CN213228604U - 一种下吊式储气筒支架 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种下吊式储气筒支架，涉及汽车技术领域，其包括吊架、多个用于安装储气筒的固定架和紧固件，固定架的一侧面为弧型面，各固定架的弧型面的弧度不同；以及，使用时，固定架择一地连接于吊架上，紧固件的两端分别连接于固定架的两端，并与该固定架的弧形面形成一卡持空间，储气筒水平地安装于卡持空间，储气筒与该固定架的弧形面相贴合。本申请的下吊式储气筒支架的通用性强，能适用于各种直径的储气筒的吊装，且占用空间小，节约整车成本。

Description

一种下吊式储气筒支架

技术领域

本申请涉及汽车技术领域，特别涉及一种下吊式储气筒支架。

背景技术

目前，轻、中、重型商用车一般采用气压制动，而储气筒及其支架是重要的气路制动元件。由于整车轴距的限制、外挂件的增加、储气筒容积及整车轻量化的要求，很少能采用整套独立的储气筒及框架工艺合件，一般布局都是储气筒和电瓶框结合，或是储气筒内置纵梁内，或悬挂在横梁上。而将储气筒内置纵梁内的方式，受横梁间距的影响且不能超过翼面太高、且须确保和传动轴间隙满足运动状态要求，仅限于容积稍小的储气筒放置在纵梁内。

相关技术中，整车储气筒的布置设计倾向于下吊悬挂的方式，但是目前一般采用专用的整体模具一体成型储气筒支架。虽然一体成型的支架结构固定可靠，但由于一体成型的支架的尺寸大小都一样，而储气筒的大小不同，造成支架的通用性较差、整车成本较高的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种下吊式储气筒支架，以解决相关技术中储气筒支架一体成型，尺寸大小一样，造成支架的通用性较差、整车成本较高的问题。

第一方面，提供了一种下吊式储气筒支架，其包括：

吊架；

多个用于安装储气筒的固定架，所述固定架的一侧面为弧型面，各所述固定架的弧型面的弧度不同；

紧固件；以及，

使用时，所述固定架择一地连接于所述吊架上，所述紧固件的两端分别连接于所述固定架的两端，并与该固定架的弧形面形成一卡持空间，所述储气筒水平地安装于所述卡持空间，所述储气筒与该固定架的弧形面相贴合。

一些实施例中，所述吊架呈U型，且所述吊架包括主吊板，以及分设于所述主吊板两侧的两个副吊板；所述固定架部分收容在所述吊架的U型槽内，并与所述主吊板相连。

一些实施例中，所述吊架呈U型，且所述吊架包括主吊板，以及分设于所述主吊板两侧的两个副吊板；所述固定架与所述主吊板连接，并与所述副吊板分别位于所述主吊板的两侧。

一些实施例中，所述吊架上开设有第一吊装孔，所述固定架上开设有第二吊装孔，所述第二吊装孔与所述第一吊装孔相适配，且所述固定架通过第一螺栓与所述吊架连接，所述第一螺栓螺接于所述第一吊装孔与第二吊装孔内。

一些实施例中，所述紧固件包括：

两个箍带，两个所述箍带的一端分别与所述固定架的两端连接，另一端均开设有连接孔；

销轴，两个所述箍带通过所述销轴连接，所述销轴贯穿于两个所述连接孔内。

一些实施例中，所述固定架的弧形面为四分之一的圆弧。

第二方面，提供了一种下吊式储气筒支架，其包括：

吊架；

多个用于安装储气筒的固定架，所述固定架的一侧面为弧型面，各所述固定架的弧型面的弧度不同；以及，

多个紧固件，每个所述紧固件对应一个所述固定架，所述紧固件的两端分别与所述固定架的两端连接；以及，

使用时，所述固定架择一地连接于所述吊架上，所述紧固件与该固定架的弧形面形成一卡持空间，所述储气筒水平地安装于所述卡持空间，所述储气筒与该固定架的弧形面相贴合。

一些实施例中，所述吊架呈U型，且所述吊架包括主吊板，以及分设于所述主吊板两侧的两个副吊板；所述固定架部分收容在所述吊架的U型槽内，并与所述主吊板相连。

一些实施例中，所述紧固件包括弧形的卡箍，所述卡箍的两端与所述固定架的两端可拆卸连接，并与所述固定架之间形成所述卡持空间。

一些实施例中，所述卡箍的两端开设有第一螺纹孔，所述固定架的两端开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔相适配，且所述卡箍通过第二螺栓与所述固定架连接，所述第二螺栓螺接于所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔内。

