CN218284351U - 一种液压油缸环缝焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压油缸环缝焊接装置,包括工作台,两组所述导轨均通过电动滑块与安装板连接,两个所述转板之间通过转轴连接有两个滚轮,所述工作台的左右侧面上均设有提升装置,所述提升装置的上方均设有升降板,所述升降板的上表面均设有电动气缸座,所述电动气缸的输出端均穿过U型板与顶具连接,所述U型板的下表面均通过滑块与连接轴滑动连接,所述连接轴的两端均设有轴承座,该装置通过对缸筒工件进行支撑,伺服电机工作通过齿轮组件带动滚轮旋转,从而实现不停的转动缸筒以实现全方位的焊接,操作方便,提高了生产效率,可以对滚轮支撑架之间的距离进行调节,便于对不同直径的工件进行焊接,提高了环缝焊接装置的适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接技术领域,具体为一种液压油缸环缝焊接装置。
背景技术
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件,它结构简单、工作可靠,用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成,在制作液压油缸时,需要用到液压油缸环缝焊接设备。
液压油缸在进行环缝焊接过程中,由于液压油缸尺寸较大,需要工人在焊接过程中不停的转动缸筒以实现全方位的焊接,因此操作极为不便,导致生产效率不高,其次因液压油缸尺寸大小不一,导致需要移动或更换不同的焊接滚轮架来满足需要,焊接装置的适用范围较小,因此亟需提供一种液压油缸环缝焊接装置来解决上述问题。
发明内容
本实用新型提供一种液压油缸环缝焊接装置,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种液压油缸环缝焊接装置,包括工作台,所述工作台的上表面设有两组导轨,两组所述导轨均通过电动滑块与安装板连接,两个所述安装板的上表面均对称设有两个支撑架,所述支撑架上对称设有两个轴座,所述轴座的侧面上设有转板,两个所述转板之间通过转轴连接有两个滚轮,所述工作台的左右侧面上均设有提升装置,所述提升装置的上方均设有升降板,所述升降板的上表面均设有电动气缸座,所述电动气缸座的侧面上均设有电动气缸,所述电动气缸的输出端均穿过U型板与顶具连接,所述U型板之间设有第一导柱,所述U型板的下表面均通过滑块与连接轴滑动连接,所述连接轴的两端均设有轴承座,所述轴承座均设置在升降板的上表面。
进一步的,所述支撑架的数量为四个,前端两个所述支撑架之间转动连接有电机座,所述电机座的上表面设有伺服电机,所述伺服电机的输出端通过齿轮组件与其中一组滚轮连接。
进一步的,所述提升装置由固定架、油缸座、液压油缸和第二导柱组成,所述固定架通过螺栓固定在工作台的侧面上,所述固定架的下表面设有油缸座,所述油缸座的侧面设有液压油缸,所述液压油缸的输出端与升降板连接,所述固定架之间对称设有两根第二导柱。
如此设置,液压油缸工作带动升降板进行升降,从而便于调节两顶具之间的高度。
进一步的,两组所述导轨的两端部均设有限位板。
如此设置,对滚轮支架起到一定的保护作用,防止其脱轨。
进一步的,两个所述滚轮呈高低设置,且呈锐角设计。
进一步的,所述顶具呈圆弧状,与待加工液压缸缸盖相对应,且与电动气缸的输出端螺纹连接。
如此设置,便于对缸盖进行夹持固定,且可以通过更换不同的顶具,提高了焊接的适用范围。
进一步的,所述工作台的下表面设有调整丝。
如此设置,便于对工作台水平度进行调节。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本装置通过支撑组件对缸筒工件进行支撑,伺服电机工作通过齿轮组件带动滚轮旋转,从而实现不停的转动缸筒以实现全方位的焊接,操作方便,提高了生产效率;
2、本装置通过设置导轨和电动滑块,可以对滚轮支撑架之间的距离进行调节,便于对不同直径的工件进行焊接,提高了环缝焊接装置的适用范围;
3、本装置通过设置提升机构和电动气缸,液压油缸工作带动升降板进行升降,电动气缸工作带动U型板和顶具运动,从而调节两顶具之间的距离和高度,便于对缸盖进行夹持固定。
附图说明
图1为本实用新型第一结构示意图;
图2为本实用新型第二结构示意图;
图3为本实用新型主视图;
图4为本实用新型右视图;
图5为本实用新型俯视图;
图6为图1中A处局部放大示意图;
图7为图2中B处局部放大示意图。
图中:1工作台、2导轨、3安装板、4支撑架、5轴座、6转板、7滚轮、8提升装置、81固定架、82油缸座、83液压油缸、84第二导柱、9升降板、10电动气缸座、11电动气缸、12 U型板、13顶具、14第一导柱、15连接轴、16轴承座、17电机座、18伺服电机、19限位板、20调整丝、21齿轮组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,如果涉及到方位描述,例如“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图3所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。当某一特征被称为“设置”、“固定”、“连接”在另一个特征,它可以直接设置、固定、连接在另一个特征上,也可以间接地设置、固定、连接在另一个特征上。
