CN218254799U - 一种方向盘压铸用夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方向盘压铸用夹持机构，涉及方向盘生产设备技术领域，包括凹形架，凹形架内转动设置有转杆，转杆一端固定连接有摇把，转杆外壁对称开设有螺纹方向相反的第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹外壁均螺纹连接有夹持方板，两个夹持方板一侧均与凹形架内壁配合抵接，两个夹持方板远离凹形架的一端外壁均固定连接有海绵块，两个海绵块一侧均固定连接有链板。本实用新型通过摇动摇把或电机驱动均可带动转杆旋转，来驱动两个链板相互靠近或远离的进行横向移动，两个链板相互靠近后能对方向盘骨架进行夹持，整体上人们只需摇动摇把或开启电机便可完成夹持过程，无需进行第一活动套筒推动等繁琐操作，夹持过程较简便。

Description

一种方向盘压铸用夹持机构

技术领域

本实用新型涉及方向盘生产设备技术领域，尤其是涉及一种方向盘压铸用夹持机构。

背景技术

方向盘是汽车、轮船和飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘一般采用压铸的方式加工成型，压铸时的温度通常为220 ℃。在方向盘骨架压铸成型后，工作人员需要使用夹持机构将较热的方向盘骨架从压铸机内取出进行抽检。

中国专利公告号CN217194979U公开了“一种汽车方向盘骨架压铸夹持装置，包括固定连接头，所述固定连接头的左右两侧均设置有内支撑杆，且固定连接头下端设置有握杆，所述握杆上套设有第一活动套筒和第二活动套筒，且第一活动套筒和第二活动套筒均与握杆构成活动连接。该汽车方向盘骨架压铸夹持装置通过在固定连接头外壁设置可以转动角度的内支撑杆，在内支撑杆底部设置可以转动角度的外夹杆，外夹杆和内支撑杆下端分别通过第一推杆和第二推杆进行操作，使外夹杆和内支撑杆的角度可以进行调节，使夹取待检测方向盘骨架体使外夹杆夹取在待检测方向盘骨架体外壁，内支撑杆支撑在待检测方向盘骨架体内部，提高夹取的稳定性，便于后续得检测工作”。

针对上述文件，发明人认为该文件在对方向盘骨架夹持时，需要先推动第一活动套筒，再利用第一插销对移动后的第一活动套筒进行固定，接着再推动第二活动套筒，对方向盘骨架的夹持过程较繁琐，使用起来十分不便，因此有待改进。

实用新型内容

为了解决现有夹持装置对方向盘骨架的夹持过程较繁琐，使用起来十分不便的问题，本实用新型提供一种方向盘压铸用夹持机构。

本实用新型提供一种方向盘压铸用夹持机构，采用如下的技术方案：

一种方向盘压铸用夹持机构，包括凹形架，所述凹形架内转动设置有转杆，所述转杆一端固定连接有摇把，所述转杆外壁对称开设有螺纹方向相反的第一螺纹和第二螺纹，所述第一螺纹和第二螺纹外壁均螺纹连接有夹持方板，两个所述夹持方板一侧均与凹形架内壁配合抵接，两个所述夹持方板远离凹形架的一端外壁均固定连接有海绵块，两个所述海绵块一侧均固定连接有链板，两个所述链板之间活动夹有方向盘骨架。

可选的，所述转杆外壁固定连接有对称分布的两个转块，两个所述转块均转动连接在凹形架内。

通过采用上述技术方案，转块可对转杆与凹形架进行连接，使转杆不会从凹形架上脱离。

可选的，所述凹形架远离转杆的一侧中心处固定连接有固定杆，所述摇把位于凹形架外部。

通过采用上述技术方案，人们可通过固定杆对凹形架进行拿持，人们可在凹形架外部对摇把进行摇动。

可选的，所述凹形架远离摇把的一端外壁配合抵接有直角板，所述直角板一端活动连接有固定螺栓，所述固定螺栓一端螺纹连接在凹形架外壁。

通过采用上述技术方案，凹形架能通过固定螺栓对直角板进行支撑与固定。

可选的，所述直角板内侧固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有方杆。

通过采用上述技术方案，直角板可对电机进行支撑，电机输出端固定连接有方杆，电机旋转后会带动方杆进行转动。

可选的，所述转杆远离摇把的一端开设有方孔，所述方杆一端活动插接在方孔内。

通过采用上述技术方案，方杆插接方杆后可对电机和转杆进行连接，使电机运行后能带动转杆进行旋转。

可选的，两个所述夹持方板靠近方向盘骨架的一侧中部均固定连接有风扇，所述风扇输出端正对海绵块、链板和方向盘骨架。

通过采用上述技术方案，风扇吹出的风力可对海绵块、链板和方向盘骨架进行降温，使压铸后残留在方向盘骨架的温度不易对海绵块和链板产生影响，从而延长海绵块和链板等部件的使用寿命。

