CN109017844B - 一种脚蹬装置及具有该脚蹬装置的转向架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种脚蹬装置，包括脚踏板、脚蹬侧立板以及用于连接脚蹬侧立板和构架安装座连接件；连接件包括第一连接部、第二连接部和弹性件；第一连接部与脚蹬侧立板固定连接，第二连接部能够与构架安装座连接，弹性件设置在第一连接部和连第二连接部之间、用于削弱第二连接部对第一连接部的振动影响。本发明公开的脚蹬装置利用弹性件隔离第一连接部和第二连接部，从而减少脚蹬侧立板受到的冲击，避免脚蹬装置的开裂。本发明还公开了一种具有上述脚蹬装置的转向架，其脚蹬装置受到的振动冲击较小，使用寿命更长。

Description

一种脚蹬装置及具有该脚蹬装置的转向架

技术领域

本发明涉及轨道车辆转向架技术领域，更具体地说，涉及一种脚蹬装置。此外，本发明还涉及一种包括上述脚蹬装置的转向架。

背景技术

脚蹬装置是电力机车转向架的一部分，参考图1和图2，现有技术中，脚蹬装置包括上下水平放置的两块脚踏板，脚踏板的两端焊接固定有脚蹬侧立板，脚蹬侧立板上端设有折弯边01，折弯边01与转向架的构架安装座贴合并通过螺栓连接，实现脚蹬装置的固定。

然而，由于脚蹬装置与构架安装座直接贴合并通过螺栓连接，在构架安装座处于较大波动的情况下，脚蹬装置容易受到震动冲击，导致脚踏板与脚蹬侧立板焊接区域以及脚踏板中部区域开裂，造成脚蹬装置的损坏。

综上所述，如何提供一种不易开裂的脚蹬装置，是目前本领域技术人员需要解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种脚蹬装置，其脚踏板和脚蹬侧立板不易开裂。

本发明的另一目的是提供一种包括上述脚蹬装置的转向架。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种脚蹬装置，包括用于固定脚踏板的脚蹬侧立板，还包括用于连接所述脚蹬侧立板和构架安装座的连接件，所述连接件包括与所述脚蹬侧立板固定连接的第一连接部和用于与所述构架安装座连接的第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部通过弹性件连接、以削弱所述第二连接部对所述第一连接部的振动影响。

优选的，所述第二连接部为套筒，所述套筒设有第一通孔和用于与所述构架安装座螺栓连接的第二通孔；所述第一连接部为设于所述第一通孔内部、且端面凸出的连接环；所述弹性件设于所述连接环和所述第一通孔之间。

优选的，所述脚蹬侧立板设有沿厚度方向贯穿的通孔，所述通孔中设有连接杆；所述脚踏板端部设有沿所述连接杆长度方向延伸的折弯部，所述连接杆与所述折弯部螺栓连接。

优选的，所述连接杆的端部直径小于中部直径，所述连接杆的端部设有外螺纹，所述脚蹬侧立板远离所述脚踏板的一侧设有防松螺母。

优选的，所述连接杆包括中部连接杆和与所述折弯部连接的外侧连接杆，所述中部连接杆与所述外侧连接杆平行设置，且所述中部连接杆位于所述脚踏板中部的下方。

优选的，所述外侧连接杆的侧壁具有与所述折弯部贴合的平面；和/或所述中部连接杆的截面呈圆形。

优选的，所述外侧连接杆位于所述折弯部的内侧。

一种转向架，包括构架安装座，所述构架安装座上设有上述任意一种脚蹬装置。

优选的，所述构架安装座设有防脱落座，所述脚蹬侧立板设有防脱落孔，所述防脱落座与所述防脱落孔通过钢丝绳连接，以避免所述脚蹬装置掉落。

优选的，所述转向架的轮缘润滑油脂罐与所述脚蹬侧立板的外侧螺栓连接。

本发明提供的脚蹬装置包括脚踏板、脚蹬侧立板和连接件；连接件用于连接脚蹬侧立板和构架安装座，连接件包括第一连接部、第二连接部和弹性件；第一连接部与脚蹬侧立板固定连接，第二连接部能够与构架安装座连接，弹性件设置在第一连接部和连第二连接部之间、用于削弱第二连接部对第一连接部的振动影响。

