CN217980713U - 一种汽车散热器水室密封性检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车散热器水室密封性检测装置，包括：一底座；一定位组件，所述定位组件包括一定位台，所述定位台中固定有橡胶密封座，所述橡胶密封座上开设有一和散热器水室壳体边缘相匹配的卡接槽；一下压座，所述下压座通过导柱滑动连接在底座上，所述下压座下方固定有一下压块，所述下压块中开设有和散热器水室壳体相匹配的下压轮廓；一封堵组件，所述封堵组件包括一可水平移动的封堵轴，所述封堵轴上固定有一散热器水室壳体的管接头内孔过盈连接的橡胶封堵头。该密封性检测装置结构简单，能够快速的对散热器水室进行密封性检测，且无需后续的风干工序，提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车散热器领域，具体涉及一种汽车散热器水室密封性检测装置。
背景技术
汽车散热器水室在装配到散热器之前需要对其进行气密性检测，防止散热器水室在加工的时候有气孔，导致散热器水室出现漏水的情况，目前，在散热器水室进行密封性检测的时候，是将水室密封后方放入水中看有无气泡产生来判断密封性是否满足要求，这种方法在检测完成后需要对产品表面水进行吹干，会产生额外的工作，效率不高。
实用新型内容
为了解决现有技术中的一个或多个上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车散热器水室密封性检测装置，该密封性检测装置结构简单，能够快速的对散热器水室进行密封性检测，且无需后续的风干工序，提高了检测效率。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车散热器水室密封性检测装置，包括：一底座；
一定位组件，所述定位组件包括一定位台，所述定位台中固定有橡胶密封座，所述橡胶密封座上开设有一和散热器水室壳体边缘相匹配的卡接槽，所述橡胶密封座的一侧开设有一进气孔，在连接散热器水室后，所述进气孔和散热器水室壳体内腔相连通，在橡胶密封座的另一侧开设有测压孔，所述测压孔也和散热器水室壳体内腔相连通；
一下压座，所述下压座通过导柱滑动连接在底座上，所述下压座下方固定有一下压块，所述下压块中开设有和散热器水室壳体相匹配的下压轮廓；
一封堵组件，所述封堵组件包括一可水平移动的封堵轴，所述封堵轴上固定有一散热器水室壳体的管接头内孔过盈连接的橡胶封堵头。
进一步的，所述进气孔包括水平进气部和竖直进气部，所述测压孔也包括水平进气部和竖直进气部。
进一步的，所述橡胶封堵头的前端为球形头。
进一步的，所述定位台上固定有一电机安装板，一推杆电机固定在该电机安装板上，所述推杆电机的推杆固定连接有所述封堵轴。
进一步的，所述橡胶密封座在卡接槽内还固定有一凸块，所述凸块的侧壁的下部和卡接槽的槽壁之间的距离小于壳体的厚度2-3mm。
进一步的，所述凸块的侧壁包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁通过一曲面进行衔接。
本实用新型的有益效果是：
第一，该密封性检测装置结构简单，能够快速的对散热器水室进行密封性检测，只需要通过电压表检测气压即可判断气密性，无需后续的风干工序，提高了检测效率；
第二，通过设置一橡胶封堵头，可以对散热器水室的管接头进行密封，且橡胶封堵头包括球形头，能够起到导向作用，在进入到管接头内孔的时候更加顺畅；
第三，由于橡胶密封座在卡接槽内还固定有一凸块，在散热器水室卡接在橡胶密封座上的时候，水室壳体的内壁和外壁均能够得到密封，保证密封时的准确性。
附图说明
图1是本实用新型的立体图；
图2是本实用新型的剖面图；
图3是本实用新型的橡胶密封座的结构图；
图4是本实用新型图3的剖面图；
图5是本实用新型的封堵组件的结构示意图。
图中：1、底座；2、定位台；3、橡胶密封座；4、卡接槽；5、进气孔；6、测压孔；7、下压座；8、软管；9、气压表；10、导柱；11、下压块；12、封堵轴；13、橡胶封堵头；14、管接头；15、水平进气部；16、竖直进气部；17、水平测压部；18、竖直测压部；19、球形头；20、电机安装板；21、推杆电机； 22、凸块；23、第一侧壁；24、第二侧壁；25、曲面。
具体实施方式
参见图1-5所示的一种汽车散热器水室密封性检测装置，包括：一底座1；该底座1用以安装定位组件、下压座7，该底座1可以安装在压机的工作台上；
一定位组件，所述定位组件包括一定位台2，所述定位台2中固定有橡胶密封座3，所述橡胶密封座3上开设有一和散热器水室壳体边缘相匹配的卡接槽4，所述橡胶密封座3的一侧开设有一进气孔5，在连接散热器水室后，所述进气孔5和散热器水室壳体内腔相连通，在橡胶密封座3的另一侧开设有测压孔6，所述测压孔6也和散热器水室壳体内腔相连通；由于橡胶具有延展性，所以通过橡胶制成的橡胶密封座3能够在散热器水室卡接在其中，并通过下压座7压紧之后，形成一密闭的内腔，进气孔5通过密封胶固定连接有进气管，此时，通过进气管向进气孔5通入气压，通入的气压为0.7MPA，并保压30s，在测压孔6上通过密封胶连接有软管8，软管8另一端和气压表9固定连接，通过气压表9检测密闭内腔中的气体压力会不会降低，从而判断水室的密封性；
一下压座7，所述下压座7通过导柱10滑动连接在底座1上，所述下压座 7下方固定有一下压块11，所述下压块11中开设有和散热器水室壳体相匹配的下压轮廓；该下压座7和压机的下压轴固定连接，压机驱动下压轴和下压座7 向下移动，由于下压块11上开设有和散热器水室壳体相匹配的下压轮廓，其深度可以略低于水室壳体裸露部分的高度，所以能够将散热器水室进行压紧；
