CN217942631U - 一种车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种车床夹具，车床夹具包括夹持盘(1)，在夹持盘(1)的顶部后侧固定有固定块(2)，在夹持盘(1)的顶部前侧固定有支撑块(3)，工件(5)的后端固定于固定块(2)的前侧面，工件(5)的前端被限位于支撑块(3)的后侧，在工件(5)的前侧还设置有夹紧块(4)，锁紧件(6)穿过夹紧块(4)后进入支撑块(3)的内部实现对工件(5)的锁紧；夹紧块与支撑块固定，支撑块与固定块均固定于夹持盘的顶部，因而有效提高夹持盘旋转过程中对工件的夹持稳定性和可靠性；同时在左右、上下、及前后方向上对夹持盘顶部工件实现夹紧定位，在多维度上实现对工件的夹紧，进一步保证夹持盘旋转过程中的夹紧可靠性和稳定性。

Description

一种车床夹具

技术领域

本实用新型夹具的技术领域，具体涉及一种车床夹具。

背景技术

现有的旋转车床用夹具需要在跟随车床同步旋转的过程中，对顶部工件提供夹紧，因此，在旋转的过程中通过液压或气压等伸缩方式实现夹紧的夹具容易在旋转的过程中因离心作用而导致夹紧失效，需要尽可能减少伸缩夹紧工具以保持旋转过程中的夹紧稳定；另一方面，由于需要在旋转过程中保持旋转均衡，因此需要在多维度上实现对工件的夹紧，而现有的旋转车床用夹具还不能满足上述需求。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，本实用新型提供了一种车床夹具。

为解决上述现有技术的缺陷与不足，本实用新型提供的方案如下：

一种车床夹具，其特征在于：所述车床夹具包括夹持盘，在所述夹持盘的顶部后侧固定有固定块，在所述夹持盘的顶部前侧固定有支撑块，工件的后端固定于所述固定块的前侧，工件的前端被限位于支撑块的后侧，在所述工件的前侧还设置有夹紧块，锁紧件穿过夹紧块后进入支撑块的内部实现对工件的锁紧。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述夹持盘的后侧内部设置有若干减重孔。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述夹持盘的底部伸出设置有与车床旋转中心固定连接的安装台阶。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述固定块的两侧贯穿有固定安装孔，在所述固定块的前侧还伸出设置有与工件后端定位孔定位配合的定位销。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述支撑块包括固定于夹持盘顶部的竖直板和固定于两侧竖直板顶部的水平板，所述水平板通过两端开设的若干支撑安装孔穿过竖直板与所述夹持盘固定连接，所述水平板的后侧内凹设置有与工件的前端形状配合的限位槽。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述水平板的前侧开设有与锁紧件配合的锁紧孔；

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述水平板的底部与夹持盘的顶部之间设置有锁紧空间。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述夹紧块设置为槽形，在所述夹紧块朝向工件的一侧开设有槽口，所述槽口的厚度与所述水平板的厚度相等，所述夹紧块的后侧设置有与工件的前端形状配合的限位部，在所述夹紧块的内部还开设有供锁紧件穿过的贯穿孔。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述锁紧件包括相互连接的前侧大径部和后侧小径部，在大径部的内部开设有六角槽，在小径部的后侧外周设置有与锁紧孔配合的外螺纹。

作为本实用新型的进一步优选实施方式，所述夹紧块的底部与所述夹持盘的顶面之间设置有间隙。相较于现有技术，本实用新型能够实现的技术效果包括：

1)本实用新型提供一种车床夹具，先将固定块固定于夹持盘的顶部后侧，然后通过工件后端定位孔与固定块前侧定位销的定位配合，将工件后端固定于固定块的前侧，再在工件的前端将支撑块固定于夹持盘的顶部，并使得支撑块后侧限位槽对工件的前端配合限位，最后再将夹紧块朝向工件方向运动，以通过夹紧块实现对工件前端夹紧的同时，使得夹紧块外套于支撑块外侧并与之相互卡接配合，再通过锁紧件穿过夹紧块后进入支撑块内部并与支撑块固定以实现对工件的夹紧，最后通过旋转驱动件驱动旋转机床上的夹持盘带动其顶部工件同步旋转。

