CN218287548U - 一种带扩展功能的应急指挥车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带扩展功能的应急指挥车，该车包括越野底盘，驾驶室顶部前沿安装的长排警灯、超短波吸盘天线；厢体顶部前方安装的静中通卫星天线、后方安装的动中通卫星天线；厢体顶部中间区域从前至后依次安装：短波天调、安装在短波天线倒伏机构上的短波无盲区天线、北斗天线、扩音喇叭、安装在12米手动升降杆上的微波天线、安装在5米电动升降杆上的高清云台。本发明采用越野底盘作为载体，加装升降式双侧拉扩展方舱，方舱可向两侧扩展，增大会议室的空间；采用双卫星天线，保证在“静中通”和“动中通”状态下都能保持良好的通信效果，并配备短波、超短波、北斗等多种通信手段，满足复杂环境条件下的信息通联。

Description

一种带扩展功能的应急指挥车

技术领域

本实用新型涉及卫星通信技术领域，特别是一种带扩展功能的应急指挥车。

背景技术

应急机动通信在组织抗震救灾、救援消防过程中十分重要。为了应急工作人员工作更方便，随时能到达灾害第一线，应急指挥车应运而生。

但是目前市场上的应急指挥车指挥空间有限且通信手段功能单一，无法具备多人会议及综合通信指挥功能，不能在“静中通”和“动中通”状态下都能保持良好的通信效果，也难以满足复杂环境条件下的信息通联。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种带扩展功能的应急指挥车，具备多人会议及综合通信指挥功能，在“静中通”和“动中通”状态下都能保持良好的通信效果，并满足复杂环境条件下的信息通联。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种带扩展功能的应急指挥车，该车包括越野底盘，驾驶室顶部前沿安装的长排警灯、超短波吸盘天线；厢体顶部前方安装静中通卫星天线、后方安装动中通卫星天线；厢体顶部中间区域从前至后依次安装：短波天调、安装在短波天线倒伏机构上的短波无盲区天线、北斗天线、扩音喇叭、安装在12米手动升降杆上的微波天线、安装在5米电动升降杆上的高清云台。

进一步地，所述厢体左、右侧壁上方安装频闪灯；厢体左侧壁前部安装主油机进风门，用于主油机散热；左扩展厢上后部安装通风窗，用于会议室排气、通风；上方均匀安装3扇第一采光推拉窗；厢体左侧壁后部有左侧维修门，打开左侧维修门即可对设备机柜上安装的设备进行维修，左侧维修门后部上方设有第二采光推拉窗、左侧维修门后部下方安装有电源壁盒，为电源系统提供市电输入输出接口。

进一步地，所述厢体左侧设置4个裙边厢，自前向后依次为第一厢体左侧裙边厢、第二厢体左侧裙边厢、第三厢体左侧裙边厢、第四厢体左侧裙边厢；第一厢体左侧裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有汽车启动电瓶，第一厢体左侧裙边厢前方安装有1只电动千斤顶；第二厢体左侧裙边厢的厢体内安装备用柴油发电机，底部安装重载导轨；轮胎后第三厢体左侧裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有电动千斤顶；第四厢体左侧裙边厢内放置UPS电池箱、电动支撑腿控制盒、扩展控制器。

进一步地，所述厢体右侧壁前部安装主油机、油机排风门、右扩展厢下前部有通风窗，用于会议室排气、通风；右侧壁上方均匀安装3扇第三采光推拉窗；右扩展厢侧壁设有舱门，舱门内外均配有登舱扶手；舱门上设有第四采光推拉窗；厢体右侧壁后部设有右侧维修门，打开右侧维修门即可对设备机柜上安装的设备进行维修，右侧维修门前上方有第五采光推拉窗，右侧维修门前部下方安装有信号壁盒，为信号系统提供输入输出接口。

进一步地，所述厢体右侧设置4个裙边厢，自前向后依次为第一厢体右侧裙边厢、第二厢体右侧裙边厢、第三厢体右侧裙边厢、第四厢体右侧裙边厢，其中第一厢体右侧裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有载车油箱，第一厢体右侧裙边厢前方安装有1只电动千斤顶；第二厢体右侧裙边厢的厢体内安装1个50米市电和2个50米音视频线缆盘；轮胎后的第三厢体右侧裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有1只电动千斤顶；第四厢体右侧裙边厢的厢体内放置2个50米网络线缆盘。

