CN218293054U - 一种感应自动式快撑支架帐篷 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种感应自动式快撑支架帐篷，包括两个固定板，两个固定板分别固定设置在货车车厢的两侧，固定板中设有移动装置，移动装置连接若干个垂直向上的支撑板一，车厢两侧的每两个对应支撑板一的顶端连接支撑板二，货车车厢与驾驶室之间固定设有支撑板三，若干个支撑板一的外侧面和支撑板二的顶端皆固定设有密封布一，密封布一未封闭的一个侧面连接支撑板三，密封布一的另一个侧面设有车尾封闭装置，货车驾驶室的顶端固定设有空气湿度感应器，本装置附带控制面板，控制面板中固定设有蜂鸣器。本实用新型可以实时监测空气湿度，及时将帐篷撑起，还能发出警报提醒雨雪天气的到来，使司机进行更加周虑的防护。

Description

一种感应自动式快撑支架帐篷

技术领域

本实用新型涉及大货车配套设备领域，具体是一种感应自动式快撑支架帐篷。

背景技术

现代社会物产丰富，物流货运行业繁荣且发展迅速，现代社会的长途货运通常使用承载力大的货车运送货物，有些货物如牲畜不适宜长期处于封闭环境中，因此一些大货车的车厢不可为封闭状态。长途运输过程中可能会遇到意外的雨雪天气，司机在驾驶室中休息时可能无法及时觉察到雨雪的降落，在货车车厢的顶端盖上防雨布，导致货物受凉受潮，降低货物质量，造成经济损失，因此需要一种感应自动式快撑支架帐篷。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就是克服以上的技术缺陷，提供一种感应自动式快撑支架帐篷。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案为：一种感应自动式快撑支架帐篷，包括两个固定板，两个所述固定板分别固定设置在货车车厢的两侧，所述固定板中设有移动装置，所述移动装置连接若干个垂直向上的支撑板一，所述车厢两侧的每两个对应支撑板一的顶端连接支撑板二，所述货车车厢与驾驶室之间固定设有支撑板三，若干个所述支撑板一的外侧面和支撑板二的顶端皆固定设有具有防雨和防尘功能的密封布一，所述密封布一未封闭的一个侧面连接支撑板三，所述密封布一的另一个侧面设有车尾封闭装置，所述货车驾驶室的顶端固定设有空气湿度感应器，本装置附带控制面板，所述控制面板中固定设有蜂鸣器。

作为改进，所述移动装置包括移动槽，所述移动槽中活动设有若干个移动块，所述移动块远离移动槽的一端连接支撑板一，所述移动槽的两端和除了最接近车厢尾端移动块的所有移动块远离货车驾驶室的一端固定设有移动电机，所述移动电机的一端连接转动杆，所述转动杆的中部缠绕设有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端连接移动块未设移动电机的一端，可以使支撑板一和支撑板二在货车车厢的两侧移动，对密封布一起到支撑作用。

作为改进，所述车尾封闭装置包括转动轴，所述转动轴铰接在距离货车车厢最远的支撑板二的另一端，所述转动轴上卷设有密封布二，所述转动轴的一端连接封闭电机，所述封闭电机固定设置在最后一个支撑板二的一侧，可以自动将密封布二放下，防止雨雪或尘土从车厢的尾端进入车厢中，降低货物质量。

作为改进，所述密封布二的底端连接垂杆，所述货车车厢尾端的外壁上固定设有若干个与垂杆匹配的限位钩，可以对密封布二的底端进行限位。

作为改进，所述控制面板中固定设有可更换的电池，所述控制面板电性连接移动电机、封闭电机和空气湿度感应器，便于操作本装置。

本实用新型与现有的技术相比的优点在于：通过设置移动装置，可以使支撑板一和支撑板二在货车车厢的两侧移动，对密封布一起到支撑作用；通过设置车尾封闭装置，可以自动将密封布二放下，防止雨雪或尘土从车厢的尾端进入车厢中，降低货物质量；通过设置空气湿度感应器，可以实时监测空气湿度，及时将帐篷撑起；通过设置蜂鸣器，可以发出警报，提醒司机雨雪的到来，使司机进行更加周虑的防护。本实用新型可以实时监测空气湿度，及时将帐篷撑起，还能发出警报提醒雨雪天气的到来，使司机进行更加周虑的防护，结构简单，使用方便，易于推广。

附图说明

图1是本实用新型的结构图。

图2是本实用新型A处的放大图。

如图所示：1、固定板；2、移动槽；3、移动块；4、移动电机；5、转动杆；6、钢丝绳；7、支撑板一；8、支撑板二；9、支撑板三；10、密封布一；11、转动轴；12、密封布二；13、封闭电机；14、垂杆；15、限位钩；16、空气湿度感应器；17、控制面板；18、蜂鸣器；19、电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图2所示，一种感应自动式快撑支架帐篷，包括两个固定板1，两个所述固定板1分别固定设置在货车车厢的两侧，所述固定板1中设有移动装置，所述移动装置连接若干个垂直向上的支撑板一7，所述车厢两侧的每两个对应支撑板一7的顶端连接支撑板二8，所述货车车厢与驾驶室之间固定设有支撑板三9，若干个所述支撑板一7的外侧面和支撑板二8的顶端皆固定设有具有防雨和防尘功能的密封布一10，所述密封布一10未封闭的一个侧面连接支撑板三9，所述密封布一10的另一个侧面设有车尾封闭装置，所述货车驾驶室的顶端固定设有空气湿度感应器16，本装置附带控制面板17，所述控制面板17中固定设有蜂鸣器18。

