CN217626216U - 护栏养护用模具车输送线 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于护栏生产用设备领域,具体涉及一种护栏养护用模具车输送线,包括直线导轨与若干支座,各支座之间滑动连接有一个推车杆,推车杆与支座之间连接有推车伸缩件,推车杆上连接有推爪伸缩件,推爪伸缩件连接有推爪杆,推车杆上固定有若干前推车机构与一个后推车机构,前推车机构又包括有前推车支架,后推车机构又包括有后推车支架,各前推车支架与后推车支架上均通过销轴铰接有推爪,各前推车支架与后推车支架上均固定有限位板,各前推车支架上均贯穿有条形通孔,各条形通孔内均滑动连接有推爪轴,各推爪轴均与推爪杆固定连接。本实用新型可同时对多个模具车进行推动,从而防止了各模具车之间的严重碰撞,提高了护栏的生产质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种护栏养护用模具车输送线,属于护栏生产用设备领域。
背景技术
道路护栏在城市道路工程建设中起着非常重要的作用,其功能主要有:维护交通秩序,保障司乘人员与行人安全,预防并减少交通事故的发生。在护栏的生产工序中,传统上,模具车在养护房内的转移通常是采用工人徒手推动的方式,工人劳动强度较大,自动化程度较低。为此,一些护栏生产厂家设置了模具车自动输送线,虽然实现了自动输送模具车的目的,但是,现有的模具车自动输送线通常只设有一组推爪,采用推爪仅推后车使后车推前车的输送方式,这种方式会导致各模具车之间碰撞严重,从而容易导致护栏变形或损坏,降低了护栏的生产质量。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可同时对多个模具车进行推动的护栏养护用模具车输送线。
本实用新型所述的护栏养护用模具车输送线,包括两个相平行的直线导轨,两直线导轨的底部沿纵向固定有若干支座,各支座之间滑动连接有一个推车杆,推车杆与支座之间连接有推车伸缩件,推车杆上连接有推爪伸缩件,推爪伸缩件的活塞杆端部连接有推爪杆,推车杆上沿纵向固定有若干前推车组件和一个后推车组件,各前推车组件均包括至少一个前推车机构,前推车机构又包括有前推车支架,后推车组件包括至少一个后推车机构,后推车机构又包括有后推车支架,各前推车支架与后推车支架上均通过销轴铰接有推爪,各前推车支架与后推车支架上均固定有与推爪相对应的限位板,各前推车支架上均贯穿有条形通孔,各条形通孔内均滑动连接有推爪轴,各推爪轴均与推爪杆固定连接。
工作原理及过程:
使用时,模具车经两直线导轨的后端被输送至直线导轨上,初始时,推爪伸缩件位于伸出状态,此时,推爪轴位于条形通孔的前端,推爪在其自重作用下处于下端与限位板接触的直立状态,从而使推爪的上端卡在模具车底部的凹槽内,然后推车伸缩件动作,其活塞杆伸出,带动推车杆向前运动,从而带动各前推车机构与后推车机构向前运动,进而带动各推爪向前运动,推动模具车前进一个行程,然后推爪伸缩件控制其活塞杆缩回,从而带动推爪杆向后运动,进而带动各推爪轴运动至各条形通孔的后端,从而带动各推爪的下端向上翻转,使各推爪的上端趴下,取消对模具车底部凹槽的卡阻,然后推车伸缩件的活塞杆缩回,带动推车杆复位,然后推爪伸缩件重新伸出,带动各推爪轴运动至各条形通孔的前端,使各推爪因其自重作用重新直立而卡在模具车底部的凹槽内,然后推车伸缩件再次伸出,即可通过推爪再次推动模具车行使一个行程,周而复始。
上述的前推车组件包括两个前推车机构,两前推车机构分别设置在推车杆的两侧,使模具车受到更平衡的推动力。
上述的后推车组件包括两个后推车机构,两后推车机构分别设置在推车杆的两侧,使模具车受到更平衡的推动力。
上述的推车杆的底部置有若干托辊,推车杆的顶部两侧均倾斜设有压轮,各压轮与托辊均连接在其对应的支座上,通过托辊对推车杆进行支撑,通过压轮对推车杆进行导向,从而实现推车杆相对于支座的稳定滑动,结构简单,运行效果较好。
上述的推车伸缩件与推爪伸缩件均为液压油缸,控制方便,运行稳定性较好。
上述的推车杆的前端转动连接有一组前托轮,对应前托轮连接有前直线托轨,通过前托轮与前直线托轨的配合对推车杆的前端进行有效支撑,可防止推车杆的前端因悬空下垂而导致运动卡阻。
上述的推车杆的后端转动连接有一组后托轮,对应后托轮连接有后直线托轨,通过后托轮与后直线托轨的配合对推车杆的后端进行有效支撑,可防止推车杆的后端因悬空下垂而导致运动卡阻。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:
