)는 전동축(15)의 상부측에 원동기어(62)를 갖는 대차 구동모터(61)를 대차(1)에 고정 및 지지되도록 구성하고, 상기 전동축(15) 상에는 대차 구동모터(61)의 축 에 설치된 원동기어(62)와 치합되는 종동기어(63)를 설치하여 대차 구동모터(61)의 동력을 원동기어(62) 및 종동기어(63)를 통해 전달받아 전동축(15)을 회전시킴으로써 대차의 이동이 이루어질 수 있도록 구성한 것이다.

상기 대차의 전.후진 및 정지는 대차(1)의 운전손잡이(11)에 다수 형성된 조작스위치(12) 및 콘트롤 박스(4)에 의해서 대차 구동모터(61)에 전원을 끊거나 정.역회전시킴으로써 이루어지고, 동력을 이용하지 않고 수동으로 대차를 이동시키고자 하는 경우에는 클러치부(64)를 이용하여 전동축(15)으로 대차 구동모터(61)의 동력을 차단함으로써 이루어진다.

도 5a는 본 발명의 클러치부를 나타낸 구성도로서, 전기한 바와같이 대차 구동부(6)는 원동기어(62)를 갖는 대차 구동모터(61)와, 전동축(15) 상에 설치되는 종동기어(63)로 구성되는데, 이때 상기 종동기어(63)를 전동축(15) 상에서 좌.우로 이동시키는 것에 의해서 원동기어(62)와 종동기어(63) 간의 동력이 단속된다.

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 상기 클러치부(64)는 종동기어(63)를 전동축(15) 상에서 슬라이드 가능하게 지지하면서 종동기어(63)와 함께 회전할 수 있도록 도 5b에 도시된 바와 같이 홈과 돌기의 결합으로 이루어지는 키이부(641)와, 상기 종동기어(63)를 전동축(15) 상에 슬라이드 작동되게 하는 수단으로 구성된다.

상기 작동수단은 일측단부가 종동기어(63)의 양측 전동축(15) 상에 슬라이드 가능하게 구비되고 타측단부는 후술되어질 작동편(645)과 연결되는 연결편(644)에 의해서 이루어지는 것으로서, 상기 작동편(645)은 일측이 대차(1)에 힌지(645a) 결합되는 수직의 편으로 구성되어 상기 힌지(645a)의 타측부가 연결편(644)에 연결되 도록 구성한 것이다.

또한, 상기 연결편(644)은 상기 연결편(644)은 전동축(15)과 평행한 지지축(643)의 안내를 받도록 구성되고, 상기 지지축(643)은 도 3에 도시된 바와 같이 상단부가 대차(1)에 고정된 한 쌍의 지지프레임(642)(642a)에 의해서 지지되며, 연결편(644)은 다시 상부측이 대차(1)에 힌지(645a) 결합된 수직의 작동편(645)과 연결되도록 구성한 것이다.

이와같이 구성된 본 발명은 도 5a에 도시된 바와 같은 상태에서 상부측이 힌지 결합된 작동편(645)을 기어가 서로 치합되는 방향으로 회전시키게 되면, 상기 작동편(645)과 연결된 연결편(644)이 종동기어(63)를 원동기어(62) 측으로 이동시켜 치합되게 함으로써 상기 원동기어(62)와 종동기어(63)의 사이가 연결된다.

그리고, 이러한 상태에서 대차 구동모터(61)가 작동하게 되면, 원동기어(62) 및 종동기어(63)를 통하여 전동축(15)에 동력이 전달됨으로써 전동축(15)의 양측 뒷바퀴(14)(14a)를 구동시킬 수 있게 되는 것이며, 상기 전동축(15)과 종동기어(63)는 홈과 돌기의 결합에 의해서 이루어진 키이부(641)에 의해서 종동기어(63)의 동력이 전동축(15)에 전달되어 함께 회전될 수 있게 되는 것이다.

도 4는 본 발명의 원료 살포기를 나타낸 단면도이다.

