CN217573916U - 一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及橡胶件脱模设备技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，包括底板，底板的上表面固定连接有电动推杆，电动推杆远离底板的一侧固定连接有下模板，底板的上表面固定连接有导向杆，导向杆的上端固定连接有水平板，水平板远离导向杆的一侧固定连接有液压缸，水平板靠近导向杆的一侧固定连接有伸缩杆；本实用新型是通过设备机构、脱模机构和冷却机构的相互配合，解决存在的脱模难的问题，使下模板上方两侧的支撑铲板相向运动并插入到橡胶件与下模板之间的间隙，同时气体对着间隙进行吹气，加速橡胶件与下模板分离，同步有助于提高橡胶件的完整性，避免橡胶件在脱模时受损，故而达到自动快速脱模的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及橡胶件脱模设备技术领域，尤其涉及一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置。
背景技术
橡胶件模具是一种橡胶件注塑生产过程中，将橡胶原料注入模腔内，进行冷却成型的辅助装置，其在橡胶模具技术领域中得到了广泛的使用，橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料，在室温下富有弹性，在很小的外力作用下能产生较大形变，除去外力后能恢复原状；
但现有的橡胶件模具在橡胶件成型后，需要工人手动将橡胶件自模具内强行取出脱模，而工人手动强行脱模费时费力，且容易损坏橡胶件，影响橡胶件的产品质量，且注模时难以对橡胶件进行冷却降温，影响橡胶件的成型效果，增加了工作人员的负担，进而影响产品的成型时间，增大生产成本；
针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，去解决上述提出的技术缺陷，通过设备机构、脱模机构和冷却机构的相互配合，解决存在的脱模难的问题，使下模板上方两侧的支撑铲板相向运动插入到橡胶件与下模板之间的间隙，同时气体对着间隙进行吹气，加速橡胶件与下模板分离，同步有助于提高橡胶件的完整性，避免橡胶件在脱模时受损，故而达到自动快速脱模的效果；通过设置的冷却机构，解决存在的冷却长成型慢的问题，随着气体从支撑铲板内部的吹出，使气体带动上模板外部的空气流动，进而加速上模板内部橡胶件的成型速度，故而达到加速冷却成型的效果，同时有助于提高橡胶件整体质量的效果。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离底板的一侧固定连接有下模板，所述底板的上表面固定连接有导向杆，所述导向杆的上端固定连接有水平板，所述水平板远离导向杆的一侧固定连接有液压缸，所述水平板靠近导向杆的一侧固定连接有伸缩杆，且伸缩杆与液压缸相互配合，所述伸缩杆的下端固定连接有上模板，所述上模板的两侧对称固定连接有导向滑板，所述导向滑板的一侧活动连接有脱模机构，所述底板的上表面位于下模板的两侧均固定连接有冷却机构；
所述脱模机构包括曲柄连杆，所述曲柄连杆远离导向滑板的一端转动连接有定位滑板，所述定位滑板的外部套接有导向板，所述导向滑板下表面位于导向杆的外部固定连接有防护弹簧，所述防护弹簧远离导向滑板的一端固定连接有限位环，所述定位滑板远离曲柄连杆的一端固定连接有支撑铲板。
优选的，所述冷却机构包括支撑板，所述支撑板远离下模板的一侧固定连接有通气管，所述通气管的内部对称插接有折叠气管，所述支撑板的上表面对称固定连接有导向环，且导向环位于折叠气管的外部，所述支撑板的内部固定连接有定位板，所述定位板的靠近下模板的一侧固定连接有驱动电机，所述定位板的内部转动连接有驱动轴，且驱动轴与驱动电机相互配合，所述驱动轴远离驱动电机的一端套接有冷却风扇。
