CN217224333U - 一种船舶制造用焊接夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶制造用焊接夹具，包括安装座，所述安装座的后侧壁设置有移动机构，所述移动机构包括可水平移动的移动块，所述移动块的前端连接有移动底座，所述移动底座顶端的左右两侧对称安装有固定板，两个所述固定板的相对面均设置有夹持组件，所述移动底座和两个所述固定板的内部设置有转动机构，所述转动机构包括两个可转动的第二转轴，该船舶制造用焊接夹具，通过设置的转动机构，能够同时带动两组夹持组件进行转动，两组夹持组件能够带动船舶配件进行圆周转动，该结构的设计，解决了需要工作人员将配件卸下重新进行摆放的问题，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于船舶制造技术领域，具体涉及一种船舶制造用焊接夹具。
背景技术
船舶，各种船只的总称，船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构形式，传统的船舶制造过程中经常需要进行焊接任务，夹具的选择与使用则尤为重要。
但是，现有的船舶制造用焊接夹具，当需要对船舶配件的不同面进行焊接工作时，需要工作人员将配件卸下重新进行摆放，耗费时间，降低了工作效率，耽误整体的加工进程，对此我们提出一种船舶制造用焊接夹具。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶制造用焊接夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶制造用焊接夹具，包括安装座，所述安装座的后侧壁设置有移动机构，所述移动机构包括可水平移动的移动块，所述移动块的前端连接有移动底座，所述移动底座顶端的左右两侧对称安装有固定板，两个所述固定板的相对面均设置有夹持组件，所述移动底座和两个所述固定板的内部设置有转动机构，所述转动机构包括两个可转动的第二转轴，且两个所述第二转轴均通过轴承转动连接在两个所述固定板内部的顶端处，两个所述第二转轴的相对面分别贯穿两个所述固定板的内侧壁，并延伸至其内侧连接有安装盘，且两组所述夹持组件分别安装在两个所述安装盘上。
优选的，所述移动机构包括伺服电机，且伺服电机安装在安装座右侧壁的后端处，所述伺服电机的输出端通过联轴器传动连接有丝杆，所述丝杆的左端贯穿安装座的右侧外壁，并延伸至其内部，所述移动块螺纹连接在丝杆的外表面。
优选的，两组所述夹持组件均包括电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的输出端均安装有夹板。
优选的，所述转动机构还包括转动电机，所述转动电机通过电机框安装在移动底座的右侧壁上，所述转动电机的输出端均通过联轴器传动连接有第一转轴，且第一转轴的右端贯穿移动底座的右侧外壁，并延伸至其内部，所述第一转轴外表面的左右两端且位于所述移动底座的内部安装有主动轮，两个所述主动轮的外表面均传动连接有皮带，两个所述皮带顶端的内侧壁均传动连接有从动轮，两个所述第二转轴分别安装在两个所述从动轮的中心处。
优选的，两个所述固定板与移动底座的连接处均开设有空腔，两组所述主动轮、皮带和从动轮分别设置在两个所述空腔内。
优选的，所述安装座的后侧壁靠近移动底座的一面开设有移动槽，所述移动块滑动连接在移动槽内。
优选的，所述安装座前端的内部设置有限位杆，所述限位杆的外表面滑动连接有限位块，且限位块的后端与移动底座的前壁相连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
(1)、该船舶制造用焊接夹具，通过设置的转动机构，能够同时带动两组夹持组件进行转动，两组夹持组件能够带动船舶配件进行圆周转动，该结构的设计，解决了需要工作人员将配件卸下重新进行摆放的问题，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
(2)、该船舶制造用焊接夹具，通过设置的移动机构，能够带动移动底座和两组夹持组件进行水平移动，实现对船舶配件水平位置调整的功能，能够更加全面的对船舶配件的不同部位进行焊接加工，进一步的提高了装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型转动机构处的正剖视图；
图3为本实用新型的侧剖视图；
图4为本实用新型移动机构处的正剖视图。
