CN201316807Y

CN201316807Y - 普通车床用附属万能机头

Info

Publication number: CN201316807Y
Application number: CNU2008202145378U
Authority: CN
Inventors: 陈超能
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-12-23
Filing date: 2008-12-23
Publication date: 2009-09-30
Anticipated expiration: 2018-12-23

Abstract

本实用新型提供了一种普通车床用附属万能机头，由上盖、立柱、蜗杆、蜗轮、本体、主轴、底盖、底座、手柄、丝杆、电动机开关、丝杆螺母、被动皮带塔轮、主动皮带塔轮、电动机、电动机座、T型槽和拉杆螺丝构成，立柱支撑于上盖与底座之间的四角上，本体安装于上盖与底座之间的中部，电动机座固定于本体外的一侧，在电动机座与本体连接的间隔中设置丝杆螺母，丝杆连接上盖向下旋入丝杆螺母，上盖上丝杆的顶端为手柄，电动机的出轴安装主动皮带塔轮通过皮带与装在蜗杆上的被动皮带塔轮连接，蜗杆伸入本体内与蜗轮啮合连接，蜗轮的中心部位孔洞安装主轴，主轴的后端设置有拉杆螺丝，本体的主轴端面设置有T型槽。使用本实用新型的普通车床除完成车削加工以外，还可分别进行钻孔、镗孔、铣削、磨削等加工工作。

Description

普通车床用附属万能机头

技术领域

本实用新型涉及机床的零件、部件或附件，特别是指一种普通车床用附属万能机头。

背景技术

现有普通车床对零件的加工仅限于进行车削加工，虽然通过车削加工达到了车削零件的加工效果，但相当一部分加工零件还需要进行侧面钻孔、侧面镗孔、铣削、磨削等复杂的机加工工作，由于不能在同一台机床上完成零件的不同方式的加工，因而造成了零件加工的加工工序繁杂，而且费时费电的状况，使零件机加工的生产效率大为降低。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题就在于针对现有普通车床加工方式单一，无法使用同一台机床以多种方式完成零件加工的状况，提供一种可安装于普通车床横刀架上的采用动力电动机与变速机构组合结构的在主轴孔内或通过心轴可安装多种加工刀具对零件进行多种方式机加工的普通车床用附属万能机头。本实用新型的普通车床用附属万能机头由上盖、立柱、蜗杆、蜗轮、本体、主轴、底盖、底座、手柄、丝杆、电动机开关、丝杆螺母、被动皮带塔轮、主动皮带塔轮、电动机、电动机座、T型槽和拉杆螺丝构成，4根立柱支撑于上盖与底座之间的四角，本体安装于上盖与底座之间4根立柱内的中部中心部位，本体的下部设置底盖，电动机座固定于本体外的一侧，在电动机座与本体连接的间隔中设置固定于本体的丝杆螺母，丝杆连接上盖向下旋入丝杆螺母，上盖上丝杆的顶端为手柄，电动机安装于电动机座上，电动机开关设置在上盖上，电动机的出轴安装主动皮带塔轮，主动皮带塔轮通过皮带与装在蜗杆上的被动皮带塔轮连接，蜗杆伸入本体内与蜗轮啮合连接，蜗轮的中心部位孔洞安装主轴，主轴的主轴孔孔径为莫氏4号，主轴的后端设置有拉杆螺丝，本体的主轴端面设置有T型槽。电动机功率为1.1千瓦，转速2890转/分。每根立柱的直径为35毫米，高度为400毫米，4根立柱支撑于正方形上盖与底座之间的四角，每2根立柱之间的间距为170毫米；还可根据不同机床的中心高度，调整立柱的相应尺寸。主动皮带塔轮与被动皮带塔轮设置4种速比，蜗轮与蜗杆的传动比为1∶17，附属万能机头的一般主轴转速分别为70转/分、130转/分、200转/分和390转/分，以适应零件加工的需要；在进行磨削加工时可以通过更换主动皮带塔轮与被动皮带塔轮调整适当的传动比，使附属万能机头的主轴转速达到3000转/分或者6000转/分。附属万能机头主轴孔的孔径为莫氏4号，主轴孔中心与车床台面之间的移动量为110-240毫米。在附属万能机头主轴端面设置T形槽的法兰盘用于安装磨头，磨头主轴中心与车床台面之间的移动量为45-175毫米。磨外圆时端面磨头的转数为3000转/分，磨内孔的转数为6000转/分；钻、铣刀的转数为70转/分、130转/分、200转/分和390转/分。

当使用普通车床进行零件加工时，除完成车削加工以外，只要拆下机床上的横刀架换上普通车床用附属万能机头，同时通过主轴孔装夹相应的加工刀具或者通过主轴端面T型槽的法兰装配上磨头，就可按照零件加工性质的不同，通过调节皮带塔轮确定不同的主轴转数，经手柄旋动丝杆并且利用车床工作台的移动确定工件的加工位置，分别进行钻孔、镗孔、铣削、磨削等加工工作。