优选的，所述折叠气管远离通气管的一端与支撑铲板呈固定连接，所述支撑铲板的内部开设有通气孔，且通气孔与折叠气管相互配合，所述支撑板的上表面对称固定连接有导向板。
优选的，所述限位环位于导向杆的外部，所述导向环的外形呈弧形设置，且导向环的一端与导向板呈固定连接，所述定位滑板与导向板呈滑动连接，所述导向滑板位于导向杆的外部，且导向滑板与导向杆呈滑动连接。
优选的，所述支撑铲板位于下模板的上方，且支撑铲板与下模板呈滑动连接，所述支撑板的内部开设有通孔，且通孔与冷却风扇相互配合，所述上模板的上表面内部对称开设有注塑孔。
本实用新型的有益效果如下：
(1)通过设备机构、脱模机构和冷却机构的相互配合，解决存在的脱模难的问题，使伸缩杆通过上模板两侧导向滑板上的曲柄连杆拉动定位滑板在导向板内部进行滑动，使下模板上方两侧的支撑铲板相向运动插入到橡胶件与下模板之间的间隙，同时气体对着间隙进行吹气，加速橡胶件与下模板分离，同步有助于提高橡胶件的完整性，避免橡胶件在脱模时受损，故而达到自动快速脱模的效果；
(2)通过设置的冷却机构，解决存在的冷却长成型慢的问题，随着气体从支撑铲板内部的吹出，使气体带动上模板外部的空气流动，进而加速上模板内部橡胶件的成型速度，故而达到加速冷却成型的效果，同时有助于提高橡胶件整体质量的效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明；
图1是本实用新型结构立体图；
图2是本实用新型结构主视图；
图3是本实用新型导向杆的结构示意图；
图4是本实用新型图1中A区域的放大图；
图5是本实用新型图3中B区域的放大图。
图例说明：1、底板；2、电动推杆；3、下模板；4、导向杆；5、水平板；6、液压缸；7、伸缩杆；8、上模板；9、导向滑板；10、脱模机构；11、曲柄连杆；12、定位滑板；13、导向板；14、防护弹簧；15、限位环；16、支撑铲板；17、冷却机构；18、支撑板；19、通气管；20、折叠气管；21、导向环；22、定位板；23、驱动电机；24、驱动轴；25、冷却风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，包括底板1，底板1的上表面固定连接有电动推杆2，电动推杆2远离底板1的一侧固定连接有下模板3，底板1的上表面固定连接有导向杆4，导向杆4的上端固定连接有水平板5，水平板5远离导向杆4的一侧固定连接有液压缸6，水平板5靠近导向杆4的一侧固定连接有伸缩杆7，且伸缩杆7与液压缸6相互配合，伸缩杆7的下端固定连接有上模板8，上模板8的上表面内部对称开设有注塑孔，上模板8的两侧对称固定连接有导向滑板9，导向滑板9位于导向杆4的外部，且导向滑板9与导向杆4呈滑动连接，使导向杆4对导向滑板9进行限位导向，同时方便导向滑板9在其外部进行滑动，在导向滑板9的一侧活动连接有脱模机构10，底板1的上表面位于下模板3的两侧均固定连接有冷却机构17，在使用设备时，先是控制电动推杆2进行伸长，使电动推杆2带动上方的下模板3向上进行运动，接着控制水平板5上的液压缸6进行工作，使液压缸6控制伸缩杆7进行伸长，使伸缩杆7带动下端的上模板8与下模板3贴合，通过上模板8上的注塑孔进行注塑橡胶，而在上模板8竖直向下运动时，使上模板8带动两侧的导向滑板9跟着进行竖直向下运动，使导向滑板9带动脱模机构10跟着进行运动，而脱模机构10包括曲柄连杆11，曲柄连杆11远离导向滑板9的一端转动连接有定位滑板12，定位滑板12的外部套接有导向板13，定位滑板12与导向板13呈滑动连接，导向滑板9下表面位于导向杆4的外部固定连接有防护弹簧14，防护弹簧14远离导向滑板9的一端固定连接有限位环15，限位环15位于导向杆4的外部，定位滑板12远离曲柄连杆11的一端固定连接有支撑铲板16，支撑铲板16位于下模板3的上方，且支撑铲板16与下模板3呈滑动连接，即导向滑板9在导向杆4外部进行竖直向下滑动时，导向滑板9带动两侧的曲柄连杆11跟着进行运动，曲柄连杆11带动下端定位滑板12在导向板13的内部进行滑动，随着定位滑板12的滑动，定位滑板12带动支撑铲板16在下模板3表面进行滑动，使下模板3上方两侧的支撑铲板16分开，方便上模板8与下模板3贴合；
