CN206551864U - 一种防震动的汽车消音器吊钩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防震动的汽车消音器吊钩，包括吊钩支架和吊钩，所述吊钩支架分为两部分，中间通过伸缩杆连接，所述吊钩支架的两端通过螺栓安装在汽车上，所述吊钩支架的内部安装有挡块，所述挡块的下表面固定连接有吊杆，所述吊杆的上端安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端与吊钩支架的内部下端连接，所述吊钩的上端设置圆孔，并通过在圆孔内部设置螺纹与吊杆的下端连接，所述吊钩的内侧设置有海绵垫，所述吊钩的一侧设置有若干个螺纹孔，所述吊钩的一端通过销轴安装有固定杆，所述固定杆的另一端通过螺栓与螺纹孔连接。本实用新型具有焊接处不易撕裂，结构强度及稳定性好；结构简单等有益效果。

Description

一种防震动的汽车消音器吊钩

技术领域

本实用新型涉及消音器固定组件设备领域，特别涉及一种防震动的汽车消音器吊钩。

背景技术

汽车消声器是汽车常用的组成部件，有利于降低汽车行驶过程中的噪声污染，在将消音器安装在汽车上时，都是使用消音器吊钩进行连接，但是传统的吊钩都是讲一端固定焊接在汽车上，另一端与消音器连接，在汽车行驶过程中，若是汽车发生震动，则吊钩与消音器连接的一端受力较大，长时间的使用后，吊钩与汽车的焊接部分就会出现撕裂，严重时出现排气系统脱落的风险，结构强度较差，且传统的吊钩在于消音器连接的部分，若是出现先对的运动，就会对消音器造成磨损，实用性不高。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防震动的汽车消音器吊钩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防震动的汽车消音器吊钩，包括吊钩支架和吊钩，所述吊钩支架分为两部分，两部分中间通过伸缩杆连接，所述吊钩支架的两端通过螺栓安装在汽车上，所述吊钩支架的内部安装有挡块，所述挡块的下表面固定连接有吊杆，所述吊杆的上端安装有压缩弹簧，所述压缩弹簧的下端与吊钩支架的内部下端连接，所述吊钩的上端设置圆孔，并通过在圆孔内部设置螺纹与吊杆的下端连接，所述吊钩的内侧设置有海绵垫，所述吊钩的一侧设置有若干个螺纹孔，所述吊钩的一端通过销轴安装有固定杆，所述固定杆的另一端通过螺栓与螺纹孔连接。

优选的，所述伸缩杆的两端分别与吊钩支架固定连接，中间通过螺栓固定。

优选的，所述吊钩设置有两个，且分别设置在消音器的两端。

优选的，所述固定杆的外侧包裹有海绵套。

优选的，所述吊钩与固定杆均为可拆卸结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该实用新型通过在吊钩支架的中部固定安装伸缩杆，可调节吊钩之间的距离，在使用不同长度的消音器时，不需要进行更换吊钩支架，通过在吊钩支架的内部设置挡块，在挡块的下端设置吊杆，在吊杆的上端安装压缩弹簧，并将吊钩安装在吊杆的下端，在汽车发生震动时，能对消音器进行减震，有效的保护了消音器，延长了使用寿命，通过在吊钩的内侧设置海绵垫，有效的防止汽车在震动过程中，消音器的与吊钩的接触部分发生严重的磨损，对装置造成破坏，通过将吊钩与固定杆均设置为可拆卸结构，和根据不同直径大小的消音器进行跟换，便于安装。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型吊钩的侧视图。

图中：1-吊钩支架；2-吊钩；3-伸缩杆；4-挡块；5-吊杆；6-压缩弹簧；7-海绵垫；8-螺纹孔；9-固定杆；10-消音器；11-海绵套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种防震动的汽车消音器吊钩，包括吊钩支架1和吊钩2，所述吊钩支架1分为两部分，两部分中间通过伸缩杆3连接，所述吊钩支架1的两端通过螺栓安装在汽车上，所述吊钩支架1的内部安装有挡块4，所述挡块4的下表面固定连接有吊杆5，所述吊杆5的上端安装有压缩弹簧6，所述压缩弹簧6的下端与吊钩支架1的内部下端连接，所述吊钩2的上端设置圆孔，并通过在圆孔内部设置螺纹与吊杆5的下端连接，所述吊钩2的内侧设置有海绵垫7，所述吊钩2的一侧设置有若干个螺纹孔8，所述吊钩2的一端通过销轴安装有固定杆9，所述固定杆9的另一端通过螺栓与螺纹孔8连接。

所述伸缩杆3的两端分别与吊钩支架1固定连接，中间通过螺栓固定，能根据不同长度的消音器10进行调节，不需要进行更换吊钩支架1；所述吊钩2设置有两个，且分别设置在消音器10的两端，能有效的将消音器10吊起，使受力均匀，延长装置的使用寿命；所述固定杆9的外侧包裹有海绵套11，防止汽车在震动过程中，消音器10的与吊钩2的接触部分发生严重的磨损，对装置造成破坏；所述吊钩2与固定杆9均为可拆卸结构，和根据不同直径大小的消音器10进行跟换，便于安装。

工作原理：工作时，将吊钩支架1安装在汽车上，然后将两个吊钩2调整到同一水平高度，将消音器10安装在吊钩2内部，然后将固定杆9对消音器10的两端进行固定，当汽车在行驶过程中发生震动时，吊杆5上端的压缩弹簧6就会产生减震作用，有效的起到了防震动的作用，同时吊钩2内部的海绵垫7与海绵套11均能防止汽车在震动过程中，消音器10的与吊钩2的接触部分发生严重的磨损，对装置造成破坏，在使用不同长度的消音器10时，可对吊钩支架1中部的伸缩杆3的长度进行调节，同时根据不同的消音器10的直径，可更换吊钩2，便于安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种防震动的汽车消音器吊钩，包括吊钩支架（1）和吊钩（2），其特征在于：所述吊钩支架（1）分为两部分，且两部分中间通过伸缩杆（3）连接，所述吊钩支架（1）的两端通过螺栓安装在汽车上，所述吊钩支架（1）的内部安装有挡块（4），所述挡块（4）的下表面固定连接有吊杆（5），所述吊杆（5）的上端安装有压缩弹簧（6），所述压缩弹簧（6）的下端与吊钩支架（1）的内部下端连接，所述吊钩（2）的上端设置圆孔，并通过在圆孔内部设置螺纹与吊杆（5）的下端连接，所述吊钩（2）的内侧设置有海绵垫（7），所述吊钩（2）的一侧设置有若干个螺纹孔（8），所述吊钩（2）的一端通过销轴安装有固定杆（9），所述固定杆（9）的另一端通过螺栓与螺纹孔（8）连接。

2.根据权利要求1所述的一种防震动的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述伸缩杆（3）的两端分别与吊钩支架（1）固定连接，中间通过螺栓固定。

3.根据权利要求1所述的一种防震动的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述吊钩（2）设置有两个，且分别设置在消音器（10）的两端。

4.根据权利要求1所述的一种防震动的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述固定杆（9）的外侧包裹有海绵套（11）。

5.根据权利要求1所述的一种防震动的汽车消音器吊钩，其特征在于：所述吊钩（2）与固定杆（9）均为可拆卸结构。