CN217516601U - 一种可移动剪式举升机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动剪式举升机，包括举升机主体、移动推车，所述的移动推车包括车体、支撑座、安装座、导轮和把手，所述的把手设置在车体外侧，所述的安装座设置在车体底面，安装座面向外侧的端面开设有安装槽，所述的安装槽内竖直设置有滑杆，所述的滑杆上可上下滑动的设置在滑块，并且滑杆上还套装有弹簧，所述的弹簧可支撑滑块，本申请解决了现在的举升机无法移动的问题，在举升机主体底部设置了有移动推车，移动推车可以轻易移动举升机主体，在举升机主体进入到汽车下方，通过开启举升机主体，移动推车承重，车体下降，弹簧被压缩，支撑座与地面接触，移动车体被固定，车体被抬升，操作简单，安全性能高。

Description

一种可移动剪式举升机

技术领域

本实用新型涉及车辆检修的检测领域，具体涉及一种可移动剪式举升机。

背景技术

剪式举升机是常见的车辆检修设备，安全性能，抬升高度合适，应用广泛。现在的剪式举升机都是固定在地面上的，待车辆进入后，开始抬升动作，但是车辆无法自行移动时候，都是人工将车辆推到位置，然后再抬升，这便大大增加了工作量和工作强度，因此，设置可移动的剪式举升机十分必要。

实用新型内容

为此，本实用新型提供一种可移动剪式举升机，通过对钢筋用夹紧装置固定，以解决钢筋检测时容易偏移的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可移动剪式举升机，包括举升机主体、移动推车，所述的移动推车包括车体、支撑座、安装座、导轮和把手，所述的把手设置在车体外侧，所述的安装座设置在车体底面，安装座面向外侧的端面开设有安装槽，所述的安装槽内竖直设置有滑杆，所述的滑杆上可上下滑动的设置在滑块，并且滑杆上还套装有弹簧，所述的弹簧可支撑滑块，所述的导轮设置在滑块上，所述的支撑座设置在车体底面，弹簧支撑车体，以使支撑座悬于地面上方，所述的车体受到压力时，弹簧收缩，所述的支撑座支撑在地面上。

进一步的，所述的举升机主体包括伺服电机、上安装块、下安装座、支撑杆、螺杆、螺杆安装座、引导组件、支撑板、横梁和导杆，其中：

所述的伺服电机设置在车体顶面一端；

所述的螺杆利用螺杆安装座可转动的水平的设置在车体顶面中心，并且伺服电机可转动的连接；

所述的引导组件设置在车体顶面；

所述的下安装座包括两组，一组为固定设置在车体顶面另一端的下固定安装座，另一组为设置在横梁上的下活动安装座；

所述的横梁可滑动的设置在引导组件上，并且中部开设有与螺杆相互螺纹配合的螺孔

所述的支撑杆设置有两组，一组铰接在下固定安装座上，另一组铰接在下活动安装座上，并且两组支撑杆在中部铰接，两端支撑杆在顶端均铰接有上安装座；

所述的导杆设置在支撑板的底面，所述的上安装座可滑动的设置在导杆上。

进一步的，所述的引导组件包括引导杆安装座、引导杆，所述的车体顶面平行于螺杆开设有装配槽，所述的引导杆利用引导杆安装座设置在装配槽内，所述的下活动安装座可滑动的设置在引导杆上。

本实用新型的有益效果是：

解决了现在的举升机无法移动的问题，在举升机主体底部设置了有移动推车，移动推车可以轻易移动举升机主体，在举升机主体进入到汽车下方，通过开启举升机主体，移动推车承重，车体下降，弹簧被压缩，支撑座与地面接触，移动车体被固定，车体被抬升，操作简单，安全性能高。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种可移动剪式举升机的示意图；

图2为本实用新型提供的一种可移动剪式举升机的安装座和导轮示意图；

图3为本实用新型提供的一种可移动剪式举升机的移动推车的俯视图。

图中：升机主体-1、移动推车-2、车体-3、支撑座-4、安装座-5、导轮-6、把手-7、安装槽-8、滑杆-9、滑块-10、弹簧-11、伺服电机-12、上安装块-13、下安装座-14、支撑杆-15、螺杆-16、螺杆安装座-17、引导组件-18、支撑板-19、横梁-20、导杆-21、下固定安装座-22、下活动安装座-23、引导杆安装座-24、引导杆-25、装配槽-26。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

参照附图，该实施例的一种可移动剪式举升机，包括举升机主体1、移动推车2，所述的移动推车2包括车体3、支撑座4、安装座5、导轮6和把手7，所述的把手7设置在车体3外侧，所述的安装座5设置在车体3底面，安装座5面向外侧的端面开设有安装槽8，所述的安装槽8内竖直设置有滑杆9，所述的滑杆9上可上下滑动的设置在滑块10，并且滑杆9上还套装有弹簧11，所述的弹簧11可支撑滑块10，所述的导轮6设置在滑块10上，所述的支撑座4设置在车体3底面，弹簧11支撑车体3，以使支撑座4悬于地面上方，所述的车体3受到压力时，弹簧11收缩，所述的支撑座4支撑在地面上。

所述的举升机主体1包括伺服电机12、上安装块13、下安装座14、支撑杆15、螺杆16、螺杆安装座17、引导组件18、支撑板19、横梁20和导杆21，其中：

所述的伺服电机12设置在车体3顶面一端；

所述的螺杆16利用螺杆安装座17可转动的水平的设置在车体3顶面中心，并且伺服电机12可转动的连接；

所述的引导组件18设置在车体3顶面；

所述的下安装座14包括两组，一组为固定设置在车体3顶面另一端的下固定安装座22，另一组为设置在横梁20上的下活动安装座23；

所述的横梁20可滑动的设置在引导组件18上，并且中部开设有与螺杆16相互螺纹配合的螺孔

所述的支撑杆15设置有两组，一组铰接在下固定安装座22上，另一组铰接在下活动安装座23上，并且两组支撑杆15在中部铰接，两端支撑杆15在顶端均铰接有上安装座13；

所述的导杆21设置在支撑板19的底面，所述的上安装座13可滑动的设置在导杆21上。

所述的引导组件18包括引导杆安装座24、引导杆25，所述的车体3顶面平行于螺杆16开设有装配槽26，所述的引导杆25利用引导杆安装座24设置在装配槽26内，所述的下活动安装座23可滑动的设置在引导杆25上。

工作原理：

移动推车2由人工推到汽车底下，此时开启伺服电机12，螺杆16发生旋转，下活动安装座23向下固定安装座22移动，支撑杆15推动上安装座13相向移动，最终推动支撑板19上升，在不断上升时候，支撑汽车，此时移动推车2受力下降，弹簧11压缩，支撑座4支撑在地面上，移动推车2实现固定。

在不需要支撑汽车时候，反向开启伺服电机12，支撑板19下降，最终移动推车2不再受力，弹簧11推动车体3上升，支撑座4脱离地面，导轮6支撑车体3，举升机主体1可以轻易移动。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (3)

1.一种可移动剪式举升机，包括举升机主体，其特征在于：所述的举升机还包括移动推车，所述的移动推车包括车体、支撑座、安装座、导轮和把手，所述的把手设置在车体外侧，所述的安装座设置在车体底面，安装座面向外侧的端面开设有安装槽，所述的安装槽内竖直设置有滑杆，所述的滑杆上可上下滑动的设置在滑块，并且滑杆上还套装有弹簧，所述的弹簧可支撑滑块，所述的导轮设置在滑块上，所述的支撑座设置在车体底面，弹簧支撑车体，以使支撑座悬于地面上方，所述的车体受到压力时，弹簧收缩，所述的支撑座支撑在地面上。

2.根据权利要求1所述的一种可移动剪式举升机，其特征在于：所述的举升机主体包括伺服电机、上安装块、下安装座、支撑杆、螺杆、螺杆安装座、引导组件、支撑板、横梁和导杆，其中：

所述的伺服电机设置在车体顶面一端；

所述的螺杆利用螺杆安装座可转动的水平的设置在车体顶面中心，并且伺服电机可转动的连接；

所述的引导组件设置在车体顶面；

所述的下安装座包括两组，一组为固定设置在车体顶面另一端的下固定安装座，另一组为设置在横梁上的下活动安装座；

所述的横梁可滑动的设置在引导组件上，并且中部开设有与螺杆相互螺纹配合的螺孔

所述的支撑杆设置有两组，一组铰接在下固定安装座上，另一组铰接在下活动安装座上，并且两组支撑杆在中部铰接，两端支撑杆在顶端均铰接有上安装座；

所述的导杆设置在支撑板的底面，所述的上安装座可滑动的设置在导杆上。

3.根据权利要求2所述的一种可移动剪式举升机，其特征在于：所述的引导组件包括引导杆安装座、引导杆，所述的车体顶面平行于螺杆开设有装配槽，所述的引导杆利用引导杆安装座设置在装配槽内，所述的下活动安装座可滑动的设置在引导杆上。

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