본 발명의 원료 살포기는 도 1에 도시된 바와 같이 대차(1)의 진행방향에 대하여 직각을 이루는 폭 방향의 길이를 갖는 상방 개구형의 호퍼 형태를 이루는 살포기 본체(51)로 구성되고, 상기 살포기 본체(51)는 도 4에 도시된 바와 같이 하부측에 원료 개페부(53)가 형성되며, 외측에 하부커버(51a)가 결합되고, 상기 하부커 버(51a)는 내부와 연통하는 가스주입구(51b)를 포함한다.

상기 원료 개페부(53)는 살포기 본체(51)에 일체로 형성되는 외측 공급관(531)과, 상기 외측 공급관(531)의 내부에 회전 가능하게 구비되는 내측 공급관(532)으로 구성되고, 상기 내측 공급관(532)은 외측 공급관(531)의 상.하부에 형성된 외측 유입구(531a) 및 외측 토출구(531b)에 대응되는 내측 유입구(532a) 및 내측 토출구(532b)를 갖는 것이며, 내측 공급관(532)은 도 1의 도시된 개폐손잡이(533)와 링크 결합되어 상기 개폐손잡이(533)의 조작에 의해서 회전하도록 구성된다.

이와 함께 살포기 본체(51)의 내부에는 회전하면서 살포기 본체(51) 내부의 원료를 하부측 흩뿌림 롤러(54) 측으로 정량 공급하는 정량 공급롤러(52)가 구비되고, 상기 정량 공급롤러(52)는 표면에 등간격으로 다수의 날개(52a)를 갖는 것이며, 상기 정량 공급롤러(52)와 흩뿌림 롤러(54)는 구동부(55)에 의해서 서로 연동하도록 구성된다.

상기 구동부(55)는 도 3에 도시된 바와 같이 살포기 본체(51)의 후방측에 장착된 롤러 구동모터(551)의 원동스프로킷(552)과 흩뿌림 롤러(54)의 구동축(54b)에 축설된 종동스프로킷(553)의 사이를 체인(554)으로 연결하여 상기 체인의 전동에 의해서 흩뿌림 롤러(54)가 롤러 구동모터(551)의 동력에 의해서 회전하도록 구성된다.

또한, 종동스프로킷(553)의 타측부 구동축(54b) 상에는 비교적 직경이 작은 전동기어(555)가 축설되고, 상부측 정량 공급롤러(52)의 회전축(52b)에는 상기 전 동기어(555)와 치합되는 비교적 직경이 큰 피동기어(556)가 축설되어 상기 정량 공급롤러(52)와 흩뿌림 롤러(54)가 서로 연동하도록 구성되고, 이 기어의 직경 차이에 의해서 정량 공급롤러(52)의 회전속도를 조절하였다.

이와같이 구성된 본 발명은 먼저, 개폐손잡이(533)의 회전 조작에 의해서 내측 공급관(532)의 내측 유입구(532a) 및 내측 토출구(532b)가 외측 공급관(531)의 외측 유입구(531a) 및 외측 토출구(531b)와 어긋나게 하여 이들의 사이를 폐쇄한 다음, 개폐레버(24)를 이용하여 원료 저장조(2)의 배출구(23)를 막고 있는 개폐판을 열어 원료 저장조(2) 내부의 원료가 살포기 본체(51)의 내부로 공급 및 저장되게 한다.

이러한 상태에서 다시 개폐손잡이(533)의 회전조작에 의해서 내측 공급관(532)을 원위치시키게 되면, 내측 공급관(532)의 내측 유입구(532a) 및 내측 토출구(532b)와, 외측 공급관(531)의 외측 유입구(531a) 및 외측 토출구(531b)가 서로 일치하게 되어 이들의 사이에 개방이 이루어지게 되고, 이로 인하여 살포기 본체(51) 내부의 원료가 동력에 의해서 회전하는 하부측 흩뿌림 롤러(54) 측으로 자유 낙하됨으로써 원료의 공급이 이루어지게 되는 것이다.

그리고, 이 원료의 공급은 구동부(55)에 의해서 흩뿌림 롤러(54)와 연동하는 살포기 본체(51) 내부의 정량 공급롤러(52)에 의해서 일정한 양으로 원료의 공급이 이루어지게 되는 것으로서, 이는 정량 공급롤러(52)의 외측에 등간격으로 다수 형성된 날개(52a)의 회전에 의해서 달성된다.