本实用新型的优点就在于由于采用普通车床用附属万能机头对机械零件进行加工，改变了普通车床加工方式单一的状况，不但加工零件的工序更加简单，而且省时省电，使零件机加工的生产效率大大提高。普通车床用附属万能机头特别适用于小型机械加工厂、修配厂、技工学校的需要。因而本实用新型的普通车床用附属万能机头具有一定的市场推广前景。

附图说明

以下结合附图对本实用新型做进一步的说明；

图1是本实用新型普通车床用附属万能机头的结构主视示意图；

图2是本实用新型普通车床用附属万能机头的结构俯视示意图；

图3是本实用新型普通车床用附属万能机头传动系统的原理示意图。

参照附图，1、上盖，2、立柱，3、蜗杆，4、蜗轮，5、本体，6、主轴，7、底盖，8、底座，9、手柄，10、丝杆，11、电动机开关，12、丝杆螺母，13、被动皮带塔轮，14、主动皮带塔轮，15、电动机，16、电动机座，17、T型槽，18、拉杆螺丝；图1和图2中字母A表示主轴端面，字母B表示本体5外与电动机座16固定的端面。

具体实施方式

以下是本实用新型的实施例，本实用新型的实际使用并不局限于实施例。

实施例1，普通车床用附属万能机头应用于普通车床

采用本实用新型的普通车床用附属万能机头应用于普通车床。参阅附图，普通车床用附属万能机头由上盖1、立柱2、蜗杆3、蜗轮4、本体5、主轴6、底盖7、底座8、手柄9、丝杆10、电动机开关11、丝杆螺母12、被动皮带塔轮13、主动皮带塔轮14、电动机15、电动机座16、T型槽17和拉杆螺丝18构成，4根立柱2支撑于上盖1与底座8之间的四角，本体5安装于上盖与底座之间4根立柱内的中部中心部位，本体5的下部设置底盖7、电动机座16固定于本体5外的一侧，在电动机座16与本体5连接的间隔中设置固定于本体的丝杆螺母12，丝杆10由上盖向下旋入丝杆螺母12，上盖上丝杆的顶端为手柄9，电动机15安装于电动机座16上，电动机开关11设置在上盖上，电动机15的出轴安装主动皮带塔轮14，主动皮带塔轮14通过皮带与装在蜗杆3上的被动皮带塔轮13连接，蜗杆3伸入本体5内与蜗轮4啮合连接，蜗轮4的中心部位孔洞安装主轴6，主轴的主轴孔孔径为莫氏4号，主轴的后端设置有拉杆螺丝18，本体的主轴端面设置有T型槽17。电动机功率为1.1千瓦，转速2890转/分。每根立柱的直径为35毫米，高度为400毫米，4根立柱支撑于正方形上盖与底座之间的四角，每2根立柱之间的间距为170毫米。主动皮带塔轮与被动皮带塔轮设置4种速比，蜗轮与蜗杆的传动比为1∶17，附属万能机头的一般主轴转速分别为70转/分、130转/分、200转/分和390转/分，以适应零件加工的需要；在进行磨削加工时通过更换主动皮带塔轮与被动皮带塔轮调整适当的传动比，使附属万能机头的主轴转速达到3000转/分或者6000转/分。附属万能机头主轴孔的孔径为莫氏4号，主轴孔中心与车床台面之间的移动量为110-240毫米。在附属万能机头主轴端面设置T形槽的法兰盘用于安装磨头，磨头主轴中心与车床台面之间的移动量为45-175毫米。磨外圆时端面磨头的转数为3000转/分，磨内孔的转数为6000转/分；钻、铣刀的转数为70转/分、130转/分、200转/分和390转/分。

当使用普通车床进行零件加工时，除完成车削加工以外，只要拆下机床上的横刀架换上普通车床用附属万能机头，同时通过主轴孔莫氏4号内装夹相应的加工刀具或者通过主轴端面T型槽的法兰装配上磨头，就可按照零件加工性质的不同，通过调节皮带塔轮确定不同的主轴转数，经手柄旋动丝杆并且利用车床工作台的移动确定工件的加工位置，分别进行钻孔、镗孔、铣削、磨削等加工工作。

当进行钻孔加工时，在钻削加工前先在附属万能机头的主轴孔莫氏4号内装上钻套与钻头同时拧紧拉杆螺丝，再将工件装在不转动的车床卡盘上，然后摇动附属万能机头上部的手柄，使钻头对准工件被钻销孔的位置，启动附属万能机头运转进行钻削加工。