在工作过程中，由于弹性件使第一连接部和第二连接部隔离，当构架安装座带动第二连接部振动时，弹性件能够减缓第一连接部的振动，从而降低脚蹬侧立板受到的振动冲击，避免脚蹬侧立板和脚踏板的开裂。

本发明利用弹性件隔离第一连接部和第二连接部，减少脚蹬侧立板受到的冲击，实现了避免脚蹬装置开裂的效果。

本发明还提供一种具有上述脚蹬装置的转向架，其脚蹬装置受到的振动冲击较小，不易产生开裂，使用寿命较长。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为现有技术中的脚蹬装置的主视图；

图2为现有技术中的脚蹬装置的俯视图；

图3为本发明所提供的脚蹬装置的结构示意图；

图4为本发明所提供的连接件的结构示意图；

图5为本发明所提供的外侧连接杆的结构示意图；

图6为本发明所提供的中部连接杆的结构示意图；

图7为本发明所提供的转向架的结构示意图。

图1～7中的附图标记为：

折弯边01；

钢丝绳1、防脱落座2、连接件3、构架安装座4、外侧连接杆5、中部连接杆6、轮缘润滑油脂罐7、脚蹬侧立板8、脚踏板9；

弹性件31、连接环32、套筒33、第二通孔34。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的核心是提供一种脚蹬装置，其受到的振动冲击较小，脚踏板和脚蹬侧立板不易产生开裂。本发明的另一核心是提供一种包括上述脚蹬装置的转向架，其使用寿命较长。

请参考图3～7，图3为本发明所提供的脚蹬装置的结构示意图；图4为本发明所提供的连接件的结构示意图；图5为本发明所提供的外侧连接杆的结构示意图；图6为本发明所提供的中部连接杆的结构示意图；图7为本发明所提供的转向架的结构示意图。

本发明提供一种脚蹬装置，包括用于固定脚踏板9的脚蹬侧立板8，还包括用于连接脚蹬侧立板8和构架安装座4的连接件3，连接件3包括与脚蹬侧立板8固定连接的第一连接部和用于与构架安装座4连接的第二连接部，第一连接部和第二连接部通过弹性件31连接、以降低第二连接部对第一连接部的振动影响。

具体的，脚踏板9水平放置，上表面可设置有防滑结构，脚蹬侧立板8竖直设置在脚踏板9的两端。在装配状态下，脚蹬侧立板8的上端通常与构架安装座4固定连接，且二者大体呈垂直分布。

连接件3包括第一连接部、第二连接部和弹性件31，脚蹬侧立板8与第一连接部固定，构架安装座4与第二连接部固定，而弹性件31将第一连接部和第二连接部隔离。当构架安装座4带动第二连接部振动时，弹性件31能够为第一连接部减震，同时也能够改变脚蹬装置的模态固有频率，从而降低脚蹬侧立板8受到的冲击，使脚蹬装置处于稳定状态，避免脚蹬装置开裂的问题。

可选的，为了优化连接件3的使用效果，本实施例中第二连接部为套筒33，套筒33设有第一通孔和用于与构架安装座4螺栓连接的第二通孔34；第一连接部为设于第一通孔内部、且端面凸出的连接环32；弹性件31设于连接环32和第一通孔之间。

具体的，套筒33、弹性件31和连接环32可以采用过盈配合的方式组装成为整体式的连接件3。构架安装座4和脚蹬侧立板8呈垂直分布，连接件3设置在二者的连接处。本申请优选采用块状的连接件3，在装配状态下连接件3一侧与构架安装座4贴合、该贴合面的邻侧与脚蹬侧立板8贴合。

套筒33开设有第一通孔和第二通孔34，第二通孔34的轴线与构架安装座4大体垂直，第二通孔34中可安装螺栓，相应的，构架安装座4开设有盲孔，套筒33和构架安装座4通过螺栓连接。

连接环32设置在第一通孔内部，可以具体采用金属等坚硬材料制成。连接环32的内侧壁呈圆柱形、外侧壁形状不限。连接环32的轴线与脚蹬侧立板8大体垂直，且连接环32的端面高于套筒33的端面，连接环32和脚蹬侧立板8通过螺栓进行固定。

弹性件31可以具体为橡胶等弹性材料制成的环状结构，设置在连接环32和套筒33之间。在装配状态下，套筒33侧壁与构架安装座4贴合并固定，连接环32的端面与脚蹬侧立板8贴合连接，而套筒33与脚蹬侧立板8处于分离状态。当构架安装座4振动时，弹性件31为连接环32减震，从而减轻脚蹬侧立板8的振动。