本实用新型所述的护栏养护用模具车输送线,设有若干推爪,可同时对多个模具车进行推动,从而防止了各模具车之间的严重碰撞,有效防止了护栏变形或损坏,提高了护栏的生产质量。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1中a处的放大图;
图3是图1中b处的放大图;
图4是本实用新型的主视图;
图5是图4中c处的放大图;
图6是图4中d处的放大图;
图7是本实用新型的前推车机构的主视图;
图8是本实用新型的前推车机构的剖视图;
图9是本实用新型的后推车机构的主视图;
图10是本实用新型的后推车机构的剖视图。
图中:1、直线导轨;2、支座;3、前推车组件;4、推车杆;5、推爪杆;6、前直线托轨;7、前托轮;8、前推车机构;9、压轮;10、托辊;11、后直线托轨;12、后托轮;13、推爪伸缩件;14、后推车机构;15、推车伸缩件;16、前推车支架;17、条形通孔;18、推爪轴;19、销轴;20、推爪;21、限位板;22、后推车支架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
实施例1:
如图1至图10所示,本实用新型所述的护栏养护用模具车输送线,包括两个相平行的直线导轨1,两直线导轨1的底部沿纵向固定有若干支座2,各支座2之间滑动连接有一个推车杆4,推车杆4与支座2之间连接有推车伸缩件15,推车杆4上连接有推爪伸缩件13,推爪伸缩件13的活塞杆端部连接有推爪杆5,推车杆4上沿纵向固定有若干前推车组件3和一个后推车组件,各前推车组件3均包括至少一个前推车机构8,前推车机构8又包括有前推车支架16,后推车组件包括至少一个后推车机构14,后推车机构14又包括有后推车支架22,各前推车支架16与后推车支架22上均通过销轴19铰接有推爪20,各前推车支架16与后推车支架22上均固定有与推爪20相对应的限位板21,各前推车支架16上均贯穿有条形通孔17,各条形通孔17内均滑动连接有推爪轴18,各推爪轴18均与推爪杆5固定连接。
使用时,模具车经两直线导轨1的后端被输送至直线导轨1上,初始时,推爪伸缩件13位于伸出状态,此时,推爪轴18位于条形通孔17的前端,推爪20在其自重作用下处于下端与限位板21接触的直立状态,从而使推爪20的上端卡在模具车底部的凹槽内,然后推车伸缩件15动作,其活塞杆伸出,带动推车杆4向前运动,从而带动各前推车机构8与后推车机构14向前运动,进而带动各推爪20向前运动,推动模具车前进一个行程,然后推爪伸缩件13控制其活塞杆缩回,从而带动推爪杆5向后运动,进而带动各推爪轴18运动至各条形通孔17的后端,从而带动各推爪20的下端向上翻转,使各推爪20的上端趴下,取消对模具车底部凹槽的卡阻,然后推车伸缩件15的活塞杆缩回,带动推车杆4复位,然后推爪伸缩件13重新伸出,带动各推爪轴18运动至各条形通孔17的前端,使各推爪20因其自重作用重新直立而卡在模具车底部的凹槽内,然后推车伸缩件15再次伸出,即可通过推爪20再次推动模具车行使一个行程,周而复始。
本实用新型所述的护栏养护用模具车输送线,设有若干推爪20,可同时对多个模具车进行推动,从而防止了各模具车之间的严重碰撞,有效防止了护栏变形或损坏,提高了护栏的生产质量。
实施例2:
如图1至图10所示,本实用新型所述的护栏养护用模具车输送线,包括两个相平行的直线导轨1,两直线导轨1的底部沿纵向固定有若干支座2,各支座2之间滑动连接有一个推车杆4,推车杆4与支座2之间连接有推车伸缩件15,推车杆4上连接有推爪伸缩件13,推爪伸缩件13的活塞杆端部连接有推爪杆5,推车杆4上沿纵向固定有若干前推车组件3和一个后推车组件,各前推车组件3均包括至少一个前推车机构8,前推车机构8又包括有前推车支架16,后推车组件包括至少一个后推车机构14,后推车机构14又包括有后推车支架22,各前推车支架16与后推车支架22上均通过销轴19铰接有推爪20,各前推车支架16与后推车支架22上均固定有与推爪20相对应的限位板21,各前推车支架16上均贯穿有条形通孔17,各条形通孔17内均滑动连接有推爪轴18,各推爪轴18均与推爪杆5固定连接。
