CN220746546U - 一种高速公路用彩色振动标线涂装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及涂装装置领域，且公开了一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，包括划线机主体，划线机主体的一端底面两角安装有第一定向轮，划线机主体远离第一定向轮的一端底面中部转动连接有齿轮，齿轮的底面安装有第二定向轮，本实用新型通过在划线机主体的底面设置两个无法转动的第一定向轮和一个可通过齿轮带动转动的第二定向轮，齿轮通过齿条板和第一螺纹杆的限制使第二定向轮无法转动，也可通过转动第一螺纹杆使齿轮板配额和齿轮带动第二定向轮转动调整移动角度，从而可对划线机主体的移动方向进行限制，对直线或弧形的振动减速带进行喷涂，避免人工手动控制方向容易导致喷涂出的标线与振动减速带偏移的现象。

Description

一种高速公路用彩色振动标线涂装装置

技术领域

本实用新型涉及涂装装置领域，具体为一种高速公路用彩色振动标线涂装装置。

背景技术

划线机，一种广泛应用于道路、高速公路、停车场、广场和跑道的在平整的地面上划出不同约束、指引和警示等规则限制标志的路面施工机械。划线机以其快速、高效、准确等优点在城市规划和公路建设方面发挥了巨大作用，最大程度地节省了路面施工的工期和经济投入。在高速公路中的振动减速带处也需要使用划线机对振动减速带进行涂装，达到提醒的作用，而为了增加提醒效果，一些高速公路会将振动减速带上的涂装喷涂成彩色，从而更加醒目。

为了进一步提高划线机涂装装置的实用性，现有技术对涂装装置作出了诸多改进，如公开号为CN215800920U的专利公开了一种热熔振荡凸起型道路标线涂料喷涂划线机，包括底板、移动轮、推架和储料筒，所述底板底端四角处均通过螺钉连接有所述移动轮，所述底板上端中部固定有所述储料筒，所述储料筒一侧设置有所述推架，所述储料筒上端一侧安装有进料斗，所述储料筒内设置有搅拌轴，所述储料筒上端中部安装有电机。有益效果在于：该实用新型通过设置伸缩杆、气泵、喷嘴和气管，在喷涂过程中，气泵产生的压缩气体经气管以及喷嘴喷出，进而对路面进行清理，保证涂料的喷涂效果，同时伸缩杆可对喷嘴的位置进行调节，进而防止影响喷涂后的效果，提高装置实用性。

上述现有技术中有明显的有益效果，但仍存在不足：

上述现有技术中的划线机在进行划线时依靠其底部的移动轮进行移动，而为了方便划线机的移动，移动轮一般会将其设置成可转动的，但在移动划线机时，因移动轮可进行转动会导致在对直线的振动减速带进行涂装时需完全依靠人力控制，若路面不平整很容易导致划线机偏移振动减速带，从而影响对振动减速带涂装，因此提出了一种高速公路用彩色振动标线涂装装置。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，以至少解决背景技术提出的问题之一。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，包括划线机主体，划线机主体的一端底面两角安装有第一定向轮，划线机主体远离第一定向轮的一端底面中部转动连接有齿轮，齿轮的底面安装有第二定向轮，划线机主体的底面安装传动组件，传动组件的一侧固定连接有螺纹套，螺纹套内穿设有螺纹连接的第一螺纹杆，第一螺纹杆的一端固定连接有第一转把，第一螺纹杆的另一端转动连接有齿条板，齿条板与齿轮啮合连接。

优选地，动组件包括螺纹块、第二螺纹杆和连接板，螺纹块与划线机主体的底面固定连接，第二螺纹杆的一端穿设螺纹块并与连接板的一侧转动连接，第二螺纹杆的另一端固定连接有第二转把，螺纹套与连接板的一侧固定连接。