需要说明的是，对于上述结构的连接件3，在实际使用过程中也可以将连接环32的端面与构架安装座4贴合，而套筒33与脚蹬侧立板8贴合，该种连接方式仍可实现为脚蹬装置减震的效果。

为了进一步降低脚蹬装置开裂的风险，同时便于进行零部件的更换，在上述任意一个实施例的基础上，脚蹬侧立板8设有沿厚度方向贯穿的通孔，通孔中设有连接杆；脚踏板9端部设有沿连接杆长度方向延伸的折弯部，连接杆与折弯部螺栓连接。

具体的，脚踏板9的两端通常均设置有脚蹬侧立板8。连接杆可以具体为圆钢等杆状结构，连接杆水平放置，其端部与脚蹬侧立板8连接、中部与脚踏板9连接。两个脚蹬侧立板8开设有位置对应的通孔，连接杆的两端分别设于两个脚蹬侧立板8的通孔中。

折弯部优选向脚踏板9的下方折弯。折弯部设有沿厚度方向贯穿的通孔，相应的，连接杆设有沿径向延伸的安装孔，在通孔中安装螺栓即可将折弯部与连接杆固定。

相比于焊接固定脚蹬侧立板8和脚踏板9的方式，连接杆能够避免焊接对脚踏板9强度的不良影响，同时更方便对零部件进行更换。

进一步的，为了优化脚蹬装置的使用效果，本实施例中连接杆包括中部连接杆6和与折弯部连接的外侧连接杆5，中部连接杆6与外侧连接杆5平行设置，且中部连接杆6位于脚踏板9中部的下方。具体的，外侧连接杆5和中部连接杆6的端部均与脚蹬侧立板8连接，其中外侧连接杆5设置在脚踏板9的边缘，用于与折弯部连接；中部连接杆6设于脚踏板9中部的下方，能够向上方支撑脚踏板9。

需要说明的是，在实际安装过程中，外侧连接杆5优选位于折弯部的内侧，此时外侧连接杆5能够向上方支撑脚踏板9；同时折弯部将外侧连接杆5包裹在脚踏板9的内部能够使脚踏板9的上表面更宽，更有利于脚踏板9的使用；还可以提升脚蹬装置的美观性。可以理解的，外侧连接杆5设于折弯部的外侧、且进行螺栓连接仍可以实现固定脚踏板9的效果。

另外，由于外侧连接杆5与折弯部螺栓连接，而折弯部通常采用平面结构，为了使二者连接的更加牢固，外侧连接杆5的侧壁优选与折弯部贴合连接，因此外侧连接杆5的侧壁具有能够与折弯部贴合的平面。

而考虑到脚踏板9的质量通常较轻，且运行时无其他载荷，因此中部连接杆6的主要作用为连接两个脚蹬侧立板8，而向上方支撑脚踏板9仅为中部连接杆6的辅助功能。因此中部连接杆6优选采用圆柱状结构，即中部连接杆6的截面呈圆形，使中部连接杆6与脚蹬侧立板8的接触面积更大，同时环形的负载能力更好，从而使中部连接杆6与脚蹬侧立板8连接的更加稳固。

可选的，在上述任意一个实施例的基础上，连接杆的端部直径小于中部直径，连接杆的端部设有外螺纹，脚蹬侧立板8远离脚踏板9的一侧设有防松螺母。其中连接杆具体指外侧连接杆5和中部连接杆6，连接杆的端部的外径较小，脚蹬侧立板8的外侧设置防松螺母，防松螺母与连接杆端部的外螺纹配合，实现连接杆的固定。可选的，为了增大接触面积，脚蹬侧立板8的通孔两侧均可以设置面积较大的垫圈。

除了上述脚蹬装置，本发明还提供一种转向架，转向架具体包括构架安装座4和上述任意一种脚蹬装置，该转向架由于使用了上述脚蹬装置，能够减轻振动，避免脚蹬装置的开裂。该转向架的其他各部分的结构可参考现有技术。

进一步的，为了提升转向架的安全性，在上述任意一个实施例的基础上，构架安装座4设有防脱落座2，脚蹬侧立板8设有防脱落孔，防脱落座2与防脱落孔通过钢丝绳1连接，以避免脚蹬装置掉落。

