CN217748932U - 一种省料结构的刹车弹片级进模 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种省料结构的刹车弹片级进模，包括成型下模，成型下模上设有导柱，导柱上滑动连接有成型上模，成型下模和成型上模间设有输送料道，输送料道上设有多组沿其输送方向作排布且开设在成型下模上的仿形落料冲孔，仿形落料冲孔的上方设有仿形落料冲头，仿形落料冲孔靠近输送料道下料端的一侧依次设有开设在成型下模上的一次成型槽、二次成型槽和工件下料孔，一次成型槽的上方设有设在成型上模上的一次成型压块，二次成型槽的上方设有设在成型上模上的二次成型压块，工件下料孔的上方设有设在成型上模上的工件下料切刀。该刹车弹片级进模具有加工效率高，成型产品质量佳的特点，整体功能完善，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具制造技术领域，更具体地说，它涉及一种省料结构的刹车弹片级进模。
背景技术
市面上部分脚轮设置有刹车机构，刹车机构大多由金属片经多次折弯成型而成。倘若每次成型采用一副冲压模具进行一道工序制作，则完成一刹车机构上的刹车弹片所耗费较多副冲压模具，并且每两道工序间均产生一次下料和一次上料操作，耗费时间久，工件需重复装夹定位，影响加工精度和加工效率，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种省料结构的刹车弹片级进模。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种省料结构的刹车弹片级进模，该刹车弹片级进模具有加工效率高，成型产品质量佳的特点。
为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种省料结构的刹车弹片级进模，包括成型下模，成型下模上设有导柱，导柱上滑动连接有设在所述成型下模的上方的成型上模，所述成型下模和成型上模间设有沿直线延伸的输送料道，输送料道上设有多组沿其输送方向作排布且开设在所述成型下模上的仿形落料冲孔，仿形落料冲孔的上方设有设在所述成型上模上的仿形落料冲头，所述仿形落料冲孔靠近输送料道下料端的一侧依次设有开设在成型下模上的一次成型槽、二次成型槽和工件下料孔，所述一次成型槽的上方设有设在成型上模上的一次成型压块，所述二次成型槽的上方设有设在成型上模上的二次成型压块，所述工件下料孔的上方设有设在成型上模上的工件下料切刀。
本实用新型进一步设置为：所述输送料道上开设有多个沿其输送方向作排布且开设在成型下模上的定位冲孔，定位冲孔的上方设有设在所述成型上模上的定位冲头。
本实用新型进一步设置为：所述输送料道的两侧分别设有设在成型下模上的限位柱，限位柱上开设呈封闭环状且供坯料边缘嵌入的限位槽。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的省料结构的刹车弹片级进模，该级进模先通过对间断性输送的金属坯料进行逐级去料，再由两道成型机构实现产品成型，最后由下料孔配合下料切刀实现自动下料，相邻工序间无工件上下料操作，冲裁成型高效，自动化程度高，整体功能完善，实用性强。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型用于体现成型下模的结构示意图；
图3是本实用新型用于体现成型上模的结构示意图；
图4是本实用新型所成型的坯料的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
实施例1
参见图1至4所示，本实施例所涉及的一种省料结构的刹车弹片级进模，包括成型下模1，成型下模1上设有导柱2，导柱2上滑动连接有设在所述成型下模的上方的成型上模3，所述成型下模1和成型上模3间设有沿直线延伸的输送料道4，输送料道4上设有多组沿其输送方向作排布且开设在所述成型下模上的仿形落料冲孔5，仿形落料冲孔5的上方设有设在所述成型上模上的仿形落料冲头6，所述仿形落料冲孔5靠近输送料道下料端的一侧依次设有开设在成型下模1上的一次成型槽7、二次成型槽8和工件下料孔9，所述一次成型槽7的上方设有设在成型上模上的一次成型压块10，所述二次成型槽8的上方设有设在成型上模上的二次成型压块(图中未示出)，所述工件下料孔9的上方设有设在成型上模上的工件下料切刀11。
进一步的，所述输送料道4上开设有多个沿其输送方向作排布且开设在成型下模上的定位冲孔12，定位冲孔12的上方设有设在所述成型上模上的定位冲头13。
进一步的，所述输送料道4的两侧分别设有设在成型下模上的限位柱14，限位柱14上开设呈封闭环状且供坯料边缘嵌入的限位槽15。
在本实施方案中，首先，将呈带状的金属卷材沿输送料道4一端输入、另一端输出，期间，金属卷材会逐一经过所有相互配合的仿形落料冲孔5和仿形落料冲头6，使金属卷材上的多余材料被切除，当经过相互配合的一次成型槽7 和一次成型压块10时，完成产品的一次预冲压成型，当经过相互配合的二次成型槽8和二次成型压块时，完成产品的二次最终冲压成型，之后继续前进，由相互配合的工件下料孔9和工件下料切刀11，完成对成型后的刹车弹片从卷材上切落，实现自动下料。
其中，通过定位冲孔12配合定位冲头13的设置，用作各工序冲裁和成型过程中的定位作用，提高冲裁和成型精度。
其中，通过限位柱14配合限位槽15的设置，起到对金属卷材的导向输送作用。
本实用新型所涉及的省料结构的刹车弹片级进模，该级进模先通过对间断性输送的金属坯料进行逐级去料，再由两道成型机构实现产品成型，最后由下料孔配合下料切刀实现自动下料，相邻工序间无工件上下料操作，冲裁成型高效，自动化程度高，整体功能完善，实用性强。
如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (3)
1.一种省料结构的刹车弹片级进模，包括成型下模，成型下模上设有导柱，导柱上滑动连接有设在所述成型下模的上方的成型上模，其特征在于：所述成型下模和成型上模间设有沿直线延伸的输送料道，输送料道上设有多组沿其输送方向作排布且开设在所述成型下模上的仿形落料冲孔，仿形落料冲孔的上方设有设在所述成型上模上的仿形落料冲头，所述仿形落料冲孔靠近输送料道下料端的一侧依次设有开设在成型下模上的一次成型槽、二次成型槽和工件下料孔，所述一次成型槽的上方设有设在成型上模上的一次成型压块，所述二次成型槽的上方设有设在成型上模上的二次成型压块，所述工件下料孔的上方设有设在成型上模上的工件下料切刀。
2.根据权利要求1所述的省料结构的刹车弹片级进模，其特征在于：所述输送料道上开设有多个沿其输送方向作排布且开设在成型下模上的定位冲孔，定位冲孔的上方设有设在所述成型上模上的定位冲头。
3.根据权利要求1或2所述的省料结构的刹车弹片级进模，其特征在于：所述输送料道的两侧分别设有设在成型下模上的限位柱，限位柱上开设呈封闭环状且供坯料边缘嵌入的限位槽。
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