优选地，连接板远离螺纹套的一端侧壁固定连接有连接块，连接块一端固定连接有稳定杆，齿条板的一端开设有滑槽，稳定杆的一端穿设至滑槽内，齿条板与稳定杆滑动连接。

优选地，划线机主体的底面固定连接有多个滑套，连接板的一侧固定连接有多个与滑套匹配的限位杆，限位杆的一端穿设滑套，滑套与限位杆滑动连接。

优选地，第二定向轮的外壁固定连接有角度盘，角度盘的一端延伸至划线机主体外。

优选地，第一转把和第二转把均位于划线机主体外。

优选地，第二定向轮位于划线机主体的后端底面。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

本实用新型通过在划线机主体的底面设置两个无法转动的第一定向轮和一个可通过齿轮带动转动的第二定向轮，齿轮通过齿条板和第一螺纹杆的限制使第二定向轮无法转动，也可通过转动第一螺纹杆使齿轮板配额和齿轮带动第二定向轮转动调整移动角度，从而可对划线机主体的移动方向进行限制，对直线或弧形的振动减速带进行喷涂，避免人工手动控制方向容易导致喷涂出的标线与振动减速带偏移的现象。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型划线机主体的底面结构示意图；

图3为本实用新型齿条板的剖面结构示意图；

图4为图3中A处结构示意图。

图中：1、划线机主体；2、第一定向轮；3、齿轮；4、第二定向轮；5、螺纹套；6、第一螺纹杆；7、第一转把；8、齿条板；9、连接块；10、稳定杆；11、滑槽；12、螺纹块；13、第二螺纹杆；14、第二转把；15、连接板；16、滑套；17、限位杆；18、角度盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，包括划线机主体1，划线机主体1的一端底面两角安装有第一定向轮2，划线机主体1远离第一定向轮2的一端底面中部转动连接有齿轮3，齿轮3的底面安装有第二定向轮4，划线机主体1的底面安装传动组件，传动组件的一侧固定连接有螺纹套5，螺纹套5内穿设有螺纹连接的第一螺纹杆6，第一螺纹杆6的一端固定连接有第一转把7，第一螺纹杆6的另一端转动连接有齿条板8，齿条板8与齿轮3啮合连接。

请参阅图1-3，本实用新型中的涂装装置结构与现有的涂装装置结构类似，如公开号为CN215800920U的专利公开的一种热熔振荡凸起型道路标线涂料喷涂划线机，本实用新型的主要改进点在于可控制对振动减速带喷涂时的喷涂方向；本实用新型在使用划线机主体1对振动减速带上喷涂彩色标线时，划线机主体1为现有结构，将划线机主体1的喷头与移至振动减速带对应，此时根据振动减速带的外形，若振动减速带的直线状，可转动第一转把7，使第一螺纹杆6在螺纹套5内螺纹转动，螺纹杆带动齿条板8移动，齿条板8带动齿轮3转动，齿轮3带动第二定向轮4转动，使第二定向轮4转至与第一定向轮2平行，此时在移动划线机主体1对振动减速带进行喷涂，因第二定向轮4和第一定向轮2无法转动角度，使划线机主体1只能按第二定向轮4的导向移动，若需要对弧形的振动减速带进行喷涂时，可将第二定向轮4调至与振动减速带对应的倾斜，无需人工控制划线机主体1移动时的方向，使划线机主体1对振动减速带喷涂出的标线不会偏移，更加标准。

请参阅图3、4，传动组件包括螺纹块12、第二螺纹杆13和连接板15，螺纹块12与划线机主体1的底面固定连接，第二螺纹杆13的一端穿设螺纹块12并与连接板15的一侧转动连接，第二螺纹杆13的另一端固定连接有第二转把14，螺纹套5与连接板15的一侧固定连接，在不使用划线机主体1进行喷涂划线但需要对划线机主体1进行移动时，可转动第二转把14，使第二螺纹杆13在螺纹块12内螺纹转动，第二螺纹杆13带动连接板15移动，连接板15带动螺纹套5和齿条板8移动，使齿条板8与齿轮3远离，齿条板8不与齿轮3接触，从而使齿轮3可万向转动，使第二定向轮4可万向转动，以便于对划线机主体1进行多方向的移动，方便使用，增加实用性。

