CN217673004U - 一种高抗震结构的自行车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高抗震结构的自行车架，包括车架，所述车架前端设有前架，所述前架下方设有前轮，所述前架顶部设有把手，所述车架后端设有后架，所述后架后端对称设有侧板，两个所述侧板之间设有后轮，所述车架一侧下方设有大链轮，两个所述侧板均固定安装在后架后端一侧，两个所述侧板上均开设有安装孔，两个所述侧板相对一侧且位于安装孔外围位置的壁体上均固定安装有螺纹环。本实用新型所述的一种高抗震结构的自行车架，涉及自行车技术领域，通过在车架上安装的限位柱、弹簧以及顶座前后端可活动的连接架、连接杆，能够使得在自行车受到颠簸、震动时对骑行者起到缓冲的作用。

Description

一种高抗震结构的自行车架

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，特别涉及一种高抗震结构的自行车架。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，且可以作为环保的交通工具用来代步、出行，而自行车是由车架、车轮、把手与坐垫等组成的。

因此，大部分的自行车在使用的过程中，当车轮受到地面凹凸不平的地形影响，会导致自行车出现跳动，进而使得骑行者感受到较大的颠簸与震动，进而影响到骑行者的骑行体验。

因此，急需一种高抗震结构的自行车架来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高抗震结构的自行车架，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种高抗震结构的自行车架，包括车架，所述车架前端设有前架，所述前架下方设有前轮，所述前架顶部设有把手，所述车架后端设有后架，所述后架后端对称设有侧板，两个所述侧板之间设有后轮，所述车架一侧下方设有大链轮。

优选的，两个所述侧板均固定安装在后架后端一侧，两个所述侧板上均开设有安装孔，两个所述侧板相对一侧且位于安装孔外围位置的壁体上均固定安装有螺纹环。

优选的，所述车架顶部前端固定安装有固定座，所述固定座后端开设有连接槽，所述车架顶部在靠近后架一端的壁体上固定安装有固定柱，所述固定柱内设有螺柱。

优选的，所述螺柱顶部固定安装有旋钮块，且所述螺柱转动安装在固定柱内，所述旋钮块顶部固定安装有限位柱，所述限位柱上方设有顶座，所述限位柱在位于顶座下方位置套装有弹簧。

优选的，所述顶座中心位置开设有伸缩孔，所述顶座通过伸缩孔穿插安装在限位柱上，所述顶座前后端均开设有转槽，所述顶座前端与固定座之间设有连接杆，所述顶座后端与侧板之间设有连接架。

优选的，所述连接杆前端固定安装有连接块，所述连接块两侧均固定安装有转轴，所述连接块通过转轴转动安装在连接槽内，且所述连接杆还通过后端的转球转动安装在对应的转槽内，所述连接架后端两侧均穿插安装在对应的安装孔内，且所述连接架还通过前端的转球转动安装在对应的转槽中。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型所述的一种高抗震结构的自行车架，通过在车架上安装的限位柱、弹簧以及顶座前后端可活动的连接架、连接杆，能够使得在自行车受到颠簸、震动时对骑行者起到缓冲的作用，并且，通过旋钮块和螺柱的设置，便于对弹簧的缓冲进程进行调节。

附图说明

图1为本实用新型的主体结构示意图；

图2为本实用新型的车架结构拆分图。

图中：1、车架；2、前架；3、前轮；4、把手；5、后架；6、侧板；7、后轮；8、大链轮；9、安装孔；10、螺纹环；11、固定座；12、连接槽；13、固定柱；14、旋钮块；15、螺柱；16、限位柱；17、弹簧；18、顶座；19、伸缩孔；20、转槽；21、连接架；22、连接杆； 26、连接块；27、转轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1-图2所示，本实用新型提供的一种高抗震结构的自行车架，包括车架1，车架1前端设有前架2，前架2下方设有前轮3，前架2顶部设有把手4，车架1后端设有后架5，后架5后端对称设有侧板6，两个侧板6之间设有后轮7，车架1一侧下方设有大链轮8。