또한, 하부커버(51a)에 연결된 가스주입구(51b)에는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 가스통(3)과 연결된 가스 공급호스(33)의 노즐(34)이 삽입되어 착화됨으로써 살포기 본체(51) 내부의 원료에 대한 가열을 할 수 있게 되는 것이며, 상기 가스 공급호스(33)는 가스토치(31)와 함께 가스 분배기(35)를 통해서 가스통(3)의 가스를 공급받게 되는 것이다.

한편, 도 6a 내지 도 7b는 본 발명의 바퀴 고정부를 나타낸 것으로서, 이에 도시된 바와 같이 상기 바퀴 고정부(7)는 앞바퀴(13)의 상부측에 일체로 수평의 원형판 형태로 바퀴상판(71)이 형성되고, 상기 바퀴상판(71)을 작업자의 레버 조작에 의해서 회전하지 못하도록 고정하거나 해제할 수 있는 고정수단이 구비된다.

상기 고정수단은 바퀴상판(71)의 상부측에 위치하고 대차(1)에 고정 및 지지되는 가압실린더(72)와 작동레버(73) 및 레버 고정판(74)에 의해서 이루어지는 것으로서, 상기 가압실린더(72)는 스프링(721)에 의해서 항상 하부측으로 탄력 지지되는 가압봉(722)이 내장되고, 상기 가압봉(722)은 가압실린더(72)의 상부측을 관통하고 단부측에 헤드부(724)가 일체로 형성된 수직의 연결봉(723)이 상부 중앙에 일체로 형성된다.

그리고, 상기 가압실린더(72)의 헤드부(724)에 일체로 형성되고 크랭크 형태를 이루는 작동레버(73)는 레버 고정판(74)에 의해서 상.하부의 위치가 고정되는 것으로서, 상기 레버 고정판(74)은 상단면에 서로 높낮이를 달리하는 직선면(742)과 곡선면(743)을 가지며, 상단면의 양측에는 상방향의 고정턱(741)이 일체로 형성된다.

이와같이 구성된 본 발명은 도 6a 및 도 6b에 도시된 바와같이 작동레버(73) 의 위치가 높이가 낮은 레버 고정판(74)의 곡선면(743)에 위치하는 경우 가압실린더(72)의 가압봉(722)에 의해서 바퀴상판(71)이 고정된 상태가 되고, 도 7a 및 7b에 도시된 바와같이 작동레버(73)의 위치가 곡선면(743)보다 높은 위치의 직선면(742)에 위치하는 경우에는 가압실린더(72)의 가압봉(722)이 바퀴상판(71)과 이격되어 스프링(721)의 힘이 작용하지 않게 됨으로써 바퀴상판(71)에 대한 고정이 이루어지지 않게 되는 것이다.

이를 좀더 구체적으로 설명하면, 먼저 가압실린더(72)는 내부의 가압봉(722)이 스프링(721)의 탄성력에 의해서 항상 하부측으로 지지되도록 설계되고, 이러한 상태에서 가압봉(722)에 연결된 연결봉(723)을 스프링(721)의 탄성력을 극복하고 상부측으로 당기게 되면, 스프링(721)은 압축되고 가압봉(722)은 연결봉(723)과 함께 상부측으로 이동하여 바퀴상판(71)과 이격된다.

이러한 원리에 따라 도 6a에 도시된 바와 같이 작동레버(73)가 높이 낮은 레버 고정판(74)의 곡선면(743)에 위치하면, 최초 설계되었던 것과 같이 가압봉(722)이 내부의 스프링(721)에 의해서 그 힘이 항상 하부측 바퀴상판(71)에 작용하게 됨으로써 바퀴상판(71) 및 앞바퀴(13)에 대한 고정이 이루어지게 된다.

그리고, 다시 작동레버(73)를 도 7a에 도시된 바와같이 곡선면(743)보다 높은 위치의 직선면(742)에 위치시키게 되면, 헤드부(724) 및 연결봉(723)을 통해 가압봉(722)에 당김력이 작용하게 됨으로써 스프링(721)의 탄성력을 극복하고 도 7b에 도시된 바와 같이 상기 가압봉(722)이 상부측으로 이동하게 됨으로써 가압봉(722)에 의한 바퀴상판(71)의 고정을 해제하게 되는 것이다.