本实施例中:上述的前推车组件3包括两个前推车机构8,两前推车机构8分别设置在推车杆4的两侧,使模具车受到更平衡的推动力;上述的后推车组件包括两个后推车机构14,两后推车机构14分别设置在推车杆4的两侧,使模具车受到更平衡的推动力;上述的推车杆4的底部置有若干托辊10,推车杆4的顶部两侧均倾斜设有压轮9,各压轮9与托辊10均连接在其对应的支座2上,通过托辊10对推车杆4进行支撑,通过压轮9对推车杆4进行导向,从而实现推车杆4相对于支座2的稳定滑动,结构简单,运行效果较好;上述的推车伸缩件15与推爪伸缩件13均为液压油缸,控制方便,运行稳定性较好;上述的推车杆4的前端转动连接有一组前托轮7,对应前托轮7连接有前直线托轨6,通过前托轮7与前直线托轨6的配合对推车杆4的前端进行有效支撑,可防止推车杆4的前端因悬空下垂而导致运动卡阻;上述的推车杆4的后端转动连接有一组后托轮12,对应后托轮12连接有后直线托轨11,通过后托轮12与后直线托轨11的配合对推车杆4的后端进行有效支撑,可防止推车杆4的后端因悬空下垂而导致运动卡阻。
使用时,模具车经两直线导轨1的后端被输送至直线导轨1上,初始时,推爪伸缩件13位于伸出状态,此时,推爪轴18位于条形通孔17的前端,推爪20在其自重作用下处于下端与限位板21接触的直立状态,从而使推爪20的上端卡在模具车底部的凹槽内,然后推车伸缩件15动作,其活塞杆伸出,带动推车杆4向前运动,从而带动各前推车机构8与后推车机构14向前运动,进而带动各推爪20向前运动,推动模具车前进一个行程,然后推爪伸缩件13控制其活塞杆缩回,从而带动推爪杆5向后运动,进而带动各推爪轴18运动至各条形通孔17的后端,从而带动各推爪20的下端向上翻转,使各推爪20的上端趴下,取消对模具车底部凹槽的卡阻,然后推车伸缩件15的活塞杆缩回,带动推车杆4复位,然后推爪伸缩件13重新伸出,带动各推爪轴18运动至各条形通孔17的前端,使各推爪20因其自重作用重新直立而卡在模具车底部的凹槽内,然后推车伸缩件15再次伸出,即可通过推爪20再次推动模具车行使一个行程,周而复始。
本实用新型所述的护栏养护用模具车输送线,设有若干推爪20,可同时对多个模具车进行推动,从而防止了各模具车之间的严重碰撞,有效防止了护栏变形或损坏,提高了护栏的生产质量。
Claims (7)
1.一种护栏养护用模具车输送线,其特征在于:包括两个相平行的直线导轨(1),两直线导轨(1)的底部沿纵向固定有若干支座(2),各支座(2)之间滑动连接有一个推车杆(4),推车杆(4)与支座(2)之间连接有推车伸缩件(15),推车杆(4)上连接有推爪伸缩件(13),推爪伸缩件(13)的活塞杆端部连接有推爪杆(5),推车杆(4)上沿纵向固定有若干前推车组件(3)和一个后推车组件,各前推车组件(3)均包括至少一个前推车机构(8),前推车机构(8)又包括有前推车支架(16),后推车组件包括至少一个后推车机构(14),后推车机构(14)又包括有后推车支架(22),各前推车支架(16)与后推车支架(22)上均通过销轴(19)铰接有推爪(20),各前推车支架(16)与后推车支架(22)上均固定有与推爪(20)相对应的限位板(21),各前推车支架(16)上均贯穿有条形通孔(17),各条形通孔(17)内均滑动连接有推爪轴(18),各推爪轴(18)均与推爪杆(5)固定连接。
2.根据权利要求1所述的护栏养护用模具车输送线,其特征在于:所述的前推车组件(3)包括两个前推车机构(8),两前推车机构(8)分别设置在推车杆(4)的两侧。
3.根据权利要求1所述的护栏养护用模具车输送线,其特征在于:所述的后推车组件包括两个后推车机构(14),两后推车机构(14)分别设置在推车杆(4)的两侧。
4.根据权利要求1所述的护栏养护用模具车输送线,其特征在于:所述的推车杆(4)的底部置有若干托辊(10),推车杆(4)的顶部两侧均倾斜设有压轮(9),各压轮(9)与托辊(10)均连接在其对应的支座(2)上。
5.根据权利要求1所述的护栏养护用模具车输送线,其特征在于:所述的推车伸缩件(15)与推爪伸缩件(13)均为液压油缸。
6.根据权利要求1~5任一所述的护栏养护用模具车输送线,其特征在于:所述的推车杆(4)的前端转动连接有一组前托轮(7),对应前托轮(7)连接有前直线托轨(6)。
7.根据权利要求6所述的护栏养护用模具车输送线,其特征在于:所述的推车杆(4)的后端转动连接有一组后托轮(12),对应后托轮(12)连接有后直线托轨(11)。
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