CN108944484A - 一种新能源电动汽车充电线固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源电动汽车充电线固定装置,包括固定于充电桩下端地面上的固定底座,固定底座的两端分别设置有倾斜面,固定底座的上端面具有一个放线槽,放线槽内放置充电枪的充电线,充电线上装配有固定件,充电线通过一个以上的固定件安装于放线槽中,所述固定底座的外侧端靠近车辆一端设置有两伸缩杆,两伸缩杆的外侧端设置一个支撑架,充电线设置于支撑架内支撑且充电线头部的充电头插入于新能源汽车的充电口中。本发明主要用于市政场所地的新能源充电桩使用,有效保证充电线的使用不影响市政正常通行,并通过支撑架来支撑充电头,保证充电时充电头与汽车充电接口的连接牢固性。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车领域,具体涉及一种新能源电动汽车充电线固定装置。
背景技术
随着新能源汽车的普及,越来越多的场合都会设置充电桩,以便于车主能够方便的充电,但是一些设置于市政停车场,甚至一些市政道路上,都会设置充电桩,有些充电桩设置于路边,而车辆停靠在路边的停车位上,然后将充电头插入新能源车的充电接口充电,此时充电线便会自然掉落在地面上,而此区域原本是不能通行的,包括行人行走以及非机动车的穿越。但是毕竟设置于公共场合,或多或少占用公共面积,如果把该面积进行合理的使用,那么可以开阔公共场合面积,使得路人可以从该区域穿越,而不会影响车辆的正常通行,非常的实用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种主要应用于公共场合,有效利用充电区域,扩展公共面积。
本发明是通过以下技术方案来实现的:一种新能源电动汽车充电线固定装置,包括固定于充电桩下端地面上的固定底座,固定底座的两端分别设置有倾斜面,固定底座的上端面具有一个放线槽,放线槽内放置充电枪的充电线,充电线上装配有固定件,充电线通过一个以上的固定件安装于放线槽中,所述固定底座的外侧端靠近车辆一端设置有两伸缩杆,两伸缩杆的外侧端设置一个支撑架,充电线设置于支撑架内支撑且充电线头部的充电头插入于新能源汽车的充电口中。
作为优选的技术方案,所述支撑架包括安装于伸缩杆内侧端的两根垂直于地面的支撑杆,支撑杆之间安装有一个支架,充电线放置于该支架中,支架的两端分别设置一转轴,支架通过转轴与支撑杆转动连接。
作为优选的技术方案,所述支架的形状为”V”型。
作为优选的技术方案,所述固定件的下端面设置有一固定槽,充电线设置于固定槽内,固定件底部开口,其装入于放线槽中。
作为优选的技术方案,所述固定件的底部设置有两磁吸块,放线槽的底面设置一层金属层,该金属层与磁吸块互相吸合。
本发明的有益效果是:本发明主要用于市政场所地的新能源充电桩使用,有效保证充电线的使用不影响市政正常通行,并通过支撑架来支撑充电头,保证充电时充电头与汽车充电接口的连接牢固性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为本发明的支撑架的结构示意图;
图3为固定件的结构示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
如图1所示,包括固定于充电桩下端地面上的固定底座8,固定底座8的两端分别设置有倾斜面7,固定底座的上端面具有一个放线槽5,放线槽5内放置充电枪的充电线3,充电线3上装配有固定件4,充电线3通过一个以上的固定件4安装于放线槽5中,固定底座8的外侧端靠近车辆一端设置有两伸缩杆9,两伸缩杆9的外侧端设置一个支撑架2,充电线3设置于支撑架2内支撑且充电线头部的充电头1插入于新能源汽车的充电口中。
如图2所示,支撑架2包括安装于伸缩杆内侧端的两根垂直于地面的支撑杆11,支撑杆之间安装有一个支架13,充电线3放置于该支架13中,支架13的两端分别设置一转轴12,支架13通过转轴12与支撑杆11转动连接,支架的形状为”V”型,根据与车辆的距离,拉出合适长度的伸缩杆,然后将充电线放置于支架中支撑,再将充电头1插入于新能源汽车充电接口内即可。
其中,如图3所示,固定件的下端面设置有一固定槽14,充电线3设置于固定槽14内,固定件底部开口,其装入于放线槽中,固定件的底部设置有两磁吸块15,放线槽的底面设置一层金属层(未图示),该金属层与磁吸块互相吸合。固定将连接线固定于放线槽内,如果无需使用,那么拉出固定件,取回连接线即可。此结构的设计,能够使得该充电区域只留下地面上的固定底座,类似于一个减速带,不管是自行车或者是电动车或者是行人走过,都不会影响充电,而且也不会压坏连接线。
本发明的有益效果是:本发明主要用于市政场所地的新能源充电桩使用,有效保证充电线的使用不影响市政正常通行,并通过支撑架来支撑充电头,保证充电时充电头与汽车充电接口的连接牢固性。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种新能源电动汽车充电线固定装置,其特征在于:包括固定于充电桩下端地面上的固定底座,固定底座的两端分别设置有倾斜面,固定底座的上端面具有一个放线槽,放线槽内放置充电枪的充电线,充电线上装配有固定件,充电线通过一个以上的固定件安装于放线槽中,所述固定底座的外侧端靠近车辆一端设置有两伸缩杆,两伸缩杆的外侧端设置一个支撑架,充电线设置于支撑架内支撑且充电线头部的充电头插入于新能源汽车的充电口中。
2.如权利要求1所述的新能源电动汽车充电线固定装置,其特征在于:所述支撑架包括安装于伸缩杆内侧端的两根垂直于地面的支撑杆,支撑杆之间安装有一个支架,充电线放置于该支架中,支架的两端分别设置一转轴,支架通过转轴与支撑杆转动连接。
3.如权利要求2所述的新能源电动汽车充电线固定装置,其特征在于:所述支架的形状为”V”型。
4.如权利要求1所述的新能源电动汽车充电线固定装置,其特征在于:所述固定件的下端面设置有一固定槽,充电线设置于固定槽内,固定件底部开口,其装入于放线槽中。
5.如权利要求4所述的新能源电动汽车充电线固定装置,其特征在于:所述固定件的底部设置有两磁吸块,放线槽的底面设置一层金属层,该金属层与磁吸块互相吸合。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201710355289.2A CN108944484A (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 一种新能源电动汽车充电线固定装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201710355289.2A CN108944484A (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 一种新能源电动汽车充电线固定装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN108944484A true CN108944484A (zh) | 2018-12-07 |
Family
ID=64462643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201710355289.2A Pending CN108944484A (zh) | 2017-05-19 | 2017-05-19 | 一种新能源电动汽车充电线固定装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN108944484A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110920433A (zh) * | 2019-11-13 | 2020-03-27 | 安徽科创新能源科技有限责任公司 | 一种充电桩用电缆脱离组件 |
CN114537191A (zh) * | 2022-03-29 | 2022-05-27 | 小飞鱼智能科技(广东)有限公司 | 一种基于物联网的儿童游乐场卡丁车管理装置及系统 |
CN114987236A (zh) * | 2022-05-30 | 2022-09-02 | 安徽顺信线缆有限公司 | 一种智能型新能源汽车充电线装置 |
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2017
- 2017-05-19 CN CN201710355289.2A patent/CN108944484A/zh active Pending
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20181207 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |