CN219870175U - 一种汽车前罩壳试漏设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前罩壳试漏设备，包括加工台，所述加工台的顶部的左侧开设有放置槽，所述加工台顶部的右侧固定连接有放置壳，所述加工台顶部左侧的后侧设置有气泵，所述气泵的右侧连通有导流管，所述导流管的右侧连通有气压表，所述气压表的右侧连通有软管，所述软管的顶部贯穿至放置壳的顶部，所述加工台后侧的顶部固定连接有挡板，所述挡板前侧的左侧固定连接有均匀喷涂组件，本实用新型通过设置加工台、放置壳、气泵、导流管、气压表、软管、挡板和均匀喷涂组件的配合使用，解决了现有的试漏设备在检测时需要人工自行刷拭发泡水，容易会导致刷拭的不全面，从而检测数据不精确的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域，尤其涉及一种汽车前罩壳试漏设备。
背景技术
汽车配件中包括前罩壳，在前罩壳生产过程中需要对其气密封进行检测。对于前罩壳方面的试漏，经检索发现，例如申请号：CN202020365238.5，本实用新型公开了一种主减壳试漏设备，包括：支撑箱；顶板，所述顶板通过支撑柱固定于所述支撑箱的顶部，所述顶板顶部的中间固定安装有主气缸，所述主气缸输出轴的底端固定连接有压紧板；第一密封件，所述第一密封件固定安装于所述压紧板上，第一密封件包括第一密封气缸，第一密封气缸输出轴的底端固定连接有连接管，连接管的底端固定连接有第一气缸封件。该通过主气缸配合压紧板对工件进行固定钉，然后通过设置第一密封件和第二密封件可以同时对工件两端的口进行密封，并通过输气组件对工件内部加0.2MP的气体，然后注满水，观察是否产生气泡，整个过程更加的方便，提高工作效率，且检测更加的准确。
基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然具备操作方便、检测准确的作用，但是通过人工刷发泡水的方式容易会导致刷拭的不全面，从而检测数据不精确。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车前罩壳试漏设备，具备均匀喷洒发泡水、提高检测效率和质量、节省人力的优点，解决了现有的试漏设备在检测时需要人工自行刷拭发泡水，容易会导致刷拭的不全面，从而检测数据不精确的问题。
本实用新型是这样实现的，一种汽车前罩壳试漏设备，包括加工台，所述加工台的顶部的左侧开设有放置槽，所述加工台顶部的右侧固定连接有放置壳，所述加工台顶部左侧的后侧设置有气泵，所述气泵的右侧连通有导流管，所述导流管的右侧连通有气压表，所述气压表的右侧连通有软管，所述软管的顶部贯穿至放置壳的顶部，所述加工台后侧的顶部固定连接有挡板，所述挡板前侧的左侧固定连接有均匀喷涂组件。
作为本实用新型优选的，所述均匀喷涂组件包括存储箱，所述存储箱的后侧与挡板固定连接，所述存储箱右侧的顶部连通有抽取管，所述抽取管表面的左侧套设有电磁阀，所述电磁阀的左侧与存储箱固定连接，所述抽取管的右侧连通有水泵，所述水泵的右侧连通有喷涂管，所述喷涂管的底部连通有喷头。
作为本实用新型优选的，所述存储箱两侧的后侧均固定连接有加固板，所述加固板的后侧与挡板固定连接。
作为本实用新型优选的，所述存储箱的前侧设置有观察窗，所述观察窗的材质为亚克力板。
作为本实用新型优选的，所述水泵的后侧固定连接有定位座，所述定位座的后侧与挡板固定连接。
作为本实用新型优选的，所述喷涂管的底部设置有支撑架，所述支撑架的后侧与挡板固定连接。
作为本实用新型优选的，所述软管的表面套设有密封壳，所述密封壳的材质为橡胶。
作为本实用新型优选的，所述气压表的底部固定连接有固位块，所述固位块的底部与加工台固定连接。
作为本实用新型优选的，所述放置壳两侧的底部均固定连接有限位块，所述限位块的底部与加工台固定连接。
作为本实用新型优选的，所述气泵的底部固定连接有固位座，所述固位座的底部与加工台固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
本实用新型通过设置加工台、放置壳、气泵、导流管、气压表、软管、挡板和均匀喷涂组件的配合使用，解决了现有的试漏设备在检测时需要人工自行刷拭发泡水，容易会导致刷拭的不全面，从而检测数据不精确的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的整体结构俯视图；
图3是本实用新型实施例提供的加工台顶部的结构示意图；
图4是本实用新型实施例提供的均匀喷涂组件的结构示意图。
图中：1、加工台；2、放置壳；3、气泵；4、导流管；5、气压表；6、软管；7、挡板；8、均匀喷涂组件；801、存储箱；802、抽取管；803、水泵；804、喷涂管；805、喷头；806、加固板；807、观察窗；808、定位座；809、支撑架；9、密封壳；10、固位块；11、限位块；12、固位座。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的一种汽车前罩壳试漏设备，包括加工台1，加工台1的顶部的左侧开设有放置槽，加工台1顶部的右侧固定连接有放置壳2，加工台1顶部左侧的后侧设置有气泵3，气泵3的右侧连通有导流管4，导流管4的右侧连通有气压表5，气压表5的右侧连通有软管6，软管6的顶部贯穿至放置壳2的顶部，加工台1后侧的顶部固定连接有挡板7，挡板7前侧的左侧固定连接有均匀喷涂组件8。
参考图1、图2和图4，均匀喷涂组件8包括存储箱801，存储箱801的后侧与挡板7固定连接，存储箱801右侧的顶部连通有抽取管802，抽取管802表面的左侧套设有电磁阀，电磁阀的左侧与存储箱801固定连接，抽取管802的右侧连通有水泵803，水泵803的右侧连通有喷涂管804，喷涂管804的底部连通有喷头805，存储箱801两侧的后侧均固定连接有加固板806，加固板806的后侧与挡板7固定连接，存储箱801的前侧设置有观察窗807，观察窗807的材质为亚克力板，水泵803的后侧固定连接有定位座808，定位座808的后侧与挡板7固定连接，喷涂管804的底部设置有支撑架809，支撑架809的后侧与挡板7固定连接。
