CN218377597U - 一种齿轮传动的连接机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种齿轮传动的连接机构，包括齿轮轴，所述齿轮轴两端分别设有锁紧盘一和锁紧盘二，所述齿轮轴外壁套设有轴肩和齿轮，所述齿轮内壁设有若干安装槽，所述轴肩内壁设有若干安装孔，所述安装槽内壁通过高强度螺栓连接有胀紧套，所述齿轮轴侧壁对称设有润滑槽，所述齿轮轴内壁设有储油槽、加油管和凹槽，所述储油槽内设有海绵。本实用新型通过设置齿轮轴、螺栓二、安装孔、齿轮、螺栓一、轴肩、胀紧套、锁紧盘一和锁紧盘二，可以保证齿轮与配对轴的过盈量，更方便于齿轮安装和拆卸，同时其具有对中精度好、联结稳定可靠等优点，使得齿轮传动更加稳定，而且在受力超载时保护轴和齿轮不受损坏。

Description

一种齿轮传动的连接机构

技术领域

本实用新型涉及齿轮连接技术领域，具体为一种齿轮传动的连接机构。

背景技术

齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，齿轮内部设有连接孔，常见的齿轮传动的连接机构为齿轮轴，在使用齿轮时，通过齿轮轴将齿轮与设备连接。

齿轮轴的一端穿过连接孔，完成齿轮轴与齿轮的连接，齿轮轴的另一端与设备连接。齿轮轴对齿轮进行支撑，从而对相啮合的齿轮的位置进行固定，便于实现齿轮转动。齿轮传动是机械传动中应用最广的一种传动形式，它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。齿轮传动按齿轮的外形可分为圆柱齿轮传动、锥齿轮传动、非圆齿轮传动、齿条传动和蜗杆传动。在传统情况下，需要对齿轮轴、齿轮进行预处理，即齿轮需要加热、齿轮轴需要冷处理，然后将齿轮套在齿轮轴上，来保证安装时的过盈量，由于需要预处理，使得装配过程变得繁琐和困难，同时对于齿轮加工的要求也会提高，齿轮与齿轮轴连接得到齿轮件。

综上现有的齿轮传动的连接机构，在使用过程中需要对齿轮轴、齿轮进行预处理，步骤繁琐，导致装配齿轮件的效率变低，安装的过程中不便于找正对齐，且对于齿轮加工的要求很高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种齿轮传动的连接机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种齿轮传动的连接机构，包括齿轮轴，所述齿轮轴两端分别设有锁紧盘一和锁紧盘二，所述齿轮轴外壁套设有轴肩和齿轮，所述齿轮内壁设有若干安装槽，所述轴肩内壁设有若干安装孔，所述安装槽内壁通过高强度螺栓连接有胀紧套。

进一步的，所述齿轮轴侧壁对称设有润滑槽，所述齿轮轴内壁设有储油槽、加油管和凹槽，所述储油槽内设有海绵，所述凹槽内壁转动设有密封盖。

进一步的，所述锁紧盘一通过若干螺栓一与所述齿轮轴连接，所述锁紧盘二通过若干螺栓二与所述齿轮轴连接，对锁紧盘一、锁紧盘二进行固定。

进一步的，所述轴肩位于所述锁紧盘一和所述锁紧盘二之间，所述齿轮位于所述锁紧盘一和所述轴肩之间，对齿轮进行限位。

进一步的，所述安装孔的半径等于所述安装槽的半径，所述胀紧套位于所述齿轮与所述齿轮轴之间，使得胀紧套同时与齿轮、齿轮轴接触。

进一步的，所述润滑槽、所述储油槽和所述加油管连通，所述密封盖与所述加油管螺纹连接，可以取下密封盖。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过设置齿轮轴、螺栓二、安装孔、齿轮、螺栓一、轴肩、胀紧套、锁紧盘一和锁紧盘二，可以保证齿轮与配对轴的过盈量，更方便于齿轮安装和拆卸，同时其具有对中精度好、联结稳定可靠等优点，使得齿轮传动更加稳定，而且在受力超载时保护轴和齿轮不受损坏。

