CN218225639U - 一种轴承加工用车床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轴承加工用车床,针对现有车床仅设有一个物料夹爪,无法实现平行方向的定位与加压,对长度较差的工件进行夹持定位时,采用单向夹持的稳固度较差的问题;其技术方案要点是:包括底座,还包括第一夹持组件,第一夹持组件设在底座的其中一端,其用于对待加工工件的端部进行夹持固定:第二夹持组件,第二夹持组件安装于驱动组件上,其用于对待加工工件端部进行夹持固定;驱动组件,驱动组件安装于底座的上表面,其用于驱动第二夹持组件和车削组件移动;车削组件,所述车削组件安装于驱动组件上。本实用新型设有第一夹持组件和第二夹持组件,能双向夹持固定,夹持稳定性高,适用于长度较大的工件,提高加工精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及车床技术领域,尤其涉及到一种轴承加工用车床。
背景技术
车床是能对轴承、盘、环等多种类型工件进行多种工序加工的卧式车床,常用于加工工件的内外回转表面、端面和各种内外螺纹,采用相应的刀具和附件,还可进行钻孔、扩孔、攻丝和滚花等。
申请号为:CN202022395182.0的对比文件公开了一种轴承圈的加工车床,其包括包括设备机箱和工作台,所述工作台安装在设备机箱的上端,所述设备机箱前后两侧底部均设置有安放座,所述设备机箱中心处内部向前贯穿有调节螺柱,所述调节螺柱的最前端设置有调节手轮,所述工作台最后侧上端设置有动力机座,所述动力机座的后端设置有传动座,所述动力机座中心处内部贯穿有向前伸出的转动轴,所述转动轴的前端设置有物料夹爪,所述动力机座底部前侧设置有滑动调节座,所述滑动调节座的上端设置有车削机构。
上述对比文件的工作原理为:将待加工的轴承圈设置在物料夹爪上,接着启动车削机构对轴承圈进行加工。上述加工方式的缺陷为:仅设置有一个物料夹爪,无法实现平行方向的定位与加压,对长度较长的工件进行夹持定位时,采用单向夹持的稳固度较差,后续加工精度低。因此,我们有必要对这样一种结构进行改善,以克服上述缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种轴承加工用车床,用于解决现有的车床仅设置有一个物料夹爪,无法实现平行方向的定位与加压,对长度较长的工件进行夹持定位时,采用单向夹持的稳固度较差,后续加工精度低问题。
本实用新型的上述技术目的是用过以下技术方案实现的:
一种轴承加工用车床,包括底座,还包括:
第一夹持组件,所述第一夹持组件设置在所述底座的其中一端,其用于对待加工工件的端部进行夹持固定:
第二夹持组件,所述第二夹持组件安装于驱动组件上,其用于对待加工工件端部进行夹持固定;
驱动组件,所述驱动组件安装于所述底座的上表面,其用于驱动第二夹持组件和车削组件移动;
车削组件,所述车削组件安装于驱动组件上,用于对轴承进行车加工。
本实用新型的进一步设置为:所述第一夹持组件包括底板、固定支架、第一固定板、第一安装板、第一固定块、第一联轴器、第一夹持电机、以及第一卡盘;
所述底板位于整个第一夹持组件的最下方,所述底板的下表面与所述底座的顶部贴合并通过螺丝与底座固定连接,所述固定支架安装于底板上,所述第一固定板安装于所述固定支架的一侧,所述第一安装板的一端通过螺丝安装在第一固定板上,所述第一安装板的另一端通过螺丝安装在第一夹持电机上,所述第一夹持电机的输出轴通过第一联轴器与第一卡盘连接,所述第一固定块的底部安装在底板上,所述第一固定块的另一端与第一联轴器连接。
本实用新型的进一步设置为:所述第二夹持组件包括移动座、第二固定板、第二固定块、第二联轴器、第二夹持电机、以及第二卡盘;
所述移动座滑动安装于驱动组件上并能够沿着驱动组件的长度方向移动,所述第二固定块安装在所述移动座的上表面,所述第二联轴器安装在所述第二固定块的顶部,所述第二联轴器的一端与第二卡盘连接,所述第二联轴器的另一端与第二夹持电机的输出端连接,所述第二固定板的一端安装在移动座上,所述第二固定板的另一端与所述第二夹持电机的底部连接。
本实用新型的进一步设置为:所述驱动组件包括滑轨、引导杆、安装块、定位板、以及定位块;