请参阅图2、3，连接板15远离螺纹套5的一端侧壁固定连接有连接块9，连接块9一端固定连接有稳定杆10，齿条板8的一端开设有滑槽11，稳定杆10的一端穿设至滑槽11内，齿条板8与稳定杆10滑动连接，在第一螺纹杆6带动齿条板8移动时，齿条板8一端的滑槽11在稳定杆10外滑动，稳定杆10通过连接块9配合滑槽11可对齿条板8的另一端进行支撑限制，使齿条板8保持稳定，并增加其强度，在第二螺纹杆13带动连接板15移动时，连接板15也会带动连接块9进行移动。

请参阅图3，划线机主体1的底面固定连接有多个滑套16，连接板15的一侧固定连接有多个与滑套16匹配的限位杆17，限位杆17的一端穿设滑套16，滑套16与限位杆17滑动连接，在第二螺纹杆13带动连接板15移动时，连接板15带动限位杆17移动，限位杆17在滑套16内滑动，滑套16通过限位杆17对连接板15进行支撑和限制，增加连接板15的稳定性和强度。

请参阅图1、2，第二定向轮4的外壁固定连接有角度盘18，角度盘18的一端延伸至划线机主体1外，角度盘18上设有角度刻度，可通过角度盘18来判断第二定向轮4的角度，以便于对第二定向轮4的角度进行调整，方便使用。

请参阅图2、4，第一转把7和第二转把14均位于划线机主体1外，第一转把7和第二转把14均不被划线机主体1阻挡，可方便对第一转把7和第二转把14进行转动，便于使用。

请参阅图1-3，第二定向轮4位于划线机主体1的后端底面，划线机主体1的后端也是人工推动划线机主体1的位置，使得工作人员站在划线机主体1对其进行推动，也可方便直接弯腰对第一转把7或第二转把14进行转动，对第二定向轮4进行调节操作，便于使用。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，包括划线机主体（1），其特征在于，划线机主体（1）的一端底面两角安装有第一定向轮（2），划线机主体（1）远离第一定向轮（2）的一端底面中部转动连接有齿轮（3），齿轮（3）的底面安装有第二定向轮（4），划线机主体（1）的底面安装传动组件，传动组件的一侧固定连接有螺纹套（5），螺纹套（5）内穿设有螺纹连接的第一螺纹杆（6），第一螺纹杆（6）的一端固定连接有第一转把（7），第一螺纹杆（6）的另一端转动连接有齿条板（8），齿条板（8）与齿轮（3）啮合连接。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，其特征在于，传动组件包括螺纹块（12）、第二螺纹杆（13）和连接板（15），螺纹块（12）与划线机主体（1）的底面固定连接，第二螺纹杆（13）的一端穿设螺纹块（12）并与连接板（15）的一侧转动连接，第二螺纹杆（13）的另一端固定连接有第二转把（14），螺纹套（5）与连接板（15）的一侧固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，其特征在于，连接板（15）远离螺纹套（5）的一端侧壁固定连接有连接块（9），连接块（9）一端固定连接有稳定杆（10），齿条板（8）的一端开设有滑槽（11），稳定杆（10）的一端穿设至滑槽（11）内，齿条板（8）与稳定杆（10）滑动连接。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，其特征在于，划线机主体（1）的底面固定连接有多个滑套（16），连接板（15）的一侧固定连接有多个与滑套（16）匹配的限位杆（17），限位杆（17）的一端穿设滑套（16），滑套（16）与限位杆（17）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，其特征在于，第二定向轮（4）的外壁固定连接有角度盘（18），角度盘（18）的一端延伸至划线机主体（1）外。

6.根据权利要求2所述的一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，其特征在于，第一转把（7）和第二转把（14）均位于划线机主体（1）外。

7.根据权利要求1所述的一种高速公路用彩色振动标线涂装装置，其特征在于，第二定向轮（4）位于划线机主体（1）的后端底面。