2、本实用新型通过设置润滑槽、密封盖、海绵、储油槽、加油管和凹槽，可以使润滑槽内的润滑油直接与外接设备的连接孔接触，为连接孔与齿轮轴之间提供润滑油，提高齿轮轴转动的流畅度，减少对齿轮轴的磨损，延长齿轮轴的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体的主视剖面图；

图2是本实用新型中齿轮轴的侧视剖面图；

图3是本实用新型部分的结构示意图；

图4是本实用新型图1中A处的放大示意图；

图中：1、齿轮轴；2、锁紧盘一；3、锁紧盘二；4、轴肩；5、齿轮；6、安装槽；7、安装孔；8、高强度螺栓；9、润滑槽；10、胀紧套；11、储油槽；12、加油管；13、凹槽；14、海绵；15、密封盖；16、螺栓一；17、螺栓二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供技术方案：一种齿轮传动的连接机构，包括齿轮轴1，所述齿轮轴1两端分别设有锁紧盘一2和锁紧盘二3，所述齿轮轴1外壁套设有轴肩4和齿轮5，所述齿轮5内壁设有若干安装槽6，所述轴肩4内壁设有若干安装孔7，所述安装槽6内壁通过高强度螺栓8连接有胀紧套10，所述锁紧盘一2通过若干螺栓一16与所述齿轮轴1连接，所述锁紧盘二3通过若干螺栓二17与所述齿轮轴1连接，通过螺栓一16将锁紧盘一2固定在齿轮轴1左端，通过螺栓二17将锁紧盘二3固定在齿轮轴1右侧，对锁紧盘一2、锁紧盘二3进行固定，所述轴肩4位于所述锁紧盘一2和所述锁紧盘二3之间，所述齿轮5位于所述锁紧盘一2和所述轴肩4之间，齿轮5内壁的安装槽6与安装孔7对齐，将齿轮5与轴肩4贴合，对齿轮5进行限位，所述安装孔7的半径等于所述安装槽6的半径，所述胀紧套10位于所述齿轮5与所述齿轮轴1之间，使得胀紧套10同时与齿轮5、齿轮轴1接触。

具体实施方式为：使用时，将齿轮5套在齿轮轴1上，齿轮5位于轴肩4左侧，将齿轮5内壁的安装槽6与安装孔7对齐，将齿轮5与轴肩4贴合，通过高强度螺栓8将胀紧套10固定在安装槽6内，通过螺栓一16将锁紧盘一2固定在齿轮轴1左端，锁紧盘一2通过螺栓与齿轮5件进行连接，保证了齿轮5与配对轴的过盈量，更方便于齿轮5安装和拆卸，同时其具有对中精度好、联结稳定可靠等优点，使得齿轮5传动更加稳定，将齿轮轴1右端插入外接设备的连接孔内，通过螺栓二17将锁紧盘二3固定在齿轮轴1右侧，从而将齿轮轴1与外接设备的连接孔转动连接，通过胀紧套10使齿轮5与齿轮轴1抱紧，齿轮5另一端压在轴肩4上，用高强度的锁紧盘螺栓进行连接，有效保证了齿轮5和齿轮轴1的连接，传递的扭矩和轴向力是结合压力与摩檫力的复合载荷，即齿轮5和齿轮轴1通过涨紧套传递扭矩，传递的力为结合压力和摩擦力的复合力，可以承受较大载荷，在受力超载时保护轴和齿轮5不受损坏，省去了对齿轮轴1、齿轮5进行预处理的步骤，提高了装配齿轮5件的效率，齿轮5件由于精度要求的降低也更便于安装，在拆卸的过程中只需将涨紧套拆除即可。

在涨紧套正确安装的情况下，齿轮5件可以承受更大的载荷和轴向力，进一步提高了传动系统的强度，联结稳定可靠。在齿轮5件损坏的情况下，锁紧盘也能很好的留存下来，可用于后续的维修，节省了成本，互换性好，可以用于多套系统的互换。