所述定位板和定位块的底部安装在底座上,所述滑轨的数量为四个,多个所述滑轨的一端与所述定位板连接,多个所述滑轨的另一端与所述定位块连接,所述引导杆的数量为两个,多个所述引导杆的一端与所述定位板连接,多个所述引导杆的另一端与所述安装块连接。
本实用新型的进一步设置为:所述车削组件包括车削支架、导向杆、驱动件、横板、车削电机、以及车削刀具;
所述驱动件设置所述车削支架的顶部,所述驱动件的底部与所述横板固定连接,所述横板的两侧设置有所述导向杆,所述导向杆的底部固定在横板上,所述导向杆的顶部穿过车削支架沿着至外部,所述车削电机安装在所述横板的下表面,所述车削刀具安装在所述车削电机的输出轴上。
本实用新型的进一步设置为:所述车削刀具采用麻花钻。
本实用新型的进一步设置为:所述移动座上开有多个用于容纳引导杆的通孔以及多个与滑轨匹配的第一卡槽。
本实用新型的进一步设置为:所述底板上开有多个螺丝孔。
本实用新型的进一步设置为:所述车削支架开有与滑轨相匹配的第二卡槽。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
1、双向夹持固定,本实用新型设置有第一夹持组件和第二夹持组件,能够分别从两个方向对工件进行夹持固定,与现有的单向夹持方式相比,能够进行双向定位,稳定性更高,后续加工精度高,适用于长度较大的工件。
2、车削组件位置可调节,本实用新型设置有驱动组件,通过驱动组件能够带动设置在其上的车削组件进行移动,对工件的不同位置进行加工,使用更为灵活。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的侧视图。
图4是本实用新型的局部结构示意图。
图5是本实用新型的侧面剖视图。
图6是本实用新型的部分剖视图。
图7本实用新型实施2的结构示意图。
数字标号:底座100、底板1、固定支架2、第一固定板3、第一安装板4、第一固定块5、第一联轴器6、第一夹持电机7、第一卡盘8、移动座9、第二固定板10、第二固定块11、第二联轴器12、第二夹持电机13、第二卡盘14、滑轨15、引导杆16、安装块17、定位板18、定位块19
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此,以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1至图6所示,本实用新型提出的一种轴承加工用车床,包括底座100,还包括:第一夹持组件,所述第一夹持组件设置在所述底座的其中一端,其用于对待加工工件的端部进行夹持固定;所述第一夹持组件包括底板1、固定支架2、第一固定板3、第一安装板4、第一固定块5、第一联轴器6、第一夹持电机7、以及第一卡盘8,所述底板1位于整个第一夹持组件的最下方,所述底板1上开有多个螺丝孔,所述底板1的下表面与所述底座100的顶部贴合,并通过螺丝与底座100固定连接,所述固定支架2安装于底板1上,所述第一固定板3安装于所述固定支架2的一侧,所述第一安装板4的一端通过螺丝安装在第一固定板3上,所述第一安装板4的另一端通过螺丝安装在第一夹持电机7上,所述第一夹持电机7的输出轴通过第一联轴器6与第一卡盘8连接,所述第一固定块5的底部安装在底板1上,所述第一固定块5的另一端与第一联轴器6连接,用于支撑第一联轴器。
第二夹持组件,所述第二夹持组件安装于驱动组件上,其用于对待加工工件端部进行夹持固定;所述第二夹持组件包括移动座9、第二固定板10、第二固定块11、第二联轴器12、第二夹持电机13、以及第二卡盘14,所述移动座9滑动安装于驱动组件上并能够沿着驱动组件的长度方向移动,所述第二固定块11安装在所述移动座9的上表面,所述第二联轴器12安装在所述第二固定块11的顶部,所述第二联轴器12的一端与第二卡盘14连接,所述第二联轴器12的另一端与第二夹持电机13的输出端连接,所述第二固定板10的一端安装在移动座9上,所述第二固定板10的另一端与所述第二夹持电机13的底部连接,用于支撑第二夹持电机。
