CN218021584U - 风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸 - Google Patents
风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218021584U CN218021584U CN202222518866.4U CN202222518866U CN218021584U CN 218021584 U CN218021584 U CN 218021584U CN 202222518866 U CN202222518866 U CN 202222518866U CN 218021584 U CN218021584 U CN 218021584U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- reservoir
- bottom frame
- air cylinder
- protection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸，其中风缸脱落保护组件包括悬挂支架及穿设在所述悬挂支架上的保护绳，所述悬挂支架安装在所述风缸的径向外侧且位于所述风缸靠近轨道车辆的底部框架的一侧，所述保护绳水平布置在所述风缸的上方且两端固定在所述底部框架上。本实用新型提供的风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸，可防止风缸掉落到轨道上，确保行驶安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸。
背景技术
风缸模块是地铁车辆制动系统的重要组成部件。正常状态下，风缸通过环形卡箍固定于轨道车辆下方的焊接框架上，由于车辆运行过程中颠簸振动，而且车辆启动、制动时会有加速度冲击，意外情况下风缸可能会松脱坠落，严重影响行驶安全。
为了解决上述问题，现有技术中设计出一种用于风缸二次保护的钢架，该钢架固定在车辆底部上并且能从下方托住风缸。
然而，该种钢架结构重量大，生产成本高，占用空间大。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种风缸脱落保护组件，结构简单，质量轻。
基于上述问题，本实用新型提供的技术方案之一是：
风缸脱落保护组件，包括悬挂支架及穿设在所述悬挂支架上的保护绳，所述悬挂支架安装在所述风缸的径向外侧且位于所述风缸靠近轨道车辆的底部框架的一侧，所述保护绳水平布置在所述风缸的上方且两端固定在所述底部框架上。
在其中的一个实施例中，所述保护绳的中部穿设在所述底部框架上。
在其中的一个实施例中，所述底部框架上设有供所述保护绳穿过的第一穿孔，所述第一穿孔内设有第一垫圈。
在其中的一个实施例中，所述保护绳的两端分别设有连接杆，所述连接杆经紧固组件固定在所述底部框架上。
在其中的一个实施例中，所述紧固组件包括与所述连接杆螺纹连接的至少两个螺母及设置在所述螺母与所述底部框架之间的垫片。
在其中的一个实施例中，所述悬挂支架安装在所述风缸外周的第一箍带上。
在其中的一个实施例中，所述悬挂支架包括依次连接呈几字型的第一板件、第二板件、第三板件、第四板件和第五板件，所述第一板件与所述第二板件之间，所述第四板件与第五板件之间分别设有供所述第一箍带穿过的穿槽，所述第二板件、第四板件上分别设有供所述保护绳穿过的第二穿孔。
在其中的一个实施例中，所述第二穿孔内设有第二垫圈。
在其中的一个实施例中，所述第一板件、第五板件呈与所述风缸外壁贴合的弧状。
基于上述问题，本实用新型提供的技术方案之二是：
用于轨道车辆的风缸，包括将风缸固定在轨道车辆的底部框架上的第二箍带，所述第二箍带上设有连接架，所述连接架固定在所述底部框架上，还包括上述的风缸脱落保护组件。
与现有技术相比，本实用新型的优点是：
采用本实用新型的技术方案，通过风缸脱落保护组件可应用在具有多个风缸的底部框架上，将多个风缸悬挂在轨道车辆的底部框架上，当风缸未脱落时，保护绳处于悬垂状态，其悬垂程度经计算得出，当风缸发生脱落时，保护绳绷紧，可将风缸吊起避免其掉落到轨道上，保证行驶安全，该保护组件的结构简单，质量轻，占用空间小，且布局灵活。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型风缸脱落保护组件实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例安装状态的立体图；
图3为本实用新型实施例安装状态的俯视图；
图4为图3中A-A剖面示意图；
图5为本实用新型实施例中悬挂支架的结构示意图；
图6为本实用新型实施例中悬挂支架另一个方向的结构示意图；
其中：
1、悬挂支架；1-1、第一板件；1-2、第二板件；1-3、第三板件；1-4、第四板件；1-5、第五板件；1-6、穿槽；1-7、第二穿孔；
2、保护绳；
3、连接杆；
4、第一箍带；
5、紧固组件；
6、第一垫圈；
7、第二垫圈；
8、风缸；
9、底部框架；9-1、第一穿孔；
10、第二箍带；
