CN216686146U - 一种砼运输系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工技术领域，公开了一种砼运输系统，包括灰斗、轨道、运输车，所述运输车包括运输框架，所述运输框架上设有与轨道滑动配合的行走轮一，所述灰斗通过提升组件与运输框架连接。本实用新型可以取代流水线中用于混凝土输送的鱼雷车，通过设置轨道和沿轨道行走的运输车在浇筑区域形成砼运输系统，可以快速对混凝土进行输送，占用面积小，安全性高，人力成本和作业成本低，能对不同标号的混凝土进行运输，不产生有害气体，安全环保，大大降低了浇筑成本，提高了工作效率。

Description

一种砼运输系统

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，尤其涉及一种砼运输系统。

背景技术

目前固定场所(如PC工厂的流水线)的砼运输系统，通常采用翻转式或下开口式鱼雷罐和布料机的结构对混凝土进行输送，而对于固定位置、批量打灰目前均采用罐车运输，混凝土运输至浇筑点附近后，再放灰至放料斗，而后由行车吊着灰斗打灰，在临时加派任务时，则由叉车将灰罐运至搅拌站，接料完成后，再运送回浇筑现场进行作业。

现有技术中砼运输系统存在以下缺陷：

1、占用面积大，浇筑区域内必须预留车辆运行通道，浇筑区域的空间不能有效充分利用；

2、存在安全隐患，罐车及叉车车身较大，视线死角多，而浇筑区域内人员密集，流动性大，极易造成交通事故，且PC浇筑区域内钢筋、各类凸起尖角很多，容易扎破轮胎造成侧翻；

3、作业时间集中且需要多人参与，不便于合理安排工作时间和人员部署，且人力成本和作业成本高；

4、由于罐车固有的特性，不能对标号不同的混凝土进行运输，大大影响产能；

5、罐车排放的尾气会造成环境污染。

实用新型内容

针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供了一种砼运输系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种砼运输系统，包括灰斗，还包括轨道、运输车，所述运输车包括运输框架，所述运输框架上设有与轨道滑动配合的行走轮一，所述灰斗通过提升组件与运输框架连接。

优选的，所述轨道连接于门型支架上。

优选的，所述提升组件包括双卷筒和导向轮组，所述双卷筒固定于运输车上，双卷筒上设有钢丝绳，所述钢丝绳与灰斗连接。

优选的，所述钢丝绳连接有挂钩，所述灰斗上设有连接杆，所述连接杆上设有用于对挂钩限位的限位槽和用于对挂钩导向且倾斜设置的导向杆。

优选的，灰斗的两侧相对设有挂钩，挂钩分别连接于升降架上，每个升降架上对应设有两个连接轮，两个升降架对应设有导向轮组，所述导向轮组包括导向轮一、导向轮二和导向轮三，连接于双卷筒上的钢丝绳依次经其中一个导向轮组的导向轮一、导向轮二导向后从其对应的升降架上的两个连接轮穿过，再依次经两个导向轮三导向后从另一个升降架的两个连接轮穿过，再依次经另一个导向轮二、另一个导向轮一导向后连接于双卷筒上。

优选的，所述运输车连接于支撑骨架上，所述支撑骨架上设有行走轮二。

本实用新型还包括能够使一种砼运输系统正常使用的其它组件，均为本领域的常规技术手段。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。

本实用新型可以取代流水线中用于混凝土输送的鱼雷车，通过设置轨道和沿轨道行走的运输车在浇筑区域形成砼运输系统，可以快速对混凝土进行输送，占用面积小，安全性高，人力成本和作业成本低，能对不同标号的混凝土进行运输，不产生有害气体，安全环保，大大降低了浇筑成本，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实施例的结构示意图。

图2是图1中升降架的侧视图。

图3是图1中导向轮组的俯视图。

图中：1灰斗、2轨道、3运输框架、4行走轮一、5双卷筒、6钢丝绳、7挂钩、8连接杆、9限位槽、10导向杆、11升降架、12连接轮、13导向轮一、14导向轮二、15导向轮三、16溜槽、17支撑骨架。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例

参见图1-3，一种砼运输系统，包括灰斗1，还包括轨道2、运输车，所述运输车包括运输框架3，所述运输框架3上设有与轨道2滑动配合的行走轮一4，所述灰斗1通过提升组件与运输框架3连接。本实施例中，行走轮一4连接有动力装置，可以依照程序使运输车在轨道2上行走并停靠在指定位置；灰斗1设于运输框架正下方，灰斗上设有卸料装置，卸料装置为手动或电动遥控装置，既可以实现灰斗1在轨道2上任意位置的直接卸料，也可以通过吊装设备将灰斗1吊至在浇筑区域内的任意位置进行卸料。

所述轨道2连接于门型支架上。门型支架固定于工作区域的地面上

本实施例中，运输框架的行走轮一悬挂于轨道上；实际使用时，也可将轨道2由悬挂安装改为支撑安装，将运输车置于轨道2的上方，也可以利用轨道2的上表面作为支撑面安装行走轮一4，减小门型支架高度，降低轨道2成本造价。

