CN115976920A - 一种喷涂式高速公路工程质量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，包括箱体，所述箱体底部安装有若干个滑轮，本发明在使用时，通过设置有U形板、牵引板、卡块、第二弹簧，在牵引时，可按压卡块，使得卡块压缩第二弹簧，此时可将牵引板转动至外侧，与外部牵引设备连接，通过外部牵引设备实现检测装置的牵引，无需工作人员手动推动，省时省力，检测效率高；本发明在使用时，通过设置有检测辊、竖块、触片、控制器、液泵，在检测辊检测到路面不平时，会带动竖块带动左侧的触片与对应触片接触，从而使得右侧控制器能够控制液泵，液泵通过导管将标记液体抽出，再通过喷料管将标记液体喷下，进行标记，使得检测直接较为直观。
Description
技术领域
本发明涉及检测装置技术领域，具体为一种喷涂式高速公路工程质量检测装置。作为现代交通标志的高速公路，其诞生之初并不是因为社会经济需要，而是出于战争要求。在高速公路建造完成后，通常需要用到质量检测装置对公路质量进行检测，避免质量不过关的公路行车，出现安全事故。
现有的检测装置有两种，一种是纯机械结构的检测装置，这种装置需要人工手推并且需要操作人员一直进行观察，才能够知晓检测结果，费时费力，监测效率低下，而另一种是较为先进的需要借助计算机进行辅助计算的，这种装置往往采用电子设备对检测数据进行获取和记录，然后通过后续的数据处理来得到检测结果，不仅制造成本和维护成本较高，且后续数据处理需要较为专业的人员和设备才能进行，突出了传统高速公路工程质量检测装置的不足之处。
背景技术
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种喷涂式高速公路工程质量检测装置。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，包括箱体，所述箱体底部安装有若干个滑轮，且所述箱体内腔固定连接有隔板，所述箱体顶部开设有两个进料槽，所述进料槽内腔插接有顶盖，所述箱体左侧设有牵引机构，且所述箱体底部靠近左侧处插接安装有水管，所述水管上安装有阀门，且所述水管底部设有清扫机构，所述箱体底部靠近右侧处固定连接有空心板，所述空心板底部开设有通槽，且所述空心板内腔设有竖块，所述竖块底部贯穿通槽，并安装有检测辊，所述竖块与通槽内壁活动连接，且所述竖块顶部与空心板内壁顶部之间固定连接有第一弹簧，所述空心板左侧开设有竖槽，所述竖块左侧与空心板左侧均固定连接有触片，中间所述触片左侧贯穿竖槽，所述空心板右侧安装有控制器，所述控制器右侧设有喷涂机构。
优选的，所述牵引机构包括U形板，所述U形板固定连接在箱体左侧，且所述U形板内腔靠近左侧处转动连接有牵引板，所述牵引板上开设有牵引孔，所述U形板内壁右侧固定连接有侧板，所述侧板左侧开设有侧槽，所述侧槽内壁右侧固定连接有若干个第二弹簧，若干个所述第二弹簧左端共同固定连接有卡块，所述卡块卡接在牵引板外侧。
优选的，所述清扫机构包括水箱，所述水箱固定连接在箱体底部，所述水管底端贯穿水箱，所述水箱内腔设有叶轮，所述叶轮上插接有转杆，所述转杆左右两端分别与水箱内壁转动连接，且所述转杆右端贯穿水箱侧壁，并固定连接有第一伞形齿轮，所述第一伞形齿轮右侧啮合有第二伞形齿轮，所述第二伞形齿轮顶部设有转轴，所述转轴顶端与箱体底部转动连接，且所述转轴底端贯穿第二伞形齿轮，并固定连接有清扫刷，所述水箱底部靠近左侧处插接安装有若干个喷头。
优选的，所述喷涂机构包括液泵，所述液泵安装在箱体底部靠近右侧处，且所述液泵顶部安装有导管，所述导管远离液泵的一端贯穿箱体底部，并延伸至箱体内腔，所述液泵底部安装有喷料管。
优选的，所述竖块左右两侧均开设有滑槽，所述通槽内壁左右两侧均固定连接有滑块，所述滑块活动连接在对应滑槽内腔。
优选的，两个所述顶盖顶部均固定连接有把手。
优选的，所述隔板为倾斜设置。