进一步地，所述厢体前端上部设置一个空调间，安装车载空调；为保证散热要求，车厢前上部无封板，空调排水管通过舱体内壁通至地面，空调间无后端板，空调间下方为油机间，安装一台主油机、一台燃油加热器。

进一步地，厢体后端中间为出入的后门，后门内外均配有登舱扶手、后门上布有第六采光推拉窗；后门左侧安装12米手动升降杆，12米手动升降杆上方安装一个天线平台，用于安装微波天线；后门右侧安装5米电动升降杆，5米电动升降杆顶端安装高清云台，5米电动升降杆旁安装1部登顶梯，整车高度满足铁路运输要求。

进一步地，厢体内部分为会议室、设备间；会议室位于整车中部，包含扩展方舱部分；设计驻车舱体扩展后，扩展舱两侧安装翻板椅，共提供22个会议席位，收舱行进中提供9个固定会议席位；会议室中间设置会议桌，会议桌提供各种接口，用于参会人员外接各种设备；会议桌安装多个抽屉，用于存储资料、文件；左侧扩展舱后壁安装1个储物柜及工作台板，用于摆放物品及临时办公。

进一步地，会议室前部设有安装用幕墙，幕墙内中间位置安装49英寸液晶电视，上方左右两侧各安装1个LED屏，LED屏中间顶部安装高清会议摄像机，下方设置储物柜，储物柜采用一体化方法设计，与幕墙融为一体，配备独立柜门用于存放附件；储物柜下边为燃油加热器出风口，通过燃油加热器出风口将燃油加热器提供的热风向会议室排出；49英寸液晶电视左右两侧各安装2台22英寸液晶显示器；扩展出来左右幕墙各安装37英寸液晶显示器；形成1面电视墙。

进一步地，设备间位于会议室后部，设备间共设计两个席位分别为主操作席位和次操作席位，设备间内左前设置22U标准19英寸机柜，机柜上方固定安装1台传真打印一体机，设备间内右后设置33U标准19英寸机柜。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：（1）采用越野底盘作为载体，加装升降式双侧拉扩展方舱，方舱可向两侧扩展，增大会议室的空间；（2）采用双卫星天线，保证在“静中通”和“动中通”状态下都能保持良好的通信效果，并配备短波、超短波、北斗等多种通信手段，满足复杂环境条件下的信息互联互通要求。

附图说明

图1为本实用新型带扩展功能的应急指挥车的俯视图。

图2为本实用新型带扩展功能的应急指挥车的左视图。

图3为本实用新型带扩展功能的应急指挥车的右视图。

图4为本实用新型带扩展功能的应急指挥车的车厢前端视图。

图5为本实用新型带扩展功能的应急指挥车的车厢后端视图。

图6为本实用新型带扩展功能的应急指挥车的车顶剖视图。

图7为本实用新型带扩展功能的应急指挥车的会议室幕墙图。

图中标注：1-越野底盘、2-驾驶室、3-警灯、4-超短波吸盘天线、5-静中通卫星天线、6-动中通卫星天线、7-短波天调、8-短波无盲区天线、9-短波天线倒伏机构、10-北斗天线、11-扩音喇叭、12-微波天线、13-频闪灯、14-主油机进风门、15-左扩展厢上后通风窗、16-第一采光推拉窗、17-左侧维修门、18-第二采光推拉窗、19-电源壁盒、20-第一厢体左侧裙边厢、21-第二厢体左侧裙边厢、22-第三厢体左侧裙边厢、23-第四厢体左侧裙边厢、24-油机排风门、25-通风窗、26-第三采光推拉窗、27-舱门、28-第四采光推拉窗、29-右侧维修门、30-第五采光推拉窗、31-信号壁盒、32-第一厢体右侧裙边厢、33-第二厢体右侧裙边厢、34-第三厢体右侧裙边厢、35-第四厢体右侧裙边厢、36-车载空调、37-燃油加热器、38-主油机、39-后门、40-第六采光推拉窗、41-12米手动升降杆、42-5米电动升降杆、43-高清云台、44-登顶梯、45-会议室、46-设备间、47-翻板椅、48-固定会议席位、49-会议桌、50-储物柜及工作台板、51-幕墙、52-49英寸液晶电视、53-LED屏、54-高清会议摄像机、55-储物柜、56-燃油加热器出风口、57-22英寸液晶显示器、58-32英寸液晶显示器、59-主操作席位、60-次操作席位、61-22U标准19英寸机柜、62-传真打印一体机、63-33U标准19英寸机柜。