可选的，所述风扇位于转杆和海绵块之间，所述转杆外壁中部固定连接有荧光漆。

通过采用上述技术方案，人们在较黑暗调节下可通过荧光对转杆和夹持机构进行找寻。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益效果：

1.通过摇动摇把或电机驱动均可带动转杆旋转，配合夹持方板等部件连接，使得两个链板能相互靠近或远离的进行横向移动，两个链板相互靠近后能对方向盘骨架进行夹持，且链板自身弯曲后能增大与不同形状、规格方向盘骨架的接触面积，提高夹持方向盘骨架时的稳定性，整体上人们只需摇动摇把或开启电机便可完成夹持过程，无需进行第一活动套筒推动等繁琐操作，夹持过程较简便，适宜大量推广。

2.通过海绵块可对链板与夹持方板之间进行软连接，方便链板受压后弯曲变形，通过风扇可对海绵块和方向盘骨架等部件处进行风力降温，延长海绵块等部件的使用寿命，且当电机损坏后，人们可将电机随直角板一起拆下进行维修，电机维修时人们依然可以通过摇动摇把来完成夹持操作，不会耽误人们对方向盘骨架的夹持抽检，方便实用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的整体结构内部示意图；

图3是本实用新型的图2中A结构放大图；

图4是本实用新型的图2中B结构放大图。

附图标记说明：1、凹形架；11、固定杆；2、转杆；21、第一螺纹；22、第二螺纹；23、摇把；24、电机；25、直角板；26、固定螺栓；27、方杆；28、方孔；29、转块；3、夹持方板；31、海绵块；32、链板；33、方向盘骨架；34、风扇。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例公开一种方向盘压铸用夹持机构，参照图1-3，包括凹形架1，凹形架1内转动设置有转杆2，凹形架1可对转杆2进行支撑与限位。转杆2外壁固定连接有对称分布的两个转块29，两个转块29均转动连接在凹形架1内，转块29可对转杆2与凹形架1进行连接，使转杆2不会从凹形架1上脱离，转块29呈圆环形状方便自身进行旋转。

参照图1-3，转杆2一端固定连接有摇把23，人们可通过摇动摇把23来带动转杆2进行旋转。凹形架1远离转杆2的一侧中心处固定连接有固定杆11，人们可通过固定杆11对凹形架1进行拿持，也可将固定杆11直接安装在六轴机器人上，来对压铸机上的方向盘进行生产线式取出，取出后的方向盘骨架可进行其它加工操作，摇把23位于凹形架1外部，方便人们在凹形架1外部对摇把23进行摇动。

参照图1-3，转杆2外壁对称开设有螺纹方向相反的第一螺纹21和第二螺纹22，第一螺纹21和第二螺纹22外壁均螺纹连接有夹持方板3，转杆2可通过第一螺纹21和第二螺纹22对夹持方板3进行支撑，两个夹持方板3一侧均与凹形架1内壁配合抵接，凹形架1内壁可对夹持方板3进行限位，使夹持方板3无法在凹形架1内旋转，当转杆2旋转后，配合凹形架1内壁的限位、螺纹方向相反的第一螺纹21和第二螺纹22的连接，能带动两个夹持方板3相互靠近或远离的进行横向移动。

参照图2-4，两个夹持方板3远离凹形架1的一端外壁均固定连接有海绵块31，夹持方板3可对海绵块31进行支撑与固定，海绵的闪点为310度，着火点为415度，为公开技术，使压铸后方向盘上的温度不易对海绵块31产生影响，海绵块31为硬质海绵，两个海绵块31一侧均固定连接有链板32，链板32为常见的金属链板，海绵块31可对链板32进行支撑，并对链板32与夹持方板3之间进行软连接。两个链板32之间活动夹有方向盘骨架33，两个链板32相互靠近后能对方向盘骨架33进行夹持。

参照图1-3，凹形架1远离摇把23的一端外壁配合抵接有直角板25，直角板25一端活动连接有固定螺栓26，固定螺栓26一端螺纹连接在凹形架1外壁，凹形架1能通过固定螺栓26对直角板25进行支撑与固定。