实施例二：

两个侧板6均固定安装在后架5后端一侧，两个侧板6上均开设有安装孔9，两个侧板6相对一侧且位于安装孔9外围位置的壁体上均固定安装有螺纹环10，车架1顶部前端固定安装有固定座11，固定座11后端开设有连接槽12，车架1顶部在靠近后架5一端的壁体上固定安装有固定柱13，固定柱13内设有螺柱15，螺柱15顶部固定安装有旋钮块14，且螺柱15转动安装在固定柱13内，旋钮块14顶部固定安装有限位柱16，限位柱16上方设有顶座18，限位柱16在位于顶座18下方位置套装有弹簧17，顶座18中心位置开设有伸缩孔19，顶座18通过伸缩孔19穿插安装在限位柱16上，顶座18前后端均开设有转槽20，顶座18前端与固定座11之间设有连接杆22，顶座18后端与侧板6之间设有连接架21，顶座18能够在限位柱16伸缩，进而使得限位柱16上的弹簧17便于对顶座18缓冲，连接杆22前端固定安装有连接块26，连接块26两侧均固定安装有转轴27，连接块26通过转轴27转动安装在连接槽12内，且连接杆22还通过后端的转球转动安装在对应的转槽20内，连接架21后端两侧均穿插安装在对应的安装孔9内，且连接架21还通过前端的转球转动安装在对应的转槽20中，连接杆22则通过连接块26上的转轴27在连接槽12内转动，进而使得连接架21、连接杆22跟随顶座18做适应性调整。

需要说明的是，本实用新型为一种高抗震结构的自行车架，在使用时，当需要对弹簧17的缓冲进程进行调节时，只需将旋钮块14进行转动，进而使得旋钮块14带动螺柱15在固定柱13内进行转动，进而使得限位柱16在伸缩孔19内进行升降，进而使得限位柱16上的弹簧17进行长度的调节，进而对弹簧17的缓冲进程进行调节，在使用时，当前轮3与后轮7受到地形变化而对车架1产生颠簸、震动时，顶座18顶部的坐垫受到骑行者的重量下压时，顶座18通过伸缩孔19在限位柱16上下移，同时顶座18两侧的转槽20在连接架21与连接杆22一侧的转球上转动，进而通过弹簧17对顶座18起到缓冲的作用，同时，连接架21与连接杆22因顶座18移动而发生角度改变时，连接架21后端两侧杆体在对应侧板6的安装孔9内转动，而连接杆22则通过连接块26上的转轴27在连接槽12内转动，进而使得连接架21、连接杆22跟随顶座18做适应性调整。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种高抗震结构的自行车架，包括车架(1)，所述车架(1)前端设有前架(2)，所述前架(2)下方设有前轮(3)，所述前架(2)顶部设有把手(4)，所述车架(1)后端设有后架(5)，其特征在于：所述后架(5)后端对称设有侧板(6)，两个所述侧板(6)之间设有后轮(7)，所述车架(1)一侧下方设有大链轮(8)，所述车架(1)顶部前端固定安装有固定座(11)，所述固定座(11)后端开设有连接槽(12)，所述车架(1)顶部在靠近后架(5)一端的壁体上固定安装有固定柱(13)，所述固定柱(13)内设有螺柱(15)，所述螺柱(15)顶部固定安装有旋钮块(14)，且所述螺柱(15)转动安装在固定柱(13)内，所述旋钮块(14)顶部固定安装有限位柱(16)，所述限位柱(16)上方设有顶座(18)，所述限位柱(16)在位于顶座(18)下方位置套装有弹簧(17)。

2.根据权利要求1所述的一种高抗震结构的自行车架，其特征在于：两个所述侧板(6)均固定安装在后架(5)后端一侧，两个所述侧板(6)上均开设有安装孔(9)，两个所述侧板(6)相对一侧且位于安装孔(9)外围位置的壁体上均固定安装有螺纹环(10)。

3.根据权利要求2所述的一种高抗震结构的自行车架，其特征在于：所述顶座(18)中心位置开设有伸缩孔(19)，所述顶座(18)通过伸缩孔(19)穿插安装在限位柱(16)上，所述顶座(18)前后端均开设有转槽(20)，所述顶座(18)前端与固定座(11)之间设有连接杆(22)，所述顶座(18)后端与侧板(6)之间设有连接架(21)。

4.根据权利要求3所述的一种高抗震结构的自行车架，其特征在于：所述连接杆(22)前端固定安装有连接块(26)，所述连接块(26)两侧均固定安装有转轴(27)，所述连接块(26)通过转轴(27)转动安装在连接槽(12)内，且所述连接杆(22)还通过后端的转球转动安装在对应的转槽(20)内，所述连接架(21)后端两侧均穿插安装在对应的安装孔(9)内，且所述连接架(21)还通过前端的转球转动安装在对应的转槽(20)中。

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