一封堵组件，所述封堵组件包括一可水平移动的封堵轴12，所述封堵轴 12上固定有一散热器水室壳体的管接头14内孔过盈连接的橡胶封堵头13。由于在散热器水室还具有一管接头14，该管接头14的内孔也需要进行封堵，在封堵的时候，通过封堵轴12上的橡胶封堵头13即可完成封堵动作。
本实用新型在使用的时候过程如下，该检测装置安装在压机的工作台上，当需要检测散热器水室壳体的密封性的时候，先将散热器水室连接在橡胶密封座3的卡接槽4之中，随后压机的下压轴向下移动，将散热器水室壳体进行压紧，当水室壳体被压紧之后，启动封堵组件，封堵组件的封堵轴12在动力装置 (可以采用推杆电机21或者气缸)的作用下，其上的橡胶封堵头13将水室壳体的管接头14进行封堵，封堵之后，在进气孔5中通入0.7MPa的气体，此时，保压30s，观察测压孔6一侧的气压表9，观察其是否保持在0.68Mpa以上(这说明气体只有及少量从橡胶密封座3处逸出，而水室壳体不会有气孔，有气孔会远小于0.68Mpa)，如果保持在0.68Mpa,则说明散热器水室的气密性合格，反之，则不合格。
进一步的，所述进气孔5包括水平进气部15和竖直进气部16，所述测压孔6也包括水平进气部15和竖直进气部16。具体的，进气孔5和测压孔6均包括水平部分和竖直部分，这种结构更加便于加工。
进一步的，所述橡胶封堵头13的前端为球形头19。通过将橡胶封堵头13 前端设置为球形头19，能够使得封堵头在进入的时候能够起到一定的导向作用，使得管接头14被顺利的进行封堵。
进一步的，所述定位台2上固定有一电机安装板20，一推杆电机21固定在该电机安装板20上，所述推杆电机21的推杆固定连接有所述封堵轴12。具体的，推杆电机21是固定安装在电机安装板20上的，推杆电机21向前推动，即可使得封堵轴12进行封堵，当推杆电机21向后收缩，即可使得封堵轴12离开管接头14。
进一步的，所述橡胶密封座在卡接槽4内还固定有一凸块22，所述凸块 22的侧壁的下部和卡接槽4的槽壁之间的距离小于壳体的厚度2-3mm。通过凸块22的设置，能够使得水室的壳体能够卡接在卡接槽4以及凸块22之间，如此，壳体的内壁和外壁以及底面均能够得到密封，另外，由于凸块22的侧壁的下部和卡接槽4的槽壁之间的距离小于壳体的厚度2-3mm，水室壳体能够通过挤压的方式进入到凸块22与卡接槽4的槽壁之间，所以确保水室壳体过盈配合连接在其中，得到完全密封。
进一步的，所述凸块22的侧壁包括第一侧壁23和第二侧壁24，所述第一侧壁23和第二侧壁24通过一曲面25进行衔接。由于凸块22包括第一侧壁23 和第二侧壁24，二者通过曲面25进行衔接，所以水室壳体卡接的时候，能够得到导向作用，确保壳体顺利的进入到卡接槽4以及凸块22之间。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种汽车散热器水室密封性检测装置，其特征在于，包括：
一底座；
一定位组件，所述定位组件包括一定位台，所述定位台中固定有橡胶密封座，所述橡胶密封座上开设有一和散热器水室壳体边缘相匹配的卡接槽，所述橡胶密封座的一侧开设有一进气孔，所述进气孔中连接有进气管，在连接散热器水室后，所述进气孔和散热器水室壳体内腔相连通，在橡胶密封座的另一侧开设有测压孔，所述测压孔连接有气压表，所述测压孔也和散热器水室壳体内腔相连通；
一下压座，所述下压座通过导柱滑动连接在底座上，所述下压座下方固定有一下压块，所述下压块中开设有和散热器水室壳体相匹配的下压轮廓；
一封堵组件，所述封堵组件包括一可水平移动的封堵轴，所述封堵轴上固定有一散热器水室壳体的管接头内孔过盈连接的橡胶封堵头。
2.如权利要求1所述的汽车散热器水室密封性检测装置，其特征在于，所述进气孔包括水平进气部和竖直进气部，所述测压孔也包括水平进气部和竖直进气部。
3.如权利要求2所述的汽车散热器水室密封性检测装置，其特征在于，所述橡胶封堵头的前端为球形头。
4.如权利要求3所述的汽车散热器水室密封性检测装置，其特征在于，所述定位台上固定有一电机安装板，一推杆电机固定在该电机安装板上，所述推杆电机的推杆固定连接有所述封堵轴。
5.如权利要求4所述的汽车散热器水室密封性检测装置，其特征在于，所述橡胶密封座在卡接槽内还固定有一凸块，所述凸块的侧壁的下部和卡接槽的槽壁之间的距离小于壳体的厚度2-3mm。
6.如权利要求5所述的汽车散热器水室密封性检测装置，其特征在于，所述凸块的侧壁包括第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和第二侧壁通过一曲面进行衔接。
Priority Applications (1)
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| CN217980713U true CN217980713U (zh) | 2022-12-06 |
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| CN202222098763.7U Active CN217980713U (zh) | 2022-08-10 | 2022-08-10 | 一种汽车散热器水室密封性检测装置 |
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