图中：1、安装座；2、移动机构；201、伺服电机；202、丝杆；203、移动块；3、移动底座；4、固定板；5、夹持组件；501、电动伸缩杆；502、夹板；6、转动机构；601、转动电机；602、第一转轴；603、主动轮；604、皮带；605、从动轮；606、第二转轴；7、安装盘；8、空腔；9、移动槽；10、限位杆；11、限位块。
具体实施方式
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种船舶制造用焊接夹具，包括安装座1，安装座1的后侧壁设置有移动机构2，移动机构2包括可水平移动的移动块203，移动块203的前端连接有移动底座3，移动底座3顶端的左右两侧对称安装有固定板4，两个固定板4的相对面均设置有夹持组件5，移动底座3和两个固定板4的内部设置有转动机构6，转动机构6包括两个可转动的第二转轴606，且两个第二转轴606均通过轴承转动连接在两个固定板4内部的顶端处，两个第二转轴606的相对面分别贯穿两个固定板4的内侧壁，并延伸至其内侧连接有安装盘7，且两组夹持组件5分别安装在两个安装盘7上。
本实施例中，优选的，移动机构2包括伺服电机201，且伺服电机201安装在安装座1右侧壁的后端处，伺服电机201的输出端通过联轴器传动连接有丝杆202，丝杆202的左端贯穿安装座1的右侧外壁，并延伸至其内部，移动块203螺纹连接在丝杆202的外表面，启动伺服电机201，伺服电机201能够带动丝杆202进行转动，丝杆202能够带动移动块203水平左右移动，移动块203能够带动移动底座3和夹持在上方的船舶配件水平左右移动，从而实现对船舶配件水平位置调整的功能，能够更加全面的对船舶配件的不同部位进行焊接加工，进一步的提高了装置的实用性。
本实施例中，优选的，两组夹持组件5均包括电动伸缩杆501，两个电动伸缩杆501的输出端均安装有夹板502，工作人员先手持船舶配件放置于两个夹板502的中心处，然后，启动两个电动伸缩杆501，两个电动伸缩杆501能够分别带动两个夹板502进行伸缩，当两个夹板502的相对面分别与船舶配件的外侧相接触时，即可将船舶配件夹持固定在移动底座3的上方，为后续的焊接加工工作提供了保障。
本实施例中，优选的，转动机构6还包括转动电机601，转动电机601通过电机框安装在移动底座3的右侧壁上，转动电机601的输出端均通过联轴器传动连接有第一转轴602，且第一转轴602的右端贯穿移动底座3的右侧外壁，并延伸至其内部，第一转轴602外表面的左右两端且位于移动底座3的内部安装有主动轮603，两个主动轮603的外表面均传动连接有皮带604，两个皮带604顶端的内侧壁均传动连接有从动轮605，两个第二转轴606分别安装在两个从动轮605的中心处，启动转动电机601，转动电机601能够带动第一转轴602进行转动，第一转轴602能够带动两个主动轮603进行转动，两个主动轮603能够带动两个皮带604进行转动，两个皮带604能够带动两个从动轮605进行转动，两个从动轮605能够带动两个第二转轴606进行转动，两个第二转轴606能够带动两个安装盘7和夹持组件5进行转动，进而就能够带动船舶配件进行转动，进而就能够对船舶配件的不同面进行焊接加工，无需工作人员手动将配件卸下重新进行摆放，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率。
本实施例中，优选的，两个固定板4与移动底座3的连接处均开设有空腔8，两组主动轮603、皮带604和从动轮605分别设置在两个空腔8内，通过设置的空腔8，为主动轮603、皮带604和从动轮605的运转提供了空间。
本实施例中，优选的，安装座1的后侧壁靠近移动底座3的一面开设有移动槽9，移动块203滑动连接在移动槽9内，通过设置的移动槽9，为移动块203的水平移动提供了空间。
本实施例中，优选的，安装座1前端的内部设置有限位杆10，限位杆10的外表面滑动连接有限位块11，且限位块11的后端与移动底座3的前壁相连接，通过设置的限位杆10和限位块11，既能够辅助移动块203带动移动底座3水平移动，同时，又能够对移动底座3前端起到限位固定的作用。