2)本实用新型提供一种车床夹具，夹紧块与支撑块固定，支撑块与固定块均固定于夹持盘的顶部，因而有效提高夹持盘旋转过程中对工件的夹持稳定性和可靠性，避免因旋转离心作用而可能导致的气压或液压方式的伸缩夹紧失效。

3)本实用新型提供一种车床夹具，同时在左右、上下、及前后方向上对夹持盘顶部工件实现夹紧定位，在多维度上实现对工件的夹紧，进一步保证夹持盘旋转过程中的夹紧可靠性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的结构俯视图。

图3为本实用新型的结构侧视图。

图4为本实用新型的固定块的结构示意图。

图5为本实用新型的支撑块的结构示意图。

图6为本实用新型的夹紧块的结构示意图。

图7为本实用新型的锁紧件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

[第一实施例]

如图1-7所示为本实用新型提供的第一实施例，在该实施例中提供一种车床夹具。

如图1-7所示，本实施提供的车床夹具包括夹持盘1，夹持盘1 用于与旋转车床的旋转驱动件连接，在旋转驱动件的驱动下带动夹持盘1旋转，夹持盘1再带动其顶部工件旋转。如图3所示，夹持盘1 的底部伸出设置有与车床旋转中心固定连接的安装台阶1-2，从而实现夹持盘1与旋转驱动件的同步转动。作为本实施例的优选，如图 1-2所示，在夹持盘1的后侧内部设置有若干减重孔1-1以减轻夹持盘质量以利于旋转。

如图1和图4所示，在夹持盘1的顶部后侧固定有固定块2，在本实施例中，固定块2的两侧贯穿有固定安装孔2-1，外部固定件(例如锁紧螺栓等)穿过固定安装孔2-1后即能够实现固定块2在夹持盘 1顶部后侧的固定连接，与之对应地，在夹持盘1内部开设有与固定安装孔2-1对应的安装孔。如图4所示，在固定块2的前侧还伸出设置有与工件5后端定位孔(未图示)定位配合的定位销2-2，通过定位销插入定位孔内能够实现工件5后端在固定块2前侧的定位。

如图1和图5所示，在夹持盘1的顶部前侧固定有支撑块3，在本实施例中，支撑块3包括固定于夹持盘1顶部的竖直板3-A和固定于两侧竖直板3-A顶部的水平板3-B，水平板3-B通过两端开设的若干支撑安装孔3-1穿过竖直板3-A与夹持盘1固定连接，与之对应地，在夹持盘1内部开设有与支撑安装孔3-1对应的安装孔。

如图5所示，水平板3-B的后侧内凹设置有与工件5的前端形状配合的限位槽3-2以用于对工件5前端的限位。水平板3-B的前侧开设有与锁紧件6配合的锁紧孔3-3；锁紧件6从前至后穿过夹紧块4 后进入支撑块3的锁紧孔3-3中并与之螺纹配合从而实现对工件5的锁紧。在水平板3-B的底部与夹持盘1的顶部之间设置有供夹紧块4 朝向或远离工件5运动的锁紧空间3-4。

通过固定块2和支撑块3的设置，在本实施例中使得工件5的后端固定于固定块2的前侧面，工件5的前端被限位于支撑块3的后侧限位槽3-2中，此外，在工件5的前侧还设置有夹紧块4。

在本实施例中，如图1和图6所示，夹紧块4设置为槽形，在夹紧块4朝向工件5的一侧开设有槽口4-1，槽口4-1的厚度与水平板 3-B的厚度相等，在对工件5前侧实现夹紧的同时，使得夹紧块4外套于支撑块3外侧并与之相互卡接配合。如图6所示，夹紧块4的后侧设置有与工件5的前端形状配合的限位部4-2以实现与工件5前端的良好抵触，在夹紧块4的内部还开设有供锁紧件6穿过的贯穿孔 4-3。

在本实施例中，作为优选，如图7所示，锁紧件6包括相互连接的前侧大径部6-1和后侧小径部6-2，大径部6-1位于夹紧块4的前侧，小径部进入夹紧块4和支撑块3内部，在大径部的内部开设有六角槽6-3以便于借助六角扳手等工具实现配合拧紧，在小径部的后侧外周设置有与锁紧孔3-3配合的外螺纹。作为本实施例进一步的优选，夹紧块4的底部与夹持盘1的顶面之间设置有间隙S，从而避免夹紧块4与夹持盘1顶面直接接触，从而减小夹紧块4朝向或远离工件5 运动时的摩擦阻力。

