CN211282802U - 一种杆式轮胎阻挡器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种杆式轮胎阻挡器，包括安装架，安装架中部对称设置导轮安装架，导轮安装架内侧对称设置导向轮，导向轮之间滑动设置导向板，导向板上端竖直安装阻挡杆，导向板下方安装气缸，气缸活塞端连接导向板下端，安装架一侧安装开关检测安装板。本实用新型，成本较低，结构简单轻巧，响应速度更快，延长设备实用寿命，可有效提高现场效率创造经济价值。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车装配机械设备技术领域，涉及一种杆式轮胎阻挡器。
背景技术
现有技术中，轮胎停止器是抱臂式的，单独抱住一个轮胎，当轮胎通过放行时抱臂停止器的抱臂需要往后回缩，回缩的力对抱臂有很大影响且时间长影响节拍。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种杆式轮胎阻挡器，能解决设备使用时间短的问题，且工作节拍更快。
按照本实用新型提供的技术方案：一种杆式轮胎阻挡器，包括安装架，所述安装架中部对称设置导轮安装架，所述导轮安装架内侧对称设置导向轮，所述导向轮之间滑动设置导向板，所述导向板上端竖直安装阻挡杆，所述导向板下方安装气缸，所述气缸活塞端连接所述导向板下端，所述安装架一侧安装开关检测安装板。
作为本实用新型的进一步改进，所述安装架两侧设置轮胎辊道输送线安装板，所述轮胎辊道输送线安装板上开有安装调节槽。
作为本实用新型的进一步改进，所述导轮安装架呈倒T型，所述导轮安装架下部为导轮架安装部，所述导轮架安装部上开有安装腰槽，所述导轮安装架中部为安装竖板，所述安装竖板内侧对称设置导向轮。
作为本实用新型的进一步改进，所述导向板下方开有气缸孔，所述安装架底端安装所述气缸，所述气缸活塞端穿过所述气缸孔连接所述导向板下端。
作为本实用新型的进一步改进，所述阻挡杆为圆柱状。
作为本实用新型的进一步改进，所述导轮安装架外侧设置导轮安装架加强筋。
作为本实用新型的进一步改进，所述轮胎辊道输送线安装板外侧设置轮胎辊道输送线安装板加强筋。
本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：
1、本实用新型成本较低，结构简单轻巧，响应速度更快，延长设备实用寿命。
2、本实用新型可有效提高现场效率，创造经济价值。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的正视结构示意图。
图3为图2的侧视结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1-3中，包括安装架1、轮胎辊道输送线安装板1-1、安装调节槽1-2、轮胎辊道输送线安装板加强筋1-3、导轮安装架2、导轮架安装部2-1、安装腰槽2-2、安装竖板2-3、导轮安装架加强筋2-4、导向轮3、气缸4、阻挡杆5、开关检测安装板6、导向板7等。
如图1-3所示，本实用新型是一种杆式轮胎阻挡器，包括安装架1，安装架1两侧设置轮胎辊道输送线安装板1-1，轮胎辊道输送线安装板1-1上开有安装调节槽1-2。安装架1中部对称设置导轮安装架2，导轮安装架2呈倒T型，导轮安装架2下部为导轮架安装部2-1，导轮架安装部2-1上开有安装腰槽2-2，导轮安装架2中部为安装竖板2-3，安装竖板2-3内侧对称设置导向轮3，导向轮3之间滑动设置导向板7，导向板7上端竖直安装阻挡杆5。导向板7下方开有气缸孔，安装架1底端安装气缸4，气缸4活塞端穿过气缸孔连接导向板7下端。
安装架1一侧安装开关检测安装板6，开关检测安装板6的高度可通过腰槽上下调节。开关检测安装板6上安装接近开关。接近开关朝向导向板7。当导向板7向上或向下运动时即触发接近开关。
阻挡杆5为圆柱状，可减少轮胎的磕碰伤。
导轮安装架2外侧设置导轮安装架加强筋2-4，增加阻挡器的耐冲击强度。
轮胎辊道输送线安装板1-1外侧设置轮胎辊道输送线安装板加强筋1-3，增加阻挡器的耐冲击强度。
本实用新型的工作过程如下：
通过螺钉将轮胎辊道输送线安装板1-1安装在辊道线上，使阻挡器固定。
当多个轮胎在辊道线上输送时需要一个个间断通过，气缸4收到信号阻挡杆5升降挡住及放行轮胎，导向板7在导向轮3中上下滑动，起到导向作用。开关检测安装板6上安装的接近开关起到检测导向板7是否移动到位。
Claims (7)
1.一种杆式轮胎阻挡器，其特征在于：所述阻挡器包括安装架（1），所述安装架（1）中部对称设置导轮安装架（2），所述导轮安装架（2）内侧对称设置导向轮（3），所述导向轮（3）之间滑动设置导向板（7），所述导向板（7）上端竖直安装阻挡杆（5），所述导向板（7）下方安装气缸（4），所述气缸（4）活塞端连接所述导向板（7）下端，所述安装架（1）一侧安装开关检测安装板（6）。
2.如权利要求1所述的杆式轮胎阻挡器，其特征在于：所述安装架（1）两侧设置轮胎辊道输送线安装板（1-1），所述轮胎辊道输送线安装板（1-1）上开有安装调节槽（1-2）。
3.如权利要求1所述的杆式轮胎阻挡器，其特征在于：所述导轮安装架（2）呈倒T型，所述导轮安装架（2）下部为导轮架安装部（2-1），所述导轮架安装部（2-1）上开有安装腰槽（2-2），所述导轮安装架（2）中部为安装竖板（2-3），所述安装竖板（2-3）内侧对称设置导向轮（3）。
4.如权利要求1所述的杆式轮胎阻挡器，其特征在于：所述导向板（7）下方开有气缸孔，所述安装架（1）底端安装所述气缸（4），所述气缸（4）活塞端穿过所述气缸孔连接所述导向板（7）下端。
5.如权利要求1所述的杆式轮胎阻挡器，其特征在于：所述阻挡杆（5）为圆柱状。
6.如权利要求1所述的杆式轮胎阻挡器，其特征在于：所述导轮安装架（2）外侧设置导轮安装架加强筋（2-4）。
7.如权利要求2所述的杆式轮胎阻挡器，其特征在于：所述轮胎辊道输送线安装板（1-1）外侧设置轮胎辊道输送线安装板加强筋（1-3）。
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