CN219824864U - 一种公路划线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路工程相关技术领域，尤其为一种公路划线装置，包括划线装置主体和喷漆口，所述划线装置主体上固定设置有推杆架，所述划线装置主体上固定设置有固定套，所述推杆架上固定设置有连板，所述连板内部开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块背离滑槽一端固定设置有控制杆，所述控制杆上转动设置有连杆，所述连杆背离控制杆一端转动设置有控制盘，所述推杆架内部固定设置有弹簧，首先本实用新型通过设置收纳盒，将喷漆口停止工作时残留的油漆进行收纳，避免残留的油漆落在地面上，在没有及时进行清洁的情况吸，滴落在地面上的油漆难去除，提高美观度提高工作效率；其次，通过设置定位块和控制盘提高了收纳盒在使用时的稳定性。

Description

一种公路划线装置

技术领域

本实用新型属于公路工程相关技术领域，具体涉及一种公路划线装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施，划线机，一种广泛应用于道路、高整公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械，划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度的节省了路面施工的工期和经济投入，在公路施工过程中，在公路上标线是必不可少的施工工序，也是很重要的环节；

经查公开(公告)号：CN212247817U，公开了一种公路划线装置，包括有底板、旋转电机、料桶和干燥装置，所述底板上表面一侧通过螺钉固定安装有所述料桶，所述料桶顶端通过螺栓固定安装有所述旋转电机，所述旋转电机输出端焊接有位于所述料桶内部的转杆，所述料桶底部卡接固定有过滤网，所述料桶中位于所述过滤网底端一侧设有喷漆泵，所述干燥装置包括通过螺钉固定在所述底板上的热风机，所述热风机远离所述料桶一侧螺纹安装有若干个出风管等技术方案，过滤网对涂料进行过滤，搅拌杆将涂料搅拌充分，标线更加的均匀稳定，固定板和喷漆盒对喷漆头进行微调，喷线的范围更加广，热风机对公路进行清理干燥，使标线喷稳定牢固，整个装置设计合理等技术效果；

原有公路划线装置喷漆口在停止工作时还会有残留的油漆，会滴落在地面上，没有及时进行清洁的话，滴落在地面上的油漆难去除，影响美观且降低了工作效率；

为解决上述问题，本申请中提出一种公路划线装置。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种公路划线装置，具有提高美观度、提高工作效率的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路划线装置，包括划线装置主体和喷漆口，所述划线装置主体上固定设置有推杆架，所述划线装置主体上固定设置有固定套，所述推杆架上固定设置有连板，所述连板内部开设有滑槽，所述滑槽内部设置有滑块，所述滑块背离滑槽一端固定设置有控制杆，所述控制杆上转动设置有连杆，所述连杆背离控制杆一端转动设置有控制盘，所述推杆架内部固定设置有弹簧，所述控制杆上固定设置有连块，所述固定套内部开设有活动槽，所述划线装置主体底部固定设置有导向块，所述控制杆上设置有收纳盒，所述收纳盒上固定设置有固定块，所述推杆架与控制盘之间设置有定位机构，所述控制杆与固定块之间设置有限位机构。

作为本实用新型的一种公路划线装置优选技术方案，定位机构包括与推杆架固定连接的弹簧和与弹簧背离推杆架一端固定连接的定位块，以及与定位块固定连接的手控杆，还包括开设在控制盘内部的槽口和开设在推杆架内部的槽口。

作为本实用新型的一种公路划线装置优选技术方案，所述定位块插合在控制盘内部的槽口与推杆架内部的槽口之间。

作为本实用新型的一种公路划线装置优选技术方案，限位机构包括开设在控制杆内部的挤压槽和与固定块转动连接的固定板，以及与固定板固定连接的限位块，还包括开设在控制杆内部的槽口。

作为本实用新型的一种公路划线装置优选技术方案，所述固定板通过转轴阻尼转动在固定块上，所述限位块上开设有与挤压槽配合的斜面，所述限位块插合在控制杆内部的槽口。

作为本实用新型的一种公路划线装置优选技术方案，所述连杆在控制盘上为偏心设置，所述滑块滑动在滑槽内部，所述连块滑动在活动槽内部，所述控制杆滑动在导向块内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，本实用新型通过设置收纳盒，将喷漆口停止工作时残留的油漆进行收纳，避免残留的油漆落在地面上，在没有及时进行清洁的情况吸，滴落在地面上的油漆难去除，提高美观度提高工作效率；其次，通过设置定位块和控制盘提高了收纳盒在使用时的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型中图1的后视结构示意图；

图3为本实用新型中图1的仰视结构示意图；

图4为本实用新型中喷漆口使用时的结构示意图；

图5为本实用新型中连块与定位套连接部分主视剖面的结构示意图；

图6为本实用新型中控制盘限位时主视剖面的结构示意图；

图7为本实用新型中固定块与控制杆连接时主视剖面的结构示意图；

图中：1、划线装置主体；2、喷漆口；3、推杆架；4、固定套；5、连板；6、滑槽；7、滑块；8、控制杆；9、连杆；10、控制盘；11、弹簧；12、定位块；13、手控杆；14、连块；15、活动槽；16、导向块；17、收纳盒；18、固定块；19、挤压槽；20、固定板；21、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-7，本实用新型提供以下技术方案：一种公路划线装置，包括划线装置主体1和喷漆口2，划线装置主体1上固定设置有推杆架3，划线装置主体1上固定设置有固定套4，推杆架3上固定设置有连板5，连板5内部开设有滑槽6，滑槽6内部设置有滑块7，滑块7背离滑槽6一端固定设置有控制杆8，控制杆8上转动设置有连杆9，连杆9背离控制杆8一端转动设置有控制盘10，推杆架3内部固定设置有弹簧11，控制杆8上固定设置有连块14，固定套4内部开设有活动槽15，划线装置主体1底部固定设置有导向块16，控制杆8上设置有收纳盒17，收纳盒17上固定设置有固定块18，推杆架3与控制盘10之间设置有定位机构，控制杆8与固定块18之间设置有限位机构。