具体实施方式

结合图1~图7，本发明一种带扩展功能的应急指挥车，该车包括越野底盘1，驾驶室2顶部前沿安装的长排警灯3、超短波吸盘天线4；厢体顶部前方安装静中通卫星天线5、后方安装动中通卫星天线6；厢体顶部中间区域从前至后依次安装：短波天调7、安装在短波天线倒伏机构9上的短波无盲区天线8、北斗天线10、扩音喇叭11、安装在12米手动升降杆41上的微波天线12、安装在5米电动升降杆42上的高清云台43。

作为一种具体示例，所述厢体左、右侧壁上方安装频闪灯13；厢体左侧壁前部安装主油机进风门14，用于主油机38散热；左扩展厢上后部安装通风窗15，用于会议室排气、通风；上方均匀安装3扇第一采光推拉窗16；厢体左侧壁后部有左侧维修门17，打开左侧维修门17即可对设备机柜上安装的设备进行维修，左侧维修门17后部上方设有第二采光推拉窗18、左侧维修门17后部下方安装有电源壁盒19，为电源系统提供市电输入输出接口。

作为一种具体示例，所述厢体左侧设置4个裙边厢，自前向后依次为第一厢体左侧裙边厢20、第二厢体左侧裙边厢21、第三厢体左侧裙边厢22、第四厢体左侧裙边厢23；第一厢体左侧裙边厢20无厢体，打开裙边门后安装有汽车启动电瓶，第一厢体左侧裙边厢20前方安装有1只电动千斤顶；第二厢体左侧裙边厢21的厢体内安装备用柴油发电机，底部安装重载导轨；轮胎后第三厢体左侧裙边厢22无厢体，打开裙边门后安装有电动千斤顶；第四厢体左侧裙边厢23内放置UPS电池箱、电动支撑腿控制盒、扩展控制器。

作为一种具体示例，所述厢体右侧壁前部安装主油机38、油机排风门24、右扩展厢下前部有通风窗25，用于会议室排气、通风；右侧壁上方均匀安装3扇第三采光推拉窗26；右扩展厢侧壁设有舱门27，舱门27内外均配有登舱扶手；舱门27上设有第四采光推拉窗28；厢体右侧壁后部设有右侧维修门29，打开右侧维修门29即可对设备机柜上安装的设备进行维修，右侧维修门29前上方有第五采光推拉窗30，右侧维修门29前部下方安装有信号壁盒31，为信号系统提供输入输出接口。

作为一种具体示例，所述厢体右侧设置4个裙边厢，自前向后依次为第一厢体右侧裙边厢32、第二厢体右侧裙边厢33、第三厢体右侧裙边厢34、第四厢体右侧裙边厢35，其中第一厢体右侧裙边厢32无厢体，打开裙边门后安装有载车油箱，第一厢体右侧裙边厢32前方安装有1只电动千斤顶；第二厢体右侧裙边厢33的厢体内安装1个50米市电和2个50米音视频线缆盘；轮胎后的第三厢体右侧裙边厢34无厢体，打开裙边门后安装有1只电动千斤顶；第四厢体右侧裙边厢35的厢体内放置2个50米网络线缆盘。

作为一种具体示例，所述厢体前端上部设置一个空调间，安装车载空调36；为保证散热要求，车厢前上部无封板，空调排水管通过舱体内壁通至地面，空调间无后端板，空调间下方为油机间，安装一台主油机38、一台燃油加热器37。