而在对模具进行脱模时，通过控制水平板5上的液压缸6进行工作，使液压缸6带动伸缩杆7进行收缩，使伸缩杆7带动下方的上模板8竖直向上进行运动，此时，导向滑板9通过曲柄连杆11拉动定位滑板12在导向板13内部进行滑动，同时，定位滑板12带动支撑铲板16跟着进行同步运动，使下模板3上方两侧的支撑铲板16相向运动，在支撑铲板16运动的过程中，两侧支撑铲板16插入到橡胶件与下模板3之间的间隙，随着上模板8的上升高度不断变大，使支撑铲板16插入的距离不断变大，当上模板8上升停止后，支撑铲板16同样停止，控制电动推杆2带动下模板3进行运动，使下模板3竖直向下运动，在支撑铲板16的作用下，使下模板3与上方的橡胶件分离，故而达到自动快速脱模的效果，解决存在的脱模难的问题。
实施例2：
注模时难以对橡胶件进行冷却降温，影响橡胶件的成型效果，增加了工作人员的负担，进而影响产品的成型时间，增大生产成本，因此，存在的问题急需解决；
而在对设备进行注塑时，控制冷却机构17进行工作，而冷却机构17包括支撑板18，支撑板18的内部开设有通孔，且通孔与冷却风扇25相互配合，支撑板18远离下模板3的一侧固定连接有通气管19，通气管19的内部对称插接有折叠气管20，支撑铲板16的内部开设有通气孔，且通气孔与折叠气管20相互配合，折叠气管20远离通气管19的一端与支撑铲板16呈固定连接，支撑板18的上表面对称固定连接有导向环21，且导向环21位于折叠气管20的外部，导向环21的外形呈弧形设置，且导向环21的一端与导向板13呈固定连接，支撑板18的内部固定连接有定位板22，定位板22的靠近下模板3的一侧固定连接有驱动电机23，定位板22的内部转动连接有驱动轴24，且驱动轴24与驱动电机23相互配合，驱动轴24远离驱动电机23的一端套接有冷却风扇25，即控制外部电源，使定位板22上的驱动电机23进行工作，使驱动轴24在定位板22的内部进行转动，伴随着驱动轴24的转动，使驱动轴24带动外部的冷却风扇25跟着进行同步转动，进而使冷却风扇25产生分风力，使风从折叠气管20的内部进入到支撑铲板16的内部，从支撑铲板16内部的通气孔排出，在注塑时，支撑铲板16带动折叠气管20进行收缩，方便设备的正常运行，随着支撑铲板16的吹气，使气体带动上模板8外部的空气流动，进而加速上模板8内部橡胶件的成型速度，故而达到加速冷却成型的效果，解决存在的冷却长成型慢的问题，此外，在脱模时，支撑铲板16拉动折叠气管20，使折叠气管20变长，支撑铲板16在橡胶件与下模板3之间间隙进行运动时，气体对着间隙进行吹气，加速橡胶件与下模板3分离，同步有助于提高橡胶件的完整性，避免橡胶件在脱模时受损，故而达到提高橡胶件整体质量的效果。
本实用新型的工作过程及原理如下：
在对模具进行脱模时，使伸缩杆7带动下方的上模板8竖直向上进行运动，此时，导向滑板9通过曲柄连杆11拉动定位滑板12在导向板13内部进行滑动，同时定位滑板12带动支撑铲板16跟着进行同步运动，使下模板3上方两侧的支撑铲板16相向运动，两侧支撑铲板16插入到橡胶件与下模板3之间的间隙，随着上模板8的上升高度不断变大，使支撑铲板16插入的距离不断变大，当上模板8上升停止后，支撑铲板16同样停止，控制电动推杆2带动下模板3进行运动，使下模板3竖直向下运动，在支撑铲板16的作用下，使下模板3与上方的橡胶件分离，故而达到自动快速脱模的效果，解决存在的脱模难的问题，此外，在脱模时，支撑铲板16拉动折叠气管20，使折叠气管20变长，支撑铲板16在橡胶件与下模板3之间间隙进行运动时，气体对着间隙进行吹气，加速橡胶件与下模板3分离，同步有助于提高橡胶件的完整性，避免橡胶件在脱模时受损，故而达到提高橡胶件整体质量的效果；
