CN211709201U - 一种球头螺母拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种球头螺母拆卸工具，其包括棘轮扳手机构、行星齿轮机构以及定位机构，棘轮扳手机构与行星齿轮机构同轴连接，定位机构依次穿设于棘轮扳手机构及行星齿轮机构之内；定位机构至少包括定位销；棘轮扳手机构包括棘轮、与棘轮同轴连接的凸轴，棘轮与凸轴均套设于定位销上；行星齿轮机构包括套设在凸轴上的第一齿轮、环设于第一齿轮外且与其相互啮合的第一齿轮组、与第一齿轮组啮合的内齿轮，该球头螺母拆卸工具通过设置相互配接的棘轮扳手机构、行星齿轮机构以及定位机构，能有效避免拆卸球头螺栓上球头螺母时螺栓螺母连轴的现象，且仅需一人操作即可实现球头螺母的拆卸，方便快捷、省时省力，有效缩短工作时间并降低劳动强度。

Description

一种球头螺母拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及机械装配技术领域，特别涉及一种球头螺母拆卸工具。

背景技术

现有车型中，操作人员在紧固转向节螺母时，易出现螺母与副车架控制臂球头螺栓连轴(对应的螺母跟球头的活动部分连在一起连轴转)，使螺母无法紧固到工艺力矩值，此时需要将螺母更换进行重新紧固。

若采用现有的力矩扳手及撬棍，则需两人进行返修，且要用力矩扳手和撬棍相互配合。其中，一人找到控制臂球头外套与球头螺栓吃力作用点，用撬棍撬起使球头螺栓固定，另一人用力矩进行将连轴螺母拆卸一点，使用撬棍人需要不断的调整撬棍位置找到控制臂球头外套与球头螺栓吃力作用点不断用力撬起使螺栓固定，另一人用力矩将连轴螺母一点一点拆卸完成，进行更换。

因此，采用现有工具拆卸球型螺母时，不仅需要两个操作人员同时进行操作，费时费力，而且一旦撬棍脱落还存在人员磕碰伤的安全隐患。

实用新型内容

为了解决现有技术的问题，本实用新型提供了一种球头螺母拆卸工具，其能实现单人操作拆卸球头螺母，且省时省力。

为解决上述技术问题，本实用新型提出如下技术方案：

一种球头螺母拆卸工具，其包括棘轮扳手机构、行星齿轮机构以及定位机构，所述棘轮扳手机构与所述行星齿轮机构同轴连接，所述定位机构依次穿设于所述棘轮扳手机构及行星齿轮机构之内；

所述定位机构至少包括定位销；

所述棘轮扳手机构包括棘轮扳手、与所述棘轮扳手同轴连接的凸轴，所述棘轮扳手与凸轴均套设于所述定位销上；

所述行星齿轮机构包括套设在所述凸轴上的第一齿轮、环设于所述第一齿轮外且与其相互啮合的第一齿轮组、与所述第一齿轮组啮合的内齿轮。

在一些较佳的实施方式中，所述行星齿轮机构还包括齿轮套及盖板，所述齿轮套固定套设于所述内齿轮外，所述盖板设于所述齿轮套端面，所述定位机构包括第一螺母，所述第一螺母与所述定位销螺纹连接且一端与所述盖板外表面抵紧以实现所述定位销与盖板的固定。

在一些较佳的实施方式中，所述行星齿轮机构还包括第一限位组件，所述第一限位组件套设于所述定位销上且与所述第一齿轮组相邻设置。

在一些较佳的实施方式中，所述第一限位组件包括挡板及卡簧，所述第一齿轮组、挡板及卡簧依次相邻设置。

在一些较佳的实施方式中，所述行星齿轮机构还包括分别穿设于所述第一齿轮组中的每一齿轮内的若干齿轮轴，所述若干齿轮轴分别垂直穿过所述挡板。

在一些较佳的实施方式中，

所述定位机构还包括缓冲组件，所述缓冲组件至少包括定位套及弹簧，所述定位套套设在所述定位销上且一端与所述盖板连接，所述弹簧套设于所述定位销上，且一端与行星齿轮机构抵紧，另一端与定位套抵紧。

在一些较佳的实施方式中，所述定位销还包括设于其另一端的定位针，使用时，所述定位针与待拆卸球头螺栓的定位孔配接。

在一些较佳的实施方式中，所述第一齿轮的齿数为12，所述第一齿轮组中的齿轮的数量为3，且齿数为18，所述内齿轮的齿数为48。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

