CN218293098U - 一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，包括固定座，所述固定座顶部的两侧安装有立柱，两组所述立柱相靠近一侧共同安装有护栏板，所述护栏板一端两侧的中部套设有活动杆，两组活动杆的外侧套设有弹簧B，两组所述活动杆的一端安装有活动板，所述活动板一端的底部和底部安装有缓冲杆；本实用新型通过缓冲杆、活动板、铰接杆、固定套、滑杆、弹簧A、弹簧B和活动杆之间的互相配合，使得装置在受到撞击时，可先利用缓冲杆一次缓解撞击伤害，然后通过弹簧B的弹性力二次缓解撞击伤害，最后可经过弹簧A第三次缓解撞击伤害，使得装置可多次对撞击力进行缓解，大大提升了装置的防撞性能。

Description

一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏

技术领域

本实用新型涉及警示护栏技术领域，具体为一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏。

背景技术

在道路桥梁建设施工时，常需要使用防撞警示护栏，来对施工路段进行警示，对行人进行阻挡提醒，护栏使用时，常会出现意外撞击情况，所以警示护栏需要具有较好的缓冲性能，来减少撞击伤害，降低损失；

现有装置存在的一些问题：1、现有装置在受到外界撞击时，难以多次对撞击伤害进行缓解，导致装置容易损坏降低了装置的防撞性能；2、在装置受到较强的撞击力时，容易发生移动，降低了装置的防护性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，以解决上述背景技术中提出现有的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，包括固定座，所述固定座顶部的两侧安装有立柱，两组所述立柱相靠近一侧共同安装有护栏板，所述护栏板一端两侧的中部套设有活动杆，两组活动杆的外侧套设有弹簧B，两组所述活动杆的一端安装有活动板，所述活动板一端的底部和底部安装有缓冲杆，所述护栏板一端顶部和底部的中部安装有固定套，两组所述固定套的内侧滑动套设有滑杆，两组所述滑杆相靠近的顶部和底部铰接有铰接杆，两组所述铰接杆的一端与活动板相铰接，两组所述滑杆的外侧套设有弹簧A，所述活动板远离缓冲杆一端的中部设置有加固组件。

优选的，所述加固组件包括双面齿条、齿轮、内螺纹管、螺纹杆、推杆和固定块，所述双面齿条位于活动板远离缓冲杆一端的中部，所述护栏板远离活动板一端的中部对称套设有螺纹杆，两组所述螺纹杆位于双面齿条的两侧，两组所述螺纹杆的顶部安装有与双面齿条相啮合的齿轮，两组所述螺纹杆的外侧螺纹连接有内螺纹管，两组所述内螺纹管的一端安装有推杆，两组所述推杆的底部设置有固定块，在活动板移动时，可同步带动固定块下移卡在地面上，可提升装置的稳定性。

优选的，所述护栏板一端底部的两侧开设有滑槽，且两组滑槽的内侧滑动连接有滑块，而两组滑块的一端与推杆固定连接，用于对推杆进行导向。

优选的，所述固定座底部的两侧开设有与固定块相配合的通孔，可使固定块下移卡在地面上。

优选的，两组所述滑杆相远离的顶部和底部设置有限位块，用于对滑杆的活动范围进行限制。

优选的，所述缓冲杆由橡胶材质制成，使缓冲杆具有加好的缓冲性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏；

1.通过缓冲杆、活动板、铰接杆、固定套、滑杆、弹簧A、弹簧B和活动杆之间的互相配合，使得装置在受到撞击时，可先利用缓冲杆一次缓解撞击伤害，然后通过弹簧B的弹性力二次缓解撞击伤害，最后可经过弹簧A第三次缓解撞击伤害，使得装置可多次对撞击力进行缓解，大大提升了装置的防撞性能；

2.通过双面齿条、齿轮、内螺纹管、螺纹杆、推杆和固定块之间的互相配合，使得装置受到较强撞击时活动板发生移动时，可利用活动板的移动带动螺纹杆旋转，来控制固定块向下移动卡在地面上，从而提升装置于地面之间的连接稳定，可防止装置受到撞击时出现移动，提升了装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视剖视图；