具体的，构架安装座4朝向脚蹬装置的一侧设置有防脱落座2，防脱落座2可以通过焊接、螺栓连接等方式与构架安装座4固定，也可以将防脱落座2与构架安装座4加工成为一体式结构件。防脱落座2开设有孔状结构，相应的，两个脚蹬侧立板8的上端设有防脱落孔，防脱落孔和防脱落座2的孔状结构之间穿入钢丝绳1。若出现连接件3失效、脚蹬侧立板8与构架安装座4脱离的不良状况，钢丝绳1能够使脚蹬装置继续悬挂在构架安装座4上，而不至于掉落至下方的轨道。

进一步的，为了减轻转向架自重，在上述任意一个实施例的基础上，转向架的轮缘润滑油脂罐7与脚蹬侧立板8的外侧通过螺栓连接。具体的，现有技术中的轮缘润滑油脂罐7通常采用独立的连接架与构架安装座4连接，导致转向架重量较大。本实施例中轮缘润滑油脂罐7通过脚蹬侧立板8与构架安装座4连接，从而减轻转向架自重，同时使轮缘润滑油脂罐7更适用于内部空间紧凑的转向架。

另外，在连接的过程中，优选利用螺栓将轮缘润滑油脂罐7固定在脚蹬侧立板8的外侧，以便对转向架的各个部件进行更换。具体的，可以在轮缘润滑油脂罐7和脚蹬侧立板8之间设置弧形的连接板，连接板一端与轮缘润滑油脂罐7连接，另一端与脚蹬侧立板8螺栓连接，实现轮缘润滑油脂罐7的固定。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

以上对本发明所提供的脚蹬装置及具有该脚蹬装置的转向架进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种脚蹬装置，包括用于固定脚踏板(9)的脚蹬侧立板(8)，其特征在于，还包括用于连接所述脚蹬侧立板(8)和构架安装座(4)的连接件(3)，所述连接件(3)包括与所述脚蹬侧立板(8)固定连接的第一连接部和用于与所述构架安装座(4)连接的第二连接部，弹性件(31)将所述第一连接部和所述第二连接部隔离、以削弱所述第二连接部对所述第一连接部的振动影响；所述第二连接部为套筒(33)，所述套筒(33)设有第一通孔和用于与所述构架安装座(4)螺栓连接的第二通孔(34)；所述第一连接部为设于所述第一通孔内部、且端面凸出的连接环(32)；所述弹性件(31)设于所述连接环(32)和所述第一通孔之间。

2.根据权利要求1所述的脚蹬装置，其特征在于，所述脚蹬侧立板(8)设有沿厚度方向贯穿的通孔，所述通孔中设有连接杆；所述脚踏板(9)端部设有沿所述连接杆长度方向延伸的折弯部，所述连接杆与所述折弯部螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的脚蹬装置，其特征在于，所述连接杆的端部直径小于中部直径，所述连接杆的端部设有外螺纹，所述脚蹬侧立板(8)远离所述脚踏板(9)的一侧设有防松螺母。

4.根据权利要求2所述的脚蹬装置，其特征在于，所述连接杆包括中部连接杆(6)和与所述折弯部连接的外侧连接杆(5)，所述中部连接杆(6)与所述外侧连接杆(5)平行设置，且所述中部连接杆(6)位于所述脚踏板(9)中部的下方。

5.根据权利要求4所述的脚蹬装置，其特征在于，所述外侧连接杆(5)的侧壁具有与所述折弯部贴合的平面；和/或所述中部连接杆(6)的截面呈圆形。

6.根据权利要求4所述的脚蹬装置，其特征在于，所述外侧连接杆(5)位于所述折弯部的内侧。

7.一种转向架，包括构架安装座(4)，其特征在于，所述构架安装座(4)上设有权利要求1～6任意一项所述的脚蹬装置。

8.根据权利要求7所述的转向架，其特征在于，所述构架安装座(4)设有防脱落座(2)，所述脚蹬侧立板(8)设有防脱落孔，所述防脱落座(2)与所述防脱落孔通过钢丝绳(1)连接，以避免所述脚蹬装置掉落。

9.根据权利要求8所述的转向架，其特征在于，所述转向架的轮缘润滑油脂罐(7)与所述脚蹬侧立板(8)的外侧螺栓连接。

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