CN218361629U - 一种汽车零件定位冲压模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车零件定位冲压模具，包括设备底座，设备底座一端设有送料机构，送料机构一侧设有输送架，输送架一侧设有定位平台，定位平台包括一个可升降的承载板，承载板侧部设有挡板，承载板下方设有两个支撑用的气缸一，气缸一的气缸推杆末端通过连接件与承载板底部固定；定位平台一侧设有冲压台，冲压台上对称设有两个开孔，开孔处嵌装有限位板。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：送料机构将工件输送到定位平台后，由传感器获取物件的位置和状态信息，由紧固框调整后输送到冲压台进行冲压处理，位置调节方便且精度高，大大降低了人力工作负荷，提高了定位精度和效率，适用性好，便于推广。
Description
技术领域
本实用新型涉及定位固定技术领域，具体为一种汽车零件定位冲压模具。
背景技术
为了汽车形式各异零部件的装配，需要冲压时零部件保证高的稳定性和精度，要避免侧向力导致上压模在压料过程不稳定，影响到制件加工精度和寿命，需要对冲压模具的结构进行优化设计，已达到侧向力最小并提高上压模的运动的稳定性。
传统的汽车零件冲压模具的定位固定装置在定位汽车零件时，当固定体固定在物体表面时，经常会因为压力过大导致零件表面受到不同程度的磨损；其位固定装置也常会因为零件在受力不均匀时，导致产品再被固定时发生位移，导致固定的位置发生偏移；目前的解决方法是人为的去调整工件位置，导致操作麻烦，生产效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件定位冲压模具，包括设备底座1，设备底座1一端设有送料机构，送料机构一侧设有输送架7，输送架7一侧设有定位平台，定位平台包括一个可升降的承载板 20，承载板20侧部设有挡板21，承载板20下方设有两个支撑用的气缸一19，气缸一19的气缸推杆末端通过连接件与承载板20底部固定；定位平台一侧设有冲压台14，冲压台14上对称设有两个开孔31，开孔31处嵌装有限位板13，限位板13下方通过连接件与气缸二23相连；设备底座1两侧对称安装有滑轨12，滑轨12内配套嵌装有电动滑块11，电动滑块11上方通过连杆10 连接有紧固框座8，紧固框座8两端对称设有紧固框9；设备底座1一端还设有控制面板15，控制面板15主体为搭载PLC主控芯片的PCB板及附属控制电路，控制面板15通过信号线连接气缸一19、气缸二23、电动滑块11以实现对整体的电性控制。
优选的，设备底座1底部焊接有多个适配规格的支撑脚垫2。
优选的，送料机构包括两端分别连接主动轮3和从动轮6的输送带4，主动轮3通过联轴器连接有一个驱动电机，驱动电机通过信号线连接控制面板 15。
优选的，输送架7下方的设备底座1上设有四个开口，每个开口处均设有一个伸出的输送轮16，输送轮16安装在配套的轴体一17上，轴体一17横置在设备底座1内。
优选的，输送架7与定位平台间设有传感器一18，定位平台间与冲压台 14间设有传感器二22，传感器一18、传感器二22均设置在设备底座1上，传感器一18、传感器二22通过信号线连接控制面板15。
优选的，紧固框9端部设有一个电机承载盒29，电机承载盒29内设置有步进电机30，电机承载盒29上方设有一个限位档杆24，限位档杆24内设有轴承套28，步进电机30的电机轴通过联轴器及传动轴承嵌装进轴承套28内，步进电机30通过信号线连接控制面板15。
优选的，限位档杆24内还设有一个轴体二27，轴体二27的末端设有螺纹连接部，紧固框9在对应位置处设有与螺纹连接部相适配的螺纹孔26。
优选的，限位档杆24的内侧面加工有摩擦螺纹面25。
优选的，设备底座1在定位平台处设有槽口，槽口规格与承载板20相适配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：送料机构将工件输送到定位平台后，由传感器获取物件的位置和状态信息，由紧固框调整后输送到冲压台进行冲压处理，位置调节方便且精度高，大大降低了人力工作负荷，提高了定位精度和效率，适用性好，便于推广。
附图说明
图1为本实用新型的正面结构示意图；
图2为本实用新型的内部结构示意图；
图3为本实用新型的定位平台的位置示意图；
图4为本实用新型的输送架的结构示意图；
图5为本实用新型的输送轮的结构示意图；
图6为本实用新型的紧固框使用状态下的结构示意图；
图7为放大区域A的结构示意图；
图8为本实用新型的紧固框的结构示意图；