当进行镗孔加工时，在镗削前先将附属万能机头放在机床的较高处，而将被加工零件夹紧在机床的工作台上，将镗刀刀杆插入附属万能机头主轴孔莫氏4号内同时拧紧拉杆螺丝，即可进行镗销加工。纵向走刀是利用机床工作台走刀，横向进刀是利用操作手柄带动附属万能机头升降而使镗刀升降来达到。使用附属万能机头进行镗孔加工也可以在其它的加工机床上进行。

当进行铣削加工时，铣键槽时，先将铣刀及铣刀杆装在万能机头主轴孔莫氏4号内同时拧紧拉杆螺丝，而将被加工零件装夹在车床的卡盘上，也可以用尾架顶住被加工零件，启动附属万能机头运转，对被加工零件的横向与纵向进给，主要依靠原有车床的刀架溜板的移动，当铣削轴的键槽、月牙槽及端面时，车床的主轴不允许转动。铣齿轮及花键轴时，加工方法与在万能铣床上用分度头进行成型铣齿轮的方法相同，首先将模数成型铣刀装在附属万能机头主轴铣刀刀杆上同时拧紧拉杆螺丝，将被加工的圆柱形直齿轮装夹在铣削时不转动的车床主轴卡盘上，纵向走刀是利用车床的纵向走刀架进行，横向进刀为摇动附属万能机头上部的升降手柄来达到；当铣完一个齿后，再利用车床主轴后面的分度盘来分度，又可进行铣削第二个齿，直至完成铣削工作。采用此方法也可完成铣花键轴工作。

当进行磨削加工时，先要调整主动皮带塔轮与被动皮带塔轮以确定适当的传动比；磨外圆时，先在附属万能机头的主轴端面带有T形槽的法兰盘上装配磨头，再将被加工工件夹紧在工作时转动的车床主轴上，然后调整好磨头位置，启动车床和附属万能机头运转，利用车床的纵向走刀和横向走刀，即可进行磨削外圆加工工作。端面的磨削与磨外圆方法基本相同，只需更换切削磨头，加工时走刀为利用车床的横向走刀，进刀为利用车床的纵向进给。内圆的磨削也与磨外圆方法基本相同，只需更换高转数的内磨磨头。普通车床用附属万能机头应用于普通车床使用情况良好。

Claims

1、一种普通车床用附属万能机头，其特征在于由上盖(1)、立柱(2)、蜗杆(3)、蜗轮(4)、本体(5)、主轴(6)、底盖(7)、底座(8)、手柄(9)、丝杆(10)、电动机开关(11)、丝杆螺母(12)、被动皮带塔轮(13)、主动皮带塔轮(14)、电动机(15)、电动机座(16)、T型槽(17)和拉杆螺丝(18)构成，4根立柱(2)支撑于上盖(1)与底座(8)之间的四角，本体(5)安装于上盖与底座之间4根立柱内的中部中心部位，本体(5)的下部设置底盖(7)，电动机座(16)固定于本体(5)外的一侧，在电动机座(16)与本体(5)连接的间隔中设置固定于本体的丝杆螺母(12)，丝杆(10)连接上盖向下旋入丝杆螺母(12)，上盖上丝杆的顶端为手柄(9)，电动机(15)安装于电动机座(16)上，电动机开关(11)设置在上盖上，电动机(15)的出轴安装主动皮带塔轮(14)，主动皮带塔轮(14)通过皮带与装在蜗杆(3)上的被动皮带塔轮(13)连接，蜗杆(3)伸入本体(5)内与蜗轮(4)啮合连接，蜗轮(4)的中心部位孔洞安装主轴(6)，主轴的主轴孔孔径为莫氏4号，主轴的后端设置有拉杆螺丝(18)，本体的主轴端面设置有T型槽(17)。

2、根据权利要求1所述的普通车床用附属万能机头，其特征在于电动机功率为1.1千瓦，转速2890转/分。

3、根据权利要求1所述的普通车床用附属万能机头，其特征在于每根立柱的直径为35毫米，高度为400毫米，4根立柱支撑于正方形上盖与底座之间的四角，每2根立柱之间的间距为170毫米。

4、根据权利要求1所述的普通车床用附属万能机头，其特征在于主动皮带塔轮与被动皮带塔轮设置4种速比，蜗轮与蜗杆的传动比为1∶17，附属万能机头的主轴转速分别为70转/分、130转/分、200转/分和390转/分。

5、根据权利要求1所述的普通车床用附属万能机头，其特征在于主轴孔中心与车床台面之间的移动量为110-240毫米。

6、根据权利要求1所述的普通车床用附属万能机头，其特征在于在附属万能机头主轴端面设置T形槽的法兰盘用于安装磨头，磨头主轴中心与车床台面之间的移动量为45-175毫米。