在对设备进行注塑时，控制外部电源，使定位板22上的驱动电机23进行工作，使驱动轴24在定位板22的内部进行转动，伴随着驱动轴24的转动，使驱动轴24带动外部的冷却风扇25跟着进行同步转动，进而使冷却风扇25产生分风力，使风从折叠气管20的内部进入到支撑铲板16的内部，从支撑铲板16内部的通气孔排出，在注塑时，支撑铲板16带动折叠气管20进行收缩，方便设备的正常运行，随着气体的吹气，使气体带动上模板8外部的空气流动，进而加速上模板8内部橡胶件的成型速度，故而达到加速冷却成型的效果，解决存在的冷却长成型慢的问题。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的上表面固定连接有电动推杆(2)，所述电动推杆(2)远离底板(1)的一侧固定连接有下模板(3)，所述底板(1)的上表面固定连接有导向杆(4)，所述导向杆(4)的上端固定连接有水平板(5)，所述水平板(5)远离导向杆(4)的一侧固定连接有液压缸(6)，所述水平板(5)靠近导向杆(4)的一侧固定连接有伸缩杆(7)，且伸缩杆(7)与液压缸(6)相互配合，所述伸缩杆(7)的下端固定连接有上模板(8)，所述上模板(8)的两侧对称固定连接有导向滑板(9)，所述导向滑板(9)的一侧活动连接有脱模机构(10)，所述底板(1)的上表面位于下模板(3)的两侧均固定连接有冷却机构(17)；
所述脱模机构(10)包括曲柄连杆(11)，所述曲柄连杆(11)远离导向滑板(9)的一端转动连接有定位滑板(12)，所述定位滑板(12)的外部套接有导向板(13)，所述导向滑板(9)下表面位于导向杆(4)的外部固定连接有防护弹簧(14)，所述防护弹簧(14)远离导向滑板(9)的一端固定连接有限位环(15)，所述定位滑板(12)远离曲柄连杆(11)的一端固定连接有支撑铲板(16)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，其特征在于，所述冷却机构(17)包括支撑板(18)，所述支撑板(18)远离下模板(3)的一侧固定连接有通气管(19)，所述通气管(19)的内部对称插接有折叠气管(20)，所述支撑板(18)的上表面对称固定连接有导向环(21)，且导向环(21)位于折叠气管(20)的外部，所述支撑板(18)的内部固定连接有定位板(22)，所述定位板(22)的靠近下模板(3)的一侧固定连接有驱动电机(23)，所述定位板(22)的内部转动连接有驱动轴(24)，且驱动轴(24)与驱动电机(23)相互配合，所述驱动轴(24)远离驱动电机(23)的一端套接有冷却风扇(25)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，其特征在于，所述折叠气管(20)远离通气管(19)的一端与支撑铲板(16)呈固定连接，所述支撑铲板(16)的内部开设有通气孔，且通气孔与折叠气管(20)相互配合，所述支撑板(18)的上表面对称固定连接有导向板(13)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，其特征在于，所述限位环(15)位于导向杆(4)的外部，所述导向环(21)的外形呈弧形设置，且导向环(21)的一端与导向板(13)呈固定连接，所述定位滑板(12)与导向板(13)呈滑动连接，所述导向滑板(9)位于导向杆(4)的外部，且导向滑板(9)与导向杆(4)呈滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车橡胶件生产用机械脱模装置，其特征在于，所述支撑铲板(16)位于下模板(3)的上方，且支撑铲板(16)与下模板(3)呈滑动连接，所述支撑板(18)的内部开设有通孔，且通孔与冷却风扇(25)相互配合，所述上模板(8)的上表面内部对称开设有注塑孔。
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