CN211519776U - 用于电动自行车电池包的固定装置 - Google Patents

Abstract

用于电动自行车电池包的固定装置，包括下壳、所述的下壳上安装的拉手和锁定组件，所述的锁定组件设置在拉手的下方，所述的拉手控制锁定组件的锁定或解锁，所述的锁定组件包括安装在下壳内的锁柱、所述的锁柱上设有锁定块，所述的锁柱的一端套设有弹簧，所述的下壳上设有容许锁柱的另一端穿过的锁定孔，所述的拉手控制锁柱伸出下壳外或缩回下壳内。本实用新型的固定装置用于电池包与电动自行车的固定，电池包能够牢靠的被固定，也能够方便取出来，提高了安全性，而且外观美观、整体结构紧凑、实用性强。

Description

用于电动自行车电池包的固定装置

技术领域

本实用新型涉及电动自行车领域，尤其涉及一种用于电动自行车电池包的固定装置。

背景技术

近几年来，我国电动自行车市场出现迅猛增长势头，由于电动自行车轻便、速度适中、价格低，以及无噪音尾气污染的优点，受到消费者的欢迎。电动自行车可大大提高非机动车道的通行效率，非常适合城市内单人短程出行，具有其它交通工具无法比拟的优势。

现有电动自行车上安装有直流电源，直流电源是指用多个圆柱形电池串并联组成的电池包，目前电池包安装在电动自行车的车架上，电池包都是外置式，使用机械锁固定，这样的结构使的电动自行车的外观并不美观，固定不牢靠，而且电池包裸露到外面存在较大的安全隐患；但是现有内置式电池包，即电池包放置在车架内，不方便取出，电池包需要与车架进行固定，不然对插端子振动断开，导致供电中断的问题。

实用新型内容

为了克服现有的电动自行车电池包的固定不牢靠、存在安全隐患的问题，本实用新型提供一种用于电动自行车电池包的固定装置。

用于电动自行车电池包的固定装置，包括下壳、所述的下壳上安装的拉手和锁定组件，所述的锁定组件设置在拉手的下方，所述的拉手控制锁定组件的锁定或解锁，所述的锁定组件包括安装在下壳内的锁柱、所述的锁柱上设有锁定块，所述的锁柱的一端套设有弹簧，所述的下壳上设有容许锁柱的另一端穿过的锁定孔，所述的拉手控制锁柱伸出下壳外或缩回下壳内。

在其中一个实施例中，所述的拉手包括可转动的安装在下壳内的转轴、两端分别安装在转轴两端的拉环，所述的转轴上套设有推动块，所述的推动块与锁定块相对的面为一斜面。

在其中一个实施例中，所述的下壳上设有避让槽，所述的避让槽设置在推动块的下方，所述的推动块的一端在旋转过程中能进入避让槽内。

在其中一个实施例中，所述的推动块上设有开口，所述的开口与避让槽上方的下壳相匹配。

在其中一个实施例中，所述的避让槽底面呈弧形.

在其中一个实施例中，所述的下壳的上方安装有面盖，所述的面盖上设有让拉环裸露在外的安装槽。

本实用新型提供一种电动自行车电池包的固定装置，通过拉手控制锁定组件的锁定或解锁，电池包能够牢靠的被固定，也能够方便取出来，提高了电动自行车电池包的安全性，而且外观美观；固定装置用于电池包与电动自行车的固定，防止电池包因震动导致的供电中断；拉手设计可以用单手操作，取出电池方便快捷，拉环旋转的设计能够减少不必要的空间，充分考虑到车架的空间，整体结构紧凑、实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图；

图2为本实用新型的整体结构爆炸图；

图3为本实用新型的部分结构示意图一；

图4为本实用新型的部分结构示意图二；

图5为本实用新型的部分结构剖面图；

图6为本实用新型的固定装置应用到电动自行车车架上的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的内容作进一步的说明。