作为一种具体示例，厢体后端中间为出入的后门39，后门39内外均配有登舱扶手、后门39上布有第六采光推拉窗40；后门39左侧安装12米手动升降杆41，12米手动升降杆41上方安装一个天线平台，用于安装微波天线12；后门39右侧安装5米电动升降杆42，5米电动升降杆42顶端安装高清云台43，5米电动升降杆42旁安装1部登顶梯44，整车高度满足铁路运输要求。

作为一种具体示例，厢体内部分为会议室45、设备间46；会议室45位于整车中部，包含扩展方舱部分；设计驻车舱体扩展后，扩展舱两侧安装翻板椅47，共提供22个会议席位，收舱行进中提供9个固定会议席位48；会议室中间设置会议桌49，会议桌49提供各种接口，用于参会人员外接各种设备；会议桌49安装多个抽屉，用于存储资料、文件；左侧扩展舱后壁安装1个储物柜及工作台板50，用于摆放物品及临时办公。

作为一种具体示例，会议室前部设有安装用幕墙51，幕墙51内中间位置安装49英寸液晶电视52，上方左右两侧各安装1个LED屏53，LED屏53中间顶部安装高清会议摄像机54，下方设置储物柜55，储物柜55采用一体化方法设计，与幕墙51融为一体，配备独立柜门用于存放附件；储物柜55下边为燃油加热器出风口56，通过燃油加热器出风口56将燃油加热器37提供的热风向会议室排出；49英寸液晶电视52左右两侧各安装2台22英寸液晶显示器57；扩展出来左右幕墙各安装37英寸液晶显示器58；形成1面电视墙。

作为一种具体示例，设备间位于会议室后部，设备间共设计两个席位分别为主操作席位59和次操作席位60，设备间内左前设置22U标准19英寸机柜61，机柜上方固定安装1台传真打印一体机62，设备间内右后设置33U标准19英寸机柜63。

下面结合具体实施例对本发明做进一步详细说明。

实施例

本实用新型带扩展功能的应急指挥车，具体实施方式如下：

该车包括越野底盘1，驾驶室2顶部前沿安装长排警灯3、超短波吸盘天线4；厢体顶部前方安装静中通卫星天线5、后方安装有动中通卫星天线6；厢体顶部中间区域从前至后依次安装：短波天调7、短波无盲区天线8安装在短波天线倒伏机构9上、北斗天线10、扩音喇叭11、微波天线12安装在12米手动升降杆上、高清云台42安装在5米电动升降杆上。

厢体左右侧壁上方安装频闪灯13；厢体左侧壁前部安装主油机进风门14，用于主油机37散热；左扩展厢上后部安装通风窗15，用于会议室排气、通风；上方均匀安装3扇第一采光推拉窗16；厢体左侧壁后部有维修门17，打开维修门即可对设备机柜上安装设备进行维修，维修门上方有第二采光推拉窗18、维修门后部下方安装有电源壁盒19，为电源系统提供市电输入输出接口。

厢体左侧设置4个裙边厢，自前向后第1个裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有汽车启动电瓶20，第一厢体左侧裙边厢20前方安装有1只电动千斤顶；第2个裙边厢厢体内安装备用柴油发电机21，底部安装重载导轨，便于加油、维修；轮胎后第3个裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有电动千斤顶22；第4个裙边厢内放置UPS电池箱、电动支撑腿控制盒、扩展控制器23等。

厢体右侧壁前部安装油机37排风门24、右扩展厢下前部有通风窗25，用于会议室排气、通风；上方均匀安装3扇第三采光推拉窗26；右扩展厢侧壁有舱门27，门内外均配有登舱扶手；门上有第四采光推拉窗28；厢体右侧壁后部有维修门29，打开维修门即可对设备机柜上安装设备进行维修，维修门前上方有第五采光推拉窗30，维修门后部下方安装有信号壁盒31，为信号系统提供输入输出接口。

车厢右侧设置4个裙边厢，自前向后第1个裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有载车油箱32，第一厢体右侧裙边厢32前方安装有1只电动千斤顶；第2个裙边箱箱体内安装1个50米市电和2个50米音视频线缆盘33；轮胎后裙边厢无厢体，打开裙边门后安装有1只电动千斤顶34；第4个裙边箱内放置2个50米网络线缆盘若干垫木、其他附件等35。