所述提升组件包括双卷筒5和导向轮组，所述双卷筒5固定于运输车上，双卷筒5上设有钢丝绳6，所述钢丝绳6与灰斗1连接。

所述钢丝绳6连接有挂钩7，所述灰斗1上设有连接杆8，所述连接杆8上设有用于对挂钩7限位的限位槽9和用于对挂钩7导向且倾斜设置的导向杆10。

灰斗1的两侧相对设有挂钩7，挂钩7分别连接于升降架11上，每个升降架11上对应设有两个连接轮12，两个升降架11对应设有导向轮组，所述导向轮组包括导向轮一13、导向轮二14和导向轮三15，连接于双卷筒5上的钢丝绳6依次经其中一个导向轮组的导向轮一13、导向轮二14导向后从其对应的升降架11上的两个连接轮12穿过，再依次经两个导向轮三15导向后从另一个升降架11的两个连接轮12穿过，再依次经另一个导向轮二14、另一个导向轮一13导向后连接于双卷筒5上。本实施例中，双卷筒5位于运输框架3的后侧，导向轮一、导向轮二、导向轮三均与运输框架转动配合，两个导向轮一13均位于运输框架3的前侧，导向轮二14和导向轮三15与其对应的升降架11位于同侧，这种设置既可以使钢丝绳6形成一个环形的闭合回路，从而实现两个升降架11的同步升降，保证灰斗1升降的平衡性和平稳性；又避开了下料时溜槽16的出料端，不影响混凝土进入灰斗1；实际使用时提升机构也可选用液压缸、齿轮齿条、链轮链条等其他传动伸缩结构。

钢丝绳6通过挂钩7挂在连接杆8的限位槽9内，能实现运输车和灰斗1的可靠连接和分离，便于更换灰斗1。灰斗1放置在地面上，先将运输车移动至灰斗1的一侧，而后双卷筒5带动两个升降板下移使挂钩7下移至连接杆8下方，而后将运输车沿轨道水平移动至灰斗1正上方，此时挂钩7正好位于连接杆8的限位槽9正下方，最后再通过双卷筒5将挂钩7提起，使挂钩7挂在限位槽9内，即可实现灰斗1与运输车的连接。导向杆10的设置能在灰斗1和运输车连接时对挂钩7起到导向作用，使挂钩7顺利进入限位槽9内。

所述运输车连接于支撑骨架17上，所述支撑骨架17上设有行走轮二。行走轮二便于灰斗1在地面的小范围移动。需要对灰斗1进行大范围移动时，可使用行车等起重设备。

工作原理：运输车带动灰斗1移动至搅拌站的溜槽16下方，搅拌站内的搅拌主机将混凝土拌和后，卸至在溜槽，混凝土经溜槽的出料口落下，并从框架中间穿过，而后流至灰斗1内。

混凝土从溜槽进入灰斗1时，应使运输车尽量接近溜槽的出料端，并使灰斗1尽可能接近运输车，从而减小下料及接料的高度差，防止混凝土溢出或状态改变，另外由于灰斗1被提升机构提高，因此不影响下方车辆和人员的通行。

可在浇筑区域内设置多个纵横交错的轨道2，每个轨道2上对应设置运输车，轨道2上的灰斗1可以互换，从而实现对位于不同轨道2上搅拌站的混凝土的运输，提高产能。

以上已经描述了本实用新型的实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的实施例。在不偏离所说明实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (6)

1.一种砼运输系统，包括灰斗，其特征在于：还包括轨道、运输车，所述运输车包括运输框架，所述运输框架上设有与轨道滑动配合的行走轮一，所述灰斗通过提升组件与运输框架连接。

2.根据权利要求1所述的一种砼运输系统，其特征在于：所述轨道连接于门型支架上。

3.根据权利要求1所述的一种砼运输系统，其特征在于：所述提升组件包括双卷筒和导向轮组，所述双卷筒固定于运输车上，双卷筒上设有钢丝绳，所述钢丝绳与灰斗连接。

4.根据权利要求3所述的一种砼运输系统，其特征在于：所述钢丝绳连接有挂钩，所述灰斗上设有连接杆，所述连接杆上设有用于对挂钩限位的限位槽和用于对挂钩导向且倾斜设置的导向杆。

5.根据权利要求4所述的一种砼运输系统，其特征在于：灰斗的两侧相对设有挂钩，挂钩分别连接于升降架上，每个升降架上对应设有两个连接轮，两个升降架对应设有导向轮组，所述导向轮组包括导向轮一、导向轮二和导向轮三，连接于双卷筒上的钢丝绳依次经其中一个导向轮组的导向轮一、导向轮二导向后从其对应的升降架上的两个连接轮穿过，再依次经两个导向轮三导向后从另一个升降架的两个连接轮穿过，再依次经另一个导向轮二、另一个导向轮一导向后连接于双卷筒上。

6.根据权利要求1所述的一种砼运输系统，其特征在于：所述运输车连接于支撑骨架上，所述支撑骨架上设有行走轮二。

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