图9为放大区域B的结构示意图；
图10为本实用新型的冲压台的结构示意图。
图中：1、设备底座，2、支撑脚垫，3、主动轮，4、输送带，5、工件，6、从动轮，7、输送架，8、紧固框座，9、紧固框，10、连杆，11、电动滑块，12、滑轨，13、限位板，14、冲压台，15、控制面板，16、输送轮，17、轴体一，18、传感器一，19、气缸一，20、承载板，21、挡板，22、传感器二，23、气缸二，24、限位档杆，25、摩擦螺纹面，26、螺纹孔，27、轴体二，28、轴承套，29、电机承载盒，30、步进电机，31、开孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
本实用新型在具体实施时，如图1至图10所示的实施例中，设备底座1 一端设有送料机构，送料机构一侧设有输送架7，输送架7一侧设有定位平台，定位平台包括一个可升降的承载板20，承载板20侧部设有挡板21，承载板 20下方设有两个支撑用的气缸一19，气缸一19的气缸推杆末端通过连接件与承载板20底部固定；定位平台一侧设有冲压台14，冲压台14上对称设有两个开孔31，开孔31处嵌装有限位板13，限位板13下方通过连接件与气缸二23相连；设备底座1两侧对称安装有滑轨12，滑轨12内配套嵌装有电动滑块11，电动滑块11上方通过连杆10连接有紧固框座8，紧固框座8两端对称设有紧固框9；设备底座1一端还设有控制面板15，控制面板15主体为搭载PLC主控芯片的PCB板及附属控制电路，控制面板15通过信号线连接气缸一19、气缸二23、电动滑块11以实现对整体的电性控制。
本实用新型的工作原理：工件5由送料机构经由输送架7送入定位平台，输送架7下部设有输送轮16，输送轮16起到一定的被动输送的作用，工件5经过传感器一18时被获取位置信息，工件5碰触到挡板21后放置在承载板 20上，气缸一19工作，气缸推杆升起将承载板20上抬高，设备底座1两侧的电动滑块11工作并带动紧固框座8移动至定位平台位置处，紧固框9首先对工件5两侧的位置进行调整，保证其位置与PLC程序设定的标准位置相对应，然后步进电机30工作，电机轴转动从而带动限位档杆接触工件5剩余的边框位置，摩擦螺纹面25起到了增大摩擦、增加夹持力的作用，工件5的四边位置固定后，电动滑块11工作，将工件5移动至冲压台14，气缸二23工作，将工件5夹持紧固，方便配套的冲床设备进行冲压加工处理。
优选的，设备底座1底部焊接有多个适配规格的支撑脚垫2。方便放置和移动设备整体，满足前期安装和后期位置调整。
优选的，送料机构包括两端分别连接主动轮3和从动轮6的输送带4，主动轮3通过联轴器连接有一个驱动电机，驱动电机通过信号线连接控制面板 15。主动轮3和从动轮6均安装在配套的支架上，输送带4起到输送工件5的作用。
优选的，输送架7下方的设备底座1上设有四个开口，每个开口处均设有一个伸出的输送轮16，输送轮16安装在配套的轴体一17上，轴体一17横置在设备底座1内。设备底座1下部设有腔体用于放置轴体一17，利用输送轮16的转动起到输送工件5的作用。
优选的，输送架7与定位平台间设有传感器一18，定位平台间与冲压台 14间设有传感器二22，传感器一18、传感器二22均设置在设备底座1上，传感器一18、传感器二22通过信号线连接控制面板15。利用传感器可对物件位置等信息进行实时获取，并展示在控制面板15上，提高工艺运行的安全性。
优选的，紧固框9端部设有一个电机承载盒29，电机承载盒29内设置有步进电机30，电机承载盒29上方设有一个限位档杆24，限位档杆24内设有轴承套28，步进电机30的电机轴通过联轴器及传动轴承嵌装进轴承套28内，步进电机30通过信号线连接控制面板15。
优选的，限位档杆24内还设有一个轴体二27，轴体二27的末端设有螺纹连接部，紧固框9在对应位置处设有与螺纹连接部相适配的螺纹孔26。
优选的，限位档杆24的内侧面加工有摩擦螺纹面25。