采用上述方案：通过设置存储箱801、抽取管802、水泵803、喷涂管804和喷头805的配合使用，当工作人员需要对汽车前置壳进行密封测试时，首先将前置壳的电线连接开口处套设在软管6的表面，随后密封壳9由于前置壳的下压而对开口处的周围进行吸附，从而使前置壳的电线连接开口处附近形成密封，此时水泵803打开，通过抽取管802将存储箱801内部的发泡水抽纸喷涂管804的内部，随后再继续通过压力使发泡水通过喷头805向外均匀喷涂至汽车前置壳的表面，此时气泵3打开，并对导流管4的内部不断输出气体，此时工作人员可以通过气压表5来得知气压的大小，由于气体的不断输出，从而会通过软管6输出至汽车前置壳的内部，此时汽车前置壳的内部充满气体，当汽车前侧壳的外表面出现气泡时，那么就说明此位置存在孔洞，随后工作人员即可对其进行修补或处理，通过设置加固板806，加固板806与挡板7固定连接，起到了对存储箱801的定位作用，通过设置观察窗807，起到了便于工作人员观察存储箱801内部发泡水是否需要补充的作用，通过设置定位座808，定位座808与挡板7固定连接，起到了对水泵803的定位作用，通过设置支撑架809，支撑架809与挡板7固定连接，起到了对喷涂管804的支撑作用。
参考图1、图2和图3，软管6的表面套设有密封壳9，密封壳9的材质为橡胶，气压表5的底部固定连接有固位块10，固位块10的底部与加工台1固定连接，放置壳2两侧的底部均固定连接有限位块11，限位块11的底部与加工台1固定连接，气泵3的底部固定连接有固位座12，固位座12的底部与加工台1固定连接。
采用上述方案：通过设置密封壳9，密封壳9的材质为橡胶，起到了对前置壳连接线的开口处周围进行密封的作用，通过设置固位块10，固位块10与加工台1固定连接，起到了对气压表5的固位作用，通过设置限位块11，限位块11与加工台1固定连接，起到了对放置壳2的加固作用，通过设置固位座12，固位座12与加工台1固定连接，起到了对气泵3的定位作用。
工作原理：在使用时，当工作人员需要对汽车前置壳进行密封测试时，首先将前置壳的电线连接开口处套设在软管6的表面，随后密封壳9由于前置壳的下压而对开口处的周围进行吸附，从而使前置壳的电线连接开口处附近形成密封，此时水泵803打开，通过抽取管802将存储箱801内部的发泡水抽纸喷涂管804的内部，随后再继续通过压力使发泡水通过喷头805向外均匀喷涂至汽车前置壳的表面，此时气泵3打开，并对导流管4的内部不断输出气体，此时工作人员可以通过气压表5来得知气压的大小，由于气体的不断输出，从而会通过软管6输出至汽车前置壳的内部，此时汽车前置壳的内部充满气体，当汽车前侧壳的外表面出现气泡时，那么就说明此位置存在孔洞，随后工作人员即可对其进行修补或处理，从而解决了现有的试漏设备在检测时需要人工自行刷拭发泡水，容易会导致刷拭的不全面，从而检测数据不精确的问题。
综上所述：该一种汽车前罩壳试漏设备，通过设置加工台1、放置壳2、气泵3、导流管4、气压表5、软管6、挡板7和均匀喷涂组件8的配合使用，解决了现有的试漏设备在检测时需要人工自行刷拭发泡水，容易会导致刷拭的不全面，从而检测数据不精确的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，包括：
加工台；
开设在所述加工台顶部左侧的放置槽；
固定连接在所述加工台顶部右侧的放置壳；
设置在所述加工台顶部左侧后侧的气泵，所述气泵的右侧连通有导流管，所述导流管的右侧连通有气压表；及
连通在所述气压表上的软管，所述软管的顶部贯穿至放置壳的顶部；
其中，所述加工台后侧的顶部固定连接有挡板，所述挡板前侧的左侧固定连接有均匀喷涂组件。
2.如权利要求1所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述均匀喷涂组件包括：
固定在所述挡板上的存储箱；及
连通在所述存储箱右侧顶部的抽取管；
其中，所述抽取管表面的左侧套设有电磁阀，所述电磁阀的左侧与存储箱固定连接，所述抽取管的右侧连通有水泵，所述水泵的右侧连通有喷涂管，所述喷涂管的底部连通有喷头。
3.如权利要求2所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述存储箱两侧的后侧均固定连接有加固板，所述加固板的后侧与挡板固定连接。
4.如权利要求3所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述水泵的后侧固定连接有定位座，所述定位座的后侧与挡板固定连接。
5.如权利要求4所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述喷涂管的底部设置有支撑架，所述支撑架的后侧与挡板固定连接。
6.如权利要求1所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述软管的表面套设有密封壳，所述密封壳的材质为橡胶。
7.如权利要求1所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述气压表的底部固定连接有固位块，所述固位块的底部与加工台固定连接。
8.如权利要求1所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述放置壳两侧的底部均固定连接有限位块，所述限位块的底部与加工台固定连接。
9.如权利要求1所述的一种汽车前罩壳试漏设备，其特征在于，所述气泵的底部固定连接有固位座，所述固位座的底部与加工台固定连接。
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