厢体前端上部设置一个空调间，安装车载空调36；为保证散热要求，车厢前上部无封板，空调排水管通过舱体内壁通至地面，便于空调排水隔间无后端板；空调间下方为油机间，安装一台主油机38；安装一台燃油加热器37。

厢体后端中间为出入后门39，门内外均配有登舱扶手、门上布有第六采光推拉窗40；后门左侧安装12m手动升降杆41，升降杆上方安装一个天线平台，可以用于安装微波天线12，在遇到通信效果不佳时，可以通过摇把将升降杆升至一定高度改善通信传输效果；后门右侧安装5m电动升降杆42，升降杆顶端安装高清云台43，升降杆旁安装1部登顶梯44。整车高度满足铁路运输要求。

厢体内部分为会议室45、设备间46。会议室位于整车中部，包含扩展方舱部分。设计驻车舱体扩展后，扩展舱两侧安装翻板椅47，共提供22个会议席位，收舱行进中提供9个固定会议席位48。会议室中间设计安装会议桌49，会议桌提供各种接口，便于参会人员外接各种设备；安装多个抽屉，用于存储资料、文件等；左侧扩展舱后壁安装1个储物柜及工作台板50，用于摆放物品及临时办公。

会议室前部设计安装幕墙51，幕墙内中间位置安装49英寸液晶电视52，上方安装左右两侧各1个LED屏53，LED屏中间顶部安装高清会议摄像机54，下方设计储物柜55，采用一体化方法设计，与幕墙融为一体，配备独立柜门用于存放附件；储物柜下边为出风口56，通过出风口将燃油加热器37提供的热风向会议室排出；49英寸液晶电视左右两侧各安装2台22英寸液晶显示器57；扩展出来左右幕墙各安装37英寸液晶显示器58；形成1面电视墙。

设备间位于会议室后部，设备间共设计两个席位分别为主操作席位59和次操作席位60，设备间内左前设置22U标准19英寸机柜61，机柜上方固定安装1台传真打印一体机62，设备间内右后设置33U标准19英寸机柜63。

本实用新型采用越野底盘作为载体，加装升降式双侧拉扩展方舱，方舱可向两侧扩展，增大会议室的空间；采用双卫星天线，保证在“静中通”和“动中通”状态下都能保持良好的通信效果，并配备短波、超短波、北斗等多种通信手段，满足复杂环境条件下的信息互联互通要求。

Claims (10)

1.一种带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：该车包括越野底盘（1），驾驶室（2）顶部前沿安装的长排警灯（3）、超短波吸盘天线（4）；厢体顶部前方安装静中通卫星天线（5）、后方安装动中通卫星天线（6）；厢体顶部中间区域从前至后依次安装：短波天调（7）、安装在短波天线倒伏机构（9）上的短波无盲区天线（8）、北斗天线（10）、扩音喇叭（11）、安装在12米手动升降杆（41）上的微波天线（12）、安装在5米电动升降杆（42）上的高清云台（43）。

2.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：所述厢体左、右侧壁上方安装频闪灯（13）；厢体左侧壁前部安装主油机进风门（14），用于主油机（38）散热；左扩展厢上后部安装左扩展厢上后通风窗（15），用于会议室排气、通风；上方均匀安装3扇第一采光推拉窗（16）；厢体左侧壁后部有左侧维修门（17），打开左侧维修门（17）即可对设备机柜上安装的设备进行维修，左侧维修门（17）后部上方设有第二采光推拉窗（18）、左侧维修门（17）后部下方安装有电源壁盒（19），为电源系统提供市电输入输出接口。

3.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：所述厢体左侧设置4个裙边厢，自前向后依次为第一厢体左侧裙边厢（20）、第二厢体左侧裙边厢（21）、第三厢体左侧裙边厢（22）、第四厢体左侧裙边厢（23）；第一厢体左侧裙边厢（20）无厢体，打开裙边门后安装有汽车启动电瓶，第一厢体左侧裙边厢（20）前方安装有1只电动千斤顶；第二厢体左侧裙边厢（21）的厢体内安装备用柴油发电机，底部安装重载导轨；轮胎后第三厢体左侧裙边厢（22）无厢体，打开裙边门后安装有电动千斤顶；第四厢体左侧裙边厢（23）内放置UPS电池箱、电动支撑腿控制盒、扩展控制器。