具体的，定位机构包括与推杆架3固定连接的弹簧11和与弹簧11背离推杆架3一端固定连接的定位块12，以及与定位块12固定连接的手控杆13，还包括开设在控制盘10内部的槽口和开设在推杆架3内部的槽口，本实施例中通过设置弹簧11提高收纳盒17移动时的便捷性。

具体的，定位块12插合在控制盘10内部的槽口与推杆架3内部的槽口之间，本实施例中通过设置定位块12提高收纳盒17使用时的稳定性。

具体的，限位机构包括开设在控制杆8内部的挤压槽19和与固定块18转动连接的固定板20，以及与固定板20固定连接的限位块21，还包括开设在控制杆8内部的槽口。

具体的，固定板20通过转轴阻尼转动在固定块18上，限位块21上开设有与挤压槽19配合的斜面，限位块21插合在控制杆8内部的槽口，本实施例中通过设置挤压槽19提高了收纳盒17安装时的便捷性。

具体的，连杆9在控制盘10上为偏心设置，滑块7滑动在滑槽6内部，连块14滑动在活动槽15内部，控制杆8滑动在导向块16内部，本实施例中通过设置滑槽6和滑块7以及导向块16提高了收纳盒17移动时的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：

使用时：将固定块18放进控制杆8内部，挤压槽19挤压限位块21，固定板20通过转轴阻尼转动，当固定块18完全进入控制杆8内部时，限位块21通过转轴弹性复位，插合在控制杆8内部，收纳盒17完成安装，拉动手控杆13，定位块12挤压弹簧11收纳在推杆架3内部，控制盘10脱离限位，拨动控制盘10，控制盘10转动时，连杆9转动在控制盘10上，连杆9一端转动在控制杆8上，此时滑块7在滑槽6内部的滑动，导向块16滑动在控制杆8内部，带动收纳盒17移动至喷漆口2正下方，即可松开手控杆13，定位块12通过弹簧11弹性复位插合在控制盘10与推杆架3之间，将收纳盒17限位；

使用完毕：按住固定板20，固定板20通过转轴带动限位块21阻尼转动，限位块21脱离控制杆8内部，即可将收纳盒17取出进行清洁；拉动手控杆13，定位块12挤压弹簧11收纳在推杆架3内部，控制盘10脱离限位，拨动控制盘10，控制盘10转动时，连杆9转动在控制盘10上，连杆9一端转动在控制杆8上，此时滑块7在滑槽6内部的滑动，导向块16滑动在控制杆8内部，带动收纳盒17移动，收纳盒17完全远离喷漆口2时，即可松开手控杆13，定位块12通过弹簧11弹性复位插合在控制盘10与推杆架3之间，将收纳盒17限位。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路划线装置，其特征在于：包括划线装置主体(1)和喷漆口(2)，所述划线装置主体(1)上固定设置有推杆架(3)，所述划线装置主体(1)上固定设置有固定套(4)，所述推杆架(3)上固定设置有连板(5)，所述连板(5)内部开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)内部设置有滑块(7)，所述滑块(7)背离滑槽(6)一端固定设置有控制杆(8)，所述控制杆(8)上转动设置有连杆(9)，所述连杆(9)背离控制杆(8)一端转动设置有控制盘(10)，所述推杆架(3)内部固定设置有弹簧(11)，所述控制杆(8)上固定设置有连块(14)，所述固定套(4)内部开设有活动槽(15)，所述划线装置主体(1)底部固定设置有导向块(16)，所述控制杆(8)上设置有收纳盒(17)，所述收纳盒(17)上固定设置有固定块(18)，所述推杆架(3)与控制盘(10)之间设置有定位机构，所述控制杆(8)与固定块(18)之间设置有限位机构。

2.根据权利要求1所述的一种公路划线装置，其特征在于：定位机构包括与推杆架(3)固定连接的弹簧(11)和与弹簧(11)背离推杆架(3)一端固定连接的定位块(12)，以及与定位块(12)固定连接的手控杆(13)，还包括开设在控制盘(10)内部的槽口和开设在推杆架(3)内部的槽口。

3.根据权利要求2所述的一种公路划线装置，其特征在于：所述定位块(12)插合在控制盘(10)内部的槽口与推杆架(3)内部的槽口之间。

4.根据权利要求1所述的一种公路划线装置，其特征在于：限位机构包括开设在控制杆(8)内部的挤压槽(19)和与固定块(18)转动连接的固定板(20)，以及与固定板(20)固定连接的限位块(21)，还包括开设在控制杆(8)内部的槽口。

5.根据权利要求4所述的一种公路划线装置，其特征在于：所述固定板(20)通过转轴阻尼转动在固定块(18)上，所述限位块(21)上开设有与挤压槽(19)配合的斜面，所述限位块(21)插合在控制杆(8)内部的槽口。

6.根据权利要求1所述的一种公路划线装置，其特征在于：所述连杆(9)在控制盘(10)上为偏心设置，所述滑块(7)滑动在滑槽(6)内部，所述连块(14)滑动在活动槽(15)内部，所述控制杆(8)滑动在导向块(16)内部。