请参阅图1-图3，本实用新型提供技术方案：一种齿轮传动的连接机构，所述齿轮轴1侧壁对称设有润滑槽9，所述齿轮轴1内壁设有储油槽11、加油管12和凹槽13，所述储油槽11内设有海绵14，所述凹槽13内壁转动设有密封盖15，所述润滑槽9、所述储油槽11和所述加油管12连通，所述密封盖15与所述加油管12螺纹连接，扭转螺栓二17，取下锁紧盘二3，转动密封盖15，将密封盖15与加油管12分离，可以取下密封盖15。

具体实施方式为：使用时，扭转螺栓二17，取下锁紧盘二3，转动密封盖15，将密封盖15与加油管12分离，使用外接针管，将针管的导管插入加油管12内，将针管中的润滑油挤入储油槽11内，海绵14吸收润滑油，拉出针管，盖上密封盖15，安装上锁紧盘二3，齿轮轴1转动过程中，在向心力的作用下，海绵14中的润滑油逐渐向外移动，然后扩散至润滑槽9内，润滑槽9内的润滑油直接与外接设备的连接孔接触，为连接孔与齿轮轴1之间提供润滑油，提高齿轮轴1转动的流畅度，减少对齿轮轴1的磨损，延长齿轮轴1的使用寿命。

本实用新型的工作原理：

参照说明书附图1-附图4，本实用新型通过设置齿轮轴1、螺栓二17、安装孔7、齿轮5、螺栓一16、轴肩4、胀紧套10、锁紧盘一2和锁紧盘二3，可以保证齿轮5与配对轴的过盈量，更方便于齿轮5安装和拆卸，同时其具有对中精度好、联结稳定可靠等优点，使得齿轮5传动更加稳定，而且在受力超载时保护轴和齿轮5不受损坏。

进一步的，参照说明书附图1-附图3，本实用新型通过设置润滑槽9、密封盖15、海绵14、储油槽11、加油管12和凹槽13，可以使润滑槽9内的润滑油直接与外接设备的连接孔接触，为连接孔与齿轮轴1之间提供润滑油，提高齿轮轴1转动的流畅度，减少对齿轮轴1的磨损，延长齿轮轴1的使用寿命。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种齿轮传动的连接机构，包括齿轮轴(1)，其特征在于：所述齿轮轴(1)两端分别设有锁紧盘一(2)和锁紧盘二(3)，所述齿轮轴(1)外壁套设有轴肩(4)和齿轮(5)，所述齿轮(5)内壁设有若干安装槽(6)，所述轴肩(4)内壁设有若干安装孔(7)，所述安装槽(6)内壁通过高强度螺栓(8)连接有胀紧套(10)。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动的连接机构，其特征在于：所述齿轮轴(1)侧壁对称设有润滑槽(9)，所述齿轮轴(1)内壁设有储油槽(11)、加油管(12)和凹槽(13)，所述储油槽(11)内设有海绵(14)，所述凹槽(13)内壁转动设有密封盖(15)。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮传动的连接机构，其特征在于：所述锁紧盘一(2)通过若干螺栓一(16)与所述齿轮轴(1)连接，所述锁紧盘二(3)通过若干螺栓二(17)与所述齿轮轴(1)连接。

4.根据权利要求1所述的一种齿轮传动的连接机构，其特征在于：所述轴肩(4)位于所述锁紧盘一(2)和所述锁紧盘二(3)之间，所述齿轮(5)位于所述锁紧盘一(2)和所述轴肩(4)之间。

5.根据权利要求1所述的一种齿轮传动的连接机构，其特征在于：所述安装孔(7)的半径等于所述安装槽(6)的半径，所述胀紧套(10)位于所述齿轮(5)与所述齿轮轴(1)之间。

6.根据权利要求2所述的一种齿轮传动的连接机构，其特征在于：所述润滑槽(9)、所述储油槽(11)和所述加油管(12)连通，所述密封盖(15)与所述加油管(12)螺纹连接。

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