도 8은 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 측면도이고, 도 9는 도 8의 요부 구성을 나타낸 정면도이다.

여기서 특징은, 핸들(81)의 조작에 의해서 앞바퀴(13)의 방향을 자유롭게 전환시킬 수 있도록 조향장치(8)를 구비하여서 된 것으로서, 이를 위해서 상기 앞바퀴(13)는 도 9에 도시된 바와 같이 한 쌍의 앞바퀴(13a)(13b)로 형성되어 연결축(13)으로 서로 연결되고, 상기 연결축(13c)은 수직축(83)에 의해서 상부측 바퀴상판(71)과 연동하도록 구성된다.

그리고, 상기 바퀴상판(71)은 상부측에 조향 피동기어(85)가 수직축(83)과 동일 축선상에 축설되고, 상기 조향 피동기어(85)는 핸들축(82)에 의해서 회전되는 조향 원동기어(84)와 치합되는 것으로서, 상기 조향 원동기어(84)는 대차(1)의 프레임 상에 회전 가능하게 축설되고, 유니버셜 조인트(86)에 의해서 핸들축(82)과 소정의 경사각을 이루며 연결된다.

이와 같이 구성된 본 발명은, 먼저 작업자가 핸들(81)을 손으로 잡고 회전시키게 되면, 유니버셜 조인트(86)에 의해서 서로 연결된 핸들축(82)과 조향 원동기어(84)가 일측 방향으로 회전하게 되고, 이 회전력은 다시 상기 조향 원동기어(84)와 치합된 조향 피동기어(85)측으로 전달됨으로써 바퀴상판(71)을 포함한 연결축(13c) 및 한 쌍의 앞바퀴(13a)(13b)를 회전시키게 되어 앞바퀴(13)에 의한 대차의 방향 전환이 이루어질 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와같이 본 발명은 동력에 의해서 대차가 일정한 속도로 이동하면서 노면표지는 물론 도로의 착색을 위한 시공이 이루어질 수 있도록 함으로써 작업의 간편성 및 효율성은 물론 두께의 차이가 거의 없는 양질의 시공이 이루어지고, 또한 클러치 조작에 의해서 동력의 전달을 단속할 수 있어 전동식과 수동식을 겸하여 시공할 수 있는 효과를 갖게 된다.

그리고, 가스통의 교체나 원료통에 원료를 투입하기 위해 대차를 정지시킬 때, 상기 대차가 움직이지 못하도록 바퀴를 일시적으로 고정할 수 있도록 함으로써 작업의 간편성을 확보할 수 있고, 흩뿌림 롤러에 대한 원료의 정량 공급이 이루어지게 되어 전기한 바와 같이 시공의 질적 향상을 기할 수 있는 효과도 갖게 된다.

또한, 본 발명은 대차를 이동시킬 때, 핸들 조작에 의해서 대차의 방향 전환이 이루어질 수 있도록 함으로써 사용의 간편성 및 작업성을 한층 증대시킬 수 있는 이점을 갖게 된다.

Claims

대차(1) 상에 가스통(3) 및 원료 저장조(2)가 탑재되고, 상기 대차(1)의 하부 일측에 원료 살포기(5)가 구비되며, 가스통(3)과 연결된 가스토치(31)를 포함하는 요철용 노면표지의 도색장치에 있어서,

상기 대차(1)의 전방측 중간에 앞바퀴(13)가 좌.우로 회전가능하게 구비되고, 후방 양측에는 전동축(15)에 의해서 서로 연결된 한 쌍의 뒷바퀴(14)(14a)가 구비되어 대차 구동부(6)의 동력에 의해서 정.역회전하도록 구성되며, 이 구동력은 클러치부(64)에 의해서 전동축(15)에 대한 동력전달을 단속할 수 있도록 구성되고, 앞바퀴(13)는 바퀴 고정부(7)에 의해서 고정 및 해제가 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제1항에 있어서,

상기 대차 구동부(6)는, 대차(1)에 탑재된 대차 구동모터(61)의 원동기어(62)와 치합되는 종동기어(63)를 전동축(15)에 설치하는 것에 의해서 이루어지고;