一种喷涂式高速公路工程质量检测装置的使用方法，包括以下步骤：
S1：首先通过两个把手将两个顶盖从进料槽内部抽出，然后通过左右两侧的两个进料槽依次向箱体内腔左右两侧注入清水和标记液体，在进料完成后，再将顶盖插入进料槽内部；
S2：然后通过滑轮将装置移动至外界，并按压卡块，使得卡块远离牵引板，同时压缩两个第二弹簧，此时可将牵引板绕轴转动，使得牵引板转动至外侧，再通过牵引孔使得牵引板与外部牵引设备连接，通过牵引设备带动整体检测装置移动；
S3：在移动过程中，可打开阀门，使得箱体内部清水顺着水管流动，流动的清水带动叶轮转动，同时通过多个喷头对流出的清水喷出，对地面进行润湿，同时叶轮带动转杆上的第一伞形齿轮转动，第一伞形齿轮带动第二伞形齿轮转动，第二伞形齿轮带动转轴转动，转轴带动清扫刷转动，通过清扫刷的转动与喷头喷水配合，实现对路面的清洁操作；
S4：此时检测辊与滑轮均在地面滑动，在地面不平时，检测辊便会由于地面凸起而上移或地面凹陷而在第一弹簧的作用下下移，在检测辊移动时，便会带动顶部竖块移动，竖块带动左侧触片与对应的触片移动，通过两个触片的移动驱动控制器；
S5：通过控制器驱动液泵，液泵通过顶部导管抽取内部标记液体，再通过喷料管将标记液体喷于地面，形成标记，后续可根据标记位置对路面进行修复。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明在使用时，通过设置有U形板、牵引板、卡块、第二弹簧，在牵引时，可按压卡块，使得卡块压缩第二弹簧，此时可将牵引板转动至外侧，与外部牵引设备连接，通过外部牵引设备实现检测装置的牵引，无需工作人员手动推动，省时省力，检测效率高；
2、本发明在使用时，通过设置有检测辊、竖块、触片、控制器、液泵，在检测辊检测到路面不平时，会带动竖块带动左侧的触片与对应触片接触，从而使得右侧控制器能够控制液泵，液泵通过导管将标记液体抽出，再通过喷料管将标记液体喷下，进行标记，使得检测直接较为直观；
3、本发明在使用时，通过设置有水箱、叶轮、转轴、清扫刷，在检测时，可打开阀门，使得箱体内部的水源顺着水管流动，滴下的清水带动叶轮转动，叶轮带动转杆上的第一伞形齿轮转动，第一伞形齿轮带动第二伞形齿轮上的转轴转动，转轴带动清扫刷转动，再与喷头配合，对路面进行清洁，确保后续标记液体喷出时能够更加醒目。
附图说明
图1为本发明立体图；
图2为本发明正视结构示意图；
图3为本发明牵引状态结构示意图；
图4为本发明内部立体结构示意图；
图5为本发明内部立体结构示意图；
图6为本发明图2中A处放大图；
图7为本发明图2中B处放大图；
图8为本发明部件U形板的结构示意图；
图9为本发明部件检测辊的结构示意图；
图10为本发明部件喷头的结构示意图。
图中标号：1、箱体；2、隔板；3、进料槽；4、顶盖；5、把手；6、U形板；7、牵引板；8、牵引孔；9、滑轮；10、水管；11、阀门；12、水箱；13、转杆；14、叶轮；15、第一伞形齿轮；16、第二伞形齿轮；17、转轴；18、清扫刷；19、空心板；20、控制器；21、液泵；22、导管；23、喷料管；24、第一弹簧；25、竖块；26、检测辊；27、竖槽；28、触片；29、侧板；30、侧槽；31、第二弹簧；32、卡块；33、通槽；34、滑块；35、滑槽；36、喷头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-10，本发明提供一种技术方案：一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，包括箱体1，箱体1底部安装有若干个滑轮9，且箱体1内腔固定连接有隔板2，隔板2为倾斜设置，箱体1顶部开设有两个进料槽3，进料槽3内腔插接有顶盖4，箱体1左侧设有牵引机构，且箱体1底部靠近左侧处插接安装有水管10，水管10上安装有阀门11，且水管10底部设有清扫机构，箱体1底部靠近右侧处固定连接有空心板19，空心板19底部开设有通槽33，且空心板19内腔设有竖块25，竖块25底部贯穿通槽33，并安装有检测辊26，竖块25与通槽33内壁活动连接，且竖块25顶部与空心板19内壁顶部之间固定连接有第一弹簧24，空心板19左侧开设有竖槽27，竖块25左侧与空心板19左侧均固定连接有触片28，中间触片28左侧贯穿竖槽27，空心板19右侧安装有控制器20，控制器20右侧设有喷涂机构。