图3为本实用新型的俯视剖视图。

图中：1、固定座；2、立柱；3、缓冲杆；4、护栏板；5、活动板；6、双面齿条；7、铰接杆；8、固定套；9、滑杆；10、弹簧A；11、齿轮；12、内螺纹管；13、螺纹杆；14、推杆；15、固定块；16、弹簧B；17、活动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的实施例：一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，包括固定座1，固定座1顶部的两侧安装有立柱2，两组立柱2相靠近一侧共同安装有护栏板4，护栏板4一端底部的两侧开设有滑槽，且两组滑槽的内侧滑动连接有滑块，而两组滑块的一端与推杆14固定连接，用于对推杆14进行导向，护栏板4一端两侧的中部套设有活动杆17，两组活动杆17的外侧套设有弹簧B16，两组活动杆17的一端安装有活动板5，活动板5一端的底部和底部安装有缓冲杆3，缓冲杆3由橡胶材质制成，使缓冲杆3具有加好的缓冲性能，护栏板4一端顶部和底部的中部安装有固定套8，两组固定套8的内侧滑动套设有滑杆9，两组滑杆9相远离的顶部和底部设置有限位块，用于对滑杆9的活动范围进行限制，两组滑杆9相靠近的顶部和底部铰接有铰接杆7，两组铰接杆7的一端与活动板5相铰接，两组滑杆9的外侧套设有弹簧A10，活动板5远离缓冲杆3一端的中部设置有加固组件；

加固组件包括双面齿条6、齿轮11、内螺纹管12、螺纹杆13、推杆14和固定块15，双面齿条6位于活动板5远离缓冲杆3一端的中部，护栏板4远离活动板5一端的中部对称套设有螺纹杆13，两组螺纹杆13位于双面齿条6的两侧，两组螺纹杆13的顶部安装有与双面齿条6相啮合的齿轮11，两组螺纹杆13的外侧螺纹连接有内螺纹管12，两组内螺纹管12的一端安装有推杆14，两组推杆14的底部设置有固定块15，固定座1底部的两侧开设有与固定块15相配合的通孔，可使固定块15下移卡在地面上，在活动板5移动时，可同步带动固定块15下移卡在地面上，可提升装置的稳定性。

工作原理：该装置在使用时，可安装在指定位置，在装置受到撞击时，碰撞物可先于缓冲杆3接触，由于缓冲杆3的橡胶材质，可缓冲对装置造成的冲击然后，然后缓冲杆3可推动活动板5向护栏板4靠近，在活动板5移动时，可在活动杆17的导向下推动弹簧B16压缩，利用弹簧B16的恢复力可再次抵消一定的缓冲力，同时活动板5会在铰接杆7的连接下推动滑杆9向一侧移动，移动时可挤压弹簧A10进行压缩，再通过弹簧A10的弹性恢复力可再次对撞击力进行缓冲，通过多次弹性缓冲，提升了装置的缓冲性能；

同时活动板5在移动时，还可推动双面齿条6进行移动，通过双面齿条6可带动两组齿轮11旋转，然后齿轮11再带动螺纹杆13转动，可通过螺纹杆13带动内螺纹管12下移，再由内螺纹管12带动推杆14下移，使得推杆14可带动固定块15下移卡在地面上，来加强装置与地面之间的固定稳定性，可防止装置受到撞击时出现移动，提升了装置的固定稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (6)

1.一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，包括固定座(1)，其特征在于：所述固定座(1)顶部的两侧安装有立柱(2)，两组所述立柱(2)相靠近一侧共同安装有护栏板(4)，所述护栏板(4)一端两侧的中部套设有活动杆(17)，两组活动杆(17)的外侧套设有弹簧B(16)，两组所述活动杆(17)的一端安装有活动板(5)，所述活动板(5)一端的底部和底部安装有缓冲杆(3)，所述护栏板(4)一端顶部和底部的中部安装有固定套(8)，两组所述固定套(8)的内侧滑动套设有滑杆(9)，两组所述滑杆(9)相靠近的顶部和底部铰接有铰接杆(7)，两组所述铰接杆(7)的一端与活动板(5)相铰接，两组所述滑杆(9)的外侧套设有弹簧A(10)，所述活动板(5)远离缓冲杆(3)一端的中部设置有加固组件。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，其特征在于：所述加固组件包括双面齿条(6)、齿轮(11)、内螺纹管(12)、螺纹杆(13)、推杆(14)和固定块(15)，所述双面齿条(6)位于活动板(5)远离缓冲杆(3)一端的中部，所述护栏板(4)远离活动板(5)一端的中部对称套设有螺纹杆(13)，两组所述螺纹杆(13)位于双面齿条(6)的两侧，两组所述螺纹杆(13)的顶部安装有与双面齿条(6)相啮合的齿轮(11)，两组所述螺纹杆(13)的外侧螺纹连接有内螺纹管(12)，两组所述内螺纹管(12)的一端安装有推杆(14)，两组所述推杆(14)的底部设置有固定块(15)。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，其特征在于：所述护栏板(4)一端底部的两侧开设有滑槽，且两组滑槽的内侧滑动连接有滑块，而两组滑块的一端与推杆(14)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，其特征在于：所述固定座(1)底部的两侧开设有与固定块(15)相配合的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，其特征在于：两组所述滑杆(9)相远离的顶部和底部设置有限位块。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用缓冲防撞警示护栏，其特征在于：所述缓冲杆(3)由橡胶材质制成。

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