本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例的下吊式储气筒支架的通用性强，能适用于各种直径的储气筒的吊装，且占用空间小，节约整车成本。

本申请实施例提供了一种下吊式储气筒支架，由于本申请实施例的一个下吊式储气筒支架的吊架和紧固件是同一个，在吊装储气筒时，根据储气筒的直径的大小选择相对应弧度的固定架，并将该固定架固定在吊架上，以及将紧固件连接在该固定架上，并通过紧固件将储气筒水平地固定在固定架上，由于固定架的弧型面的弧度与该储气筒相适配，因此储气筒与该固定架的弧形面相贴合，以紧固储气筒。需要维修或更换储气筒时，可将固定架与吊架拆卸，更换与下一储气筒的直径相适配的固定架，因此，本申请实施例的下吊式储气筒支架的通用性强，能适用于各种直径的储气筒的吊装，且占用空间小，节约整车成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的下吊式储气筒支架的结构示意图(固定架与吊架采用第一种连接方式)；

图2为本申请实施例提供的下吊式储气筒支架的结构示意图(固定架与吊架采用第二种连接方式)；

图3为本申请实施例提供的下吊式储气筒支架的安装示意图；

图4为图3的俯视图。

图中：1、吊架；10、主吊板；11、副吊板；12、第一吊装孔；13、第一安装孔；2、车架纵梁；3、固定架；4、储气筒；5、紧固件；50、箍带；51、销轴。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

实施例1：

参见图1和图2所示，本申请实施例1提供了一种下吊式储气筒支架，其包括吊架1、多个用于安装储气筒4的固定架3和紧固件5，吊架1用于吊装在车架纵梁2上，固定架3的一侧面为弧型面，各固定架3的弧型面的弧度不同，不同的弧度的固定架3，匹配不同直径的储气筒4；以及，使用时，固定架3择一地连接于吊架1上，紧固件5的两端分别连接于固定架3的两端，并与该固定架3的弧形面形成一卡持空间，储气筒4水平地安装于卡持空间，储气筒4与该固定架3的弧形面相贴合，以将储气筒4水平吊装至车架纵梁2的下方。

在本申请实施例1中：参见图3和图4所示，一个下吊式储气筒支架的吊架1和紧固件5是同一个，在吊装储气筒4时，根据储气筒4的直径的大小选择相对应弧度的固定架3，并将该固定架3固定在吊架1上，以及将紧固件5连接在该固定架3上，并通过紧固件5将储气筒4水平地固定在固定架3上，由于固定架3的弧型面的弧度与该储气筒4相适配，因此储气筒4与该固定架3的弧形面相贴合，以紧固储气筒4。需要维修或更换储气筒4时，可将固定架3与吊架1拆卸，更换与下一储气筒4的直径相适配的固定架3。

因此，本申请实施例1的下吊式储气筒支架的通用性强，能适用于各种直径的储气筒4的吊装，且占用空间小，节约整车成本。

可选的，参见图1所示，吊架1呈U型，且吊架1包括主吊板10，以及分设于主吊板10两侧的两个副吊板11。把储气筒4吊装至车架纵梁2的下方，若储气筒4和传动轴轴管之间的间隙较小，则固定架3与吊架1采用第一种连接方式，固定架3部分收容在吊架1的U型槽内，并与主吊板10相连，将固定架3与吊架1连接，以使储气筒4朝远离传动轴轴管的方向偏移近35mm，以防止储气筒4与传动轴轴管之间发生干涉。