其中，牵引机构包括U形板6，U形板6固定连接在箱体1左侧，且U形板6内腔靠近左侧处转动连接有牵引板7，牵引板7上开设有牵引孔8，U形板6内壁右侧固定连接有侧板29，侧板29左侧开设有侧槽30，侧槽30内壁右侧固定连接有若干个第二弹簧31，若干个第二弹簧31左端共同固定连接有卡块32，卡块32卡接在牵引板7外侧，具体的，通过此设置将箱体1与外部牵引设备连接，通过牵引设备对装置施加拉力，无需工作人员手动推动，操作便捷，且牵引板7可进行收缩，操作便捷。
其中，清扫机构包括水箱12，水箱12固定连接在箱体1底部，水管10底端贯穿水箱12，水箱12内腔设有叶轮14，叶轮14上插接有转杆13，转杆13左右两端分别与水箱12内壁转动连接，且转杆13右端贯穿水箱12侧壁，并固定连接有第一伞形齿轮15，第一伞形齿轮15右侧啮合有第二伞形齿轮16，第二伞形齿轮16顶部设有转轴17，转轴17顶端与箱体1底部转动连接，且转轴17底端贯穿第二伞形齿轮16，并固定连接有清扫刷18，水箱12底部靠近左侧处插接安装有若干个喷头36，具体的，通过此设置可对路面喷水和清扫，避免后续喷涂标记液体时，标记液体喷涂在地面杂质上，后续杂质纷飞，导致标记不明，后期得不到很好的修复，影响路面质量。
其中，喷涂机构包括液泵21，液泵21安装在箱体1底部靠近右侧处，且液泵21顶部安装有导管22，导管22远离液泵21的一端贯穿箱体1底部，并延伸至箱体1内腔，液泵21底部安装有喷料管23，具体的，通过此设置将标记液体喷涂于地面，形成喷涂标记，使得后续工作人员能够根据喷涂形成的标记便捷的找到位置，并未具体位置的路面进行修复。
其中，竖块25左右两侧均开设有滑槽35，通槽33内壁左右两侧均固定连接有滑块34，滑块34活动连接在对应滑槽35内腔，具体的，通过此设置使得竖块25在进行移动时，左右两侧的滑块34会在滑槽35内部滑动，实现竖块25移动的限位操作，确保检测辊26的稳定性。
其中，两个顶盖4顶部均固定连接有把手5，具体的，通过此设置使得顶盖4后期能够便捷的进行拿取与放置。
一种喷涂式高速公路工程质量检测装置的使用方法，包括以下步骤：
S1：首先通过两个把手5将两个顶盖4从进料槽3内部抽出，然后通过左右两侧的两个进料槽3依次向箱体1内腔左右两侧注入清水和标记液体，在进料完成后，再将顶盖4插入进料槽3内部；
S2：然后通过滑轮9将装置移动至外界，并按压卡块32，使得卡块32远离牵引板7，同时压缩两个第二弹簧31，此时可将牵引板7绕轴转动，使得牵引板7转动至外侧，再通过牵引孔8使得牵引板7与外部牵引设备连接，通过牵引设备带动整体检测装置移动；
S3：在移动过程中，可打开阀门11，使得箱体1内部清水顺着水管10流动，流动的清水带动叶轮14转动，同时通过多个喷头36对流出的清水喷出，对地面进行润湿，同时叶轮14带动转杆13上的第一伞形齿轮15转动，第一伞形齿轮15带动第二伞形齿轮16转动，第二伞形齿轮16带动转轴17转动，转轴17带动清扫刷18转动，通过清扫刷18的转动与喷头36喷水配合，实现对路面的清洁操作；
S4：此时检测辊26与滑轮9均在地面滑动，在地面不平时，检测辊26便会由于地面凸起而上移或地面凹陷而在第一弹簧24的作用下下移，在检测辊26移动时，便会带动顶部竖块25移动，竖块25带动左侧触片28与对应的触片28移动，通过两个触片28的移动驱动控制器20；
S5：通过控制器20驱动液泵21，液泵21通过顶部导管22抽取内部标记液体，再通过喷料管23将标记液体喷于地面，形成标记，后续可根据标记位置对路面进行修复。
工作原理：使用时，首先通过两个把手5将两个顶盖4从进料槽3内部抽出，然后通过左右两侧的两个进料槽3依次向箱体1内腔左右两侧注入清水和标记液体，在进料完成后，再将顶盖4插入进料槽3内部，然后通过滑轮9将装置移动至外界，并按压卡块32，使得卡块32远离牵引板7，同时压缩两个第二弹簧31，此时可将牵引板7绕轴转动，使得牵引板7转动至外侧，再通过牵引孔8使得牵引板7与外部牵引设备连接，通过牵引设备带动整体检测装置移动，在移动过程中，可打开阀门11，使得箱体1内部清水顺着水管10流动，流动的清水带动叶轮14转动，同时通过多个喷头36对流出的清水喷出，对地面进行润湿，同时叶轮14带动转杆13上的第一伞形齿轮15转动，第一伞形齿轮15带动第二伞形齿轮16转动，第二伞形齿轮16带动转轴17转动，转轴17带动清扫刷18转动，通过清扫刷18的转动与喷头36喷水配合，实现对路面的清洁操作，此时检测辊26与滑轮9均在地面滑动，在地面不平时，检测辊26便会由于地面凸起而上移或地面凹陷而在第一弹簧24的作用下下移，在检测辊26移动时，便会带动顶部竖块25移动，竖块25带动左侧触片28与对应的触片28移动，通过两个触片28的移动驱动控制器20，通过控制器20驱动液泵21，液泵21通过顶部导管22抽取内部标记液体，再通过喷料管23将标记液体喷于地面，形成标记，后续可根据标记位置对路面进行修复。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)底部安装有若干个滑轮(9)，且所述箱体(1)内腔固定连接有隔板(2)，所述箱体(1)顶部开设有两个进料槽(3)，所述进料槽(3)内腔插接有顶盖(4)，所述箱体(1)左侧设有牵引机构，且所述箱体(1)底部靠近左侧处插接安装有水管(10)，所述水管(10)上安装有阀门(11)，且所述水管(10)底部设有清扫机构，所述箱体(1)底部靠近右侧处固定连接有空心板(19)，所述空心板(19)底部开设有通槽(33)，且所述空心板(19)内腔设有竖块(25)，所述竖块(25)底部贯穿通槽(33)，并安装有检测辊(26)，所述竖块(25)与通槽(33)内壁活动连接，且所述竖块(25)顶部与空心板(19)内壁顶部之间固定连接有第一弹簧(24)，所述空心板(19)左侧开设有竖槽(27)，所述竖块(25)左侧与空心板(19)左侧均固定连接有触片(28)，中间所述触片(28)左侧贯穿竖槽(27)，所述空心板(19)右侧安装有控制器(20)，所述控制器(20)右侧设有喷涂机构。
2.根据权利要求1所述的一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，其特征在于：所述牵引机构包括U形板(6)，所述U形板(6)固定连接在箱体(1)左侧，且所述U形板(6)内腔靠近左侧处转动连接有牵引板(7)，所述牵引板(7)上开设有牵引孔(8)，所述U形板(6)内壁右侧固定连接有侧板(29)，所述侧板(29)左侧开设有侧槽(30)，所述侧槽(30)内壁右侧固定连接有若干个第二弹簧(31)，若干个所述第二弹簧(31)左端共同固定连接有卡块(32)，所述卡块(32)卡接在牵引板(7)外侧。
3.根据权利要求1所述的一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，其特征在于：所述清扫机构包括水箱(12)，所述水箱(12)固定连接在箱体(1)底部，所述水管(10)底端贯穿水箱(12)，所述水箱(12)内腔设有叶轮(14)，所述叶轮(14)上插接有转杆(13)，所述转杆(13)左右两端分别与水箱(12)内壁转动连接，且所述转杆(13)右端贯穿水箱(12)侧壁，并固定连接有第一伞形齿轮(15)，所述第一伞形齿轮(15)右侧啮合有第二伞形齿轮(16)，所述第二伞形齿轮(16)顶部设有转轴(17)，所述转轴(17)顶端与箱体(1)底部转动连接，且所述转轴(17)底端贯穿第二伞形齿轮(16)，并固定连接有清扫刷(18)，所述水箱(12)底部靠近左侧处插接安装有若干个喷头(36)。
