CN217622964U - 一种钢圈 - Google Patents

Abstract

本实用新型实施例公开了一种钢圈。所述钢圈主要包括第一钢圈圈体、第二钢圈圈体和密封圈；所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体均呈圆形盆体结构；所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体以背靠背的方式对称设置并通过多个螺纹连接组件连接固定；在所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体连接端圆周处形成有沟槽；所述沟槽直径大于所述密封圈的直径；所述密封圈套设在所述沟槽内。本实用新型实施例的钢圈通过采用冲压一体成型的第一钢圈圈体和第二钢圈圈体，通过定位销定位和多个螺纹连接组件连接固定，可以省去压条和卡圈，无需焊接，提高了钢圈的整体精度和平整度；并可更好的保护轮胎趾口，从而降低了轮胎充气过程中轮胎突圈而导致的意外事故。

Description

一种钢圈

技术领域

本实用新型涉及车辆相关技术领域，具体地说是涉及一种钢圈。

背景技术

现有真空轮胎钢圈主要分为两种：第一种是一体式无卡圈钢圈，其由辐板和轮辋焊接而成，其为了便于安装，轮缘设置较低，不能很好的保护轮胎趾口，在轮胎充气过程中，因轮缘口变形而引发的意外事故时有发生。第二种是组合式钢圈，其设置有卡圈，为了方便安装还设置有压条，其缺点在于，在充气过程中卡圈可能会飞出，造成事故。

实用新型内容

针对现有技术之不足，本实用新型提供了一种钢圈。

所述钢圈主要包括第一钢圈圈体、第二钢圈圈体和密封圈；所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体均呈圆形盆体结构；所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体以背靠背的方式对称设置并通过多个螺纹连接组件连接固定；在所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体连接端圆周处形成有沟槽；所述沟槽直径大于所述密封圈的直径；所述密封圈套设在所述沟槽内。

根据本实用新型的一个优选实施方式，在所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体之间设置有至少两个定位销。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述第一钢圈圈体包括第一圆环部、第一连接盘部和第一环形凸起部；所述第一连接盘部设置在所述第一圆环部一端端部的内圆周上，形成为第一钢圈圈体的盆底部，并且所述第一圆环部和所述第一连接盘部的连接处通过第一圆角过渡；所述第一环形凸起部设置在所述第一圆环部另一端端部的外圆周上。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述第二钢圈圈体包括第二圆环部、第二连接盘部和第二环形凸起部；所述第二连接盘部设置在所述第二圆环部一端端部的内圆周上，形成为第二钢圈圈体的盆底部，并且所述第二圆环部和所述第二连接盘部的连接处通过第二圆角过渡；所述第二环形凸起部设置在所述第二圆环部另一端端部的外圆周上。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述第一连接盘部与所述第二连接盘部通过所述螺纹连接组件相连接，从而使得所述第一钢圈圈体和所述第二钢圈圈体以背靠背的方式对称设置并通过多个所述螺纹连接组件连接固定；并使得所述第一圆角与所述第二圆角之间形成为所述沟槽，所述第一环形凸起部和所述第二环形凸起部之间形成为轮胎安装部。

根据本实用新型的一个优选实施方式，在所述第一连接盘部上设置有第一通孔和多个第三通孔；在所述第二连接盘部上设置有第二通孔和多个第四通孔；所述第一通孔和所述第二通孔位置对应，使得所述第一通孔和所述第二通孔形成为用于连接车轴的第一连接孔；多个所述第三通孔和多个所述第四通孔位置一一对应，使得对应位置的所述第三通孔和所述第四通孔形成为用为安装所述螺纹连接组件的第二连接孔。

根据本实用新型的一个优选实施方式，在所述第一连接盘部上设置有多个第五通孔；在所述第二连接盘部上设置有多个第六通孔；多个所述第五通孔和多个所述第六通孔位置一一对应，使得对应位置的所述第五通孔和所述第六通孔形成为用为安装所述定位销的定位孔。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述第一钢圈圈体通过冲压一体形成。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述第二钢圈圈体通过冲压一体形成。

根据本实用新型的一个优选实施方式，所述螺纹连接组件包括连接螺栓和与所述连接螺栓螺纹连接的锁紧螺母。

与现有技术相比，本实用新型实施例的钢圈具有如下有益效果：

本实用新型实施例的钢圈通过采用冲压一体成型的第一钢圈圈体和第二钢圈圈体，通过定位销定位和多个螺纹连接组件连接固定，可以省去压条和卡圈，无需焊接，提高了钢圈的整体精度和平整度；并可更好的保护轮胎趾口，从而降低了轮胎充气过程中轮胎突圈而导致的意外事故。