本实施例车床夹具具体工作时：

1)将夹持盘1通过安装台阶1-2与旋转驱动件固定安装；

2)将固定块2固定于夹持盘1的顶部后侧，然后通过工件后端定位孔与固定块前侧定位销的定位配合，将工件后端固定于固定块的前侧；

3)在工件5的前端将支撑块3固定于夹持盘1的顶部，并使得支撑块3后侧限位槽3-2将工件5的前端限位；

4)最后再将夹紧块4朝向工件5方向运动，以通过夹紧块4实现对工件5前端夹紧的同时，使得夹紧块4外套于支撑块3外侧并与之相互卡接配合；

5)再通过锁紧件6穿过夹紧块4后进入支撑块3内部并与支撑块3固定以实现对工件5的夹紧；

6)最后通过旋转驱动件驱动旋转机床上的夹持盘1带动其顶部工件同步旋转。

本实用新型提供的一种车床夹具，仅选用夹紧块单组伸缩夹紧装置，其余支撑块与固定块均固定于夹持盘的顶部，因而有效提高夹持盘旋转过程中工件的夹持稳定性和可靠性，避免因旋转离心作用而导致的伸缩夹紧失效；同时在左右、上下、及前后方向上对夹持盘顶部工件实现夹紧定位，在多维度上实现对工件的夹紧，进一步保证夹持盘旋转过程中的夹紧可靠性和稳定性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种车床夹具，其特征在于：所述车床夹具包括夹持盘(1)，在所述夹持盘(1)的顶部后侧固定有固定块(2)，在所述夹持盘(1)的顶部前侧固定有支撑块(3)，工件(5)的后端固定于所述固定块(2)的前侧，工件(5)的前端被限位于支撑块(3)的后侧，在所述工件(5)的前侧还设置有夹紧块(4)，锁紧件(6)穿过夹紧块(4)后进入支撑块(3)的内部实现对工件(5)的锁紧。

2.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述夹持盘(1)的后侧内部设置有若干减重孔(1-1)。

3.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述夹持盘(1)的底部伸出设置有与车床旋转中心固定连接的安装台阶(1-2)。

4.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述固定块(2)的两侧贯穿有固定安装孔(2-1)，在所述固定块(2)的前侧还伸出设置有与工件(5)后端定位孔定位配合的定位销(2-2)。

5.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述支撑块(3)包括固定于夹持盘(1)顶部的竖直板(3-A)和固定于两侧竖直板(3-A)顶部的水平板(3-B)，所述水平板(3-B)通过两端开设的若干支撑安装孔(3-1)穿过竖直板(3-A)与所述夹持盘(1)固定连接，所述水平板(3-B)的后侧内凹设置有与工件(5)的前端形状配合的限位槽(3-2)。

6.根据权利要求5所述的一种车床夹具，其特征在于：所述水平板(3-B)的前侧开设有与锁紧件(6)配合的锁紧孔(3-3)。

7.根据权利要求5所述的一种车床夹具，其特征在于：所述水平板(3-B)的底部与夹持盘(1)的顶部之间设置有锁紧空间(3-4)。

8.根据权利要求5所述的一种车床夹具，其特征在于：所述夹紧块(4)设置为槽形，在所述夹紧块(4)朝向工件(5)的一侧开设有槽口(4-1)，所述槽口(4-1)的厚度与所述水平板(3-B)的厚度相等，所述夹紧块(4)的后侧设置有与工件(5)的前端形状配合的限位部(4-2)，在所述夹紧块(4)的内部还开设有供锁紧件(6)穿过的贯穿孔(4-3)。

9.根据权利要求6所述的一种车床夹具，其特征在于：所述锁紧件(6)包括相互连接的前侧大径部(6-1)和后侧小径部(6-2)，在大径部的内部开设有六角槽(6-3)，在小径部的后侧外周设置有与锁紧孔(3-3)配合的外螺纹。

10.根据权利要求1所述的一种车床夹具，其特征在于：所述夹紧块(4)的底部与所述夹持盘(1)的顶面之间设置有间隙(S)。

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