优选的，设备底座1在定位平台处设有槽口，槽口规格与承载板20相适配。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点，本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种汽车零件定位冲压模具，包括设备底座(1)，其特征在于：所述设备底座(1)一端设有送料机构，送料机构一侧设有输送架(7)，输送架(7)一侧设有定位平台，所述定位平台包括一个可升降的承载板(20)，承载板(20)侧部设有挡板(21)，承载板(20)下方设有两个支撑用的气缸一(19)，气缸一(19)的气缸推杆末端通过连接件与承载板(20)底部固定；所述定位平台一侧设有冲压台(14)，冲压台(14)上对称设有两个开孔(31)，开孔(31)处嵌装有限位板(13)，限位板(13)下方通过连接件与气缸二(23)相连；所述设备底座(1)两侧对称安装有滑轨(12)，滑轨(12)内配套嵌装有电动滑块(11)，电动滑块(11)上方通过连杆(10)连接有紧固框座(8)，紧固框座(8)两端对称设有紧固框(9)；所述设备底座(1)一端还设有控制面板(15)，控制面板(15)主体为搭载PLC主控芯片的PCB板及附属控制电路，控制面板(15)通过信号线连接气缸一(19)、气缸二(23)、电动滑块(11)以实现对整体的电性控制。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述设备底座(1)底部焊接有多个适配规格的支撑脚垫(2)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述送料机构包括两端分别连接主动轮(3)和从动轮(6)的输送带(4)，主动轮(3)通过联轴器连接有一个驱动电机，驱动电机通过信号线连接控制面板(15)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述输送架(7)下方的设备底座(1)上设有四个开口，每个开口处均设有一个伸出的输送轮(16)，输送轮(16)安装在配套的轴体一(17)上，轴体一(17)横置在设备底座(1)内。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述输送架(7)与定位平台间设有传感器一(18)，定位平台间与冲压台(14)间设有传感器二(22)，传感器一(18)、传感器二(22)均设置在设备底座(1)上，传感器一(18)、传感器二(22)通过信号线连接控制面板(15)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述紧固框(9)端部设有一个电机承载盒(29)，电机承载盒(29)内设置有步进电机(30)，电机承载盒(29)上方设有一个限位档杆(24)，限位档杆(24)内设有轴承套(28)，步进电机(30)的电机轴通过联轴器及传动轴承嵌装进轴承套(28)内，步进电机(30)通过信号线连接控制面板(15)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述限位档杆(24)内还设有一个轴体二(27)，轴体二(27)的末端设有螺纹连接部，紧固框(9)在对应位置处设有与螺纹连接部相适配的螺纹孔(26)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述限位档杆(24)的内侧面加工有摩擦螺纹面(25)。
9.根据权利要求6所述的一种汽车零件定位冲压模具，其特征在于：所述设备底座(1)在定位平台处设有槽口，槽口规格与承载板(20)相适配。
Priority Applications (1)
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| CN202222237516.0U CN218361629U (zh) | 2022-08-24 | 2022-08-24 | 一种汽车零件定位冲压模具 |
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN116274700A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-06-23 | 山东华建铝业集团有限公司 | 一种铝合金型材的冲压设备 |
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Cited By (2)
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| CN116274700A (zh) * | 2023-05-24 | 2023-06-23 | 山东华建铝业集团有限公司 | 一种铝合金型材的冲压设备 |
| CN116274700B (zh) * | 2023-05-24 | 2023-08-04 | 山东华建铝业集团有限公司 | 一种铝合金型材的冲压设备 |
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