本实用新型的一部分附加特性可以在下面的描述中进行说明。通过对以下描述和相应附图的检查或者对实施例的生产或操作的了解，本实用新型的一部分附加特性对于本领域技术人员是明显的。本实用新型披露的特性可以通过对以下描述的具体实施例的各种方法、手段和组合的实践或使用得以实现和达到。

附图说明

在此所述的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限定。在各图中，相同标号表示相同部件。其中，

图1是根据本实用新型的一些实施例所示的钢圈的结构示意图；

图2是根据本实用新型的一些实施例所示的钢圈中第一钢圈圈体和第二钢圈圈体的结构示意图；

图3、图4是根据本实用新型的一些实施例所示的钢圈的侧视结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，如果本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中涉及到术语“第一”、“第二”等，其是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。此外，如果涉及到术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本实用新型中，如果涉及到术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等，其指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本实用新型及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型中，如果涉及到术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”等应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

本实用新型实施例公开了一种钢圈。

如图1至图4所示，该钢圈可以包括第一钢圈圈体100、第二钢圈圈体200和密封圈300。

其中，第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200均呈圆形盆体结构。

示例性的，第一钢圈圈体100可以包括第一圆环部110、第一连接盘部120和第一环形凸起部130。其中，第一连接盘部120设置在第一圆环部110一端端部的内圆周上，形成为第一钢圈圈体的盆底部，并且第一圆环部110和第一连接盘部120的连接处通过第一圆角过渡。其中，第一环形凸起部130设置在第一圆环部110另一端端部的外圆周上。

示例性的，第二钢圈圈体200包括第二圆环部210、第二连接盘部220和第二环形凸起部230。其中，第二连接盘部220设置在第二圆环部210一端端部的内圆周上，形成为第二钢圈圈体的盆底部，并且第二圆环部210和第二连接盘部220的连接处通过第二圆角过渡。其中，第二环形凸起部230设置在第二圆环部210另一端端部的外圆周上。

其中，第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200均可以通过冲压一体形成，提高其整体的精度和结构强度，还可以省去压条和钢圈。

其中，第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200以背靠背的方式对称设置并通过多个螺纹连接组件连接固定。在第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200连接端圆周处形成有沟槽400。密封圈300套设在沟槽400内，沟槽400直径大于密封圈300的直径，从而可以利用密封圈300的弹性使密封圈300可以更好地贴服在沟槽400中，起到更好的密封效果。另外，密封圈300的截面形状与沟槽400形状相匹配，使其可以更好地贴合在沟槽400内，起到更好的密封效果。

示例性的，第一连接盘部120与第二连接盘部220通过螺纹连接组件相连接，从而使得第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200以背靠背的方式对称设置并通过多个螺纹连接组件连接固定。并使得第一圆角与第二圆角之间形成为沟槽400，第一环形凸起部130和第二环形凸起部230之间形成为轮胎安装部。第一环形凸起部130和第二环形凸起部230可以对轮胎趾口起到较好的保护作用。

其中，螺纹连接组件可以包括连接螺栓和与连接螺栓螺纹连接的锁紧螺母。

在第一连接盘部120上设置有第一通孔121和多个第三通孔122。在第二连接盘部220上设置有第二通孔221和多个第四通孔222。

第一通孔121和第二通孔221位置对应，使得第一通孔121和第二通孔221形成为用于连接车轴的第一连接孔。在安装状态下，钢圈可以通过第一连接孔连接在车轴上。

多个第三通孔122和多个第四通孔222位置一一对应，使得对应位置的第三通孔122和第四通孔222形成为用为安装螺纹连接组件的第二连接孔。

在安装状态下，连接螺栓从一侧穿过第二连接孔与另一侧的锁紧螺母相连接，从而使得第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200连接固定在一起。

进一步的，在一些实施例中，为了提高钢圈的整体精度和平整度，还可以在第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200之间设置有至少两个定位销500。

示例性的，在第一连接盘部120上设置有多个第五通孔123。在第二连接盘部220上设置有多个第六通孔223。多个第五通孔123和多个第六通孔223位置一一对应，使得对应位置的第五通孔123和第六通孔223形成为用为安装定位销500的定位孔。在安装状态下，定位销500安装在定位孔中。