请参阅图1-7,本实用新型提供一种技术方案:一种液压油缸环缝焊接装置,包括工作台1,工作台1的下表面设有调节水平的调整丝20,工作台1的上表面设有两组导轨2,两组导轨2的两端部均设有防止其脱轨的限位板19,两组导轨2均通过电动滑块与安装板3连接,两个安装板3的上表面均对称设有两个支撑架4,支撑架4的数量为四个,前端两个支撑架4之间转动连接有电机座17,电机座17呈梯形状,电机座17的上表面设有伺服电机18,伺服电机18的输出端通过齿轮组件21与其中一组滚轮7连接,支撑架4上对称设有两个轴座5,轴座5的侧面上设有转板6,两个转板6之间通过转轴连接有两个滚轮7,两个滚轮7呈高低设置,且呈锐角设计,通过电动滑块可以对滚轮支撑架之间的距离进行调节,便于对不同直径的工件进行焊接,提高了环缝焊接装置的适用范围,工作台1的左右侧面上均设有提升装置8,提升装置8的上方均设有升降板9,升降板9的上表面均设有电动气缸座10,电动气缸座10的侧面上均设有电动气缸11,电动气缸11的输出端均穿过U型板12与顶具13连接,U型板12之间设有第一导柱14,U型板12的下表面均通过滑块与连接轴15滑动连接,电动气缸11工作带动U型板和顶具13运动,从而调节两顶具13之间的距离,便于对缸盖进行夹持固定,连接轴15的两端均设有轴承座16,轴承座16均设置在升降板9的上表面。
具体的,提升装置8由固定架81、油缸座82、液压油缸83和第二导柱84组成,固定架81通过螺栓固定在工作台1的侧面上,固定架81的下表面设有油缸座82,油缸座82的侧面设有液压油缸83,液压油缸83的输出端与升降板9连接,固定架81之间对称设有两根第二导柱84,液压油缸83工作带动升降板9进行升降,从而间接调节顶具13之间的高度,便于对缸盖进行夹持固定。
具体的,顶具13呈圆弧状,与待加工液压缸缸盖相对应,且与电动气缸11的输出端螺纹连接,便于对缸盖进行夹持固定,且可以通过更换不同的顶具13,提高了焊接的适用范围。
在使用时:根据液压缸缸筒尺寸,电动滑块工作对滚轮支撑架之间的距离进行调节,便于对工件进行焊接,将缸筒防置在滚轮7上,伺服电机18工作,通过齿轮组件21带动其中一组滚轮7旋转,从而实现转动缸筒以实现全方位的焊接,操作方便,提高了生产效率,根据缸盖需要固定的位置,液压油缸83工作,带动升降板9升降,从而调节顶具13之间的高度,使顶具13中心与缸盖中心处于同一直线上,电动气缸11工作,推动U型板12和顶具13在连接轴15上滑动,从而调节两顶具13之间的距离,对缸盖进行夹持固定。
值得注意的是,本实施例中所公开的电动气缸11、伺服电机18和液压油缸83的输入端均与外部电路的输出端电性相连,且电动气缸11和液压油缸83均通过外接控制开关组进行调控,外接控制开关组核心芯片选用的是PLC单片机,具体型号为西门子S7-200,伺服电机18可选用东莞市腾驰电机制品有限公司出品的单相串励电动机,优选转速1000转以下的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种液压油缸环缝焊接装置,包括工作台(1),其特征在于:所述工作台(1)的上表面设有两组导轨(2),两组所述导轨(2)均通过电动滑块与安装板(3)连接,两个所述安装板(3)的上表面均对称设有两个支撑架(4),所述支撑架(4)上对称设有两个轴座(5),所述轴座(5)的侧面上设有转板(6),两个所述转板(6)之间通过转轴连接有两个滚轮(7),所述工作台(1)的左右侧面上均设有提升装置(8),所述提升装置(8)的上方均设有升降板(9),所述升降板(9)的上表面均设有电动气缸座(10),所述电动气缸座(10)的侧面上均设有电动气缸(11),所述电动气缸(11)的输出端均穿过U型板(12)与顶具(13)连接,所述U型板(12)之间设有第一导柱(14),所述U型板(12)的下表面均通过滑块与连接轴(15)滑动连接,所述连接轴(15)的两端均设有轴承座(16),所述轴承座(16)均设置在升降板(9)的上表面。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸环缝焊接装置,其特征在于:所述支撑架(4)的数量为四个,前端两个所述支撑架(4)之间转动连接有电机座(17),所述电机座(17)的上表面设有伺服电机(18),所述伺服电机(18)的输出端通过齿轮组件(21)与其中一组滚轮(7)连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸环缝焊接装置,其特征在于:所述提升装置(8)由固定架(81)、油缸座(82)、液压油缸(83)和第二导柱(84)组成,所述固定架(81)通过螺栓固定在工作台(1)的侧面上,所述固定架(81)的下表面设有油缸座(82),所述油缸座(82)的侧面设有液压油缸(83),所述液压油缸(83)的输出端与升降板(9)连接,所述固定架(81)之间对称设有两根第二导柱(84)。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸环缝焊接装置,其特征在于:两组所述导轨(2)的两端部均设有限位板(19)。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸环缝焊接装置,其特征在于:两个所述滚轮(7)呈高低设置,且呈锐角设计。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸环缝焊接装置,其特征在于:所述顶具(13)呈圆弧状,与待加工液压缸缸盖相对应,且与电动气缸(11)的输出端螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种液压油缸环缝焊接装置,其特征在于:所述工作台(1)的下表面设有调整丝(20)。
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