4.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：所述厢体右侧壁前部安装主油机（38）、油机排风门（24）、右扩展厢下前部有通风窗（25），用于会议室排气、通风；右侧壁上方均匀安装3扇第三采光推拉窗（26）；右扩展厢侧壁设有舱门（27），舱门（27）内外均配有登舱扶手；舱门（27）上设有第四采光推拉窗（28）；厢体右侧壁后部设有右侧维修门（29），打开右侧维修门（29）即可对设备机柜上安装的设备进行维修，右侧维修门（29）前上方有第五采光推拉窗（30），右侧维修门（29）前部下方安装有信号壁盒（31），为信号系统提供输入输出接口。

5.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：所述厢体右侧设置4个裙边厢，自前向后依次为第一厢体右侧裙边厢（32）、第二厢体右侧裙边厢（33）、第三厢体右侧裙边厢（34）、第四厢体右侧裙边厢（35），其中第一厢体右侧裙边厢（32）无厢体，打开裙边门后安装有载车油箱，第一厢体右侧裙边厢（32）前方安装有1只电动千斤顶；第二厢体右侧裙边厢（33）的厢体内安装1个50米市电和2个50米音视频线缆盘；轮胎后的第三厢体右侧裙边厢（34）无厢体，打开裙边门后安装有1只电动千斤顶；第四厢体右侧裙边厢（35）的厢体内放置2个50米网络线缆盘。

6.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：所述厢体前端上部设置一个空调间，安装车载空调（36）；为保证散热要求，车厢前上部无封板，空调排水管通过舱体内壁通至地面，空调间无后端板，空调间下方为油机间，安装一台主油机（38）、一台燃油加热器（37）。

7.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：厢体后端中间为出入的后门（39），后门（39）内外均配有登舱扶手、后门（39）上布有第六采光推拉窗（40）；后门（39）左侧安装12米手动升降杆（41），12米手动升降杆（41）上方安装一个天线平台，用于安装微波天线（12）；后门（39）右侧安装5米电动升降杆（42），5米电动升降杆（42）顶端安装高清云台（43），5米电动升降杆（42）旁安装1部登顶梯（44），整车高度满足铁路运输要求。

8.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：厢体内部分为会议室（45）、设备间（46）；会议室（45）位于整车中部，包含扩展方舱部分；设计驻车舱体扩展后，扩展舱两侧安装翻板椅（47），共提供22个会议席位，收舱行进中提供9个固定会议席位（48）；会议室中间设置会议桌（49），会议桌（49）提供接口，用于参会人员外接设备；会议桌（49）安装多个抽屉，用于存储资料、文件；左侧扩展舱后壁安装1个储物柜及工作台板（50），用于摆放物品及临时办公。

9.根据权利要求8所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：会议室前部设有安装用幕墙（51），幕墙（51）内中间位置安装49英寸液晶电视（52），上方左右两侧各安装1个LED屏（53），LED屏（53）中间顶部安装高清会议摄像机（54），下方设置储物柜（55），储物柜（55）采用一体化方法设计，与幕墙（51）融为一体，配备独立柜门用于存放附件；储物柜（55）下边为燃油加热器出风口（56），通过燃油加热器出风口（56）将燃油加热器（37）提供的热风向会议室排出；49英寸液晶电视（52）左右两侧各安装2台22英寸液晶显示器（57）；扩展出来左右幕墙各安装37英寸液晶显示器（58）；形成1面电视墙。

10.根据权利要求1所述的带扩展功能的应急指挥车，其特征在于：设备间位于会议室后部，设备间共设计两个席位分别为主操作席位（59）和次操作席位（60），设备间内左前设置第一19英寸机柜（61），机柜上方固定安装1台传真打印一体机（62），设备间内右后设置第二19英寸机柜（63）。

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