4.根据权利要求1所述的一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，其特征在于：所述喷涂机构包括液泵(21)，所述液泵(21)安装在箱体(1)底部靠近右侧处，且所述液泵(21)顶部安装有导管(22)，所述导管(22)远离液泵(21)的一端贯穿箱体(1)底部，并延伸至箱体(1)内腔，所述液泵(21)底部安装有喷料管(23)。
5.根据权利要求1所述的一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，其特征在于：所述竖块(25)左右两侧均开设有滑槽(35)，所述通槽(33)内壁左右两侧均固定连接有滑块(34)，所述滑块(34)活动连接在对应滑槽(35)内腔。
6.根据权利要求1所述的一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，其特征在于：两个所述顶盖(4)顶部均固定连接有把手(5)。
7.根据权利要求1所述的一种喷涂式高速公路工程质量检测装置，其特征在于：所述隔板(2)为倾斜设置。
8.根据权利要求1-7任一项所述的一种喷涂式高速公路工程质量检测装置的使用方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1：首先通过两个把手(5)将两个顶盖(4)从进料槽(3)内部抽出，然后通过左右两侧的两个进料槽(3)依次向箱体(1)内腔左右两侧注入清水和标记液体，在进料完成后，再将顶盖(4)插入进料槽(3)内部；
S2：然后通过滑轮(9)将装置移动至外界，并按压卡块(32)，使得卡块(32)远离牵引板(7)，同时压缩两个第二弹簧(31)，此时可将牵引板(7)绕轴转动，使得牵引板(7)转动至外侧，再通过牵引孔(8)使得牵引板(7)与外部牵引设备连接，通过牵引设备带动整体检测装置移动；
S3：在移动过程中，可打开阀门(11)，使得箱体(1)内部清水顺着水管(10)流动，流动的清水带动叶轮(14)转动，同时通过多个喷头(36)对流出的清水喷出，对地面进行润湿，同时叶轮(14)带动转杆(13)上的第一伞形齿轮(15)转动，第一伞形齿轮(15)带动第二伞形齿轮(16)转动，第二伞形齿轮(16)带动转轴(17)转动，转轴(17)带动清扫刷(18)转动，通过清扫刷(18)的转动与喷头(36)喷水配合，实现对路面的清洁操作；
S4：此时检测辊(26)与滑轮(9)均在地面滑动，在地面不平时，检测辊(26)便会由于地面凸起而上移或地面凹陷而在第一弹簧(24)的作用下下移，在检测辊(26)移动时，便会带动顶部竖块(25)移动，竖块(25)带动左侧触片(28)与对应的触片(28)移动，通过两个触片(28)的移动驱动控制器(20)；
S5：通过控制器(20)驱动液泵(21)，液泵(21)通过顶部导管(22)抽取内部标记液体，再通过喷料管(23)将标记液体喷于地面，形成标记，后续可根据标记位置对路面进行修复。
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| CN116770678A (zh) * | 2023-08-22 | 2023-09-19 | 昊威环保集团有限公司 | 一种道路铺设水平校准装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20230418 |
|
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |