CN218252926U - 一种车床尾座自动进给装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种车床尾座自动进给装置，包括支撑座，所述支撑座顶部设有车床尾座，所述车床尾座内转动连接有丝杠，所述丝杠的左侧壁上螺纹连接有丝母，所述丝母左侧端螺纹连接有钻头，所述丝杠右侧端延伸出车床尾座外，且设有转盘，所述转盘右侧壁中部设有六方传动轴，所述六方传动轴的外壁通过轴承转动连接有固定支架，所述固定支架底部设有连接板，所述连接板底部通过连接螺栓锁紧有下固定板，所述固定支架右侧设有防护罩。在车床上增加了车床尾座自动进给装置后把原来的手动转动变成了自动转动，实现了刀具进给加工自动化，减轻了工人劳动强度，提高生产效率，增加了产量又保护了工人的身体健康。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械制造技术领域，具体涉及一种车床尾座自动进给装置。
背景技术
现有的普通车床加工工件进行钻孔时，都是由人工摇动尾座上的手轮使得钻头伸出对工件进行钻孔，转动手轮时工人劳动强度大，生产效率低，特别是需要钻大尺寸孔(Ф30mm以上)时，用手摇费时费力，如遇到深孔加工时，则生产效率较低，为此，提出一种车床尾座自动进给装置。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述存在的问题，设计了一种车床尾座自动进给装置。
为了实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种车床尾座自动进给装置，包括支撑座，所述支撑座顶部设有车床尾座，所述车床尾座内转动连接有丝杠，所述丝杠的左侧壁上螺纹连接有丝母，所述丝母左侧端螺纹连接有钻头，所述丝杠右侧端延伸出车床尾座外，且设有转盘，所述转盘右侧壁中部设有六方传动轴，所述六方传动轴的外壁通过轴承转动连接有固定支架，所述固定支架底部设有连接板，所述连接板底部通过连接螺栓锁紧有下固定板，所述固定支架右侧设有防护罩，所述六方传动轴的外壁设有链轮一，且链轮一位于防护罩内，所述防护罩内底部设有光杠，所述光杠的外壁设有链轮二，所述链轮一和链轮二的外壁配合连接有链条。
进一步地，所述轴承的外环通过轴承座与固定支架的内壁固定连接，所述轴承的内环与六方传动轴的外壁过盈配合连接。
进一步地，所述链轮二的直径长度小于链轮一。
进一步地，所述链轮二位于链轮一的底部后侧。
进一步地，所述丝母为多边形形状，且与车床尾座的内壁相匹配。
本实用新型的有益效果是：
1.车床尾座自动进给装置是借用现有车床加工工件时动力传动时的光杠转动作为动力输入，通过该装置连接机床尾座输出到加工刀具上面，实现自动进给功能。
2.在车床上增加了车床尾座自动进给装置后把原来的手动转动变成了自动转动，实现了刀具进给加工自动化。
3.减轻了工人劳动强度，提高生产效率，增加了产量又保护了工人的身体健康。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型的固定支架左视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、钻头，2、车床尾座，3、丝母，4、丝杠，5、转盘，6、链轮一，7、六方传动轴，8、链轮二，9、支撑座，10、固定支架，11、连接板，12、下固定板，13、连接螺栓，14、防护罩，15、链条。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1-2所示，一种车床尾座自动进给装置，包括支撑座9，支撑座9顶部设有车床尾座2，车床尾座2内转动连接有丝杠4，丝杠4的左侧壁上螺纹连接有丝母3，丝母3左侧端螺纹连接有钻头1，丝杠4右侧端延伸出车床尾座2外，且设有转盘5，转盘5右侧壁中部设有六方传动轴7，六方传动轴7的外壁通过轴承转动连接有固定支架10，固定支架10底部设有连接板11，连接板11底部通过连接螺栓13锁紧有下固定板12，固定支架10右侧设有防护罩14，六方传动轴7的外壁设有链轮一6，且链轮一6位于防护罩14内，防护罩14内底部设有光杠，光杠的外壁设有链轮二8，链轮一6和链轮二8的外壁配合连接有链条15。
优选的，轴承的外环通过轴承座与固定支架10的内壁固定连接，轴承的内环与六方传动轴7的外壁过盈配合连接。
优选的，链轮二8的直径长度小于链轮一6。
优选的，链轮二8位于链轮一6的底部后侧。
优选的，丝母3为多边形形状，且与车床尾座2的内壁相匹配。
通过本领域人员，将本案中所有电气件和部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，型号与本方案适配可正常运作均可，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，不在对电气控制做说明。
本实施例的一个具体应用为：
该装置下固定板12通过连接螺栓13与固定支架10将连接板11固定在车床导轨上面，保证稳定不动；
车床开动后，车床上面的光杠转动带动链轮二8转动，通过链条15传动，带动链轮一6转动，链轮一6转动带动六方传动轴7的转动，六方传动轴7的转动带动车床尾座2后面的转盘5转动，从而使得车床尾座2里面的丝杠4进行转动，使得丝杠4上面的丝母3前后移动推动钻头1(或刀具)进行前后移动，从而达到对工件进行自动钻孔加工的目的。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改变、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种车床尾座自动进给装置，其特征在于：包括
支撑座(9)，所述支撑座(9)顶部设有车床尾座(2)，所述车床尾座(2)内转动连接有丝杠(4)，所述丝杠(4)的左侧壁上螺纹连接有丝母(3)，所述丝母(3)左侧端螺纹连接有钻头(1)，所述丝杠(4)右侧端延伸出车床尾座(2)外，且设有转盘(5)，所述转盘(5)右侧壁中部设有六方传动轴(7)，所述六方传动轴(7)的外壁通过轴承转动连接有固定支架(10)，所述固定支架(10)底部设有连接板(11)，所述连接板(11)底部通过连接螺栓(13)锁紧有下固定板(12)，所述固定支架(10)右侧设有防护罩(14)，所述六方传动轴(7)的外壁设有链轮一(6)，且链轮一(6)位于防护罩(14)内，所述防护罩(14)内底部设有光杠，所述光杠的外壁设有链轮二(8)，所述链轮一(6)和链轮二(8)的外壁配合连接有链条(15)。
2.根据权利要求1所述的一种车床尾座自动进给装置，其特征在于：所述轴承的外环通过轴承座与固定支架(10)的内壁固定连接，所述轴承的内环与六方传动轴(7)的外壁过盈配合连接。
3.根据权利要求1所述的一种车床尾座自动进给装置，其特征在于：所述链轮二(8)的直径长度小于链轮一(6)。
4.根据权利要求1所述的一种车床尾座自动进给装置，其特征在于：所述链轮二(8)位于链轮一(6)的底部后侧。
5.根据权利要求1所述的一种车床尾座自动进给装置，其特征在于：所述丝母(3)为多边形形状，且与车床尾座(2)的内壁相匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222507334.0U CN218252926U (zh) | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 一种车床尾座自动进给装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218252926U true CN218252926U (zh) | 2023-01-10 |
Family
ID=84716075
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222507334.0U Active CN218252926U (zh) | 2022-09-21 | 2022-09-21 | 一种车床尾座自动进给装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN218252926U (zh) |
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2022
- 2022-09-21 CN CN202222507334.0U patent/CN218252926U/zh active Active
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