11、连接架。
具体实施方式
以下结合具体实施例对上述方案做进一步说明。应理解，这些实施例是用于说明本实用新型而不限于限制本实用新型的范围。实施例中采用的实施条件可以根据具体厂家的条件做进一步调整，未注明的实施条件通常为常规实验中的条件。
参见图1至图4，为本实用新型实施例的结构示意图，提供一种风缸脱落保护组件，包括悬挂支架1及穿设在悬挂支架1上的保护绳2，其中，悬挂支架1安装在风缸8的径向外侧且位于风缸8靠近轨道车辆的底部框架9的一侧，保护绳2水平布置在风缸8的上方且两端固定在底部框架9上。优选的，保护绳2采用钢丝绳。
如图2所示，并行布置的三个风缸8安装在轨道车辆的底部框架9上，在风缸8的轴向两端分别设置了风缸脱落保护组件，以将三个风缸8悬挂在底部框架9上。应该理解，在其他的实施方式中，可根据需要设置其他数目的风缸脱落保护组件，本实用新型不做限制。
风缸8经第二箍带10固定在底部框架9上，在第二箍带10上焊接固定有连接架11，该连接架11经螺栓组件固定在底部框架9上。优选的，第二箍带10采用卡箍。
为了提高该保护组件的稳定性，将保护绳2的中部穿设在底部框架9上，从而为保护绳2提供更多悬挂支撑点，提高结构的稳定性。相应的，在底部框架9上设有供保护绳2穿过的第一穿孔9-1。为了避免底部框架9对保护绳2的磨损，在第一穿孔9-1内设有第一垫圈6，本例中，第一垫圈6采用橡胶圈。
为了便于保护绳2与底部框架9之间的固定连接，在保护绳2的两端分别设有连接杆3，连接杆3经紧固组件5固定在底部框架9上，具体地，紧固组件5包括与连接杆3螺纹连接的三个螺母及设置在螺母与底部框架9之间的垫片，其中两个螺母分别位于连接杆3与底部框架9的连接部的一侧，另一个螺母位于连接部的另一侧，既方便调节连接杆3外伸长度，又能防止紧固组件5松动，安装时，将连接杆3穿设在底部框架9上，然后经螺母和垫片将连接杆3紧固在底部框架9上。
为了便于安装悬挂支架9，在风缸8外周上设有第一箍带4，悬挂支架1安装在第一箍带4上，本例中，第一箍带4采用卡箍。
参见5和图6，悬挂支架1包括依次连接呈几字型的第一板件1-1、第二板件1-2、第三板件1-3、第四板件1-4和第五板件1-5，第一板件1-1与第二板件1-2之间，第四板件1-4与第五板件1-5之间分别设有供第一箍带4穿过的穿槽1-6，第二板件1-2、第四板件1-4上分别设有供保护绳2穿过的第二穿孔1-7。其中，第一板件1-1、第五板件1-5呈与风缸8外壁贴合的弧状结构，以便于悬挂支架1的安装。本例中，悬挂支架1采用不锈钢薄板折弯而成。
具体地，第一板件1-1与第二板件1-2之间的穿槽1-6的部分结构延伸至第一板件1-1而另一部分结构延伸至第二板件1-2，第四板件1-4与第五板件1-5之间的穿槽的部分结构延伸至第四板件1-4而另一部分结构延伸至第五板件1-5，将第一箍带4穿过悬挂支架1，悬挂支架1可紧密贴合在风缸8外壁上，从而可实现悬挂支架1与风缸8之间的紧密贴合安装。
为了避免悬挂支架1对保护绳2的磨损，在第二穿孔1-7内设有第二垫圈7，优选的，第二垫圈7可采用橡胶垫圈。
安装时，将第一箍带4穿过悬挂之架1上的两个穿槽1-6，然后将第一箍带4卡固在风缸8上，使第一板件1-1、第五板件1-5与风缸8外壁相贴合，然后将保护绳2穿设在悬挂支架1上的第二穿孔1-7内及底部框架9上的第一穿孔9-1内，并将保护绳2的两端固定在底部框架9上，使保护绳2水平布置的风缸8的上方，即完成保护组件的安装，当风缸8未脱落时，保护绳处于悬垂状态，其悬垂程度经计算得出，当风缸8发生脱落时，保护绳2绷紧，即可将风缸8吊起避免其掉落到轨道上。
综上，通过风缸脱落保护组件可将多个风缸悬挂在轨道车辆的底部框架上，当风缸发生脱落时，可将风缸吊起避免其掉落到轨道上，保证行驶安全。
上述实例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人是能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.风缸脱落保护组件，其特征在于：包括悬挂支架及穿设在所述悬挂支架上的保护绳，所述悬挂支架安装在所述风缸的径向外侧且位于所述风缸靠近轨道车辆的底部框架的一侧，所述保护绳水平布置在所述风缸的上方且两端固定在所述底部框架上。
2.根据权利要求1所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述保护绳的中部穿设在所述底部框架上。
3.根据权利要求2所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述底部框架上设有供所述保护绳穿过的第一穿孔，所述第一穿孔内设有第一垫圈。
4.根据权利要求1所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述保护绳的两端分别设有连接杆，所述连接杆经紧固组件固定在所述底部框架上。
5.根据权利要求4所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述紧固组件包括与所述连接杆螺纹连接的至少两个螺母及设置在所述螺母与所述底部框架之间的垫片。