상기 클러치부(64)는 종동기어(63)를 전동축(15) 상에서 슬라이드 가능하게 하면서 전동축(15)과 함께 회전될 수 있게 홈과 돌기의 결합에 의해서 이루어지는 키이부(641)와, 상기 대차(1)에 일측이 힌지(645a) 결합된 수직의 작동편(645)과, 상기 종동기어(63) 양측의 전동축(15)상에 일측의 단부가 슬라이드 가능하게 구비 되고 타측 단부는 상기 작동편(645)에 연결되도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제2항에 있어서,

상기 클러치부(64)의 작동편(645)은 전동축(15)과 평행을 이루는 지지축(643)에 의해서 안내받도록 구성되고, 상기 지지축(643)은 수직방향으로 서로 평행하고 일측단이 대차(1)에 고정된 한 쌍의 지지프레임(642)(642a)에 의해서 지지되도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제1항에 있어서,

상기 바퀴 고정부(7)는 앞바퀴(13)의 상부측에 일체로 형성되는 바퀴상판(71)과;

상기 바퀴상판(71)의 상부측 대차(1)에 고정되고, 내부의 스프링(721)에 의해서 하부측 가압봉(722)이 항상 바퀴상판(71)을 가압하도록 구성되며, 상기 가압봉(722)의 상부측 중앙에는 상단부에 헤드부(724)를 갖는 수직의 연결봉(723)이 일체로 형성된 가압실린더(72)와;

상기 가압실린더(72)의 헤드부(724)에 수평방향으로 연결되는 크랭크 형태의 작동레버(73)와;

상기 작동레버(73)의 높낮이 위치를 고정하는 직선면(742)과 곡선면(743)이 상단부에 형성된 수직의 레버 고정판(74)으로 구성된 것을 특징으로 한 전동식 요 철형 노면의 도색장치.
제1항에 있어서,

상기 원료 살포기(5)는, 대차(1)에 대하여 직각을 이루고 상방 개구형의 호퍼 형태로 형성되며, 하부측에 원료 개페부(53)를 갖는 살포기 본체(51) 및 하부커버(51a)와;

상기 살포기 본체(51)의 내부에 구비되고 표면에 다수의 날개(52a)를 갖는 정량 공급롤러(52)와;

상기 살포기 본체(51)의 하부측에 구비되고, 표면에 다수의 침봉(54a)이 형성된 흩뿌림 롤러(54)와;

상기 공급롤러(52)과 흩뿌림 롤러(54)를 동력에 의해서 서로 연동되게 하는 구동부(55);로 구성된 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제5항에 있어서,

상기 원료 개페부(53)는 살포기 본체(51)의 하부에 일체로 형성되고, 상.하부에 외측 유입구(531a)와 외측 토출구(531b)를 갖는 외측 공급관(531)과;

상기 외측 유입구(531a) 및 외측 토출구(531b)에 상응하는 내측 유입구(532a) 및 내측 토출구(532b)가 상.하부에 형성되고 외측의 개폐손잡이(533)의 조작에 의해서 외측 공급관(531)의 내부에 회전하는 내측 공급관(532);으로 구성된 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제5항에 있어서,

상기 하부커버(51a)는 내부와 연통하는 가스주입구(51b)가 형성되어 가스통(3)과 연결된 가스 공급호스(33)의 노즐(34)이 삽입될 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제5항에 있어서,

상기 구동부(55)는 체인 전동에 의해서 흩뿌림 롤러(54)가 롤러 구동모터(551)의 동력에 의해서 회전하도록 구성되고, 상기 흩뿌림 롤러(54)의 회전력은 기어 전동에 의해서 상부측 공급롤러(52)의 회전이 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제1항에 있어서,

상기 앞바퀴(13)는 한 쌍의 앞바퀴(13a)(13b)로 형성되어 연결축(13c)으로 서로 연결되고, 핸들(81)을 포함하는 조향장치(8)에 의해서 방향 전환이 이루어질 수 있도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.
제9항에 있어서,

상기 조향장치(8)는 수직축(83)에 의해서 연결축(13c)과 연동하는 바퀴상판(71)이 구비되고, 상기 바퀴상판(71)은 핸들축(82)과 연결된 기어의 전동에 의해 서 회전되도록 구성한 것을 특징으로 한 전동식 요철형 노면의 도색장치.