可选的，参见图2所示，吊架1呈U型，且吊架1包括主吊板10，以及分设于主吊板10两侧的两个副吊板11。把储气筒4吊装至车架纵梁2的下方，若储气筒4和传动轴轴管之间的间隙较大，则固定架3与吊架1采用第二种连接方式，固定架3与主吊板10连接，并与副吊板11分别位于主吊板10的两侧，将固定架3与吊架1连接，以使储气筒4朝靠近传动轴轴管的方向偏移，将储气筒4尽量安装在车架纵梁2的底端，并隐藏储气筒4。

进一步的，吊架1上开设有第一吊装孔12，固定架3上开设有第二吊装孔，第二吊装孔与第一吊装孔12相适配，且固定架3通过第一螺栓与吊架1连接，第一螺栓螺接于第一吊装孔12与第二吊装孔内。固定架3与吊架1之间通过第一螺栓实现可拆卸连接，方便固定架3的安装与拆卸。

进一步的，紧固件5包括两个箍带50和销轴51，两个箍带50的一端分别与固定架3的两端连接，另一端均开设有连接孔；两个箍带50通过销轴51连接，销轴51贯穿于两个连接孔内。两个箍带50缠绕在储气筒4上，并与储气筒4的外表面相贴合，以防止储气筒4晃动。

进一步的，固定架3的弧形面为四分之一的圆弧。固定架3与储气筒4的接触面积更大，而且固定架3可起到承载储气筒4的作用，防止紧固件5受力太大产生断裂的风险。

实施例2：

参见图1和图2所示，本申请实施例2提供了一种下吊式储气筒支架，其包括吊架1、多个用于安装储气筒4的固定架3、多个紧固件5，多个用于安装储气筒4的固定架3，吊架1用于吊装在车架纵梁2上，固定架3的一侧面为弧型面，各固定架3的弧型面的弧度不同，不同的弧度的固定架3，匹配不同直径的储气筒4；每个紧固件5对应一个固定架3，紧固件5的两端分别与固定架3的两端连接；以及，使用时，固定架3择一地连接于吊架1上，紧固件5与该固定架3的弧形面形成一卡持空间，储气筒4水平地安装于卡持空间，储气筒4与该固定架3的弧形面相贴合。

在本申请实施例2中：参见图3和图4所示，一个下吊式储气筒支架的吊架1是同一个，每个固定架3都配置一个紧固件5，在吊装储气筒4时，根据储气筒4的直径的大小选择相对应弧度的固定架3，并将该固定架3固定在吊架1上，并通过连接在该固定架3上的紧固件5将储气筒4水平地固定在固定架3上，紧固件5与固定架3的弧型面的弧度共同形成一个圆，该圆的直径相等于与该固定架3的弧型面的弧度相适配的储气筒4的直径。由于固定架3的弧型面的弧度与该储气筒4相适配，因此储气筒4与该固定架3的弧形面相贴合，以紧固储气筒4。需要维修或更换储气筒4时，可将固定架3与吊架1拆卸，更换与下一储气筒4的直径相适配的固定架3。

因此，本申请实施例2的下吊式储气筒支架的通用性强，能适用于各种直径的储气筒4的吊装，且占用空间小，节约整车成本。

可选的，参见图1所示，吊架1呈U型，且吊架1包括主吊板10，以及分设于主吊板10两侧的两个副吊板11。把储气筒4吊装至车架纵梁2的下方，若储气筒4和传动轴轴管之间的间隙较小，则采用固定架3部分收容在吊架1的U型槽内，并与主吊板10相连的方式，将固定架3与吊架1连接，以使储气筒4朝远离传动轴轴管的方向偏移近35mm，以防止储气筒4与传动轴轴管之间发生干涉。

可选的，参见图2所示，吊架1呈U型，且吊架1包括主吊板10，以及分设于主吊板10两侧的两个副吊板11。把储气筒4吊装至车架纵梁2的下方，若储气筒4和传动轴轴管之间的间隙较大，则采用固定架3与主吊板10连接，并与副吊板11分别位于主吊板10的两侧的方式，将固定架3与吊架1连接，以使储气筒4朝靠近传动轴轴管的方向偏移，将储气筒4尽量安装在车架纵梁2的底端，并隐藏储气筒4。