本实用新型提供一种球头螺母拆卸工具，其包括棘轮扳手机构、行星齿轮机构以及定位机构，棘轮扳手机构与行星齿轮机构同轴连接，定位机构依次穿设于棘轮扳手机构及行星齿轮机构之内；定位机构至少包括定位销；棘轮扳手机构包括棘轮扳手、与棘轮扳手同轴连接的凸轴，棘轮扳手与凸轴均套设于定位销上；行星齿轮包括套设在凸轴上的第一齿轮、环设于第一齿轮外且与其相互啮合的第一齿轮组、与第一齿轮组啮合的内齿轮，该球头螺母拆卸工具通过设置相互配接的棘轮扳手机构、行星齿轮机构以及定位机构，能有效避免拆卸球头螺栓上球头螺母时螺栓螺母连轴的现象，且仅需一人操作即可实现球头螺母的拆卸，方便快捷、省时省力，有效缩短工作时间并降低劳动强度。

附图说明

图1为实施例中的一种球头螺母拆卸工具的一剖视图。

图中标记：100-球头螺母拆卸工具，10-棘轮扳手机构，11-棘轮扳手，111-棘轮部，112-扳手，12-凸轴，20-行星齿轮机构，21-第一齿轮，22-第二齿轮，23-内齿轮，24-齿轮套，25-盖板，261-挡板，262-卡簧，263-定位片，27-齿轮轴，30-定位机构，31-定位销，311-定位针，32-第一螺母，33-缓冲组件，34-定位套，35-弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“垂直”“平行”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在机械装配特别是车辆装配领域中，如：紧固转向节球头螺母时，易出现球头螺母与副车架控制臂球头螺栓连轴(对应的球头螺母跟球头的活动部分连在一起连轴转)，使球头螺母无法紧固到工艺力矩值，此时需要将球头螺母进行更换。目前通常的处理方法是：两人合作，分别采用力矩扳手及撬棍配合以将球头螺母拆下，该方法费时费力，影响生产进度。为了降低作业强度及人力物力，本实施例提供一种球头螺母拆卸工具，仅需一人操作，即可轻松拆下球头螺母以便及时进行返修，缩短生产流程。

下面参考附图1来详细描述本实用新型所保护的一种球头螺母拆卸工具。

实施例

如图1所示，本实施例提供一种球头螺母拆卸工具100，其包括棘轮扳手机构10、行星齿轮机构20以及定位机构30，其中，棘轮扳手机构10与行星齿轮机构20同轴连接，定位机构30依次穿设于棘轮扳手机构10及行星齿轮机构20之内。

具体地，定位机构30至少包括定位销31。定位销31为杆状结构，其从前至后贯穿整个拆卸工具100。定位销31前端为自由端，后端固定在行星齿轮机构20上。定位销31前端为一定位针311，使用时，定位针311与待拆卸球头螺栓的定位孔(图未示)配接。

棘轮扳手机构10包括棘轮扳手11、与棘轮扳手11同轴连接的凸轴12，棘轮扳手11与凸轴12均套设于定位销31上。行星齿轮机构20包括套设在凸轴12上的第一齿轮21、环设于第一齿轮21外且与其相互啮合的第一齿轮组、与第一齿轮组啮合的内齿轮23，其中，第一齿轮组包括若干个相同的第二齿轮22。本实施例中的棘轮扳手11为现有的任意棘轮扳手，包括棘轮部111以及扳手112。使用时，操作人员握持该扳手112施力。

另外，本实施例对于第一齿轮21、第二齿轮22及内齿轮23的齿数不做限制，只要符合上述装配关系及实现啮合配接即可，同样的，对于第一齿轮组中第二齿轮22的数量也不作限制。作为一种优选的实施方式，本实施例中第一齿轮的齿数为12，第一齿轮组中的第二齿轮22的数量为3，且齿数为18，内齿轮23的齿数为48。

行星齿轮机构20还包括齿轮套24及盖板25。齿轮套24固定套设于内齿轮23外，盖板25设于齿轮套24端面，齿轮套24与盖板25配合形成一收容腔。作为一种较佳的实施方式，齿轮套24与内齿轮23一体成型。定位机构30包括第一螺母32，第一螺母32与定位销31一端螺纹连接，且第一螺母32与盖板25外表面抵紧以实现定位销31与盖板25的固定。

行星齿轮机构20还包括第一限位组件，第一限位组件套设于定位销31上且与第一齿轮组相邻设置，用于防止第一齿轮21及第一齿轮组沿定位销31轴向移位，并对其进行保护。作为一种较佳的实施方式，第一限位组件包括挡板261及卡簧262，且第一齿轮组、挡板261及卡簧262依次相邻设置，其中，卡簧262与齿轮套24内侧面卡嵌设置。具体地，挡板261对第一齿轮21及第一齿轮组起到保护作用，而卡簧262则起到限位作用。

行星齿轮机构20还包括分别穿设于第一齿轮组中的每一第二齿轮22内的若干齿轮轴27，若干齿轮轴27分别垂直穿过挡板261，挡板261对齿轮轴27起到限位支撑作用。

在一些较佳的实施方式中，定位机构还包括缓冲组件33，缓冲组件33至少包括定位套34及弹簧35。其中，定位套34套设在定位销31上且一端与盖板25固定连接，弹簧35套设于定位销31上，且一端与行星齿轮机构20抵紧，另一端与定位套34抵紧，优选地，本实施例中的定位套34为槽型结构，且至少部分弹簧35收容在定位套34的槽型架构中。作为进一步的改进，第一限位组件还包括贴设于挡板261一侧的定位片263，且弹簧35一端与该定位片263抵紧。使用时，在球头螺母拆卸过程中，随着球头螺母的旋出，棘轮扳手机构10与其接触逐渐松脱，使用者通过按住行星齿轮机构20并将其向前推进，可实现对球头螺母的持续抵紧，从而进一步降低拆卸强度。

使用时，本实施例中的球头螺母拆卸工具与相应的套筒头适配，将套筒头套设在球头螺母上，定位针311与球头螺栓卡接。转动棘轮扳手11，球头螺母旋转一圈第一齿轮21同时旋转一圈时，从而带动第一齿轮组中的第二齿轮22旋转，然后带动与之啮合的内齿轮23反向减速旋转1/4圈。从而齿轮套24及盖板25与内齿轮23同步旋转，固定在盖板25上的定位销31同时旋转，与此同时，球头螺栓同时反向减速旋转1/4圈，最终将球头螺母从球头螺栓上拆下。本实施例中提供的一种球头螺母拆卸工具通过设置相互配接的棘轮扳手机构、行星齿轮机构以及定位机构，能有效避免拆卸球头螺栓上球头螺母时螺栓螺母连轴的现象，且仅需一人操作即可实现球头螺母的拆卸，方便快捷、省时省力，有效缩短工作时间并降低劳动强度。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本实用新型的可选实施例，即可将任意多个实施例进行组合，从而获得应对不同应用场景的需求，均在本申请的保护范围内，在此不再一一赘述。

需要说明的是，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种球头螺母拆卸工具，其特征在于，其包括棘轮扳手机构、行星齿轮机构以及定位机构，所述棘轮扳手机构与所述行星齿轮机构同轴连接，所述定位机构依次穿设于所述棘轮扳手机构及行星齿轮机构之内；

所述定位机构至少包括定位销；

所述棘轮扳手机构包括棘轮扳手、与所述棘轮扳手同轴连接的凸轴，所述棘轮扳手与凸轴均套设于所述定位销上；

所述行星齿轮机构包括套设在所述凸轴上的第一齿轮、环设于所述第一齿轮外且与其相互啮合的第一齿轮组、与所述第一齿轮组啮合的内齿轮。

2.根据权利要求1所述的球头螺母拆卸工具，其特征在于，所述行星齿轮机构还包括齿轮套及盖板，所述齿轮套固定套设于所述内齿轮外，所述盖板设于所述齿轮套端面，所述定位机构包括第一螺母，所述第一螺母与所述定位销螺纹连接且一端与所述盖板外表面抵紧以实现所述定位销与盖板的固定。

3.根据权利要求2所述的球头螺母拆卸工具，其特征在于，所述行星齿轮机构还包括第一限位组件，所述第一限位组件套设于所述定位销上且与所述第一齿轮组相邻设置。

4.根据权利要求3所述的球头螺母拆卸工具，其特征在于，所述第一限位组件包括挡板及卡簧，所述第一齿轮组、挡板及卡簧依次相邻设置。

5.根据权利要求4所述的球头螺母拆卸工具，其特征在于，所述行星齿轮机构还包括分别穿设于所述第一齿轮组中的每一齿轮内的若干齿轮轴，所述若干齿轮轴分别垂直穿过所述挡板。

6.根据权利要求2所述的球头螺母拆卸工具，其特征在于，所述定位机构还包括缓冲组件，所述缓冲组件至少包括定位套及弹簧，所述定位套套设在所述定位销上且一端与所述盖板连接，所述弹簧套设于所述定位销上，且一端与行星齿轮机构抵紧，另一端与定位套抵紧。

7.根据权利要求6所述的球头螺母拆卸工具，其特征在于，所述定位销还包括设于其另一端的定位针，使用时，所述定位针与待拆卸球头螺栓的定位孔配接。

8.根据权利要求1～7任意一项所述的球头螺母拆卸工具，其特征在于，所述第一齿轮的齿数为12，所述第一齿轮组中的齿轮的数量为3，且齿数为18，所述内齿轮的齿数为48。

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