进一步的，多个定位销500对称设置在第一钢圈圈体100和第二钢圈圈体200上。

本实用新型实施例的钢圈通过采用冲压一体成型的第一钢圈圈体和第二钢圈圈体，通过定位销定位和多个螺纹连接组件连接固定，可以省去压条和卡圈，无需焊接，提高了钢圈的整体精度和平整度；并可更好的保护轮胎趾口，从而降低了轮胎充气过程中轮胎突圈而导致的意外事故。

需要注意的是，本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

另外，上述具体实施例是示例性的，本领域技术人员可以在本实用新型公开内容的启发下想出各种解决方案，而这些解决方案也都属于本实用新型的公开范围并落入本实用新型的保护范围之内。本领域技术人员应该明白，本实用新型说明书及其附图均为说明性而并非构成对权利要求的限制。本实用新型的保护范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种钢圈，其特征在于，其包括第一钢圈圈体(100)、第二钢圈圈体(200)和密封圈(300)；

所述第一钢圈圈体(100)和所述第二钢圈圈体(200)均呈圆形盆体结构；所述第一钢圈圈体(100)和所述第二钢圈圈体(200)以背靠背的方式对称设置并通过多个螺纹连接组件连接固定；

在所述第一钢圈圈体(100)和所述第二钢圈圈体(200)连接端圆周处形成有沟槽(400)；所述沟槽(400)直径大于所述密封圈(300)的直径；

所述密封圈(300)套设在所述沟槽(400)内。

2.根据权利要求1所述的钢圈，其特征在于，在所述第一钢圈圈体(100)和所述第二钢圈圈体(200)之间设置有至少两个定位销(500)。

3.根据权利要求2所述的钢圈，其特征在于，所述第一钢圈圈体(100)包括第一圆环部(110)、第一连接盘部(120)和第一环形凸起部(130)；

所述第一连接盘部(120)设置在所述第一圆环部(110)一端端部的内圆周上，形成为第一钢圈圈体的盆底部，并且所述第一圆环部(110)和所述第一连接盘部(120)的连接处通过第一圆角过渡；

所述第一环形凸起部(130)设置在所述第一圆环部(110)另一端端部的外圆周上。

4.根据权利要求3所述的钢圈，其特征在于，所述第二钢圈圈体(200)包括第二圆环部(210)、第二连接盘部(220)和第二环形凸起部(230)；

所述第二连接盘部(220)设置在所述第二圆环部(210)一端端部的内圆周上，形成为第二钢圈圈体的盆底部，并且所述第二圆环部(210)和所述第二连接盘部(220)的连接处通过第二圆角过渡；

所述第二环形凸起部(230)设置在所述第二圆环部(210)另一端端部的外圆周上。

5.根据权利要求4所述的钢圈，其特征在于，所述第一连接盘部(120)与所述第二连接盘部(220)通过所述螺纹连接组件相连接，从而使得所述第一钢圈圈体(100)和所述第二钢圈圈体(200)以背靠背的方式对称设置并通过多个所述螺纹连接组件连接固定；并使得所述第一圆角与所述第二圆角之间形成为所述沟槽(400)，所述第一环形凸起部(130)和所述第二环形凸起部(230)之间形成为轮胎安装部。

6.根据权利要求5所述的钢圈，其特征在于，在所述第一连接盘部(120)上设置有第一通孔(121)和多个第三通孔(122)；在所述第二连接盘部(220)上设置有第二通孔(221)和多个第四通孔(222)；

所述第一通孔(121)和所述第二通孔(221)位置对应，使得所述第一通孔(121)和所述第二通孔(221)形成为用于连接车轴的第一连接孔；

多个所述第三通孔(122)和多个所述第四通孔(222)位置一一对应，使得对应位置的所述第三通孔(122)和所述第四通孔(222)形成为用为安装所述螺纹连接组件的第二连接孔。

7.根据权利要求5所述的钢圈，其特征在于，在所述第一连接盘部(120)上设置有多个第五通孔(123)；在所述第二连接盘部(220)上设置有多个第六通孔(223)；

多个所述第五通孔(123)和多个所述第六通孔(223)位置一一对应，使得对应位置的所述第五通孔(123)和所述第六通孔(223)形成为用为安装所述定位销(500)的定位孔。

8.根据权利要求3所述的钢圈，其特征在于，所述第一钢圈圈体(100)通过冲压一体形成。

9.根据权利要求4所述的钢圈，其特征在于，所述第二钢圈圈体(200)通过冲压一体形成。

10.根据权利要求1所述的钢圈，其特征在于，所述螺纹连接组件包括连接螺栓和与所述连接螺栓螺纹连接的锁紧螺母。

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