进一步的，紧固件5包括弧形的卡箍，卡箍的两端与固定架3的两端可拆卸连接，并与固定架3之间形成卡持空间。每个卡箍与其连接的固定架3的弧型面的弧度共同形成一个圆，该圆的直径相等于与该固定架3的弧型面的弧度相适配的储气筒4的直径。

更进一步的，卡箍的两端开设有第一螺纹孔，固定架3的两端开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔与第一螺纹孔相适配，且卡箍通过第二螺栓与固定架3连接，第二螺栓螺接于第二螺纹孔与第一螺纹孔内。卡箍与固定架3之间可拆卸连接，方便储气筒4的安装和更换。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种下吊式储气筒支架，其特征在于，其包括：

吊架(1)；

多个用于安装储气筒(4)的固定架(3)，所述固定架(3)的一侧面为弧型面，各所述固定架(3)的弧型面的弧度不同；

紧固件(5)；以及，

使用时，所述固定架(3)择一地连接于所述吊架(1)上，所述紧固件(5)的两端分别连接于所述固定架(3)的两端，并与该固定架(3)的弧形面形成一卡持空间，所述储气筒(4)水平地安装于所述卡持空间，所述储气筒(4)与该固定架(3)的弧形面相贴合。

2.如权利要求1所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述吊架(1)呈U型，且所述吊架(1)包括主吊板(10)，以及分设于所述主吊板(10)两侧的两个副吊板(11)；所述固定架(3)部分收容在所述吊架(1)的U型槽内，并与所述主吊板(10)相连。

3.如权利要求1所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述吊架(1)呈U型，且所述吊架(1)包括主吊板(10)，以及分设于所述主吊板(10)两侧的两个副吊板(11)；所述固定架(3)与所述主吊板(10)连接，并与所述副吊板(11)分别位于所述主吊板(10)的两侧。

4.如权利要求1所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述吊架(1)上开设有第一吊装孔(12)，所述固定架(3)上开设有第二吊装孔，所述第二吊装孔与所述第一吊装孔(12)相适配，且所述固定架(3)通过第一螺栓与所述吊架(1)连接，所述第一螺栓螺接于所述第一吊装孔(12)与第二吊装孔内。

5.如权利要求1所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述紧固件(5)包括：

两个箍带(50)，两个所述箍带(50)的一端分别与所述固定架(3)的两端连接，另一端均开设有连接孔；

销轴(51)，两个所述箍带(50)通过所述销轴(51)连接，所述销轴(51)贯穿于两个所述连接孔内。

6.如权利要求1所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述固定架(3)的弧形面为四分之一的圆弧。

7.一种下吊式储气筒支架，其特征在于，其包括：

吊架(1)；

多个用于安装储气筒(4)的固定架(3)，所述固定架(3)的一侧面为弧型面，各所述固定架(3)的弧型面的弧度不同；以及，

多个紧固件(5)，每个所述紧固件(5)对应一个所述固定架(3)，所述紧固件(5)的两端分别与所述固定架(3)的两端连接；以及，

使用时，所述固定架(3)择一地连接于所述吊架(1)上，所述紧固件(5)与该固定架(3)的弧形面形成一卡持空间，所述储气筒(4)水平地安装于所述卡持空间，所述储气筒(4)与该固定架(3)的弧形面相贴合。

8.如权利要求7所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述吊架(1)呈U型，且所述吊架(1)包括主吊板(10)，以及分设于所述主吊板(10)两侧的两个副吊板(11)；所述固定架(3)部分收容在所述吊架(1)的U型槽内，并与所述主吊板(10)相连。

9.如权利要求7所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述紧固件(5)包括弧形的卡箍，所述卡箍的两端与所述固定架(3)的两端可拆卸连接，并与所述固定架(3)之间形成所述卡持空间。

10.如权利要求9所述的下吊式储气筒支架，其特征在于，所述卡箍的两端开设有第一螺纹孔，所述固定架(3)的两端开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔相适配，且所述卡箍通过第二螺栓与所述固定架(3)连接，所述第二螺栓螺接于所述第二螺纹孔与所述第一螺纹孔内。

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