参考附图1~6，用于电动自行车电池包的固定装置，包括下壳1、下壳1上安装的拉手2和锁定组件3，锁定组件3设置在拉手2的下方，拉手2控制锁定组件3的锁定或解锁，锁定组件3包括安装在下壳1内的锁柱31、锁柱31上设有锁定块32，锁柱31的一端套设有弹簧33，下壳1上设有容许锁柱31的另一端穿过的锁定孔11，拉手2控制锁柱31伸出下壳1外或缩回下壳1内。电池包放置在电动自行车车架的空腔内，车架10上设有与锁柱31配合的卡槽，当锁柱31伸出锁定孔11并卡入卡槽内，此时锁定组件3为锁定状态，将电池包固定在车架10内，附图3为锁定状态；当锁柱31缩回下壳内，锁柱31没有卡入卡槽内时，此时锁定组件3为解锁状态，电池包能够从车架内取出，附图4和附图5为解锁状态。

拉手2包括可转动的安装在下壳1内的转轴21、两端分别安装在转轴21两端的拉环22，转轴21上套设有推动块23，推动块23与锁定块32相对的面为一斜面。解锁时，拉动拉环22，转轴21转动，推动块23推动锁定块32移动，弹簧33被压缩，拉环22旋转到与下壳1呈90度的夹角时，锁柱31向弹簧33压缩方向移动的距离最大，锁柱31从锁定孔11缩回下壳1内，固定装置与车架10分离，电池包可以提出车架外，通过拉手2的旋转来控制锁柱31的移动，空间占用小。下壳1的上方安装有面盖4，面盖4上设有让拉环22裸露在外的安装槽41，面盖4使的固定装置更加美观。

下壳1上设有避让槽12，避让槽12设置在推动块23的下方，推动块23的一端在旋转过程中能进入避让槽12内。推动块23上设有开口231，开口231与避让槽12上方的下壳1相匹配，避让槽12底面呈弧形，整体结构紧凑。

本实用新型提供一种电动自行车电池包的固定装置，通过拉手控制锁定组件的锁定或解锁，电池包能够牢靠的被固定，也能够方便取出来，提高了电动自行车电池包的安全性，而且外观美观；固定装置用于电池包与电动自行车的固定，防止电池包因震动导致的供电中断；拉手设计可以用单手操作，取出电池方便快捷，拉环旋转的设计能够减少不必要的空间，充分考虑到车架的空间，整体结构紧凑、实用性强。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实施的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.用于电动自行车电池包的固定装置，其特征在于：包括下壳（1）、所述的下壳（1）上安装的拉手（2）和锁定组件（3），所述的锁定组件（3）设置在拉手（2）的下方，所述的拉手（2）控制锁定组件（3）的锁定或解锁，所述的锁定组件（3）包括安装在下壳（1）内的锁柱（31）、所述的锁柱（31）上设有锁定块（32），所述的锁柱（31）的一端套设有弹簧（33），所述的下壳（1）上设有容许锁柱（31）的另一端穿过的锁定孔（11），所述的拉手（2）控制锁柱（31）伸出下壳（1）外或缩回下壳（1）内。

2.根据权利要求1所述的用于电动自行车电池包的固定装置，其特征在于：所述的拉手（2）包括可转动的安装在下壳（1）内的转轴（21）、两端分别安装在转轴（21）两端的拉环（22），所述的转轴（21）上套设有推动块（23），所述的推动块（23）与锁定块（32）相对的面为一斜面。

3.根据权利要求2所述的用于电动自行车电池包的固定装置，其特征在于：所述的下壳（1）上设有避让槽（12），所述的避让槽（12）设置在推动块（23）的下方，所述的推动块（23）的一端在旋转过程中能进入避让槽（12）内。

4.根据权利要求3所述的用于电动自行车电池包的固定装置，其特征在于：所述的推动块（23）上设有开口（231），所述的开口（231）与避让槽（12）上方的下壳（1）相匹配。

5.根据权利要求3或4所述的用于电动自行车电池包的固定装置，其特征在于：所述的避让槽（12）底面呈弧形。

6.根据权利要求2所述的用于电动自行车电池包的固定装置，其特征在于：所述的下壳（1）的上方安装有面盖（4），所述的面盖（4）上设有让拉环（22）裸露在外的安装槽（41）。

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