6.根据权利要求1所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述悬挂支架安装在所述风缸外周的第一箍带上。
7.根据权利要求6所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述悬挂支架包括依次连接呈几字型的第一板件、第二板件、第三板件、第四板件和第五板件，所述第一板件与所述第二板件之间、所述第四板件与第五板件之间分别设有供所述第一箍带穿过的穿槽，所述第二板件、第四板件上分别设有供所述保护绳穿过的第二穿孔。
8.根据权利要求7所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述第二穿孔内设有第二垫圈。
9.根据权利要求7所述的风缸脱落保护组件，其特征在于：所述第一板件、第五板件呈与所述风缸外壁贴合的弧状。
10.用于轨道车辆的风缸，包括将风缸固定在轨道车辆的底部框架上的第二箍带，所述第二箍带上设有连接架，所述连接架固定在所述底部框架上，其特征在于：还包括如权利要求1至9任意一项所述的风缸脱落保护组件。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222518866.4U CN218021584U (zh) | 2022-09-22 | 2022-09-22 | 风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222518866.4U CN218021584U (zh) | 2022-09-22 | 2022-09-22 | 风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218021584U true CN218021584U (zh) | 2022-12-13 |
Family
ID=84354900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222518866.4U Active CN218021584U (zh) | 2022-09-22 | 2022-09-22 | 风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218021584U (zh) |
-
2022
- 2022-09-22 CN CN202222518866.4U patent/CN218021584U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN218021584U (zh) | 风缸脱落保护组件及用于轨道车辆的风缸 | |
| CN112498100A (zh) | 一种lng车载气瓶框架 | |
| CN104228537B (zh) | 用于车辆动力总成的防扭拉杆悬置及具有其的车辆 | |
| CN206551864U (zh) | 一种防震动的汽车消音器吊钩 | |
| CN211308728U (zh) | 一种车用后悬挂横梁总成 | |
| CN210274378U (zh) | 一种汽车音响扬声器保护罩 | |
| CN218986338U (zh) | 一种悬置过渡支架 | |
| CN220031701U (zh) | 一种变速箱吊架结构以及车辆 | |
| CN216185511U (zh) | 一种汽车用挡泥板座 | |
| CN218949068U (zh) | 一种自行车架的辅助斜坡安装结构 | |
| CN215231720U (zh) | 一种简易型外架作业用安全绳悬挂装置 | |
| CN110816713B (zh) | 特种车辆动力传动装置悬置系统定位装置 | |
| CN214578598U (zh) | 吸振器结构 | |
| CN211710833U (zh) | 轨道交通车辆及底架牵引梁和设备安装装置 | |
| CN212400900U (zh) | 一种变速箱横梁 | |
| CN212377191U (zh) | 减振器上支撑结构、减振器及车辆 | |
| CN219790177U (zh) | 一种轨道检测设备的安装装置 | |
| CN214167149U (zh) | 司机室平台栏杆上照明灯安装结构 | |
| CN215751910U (zh) | 一种lng车载气瓶框架 | |
| CN211519180U (zh) | 一种空气悬架系统中轻量化的稳定杆夹板 | |
| CN213228604U (zh) | 一种下吊式储气筒支架 | |
| CN109017844B (zh) | 一种脚蹬装置及具有该脚蹬装置的转向架 | |
| CN213354125U (zh) | 挂车板簧悬挂与车轴的安装结构 | |
| CN212709360U (zh) | 一种客车顶置储气筒专用卡箍 | |
| CN212604463U (zh) | 一种汽车悬置安装结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |