CN218322465U - 安全警示路障 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及安全警示路障，包括多组路障组件，所述路障组件顶部设置有收纳筒，所述收纳筒内部转动连接有转动柱，所述转动柱表面缠绕有用于警示的荧光带，所述收纳筒外周开设有供荧光带进出的通孔，所述荧光带的一端通过通孔延伸至收纳筒外部，所述荧光带延伸至收纳筒外部一端固定连接有卡块，所述收纳筒外周还固定连接有若干与卡块相适配的连接块，本实用新型通过多组路障组件之间通过卡块和连接块进行依次连接，将需要修补的路面围起来，形成封闭区域，且荧光带位于两个路障组件之间，起到隔离和禁识的作用，不容许行人或车辆通行，减少了安全隐患。

Description

安全警示路障

技术领域

本实用新型涉及路障技术领域，尤其涉及安全警示路障。

背景技术

路障，是阻挡道路交通的障碍物，修路期间用作围栏的屏障，路障是每隔一段距离放置一个，但中间空出的位置依然会有行人或车辆可进行通行，具有较大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的不足，提供了安全警示路障，具体技术方案如下：

安全警示路障，包括多组路障组件，所述路障组件顶部设置有收纳筒，所述收纳筒内部转动连接有转动柱，所述转动柱表面缠绕有用于警示的荧光带，所述收纳筒外周开设有供荧光带进出的通孔，所述荧光带的一端通过通孔延伸至收纳筒外部，所述荧光带延伸至收纳筒外部一端固定连接有卡块，所述收纳筒外周还固定连接有若干与卡块相适配的连接块，多组所述路障组件之间通过连接块和卡块进行首尾连接形成封闭区域，使得荧光带位于两个路障组件之间起到拦截警示作用。

作为上述技术方案的改进，所述路障组件包括具有容纳空腔的底座、壳体和连接件，所述底座顶部固定连接有连接件，所述连接件螺纹套接有壳体。

作为上述技术方案的改进，所述收纳筒底部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱与壳体顶部螺纹插接。

作为上述技术方案的改进，所述转动柱顶部设置有限位组件，所述限位组件包括固定板、活动杆、限位块、安装槽和弹簧，所述转动柱内部并靠近顶部一端开设有安装槽，所述安装槽顶部活动插接有倒T字型的活动杆，所述活动杆顶部固定连接有固定板，所述固定板底部两侧均设置有限位块，所述限位块与收纳筒顶部卡合连接，所述活动杆表面并位于收纳筒内部缠绕有弹簧。

作为上述技术方案的改进，所述收纳筒内壁开设有用于活动杆限位的限位槽。

本实用新型的有益效果：

将一组路障组件的荧光带从收纳筒内部抽出，将该荧光带的卡块与另一组路障组件的连接块卡合，使得多组路障组件之间通过卡块和连接块依次进行首尾连接，将需要修补的路面围起来，形成封闭区域，且荧光带位于两个路障组件之间，起到隔离和禁识的作用，不容许行人或车辆通行，减少了安全隐患，且荧光带可以在夜间起到警示作用的效果。

附图说明

图1为本实用新型整体结构主视图；

图2为本实用新型图1中A结构图；

图3为本实用新型卡块和连接块连接的结构示意图；

图4为本实用新型底座的俯视图。

附图标记：1、路障组件；11、底座；12、壳体；13、连接件；2、收纳筒；3、限位组件；31、固定板；32、活动杆；33、限位块；34、安装槽；35、弹簧；4、荧光带；5、卡块；6、转动柱；7、连接块。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1、图2和图3所示，图1为本实用新型整体结构主视图；图2为本实用新型图1中A结构图；图3为本实用新型卡块和连接块连接的结构示意图。

安全警示路障，包括多组路障组件1，路障组件1顶部设置有收纳筒2，收纳筒2内部转动连接有转动柱6，转动柱6表面缠绕有用于警示的荧光带4，收纳筒2外周开设有供荧光带4进出的通孔，荧光带的一端通过通孔延伸至收纳筒2外部，荧光带4延伸至收纳筒2外部一端固定连接有卡块5，收纳筒2外周还固定连接有若干与卡块5相适配的连接块7，多组路障组件1之间通过连接块7和卡块5进行首尾连接形成封闭区域，使得荧光带4位于两个路障组件1之间起到拦截警示作用。

将一组路障组件1的荧光带4从收纳筒2内部抽出，将该荧光带4的卡块5与另一组路障组件1的连接块7卡合，使得多组路障组件1之间通过卡块5和连接块7进行依次连接，将需要修补的路面围起来，使得荧光带4位于两个路障组件1之间，起到隔离和禁识的作用，不容许行人或车辆通行，减少了安全隐患，且荧光带4可以在夜间起到警示作用的效果，其中，荧光带4位于收纳筒2内部的一端与转动柱6表面粘合连接。

为了避免路障组件1在风雨天气中发生倾倒，起不到警示和拦截的作用，参考图1和图4，路障组件1包括具有容纳空腔的底座11、壳体12和连接件13，底座11顶部固定连接有连接件13，连接件13螺纹套接有壳体12，可以将底座11内部放入大量的砂石，然后将壳体12螺纹套接在底座11上的连接件13上，增加底座11的重量，从而提高路障组件1放置的稳定性，避免其倾倒，回收路障组件1时，可以将底座11内部的砂石倒出即可。

为了避免收纳筒2损坏或路障组件1发生损坏后，该路障不能使用，参考图1，收纳筒2底部固定连接有螺纹柱，螺纹柱与壳体12顶部螺纹插接，可以将收纳筒2与路障组件1进行拆卸，从而可以将没有损坏的部分继续循环使用，节约资源。

在一个实施例中，参考图1和图2，转动柱6顶部设置有限位组件3，限位组件3包括固定板31、活动杆32、限位块33、安装槽34和弹簧35，转动柱6内部并靠近顶部一端开设有安装槽34，安装槽34顶部活动插接有倒T字型的活动杆32，活动杆32顶部固定连接有固定板31，固定板31底部两侧均设置有限位块33，限位块33与收纳筒2顶部卡合连接，活动杆32表面并位于收纳筒2内部缠绕有弹簧35，当需要拉动荧光带4向外移动时，需要拉动固定板31向上移动，使得固定板31带动限位块33与收纳筒2顶部脱离，同时固定板31带动活动杆32向上移动挤压弹簧35，转动固定板31，使得固定板31通过活动杆32带动转动柱6转动，转动柱6将缠绕在其表面的荧光带4进行释放，当荧光带4的长度足够时，松开固定板31，在弹簧35的恢复性弹力作用下，使得弹簧35推动活动杆32向下移动，活动杆32带动固定板31向下移动，固定板31带动限位块33向下移动可以与收纳筒2顶部的卡槽卡合，将转动柱6进行限位，从而可以根据操作者的实际使用需要调节荧光带4释放的长度，其中，收纳筒2的顶部设置有若干与限位块33相适配的卡槽。

为了保证活动杆32可以带动转动柱6发生转动，使得活动杆32与转动柱6只能在竖直方向发生移动，不能在圆周方向发生移动，因此，收纳筒2内壁开设有用于活动杆32限位的限位槽。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.安全警示路障，其特征在于：包括多组路障组件(1)，所述路障组件(1)顶部设置有收纳筒(2)，所述收纳筒(2)内部转动连接有转动柱(6)，所述转动柱(6)表面缠绕有用于警示的荧光带(4)，所述收纳筒(2)外周开设有供荧光带(4)进出的通孔，所述荧光带(4)的一端通过通孔延伸至收纳筒(2)外部，所述荧光带(4)延伸至收纳筒(2)外部一端固定连接有卡块(5)，所述收纳筒(2)外周还固定连接有若干与卡块(5)相适配的连接块(7)，多组所述路障组件(1)之间通过连接块(7)和卡块(5)进行首尾连接形成封闭区域，使得荧光带(4)位于两个路障组件(1)之间起到拦截警示作用。

2.根据权利要求1所述的安全警示路障，其特征在于：所述路障组件(1)包括具有容纳空腔的底座(11)、壳体(12)和连接件(13)，所述底座(11)顶部固定连接有连接件(13)，所述连接件(13)螺纹套接有壳体(12)。

3.根据权利要求2所述的安全警示路障，其特征在于：所述收纳筒(2)底部固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱与壳体(12)顶部螺纹插接。

4.根据权利要求1所述的安全警示路障，其特征在于：所述转动柱(6)顶部设置有限位组件(3)，所述限位组件(3)包括固定板(31)、活动杆(32)、限位块(33)、安装槽(34)和弹簧(35)，所述转动柱(6)内部并靠近顶部一端开设有安装槽(34)，所述安装槽(34)顶部活动插接有倒T字型的活动杆(32)，所述活动杆(32)顶部固定连接有固定板(31)，所述固定板(31)底部两侧均设置有限位块(33)，所述限位块(33)与收纳筒(2)顶部卡合连接，所述活动杆(32)表面并位于收纳筒(2)内部缠绕有弹簧(35)。

5.根据权利要求4所述的安全警示路障，其特征在于：所述收纳筒(2)内壁开设有用于活动杆(32)限位的限位槽。

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