所述移动装置包括移动槽2，所述移动槽2中活动设有若干个移动块3，所述移动块3远离移动槽2的一端连接支撑板一7，所述移动槽2的两端和除了最接近车厢尾端移动块3的所有移动块3远离货车驾驶室的一端固定设有移动电机4，所述移动电机4的一端连接转动杆5，所述转动杆5的中部缠绕设有钢丝绳6，所述钢丝绳6的另一端连接移动块3未设移动电机4的一端。

所述车尾封闭装置包括转动轴11，所述转动轴11铰接在距离货车车厢最远的支撑板二8的另一端，所述转动轴11上卷设有密封布二12，所述转动轴11的一端连接封闭电机13，所述封闭电机13固定设置在最后一个支撑板二8的一侧，所述密封布二12的底端连接垂杆14，所述货车车厢尾端的外壁上固定设有若干个与垂杆14匹配的限位钩15。

所述控制面板17中固定设有可更换的电池19，所述控制面板17电性连接移动电机4、封闭电机13和空气湿度感应器16。

在具体的使用中，通过控制面板17设定空气湿度报警值以及应当撑起帐篷的湿度，控制面板17通常放置在驾驶室中，空气湿度感应器16实时监测空气湿度并将信息传递给控制面板17，空气湿度达到警报值以后，蜂鸣器18发出警报提醒司机，注意防备，空气湿度达到设定的防雨值以后，控制面板17控制移动电机4和封闭电机13启动，转动杆5转动将与之连接的钢丝绳6卷起或放开，使移动块3在移动槽2中向车厢尾部的方向运动，从而使支撑板一7和支撑板二8向车厢尾端的方向运动，对若干个支撑板一7的外侧面和支撑板二8的顶端的密封布一10起到支撑作用，与此同时，转动轴11转动将其上方卷绕的密封布二12放下，使密封布二12底端连接的垂杆14落到限位钩15中，将密封布二12的位置限制在车厢的尾端，密封布一10和密封布二12将车厢的顶端和侧面封闭，防止雨雪或灰尘落到车厢中，影响货物质量；不需要使用帐篷时，通过控制面板17再次启动移动电机4和封闭电机13，使二者分别带动转动杆5或转动轴11反向转动，反向转动的转动轴11将密封布二12卷起，垂杆14向上运动到原来的高度，反向转动的转动杆5将与之连接的钢丝绳6放开或卷起，使移动块3带动支撑板一7和支撑板二8向接近驾驶室的方向运动，支撑板一7和支撑板二8以及其连接的密封布一10汇聚在支撑板三9接近车厢的一侧。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种感应自动式快撑支架帐篷，其特征在于：包括两个固定板(1)，两个所述固定板(1)分别固定设置在货车车厢的两侧，所述固定板(1)中设有移动装置，所述移动装置连接若干个垂直向上的支撑板一(7)，所述车厢两侧的每两个对应支撑板一(7)的顶端连接支撑板二(8)，所述货车车厢与驾驶室之间固定设有支撑板三(9)，若干个所述支撑板一(7)的外侧面和支撑板二(8)的顶端皆固定设有具有防雨和防尘功能的密封布一(10)，所述密封布一(10)未封闭的一个侧面连接支撑板三(9)，所述密封布一(10)的另一个侧面设有车尾封闭装置，所述驾驶室的顶端固定设有空气湿度感应器(16)，本装置附带控制面板(17)，所述控制面板(17)中固定设有蜂鸣器(18)。

2.根据权利要求1所述的一种感应自动式快撑支架帐篷，其特征在于：所述移动装置包括移动槽(2)，所述移动槽(2)中活动设有若干个移动块(3)，所述移动块(3)远离移动槽(2)的一端连接支撑板一(7)，所述移动槽(2)的两端和除了最接近车厢尾端移动块(3)的所有移动块(3)远离货车驾驶室的一端固定设有移动电机(4)，所述移动电机(4)的一端连接转动杆(5)，所述转动杆(5)的中部缠绕设有钢丝绳(6)，所述钢丝绳(6)的另一端连接移动块(3)未设移动电机(4)的一端。

3.根据权利要求1所述的一种感应自动式快撑支架帐篷，其特征在于：所述车尾封闭装置包括转动轴(11)，所述转动轴(11)铰接在距离货车车厢最远的支撑板二(8)的另一端，所述转动轴(11)上卷设有密封布二(12)，所述转动轴(11)的一端连接封闭电机(13)，所述封闭电机(13)固定设置在最后一个支撑板二(8)的一侧。

4.根据权利要求3所述的一种感应自动式快撑支架帐篷，其特征在于：所述密封布二(12)的底端连接垂杆(14)，所述货车车厢尾端的外壁上固定设有若干个与垂杆(14)匹配的限位钩(15)。

5.根据权利要求2或3所述的一种感应自动式快撑支架帐篷，其特征在于：所述控制面板(17)中固定设有可更换的电池(19)，所述控制面板(17)电性连接移动电机(4)、封闭电机(13)和空气湿度感应器(16)。

Images