本实用新型的工作原理及使用流程：该船舶制造用焊接夹具，使用时，工作人员先手持船舶配件放置于两个夹板502的中心处，然后，启动两个电动伸缩杆501，两个电动伸缩杆501能够分别带动两个夹板502进行伸缩，当两个夹板502的相对面分别与船舶配件的外侧相接触时，就能够将船舶配件夹持固定住，此时，即可对船舶配件进行焊接加工，在焊接的过程中,当需要对其不同面进行焊接工作时，启动转动电机601，转动电机601能够带动第一转轴602进行转动，第一转轴602能够带动两个主动轮603进行转动，两个主动轮603能够带动两个皮带604进行转动，两个皮带604能够带动两个从动轮605进行转动，两个从动轮605能够带动两个第二转轴606进行转动，两个第二转轴606能够带动两个安装盘7和夹持组件5进行转动，进而就能够带动船舶配件进行转动，进而就能够对船舶配件的不同面进行焊接加工，无需工作人员手动将配件卸下重新进行摆放，降低了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，当需要对船舶配件的不同部位进行焊接加工时，启动伺服电机201，伺服电机201能够带动丝杆202进行转动，丝杆202能够带动移动块203水平左右移动，移动块203能够带动移动底座3和夹持在上方的船舶配件水平左右移动，从而实现对船舶配件水平位置调整的功能，能够更加全面的对船舶配件的不同部位进行焊接加工，进一步的提高了装置的实用性。
Claims (7)
1.一种船舶制造用焊接夹具，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的后侧壁设置有移动机构(2)，所述移动机构(2)包括可水平移动的移动块(203)，所述移动块(203)的前端连接有移动底座(3)，所述移动底座(3)顶端的左右两侧对称安装有固定板(4)，两个所述固定板(4)的相对面均设置有夹持组件(5)，所述移动底座(3)和两个所述固定板(4)的内部设置有转动机构(6)，所述转动机构(6)包括两个可转动的第二转轴(606)，且两个所述第二转轴(606)均通过轴承转动连接在两个所述固定板(4)内部的顶端处，两个所述第二转轴(606)的相对面分别贯穿两个所述固定板(4)的内侧壁，并延伸至其内侧连接有安装盘(7)，且两组所述夹持组件(5)分别安装在两个所述安装盘(7)上。
2.根据权利要求1所述的一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：所述移动机构(2)包括伺服电机(201)，且伺服电机(201)安装在安装座(1)右侧壁的后端处，所述伺服电机(201)的输出端通过联轴器传动连接有丝杆(202)，所述丝杆(202)的左端贯穿安装座(1)的右侧外壁，并延伸至其内部，所述移动块(203)螺纹连接在丝杆(202)的外表面。
3.根据权利要求1所述的一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：两组所述夹持组件(5)均包括电动伸缩杆(501)，两个所述电动伸缩杆(501)的输出端均安装有夹板(502)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：所述转动机构(6)还包括转动电机(601)，所述转动电机(601)通过电机框安装在移动底座(3)的右侧壁上，所述转动电机(601)的输出端均通过联轴器传动连接有第一转轴(602)，且第一转轴(602)的右端贯穿移动底座(3)的右侧外壁，并延伸至其内部，所述第一转轴(602)外表面的左右两端且位于所述移动底座(3)的内部安装有主动轮(603)，两个所述主动轮(603)的外表面均传动连接有皮带(604)，两个所述皮带(604)顶端的内侧壁均传动连接有从动轮(605)，两个所述第二转轴(606)分别安装在两个所述从动轮(605)的中心处。
5.根据权利要求4所述的一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：两个所述固定板(4)与移动底座(3)的连接处均开设有空腔(8)，两组所述主动轮(603)、皮带(604)和从动轮(605)分别设置在两个所述空腔(8)内。
6.根据权利要求1所述的一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：所述安装座(1)的后侧壁靠近移动底座(3)的一面开设有移动槽(9)，所述移动块(203)滑动连接在移动槽(9)内。
7.根据权利要求1所述的一种船舶制造用焊接夹具，其特征在于：所述安装座(1)前端的内部设置有限位杆(10)，所述限位杆(10)的外表面滑动连接有限位块(11)，且限位块(11)的后端与移动底座(3)的前壁相连接。
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