参照图1-3，直角板25内侧固定连接有电机24，直角板25可对电机24进行支撑，电机24输出端固定连接有方杆27，电机24旋转后会带动方杆27进行转动。

参照图1-3，转杆2远离摇把23的一端开设有方孔28，方杆27一端活动插接在方孔28内，方杆27插接方孔28后可对电机24和转杆2进行连接，使电机24运行后能带动转杆2进行旋转，电机24可进行正转与反转，为现有技术，在此不过多赘述。

参照图1-2，两个夹持方板3靠近方向盘骨架33的一侧中部均固定连接有风扇34，夹持方板3可对风扇34进行支撑与固定，风扇34输出端正对海绵块31、链板32和方向盘骨架33，风扇34吹出的风力可对海绵块31、链板32和方向盘骨架33进行降温，使压铸后残留在方向盘骨架33的温度不易对海绵块31和链板32产生影响，从而延长海绵块31和链板32等部件的使用寿命。

参照图1-2，风扇34位于转杆2和海绵块31之间，便于各部件的分布。转杆2外壁中部固定连接有荧光漆，荧光漆位于第一螺纹21和第二螺纹22之间，人们在较黑暗调节下可通过荧光对转杆2和夹持机构进行找寻。

本实用新型实施例的一种方向盘压铸用夹持机构的实施原理为：

使用时人们可将夹持机构靠近压铸后的方向盘骨架33，使方向盘骨架33能位于两个夹持方板3之间，然后人们摇动摇把23或开启电机24来带动转杆2旋转，当转杆2旋转后，配合凹形架1内壁的限位、螺纹方向相反的第一螺纹21和第二螺纹22的连接，能带动两个夹持方板3相互靠近或远离的进行横向移动，使两个夹持方板3上的两个链板32相互靠近后能对方向盘骨架33进行夹持，然后将夹持后的方向盘骨架33从压铸机内取出，来对该方向盘骨架33进行抽检。

当电机24损坏后，人们可旋下固定螺栓26，拔出方孔28内方杆27，然后将电机24随直角板25一起拆下进行维修，电机24维修时人们依然可以通过摇动摇把23来完成方向盘骨架33的夹持操作，不会耽误人们对方向盘骨架33的夹持抽检。

以上均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种方向盘压铸用夹持机构，包括凹形架（1），其特征在于：所述凹形架（1）内转动设置有转杆（2），所述转杆（2）一端固定连接有摇把（23），所述转杆（2）外壁对称开设有螺纹方向相反的第一螺纹（21）和第二螺纹（22），所述第一螺纹（21）和第二螺纹（22）外壁均螺纹连接有夹持方板（3），两个所述夹持方板（3）一侧均与凹形架（1）内壁配合抵接，两个所述夹持方板（3）远离凹形架（1）的一端外壁均固定连接有海绵块（31），两个所述海绵块（31）一侧均固定连接有链板（32），两个所述链板（32）之间活动夹有方向盘骨架（33）。

2.根据权利要求1所述的一种方向盘压铸用夹持机构，其特征在于：所述转杆（2）外壁固定连接有对称分布的两个转块（29），两个所述转块（29）均转动连接在凹形架（1）内。

3.根据权利要求1所述的一种方向盘压铸用夹持机构，其特征在于：所述凹形架（1）远离转杆（2）的一侧中心处固定连接有固定杆（11），所述摇把（23）位于凹形架（1）外部。

4.根据权利要求1所述的一种方向盘压铸用夹持机构，其特征在于：所述凹形架（1）远离摇把（23）的一端外壁配合抵接有直角板（25），所述直角板（25）一端活动连接有固定螺栓（26），所述固定螺栓（26）一端螺纹连接在凹形架（1）外壁。

5.根据权利要求4所述的一种方向盘压铸用夹持机构，其特征在于：所述直角板（25）内侧固定连接有电机（24），所述电机（24）输出端固定连接有方杆（27）。

6.根据权利要求5所述的一种方向盘压铸用夹持机构，其特征在于：所述转杆（2）远离摇把（23）的一端开设有方孔（28），所述方杆（27）一端活动插接在方孔（28）内。

7.根据权利要求1所述的一种方向盘压铸用夹持机构，其特征在于：两个所述夹持方板（3）靠近方向盘骨架（33）的一侧中部均固定连接有风扇（34），所述风扇（34）输出端正对海绵块（31）、链板（32）和方向盘骨架（33）。

8.根据权利要求7所述的一种方向盘压铸用夹持机构，其特征在于：所述风扇（34）位于转杆（2）和海绵块（31）之间，所述转杆（2）外壁中部固定连接有荧光漆。

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