驱动组件,所述驱动组件安装于所述底座的上表面,其用于驱动第二夹持组件和车削组件移动;所述驱动组件包括滑轨15、引导杆16、安装块17、定位板18、以及定位块19,所述定位板18和定位块19的底部安装在底座上,在本实施例中,所述滑轨15的数量为四个,多个所述滑轨15的一端与所述定位板18连接,多个所述滑轨15的另一端与所述定位块19连接,所述引导杆16的数量为两个,多个所述引导杆16的一端与所述定位板18连接,多个所述引导杆16的另一端与所述安装块17连接;
车削组件,所述车削组件安装于驱动组件上,用于对轴承进行车加工;所述车削组件包括车削支架20、导向杆21、驱动件22、横板23、车削电机24、以及车削刀具25,所述车削支架20滑动设置在所述滑轨上并能够沿着滑轨的长度方向移动,在本实施例中,所述驱动件采用气缸,所述驱动件设置所述车削支架的顶部,所述驱动件的底部与所述横板固定连接,所述横板的两侧设置有所述导向杆,所述导向杆的底部固定在横板上,所述导向杆的顶部穿过车削支架沿着至外部,所述车削电机安装在所述横板的下表面,所述车削刀具安装在所述车削电机的输出轴上,在本实施例中,所述车削刀具采用麻花钻,所述车削刀具的类型可以根据加工需要自由选择,图中的刀具仅是为了便于解释说明,不因理解为对本申请的限制。
所述移动座上开有多个用于容纳引导杆的通孔以及多个与滑轨匹配的第一卡槽。所述底板上开有多个螺丝孔。所述车削支架开有与滑轨相匹配的第二卡槽。
实施例2
如图7所述,在本实施例中,所述车削支架20的底板固定在底座100上,除上述设置外其余结构均与实施例1相同,使用过程中,将代加工工件的一端设置在第一卡盘8中固定,接着移动第二夹持组件的位置,将工件的另一端固定在第二夹持组件中的第二卡盘14上,从而实现对工件的双向定位,保证夹持的稳定性。
本实用新型的装配过程如下:装配时,将底座100放置在整个车床的最下方,接着将底板1放置在底座100上并通过螺丝固定,将固定支架2和第一固定块5安装在底板1上,将第一联轴器6安装在第一固定块5上,将第一卡盘8安装在第一联轴器6的一端,将第一夹持电机7安装在第一联轴器6的另一端,将第一固定板3安装在固定支架2上,然后将第一安装板安装4在第一固定板3上,并通过螺丝固定,第一安装板4的顶部通过螺丝固定在第一夹持电机上;将定位板18安装在底座100上,将滑轨15和引导杆16的其中一端安装在定位板18上,将移动座9和车削支架20安装在滑轨上,将安装块17设在引导杆的另一端,将定位块19设在滑轨15的另一端,然后将第二固定板10和第二固定块11安装在移动座9上,将第二联轴器12设在第二固定块11上,将第二卡盘14安装在第二联轴器12的一端,将第二夹持电机13设置在第二联轴器12的另一端,将驱动件22安装在车削支架20顶部,驱动件22的输出轴与横板23连接,将导向杆21设置在横板的两端,将车削电机24安装在横板的底部,将车削刀具25设置在车削电机的输出轴上,完成装配。
本实用新型的实用过程和原理如下:使用时,将需要加工的工件的其中一端放置在第一夹持组件中的第一卡盘8中固定,接着移动第二夹持组件的位置,将工件的另一端固定在第二夹持组件中的第二卡盘14上,从而实现对工件的双向定位,保证夹持的稳定性,接着通过移动车削支架20,将车削刀具25移动到合适的位置,接着启动车削电机24和驱动件22,调节车削刀具25的高度对,工件进行车加工,加工完成后,移动第二夹持组件将工件取下,完成一次车加工流程。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,“设置”、“连接”等术语应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接连接,也可以通过中间媒介间接连接,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,除了包含所列的那些要素,而且还可包含没有明确列出的其他要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
Claims (9)
1.一种轴承加工用车床,包括底座,其特征在于,还包括:
第一夹持组件,所述第一夹持组件设置在所述底座的其中一端,其用于对待加工工件的端部进行夹持固定:
第二夹持组件,所述第二夹持组件安装于驱动组件上,其用于对待加工工件端部进行夹持固定;
驱动组件,所述驱动组件安装于所述底座的上表面,其用于驱动第二夹持组件和车削组件移动;
车削组件,所述车削组件安装于驱动组件上,用于对轴承进行车加工。
2.根据权利要求1所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述第一夹持组件包括底板、固定支架、第一固定板、第一安装板、第一固定块、第一联轴器、第一夹持电机、以及第一卡盘;
所述底板位于整个第一夹持组件的最下方,所述底板的下表面与所述底座的顶部贴合并通过螺丝与底座固定连接,所述固定支架安装于底板上,所述第一固定板安装于所述固定支架的一侧,所述第一安装板的一端通过螺丝安装在第一固定板上,所述第一安装板的另一端通过螺丝安装在第一夹持电机上,所述第一夹持电机的输出轴通过第一联轴器与第一卡盘连接,所述第一固定块的底部安装在底板上,所述第一固定块的另一端与第一联轴器连接。
3.根据权利要求1所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述第二夹持组件包括移动座、第二固定板、第二固定块、第二联轴器、第二夹持电机、以及第二卡盘;
所述移动座滑动安装于驱动组件上并能够沿着驱动组件的长度方向移动,所述第二固定块安装在所述移动座的上表面,所述第二联轴器安装在所述第二固定块的顶部,所述第二联轴器的一端与第二卡盘连接,所述第二联轴器的另一端与第二夹持电机的输出端连接,所述第二固定板的一端安装在移动座上,所述第二固定板的另一端与所述第二夹持电机的底部连接。
4.根据权利要求1所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述驱动组件包括滑轨、引导杆、安装块、定位板、以及定位块;
所述定位板和定位块的底部安装在底座上,所述滑轨的数量为四个,多个所述滑轨的一端与所述定位板连接,多个所述滑轨的另一端与所述定位块连接,所述引导杆的数量为两个,多个所述引导杆的一端与所述定位板连接,多个所述引导杆的另一端与所述安装块连接。
5.根据权利要求1所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述车削组件包括车削支架、导向杆、驱动件、横板、车削电机、以及车削刀具;
所述驱动件设置所述车削支架的顶部,所述驱动件的底部与所述横板固定连接,所述横板的两侧设置有所述导向杆,所述导向杆的底部固定在横板上,所述导向杆的顶部穿过车削支架沿着至外部,所述车削电机安装在所述横板的下表面,所述车削刀具安装在所述车削电机的输出轴上。
6.根据权利要求5所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述车削刀具采用麻花钻。
7.根据权利要求3所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述移动座上开有多个用于容纳引导杆的通孔以及多个与滑轨匹配的第一卡槽。
8.根据权利要求2所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述底板上开有多个螺丝孔。
9.根据权利要求5所述的一种轴承加工用车床,其特征在于,所述车削支架开有与滑轨相匹配的第二卡槽。
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CN117505893A (zh) * | 2023-12-05 | 2024-02-06 | 安徽安步轴承有限公司 | 一种双列角接触球轴承的轴承套圈车削精加工装置 |
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CN117505893B (zh) * | 2023-12-05 | 2024-05-28 | 安徽安步轴承有限公司 | 一种双列角接触球轴承的轴承套圈车削精加工装置 |
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