CN211501317U - 一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮 - Google Patents

Abstract

一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮，包括圆柱销、联轴器、壳体、油封、螺钉、轴承压盖、调心滚子轴承、旋转壳体、轴承内挡圈、轴承外挡圈、圆螺母止动垫圈、圆螺母、传动轴、传动盘、右螺钉和轴卡；圆柱销装在壳体上，油封装在轴承压盖上；与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在不增加支重轮外径的前提下，通过对两盘轴承的组合使用，以及对轴承密封方案的设计改进，使支重轮可以承受更大的径向力和轴向力，同时使用寿命比以前也增加了很多。由于采用的是国产轴承，因此缩短了生产周期，满足了工期的需要。

Description

一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮

技术领域

本实用新型涉及机械传送技术领域，具体涉及一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮。

背景技术

目前市面上的矿山传送带用支重轮用的基本上是进口的单轴承自密封支重轮，虽然进口轴承寿命比国产的能好一些，但由于其是一盘轴承且轴承自密封，因此不能承受大的轴向力，同时由于轴承自带的密封润滑脂数量有限，在轴承使用到一定的时间后，轴承内部的润滑脂失效，不能有效润滑轴承，进而导致进口的支重轮寿命也不是很理想。

发明内容

为解决现有矿山传送带用支重轮在结构上存在的缺点和不足，我们提供了一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮。通过两盘轴承的配合使用，同时做好轴承自身的润滑，使支重轮不仅可以承受更大的径向力还可以承受大轴向力，从而提高了支重轮的使用寿命，减少了矿山传送带停机保养的次数。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮，包括圆柱销、联轴器、壳体、油封、螺钉、轴承压盖、调心滚子轴承、旋转壳体、轴承内挡圈、轴承外挡圈、圆螺母止动垫圈、圆螺母、传动轴、传动盘、右螺钉和轴卡；圆柱销装在壳体上，油封装在轴承压盖上；

轴承压盖和旋转壳体通过止口和螺钉固定在一起，同时对旋转壳体内的两盘调心滚子轴承轴向定位，两盘调心滚子轴承之间设计有轴承内挡圈和轴承外挡圈且二者厚度相同，安装在壳体上的圆螺母止动垫圈和圆螺母锁紧调心滚子轴承，使得调心滚子轴承在壳体上轴向定位。旋转壳体和传动盘通过止口和右螺钉连接在一起，传动轴和传动盘通过左右止口和花键连接在一起，轴卡固定在传动轴的右端。

壳体、轴承压盖、旋转壳体、轴承内挡圈和轴承外挡圈分别设计有通油口，使得注油口A、腔体B、腔体C、油道D和腔体E相互贯通且充满锂基润滑脂。

工作过程中，壳体固定在机架上，旋转壳体固定在滚筒上，滚筒带动皮带转动，动力通过联轴器将力传递到传动轴上，传动轴又将力通过传动盘最终将力传递到旋转壳体上，旋转壳体带动滚筒转动。由于支重轮采用了两盘轴承的方案，因此可以承受更大的径向力；同时由于两盘轴承之间设计有厚度相同的轴承内挡圈和轴承外挡圈，使得两盘轴承同时承受轴向力，因此支重轮可以承受更大的轴向力。由于轴承采用了很好的润滑方案，在不停机的时候也可以对支重轮进行注油保养，因此支重轮的寿命更长。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在不增加支重轮外径的前提下，通过对两盘轴承的组合使用，以及对轴承密封方案的设计改进，使支重轮可以承受更大的径向力和轴向力，同时使用寿命比以前也增加了很多。由于采用的是国产轴承，因此缩短了生产周期，满足了工期的需要。

附图说明

下面通过实施例，结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1-圆柱销；2-联轴器；3-壳体；4-油封；5-螺钉；6-轴承压盖；7-滚子轴承；8-旋转壳体；9-轴承内挡圈；10-轴承外挡圈；11-圆螺母止动垫圈；12-圆螺母；13-传动轴；14-传动盘；15-右螺钉；16-轴卡；A-注油口；B-腔体；C-腔体；D-油道；E-腔体。

具体实施方式

一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮包括：圆柱销1、联轴器2、壳体3、油封4、螺钉5、轴承压盖6、调心滚子轴承7、旋转壳体8、轴承内挡圈9、轴承外挡圈10、圆螺母止动垫圈11、圆螺母12、传动轴13、传动盘14、右螺钉15和轴卡16。圆柱销1装在壳体3上，油封4装在轴承压盖6上，同壳体3一起起到密封作用。

轴承压盖6和旋转壳体8通过止口和螺钉5固定在一起，同时对旋转壳体8内的两盘调心滚子轴承7轴向定位，两盘调心滚子轴承7之间设计有轴承内挡圈9和轴承外挡圈10且二者厚度相同，安装在壳体3上的圆螺母止动垫圈11和圆螺母12锁紧调心滚子轴承7，使得调心滚子轴承7在壳体3上轴向定位。旋转壳体8和传动盘14通过止口和右螺钉15连接在一起，传动轴13和传动盘14通过左右止口和花键连接在一起，轴卡16固定在传动轴13的右端。联轴器2和传动轴13通过花键连接。

壳体3、轴承压盖6、旋转壳体8、轴承内挡圈9和轴承外挡圈10分别设计有通油口，使得注油口A、腔体B、腔体C、油道D和腔体E相互贯通且充满锂基润滑脂，同时油封也得到了很好的润滑。

本实用新型的原理为：工作过程中，壳体3固定在机架(图中未给出)上，旋转壳体8固定在滚筒(图中未给出)上，滚筒带动皮带转动，动力通过联轴器2将力传递到传动轴13上，传动轴13又将力通过传动盘14最终将力传递到旋转壳体8上，旋转壳体8带动滚筒转动。

由于支重轮采用了两盘调心滚子轴承7的方案，因此可以承受更大的径向力；同时由于两盘调心滚子轴承7之间设计有厚度相同的轴承内挡圈9和轴承外挡圈10，使得两盘调心滚子轴承7同时承受轴向力，因此支重轮可以承受更大的轴向力。由于调心滚子轴承7采用了很好的润滑方案，在不停机的时候也可以对支重轮进行注油保养，因此支重轮的寿命更长。

上述实施例，只是本实用新型的一个实例，并不是用来限制本实用新型的实施与权利范围。任何与本实用新型权利要求所述内容相容或等同的技术方案，均应包括在本实用新型保护范围内。

Claims (3)

1.一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮，其特征在于，包括圆柱销(1)、联轴器(2)、壳体(3)、油封(4)、螺钉(5)、轴承压盖(6)、调心滚子轴承(7)、旋转壳体(8)、轴承内挡圈(9)、轴承外挡圈(10)、圆螺母止动垫圈(11)、圆螺母(12)、传动轴(13)、传动盘(14)、右螺钉(15)和轴卡(16)；所述油封(4)安装在轴承压盖(6)上，并和壳体(3)一起起到封油的作用；传动轴(13)和传动盘(14)通过花键和左右止口连接并定位；壳体(3)、轴承压盖(6)、旋转壳体(8)、轴承内挡圈(9)和轴承外挡圈(10)分别设计有通油口。

2.如权利要求1所述的一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮，其特征在于，两盘调心滚子轴承(7)之间装有轴承内挡圈(9)和轴承外挡圈(10)且二者厚度相同。

3.如权利要求1所述的一种可以承受大轴向力的矿山传动带用支重轮，其特征在于，注油口A、腔体B、腔体C、油道D和腔体E相互贯通且充满锂基润滑脂。

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