CN216889804U - 一种轨道集装箱门式起重器起升机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轨道集装箱门式起重器起升机构，属于起重器技术领域，包括起重器，起重器的上端前后两侧分别固定连接有轨道，轨道设有轨槽，起重器的上端前后两侧分别设有滑槽，起重器的上端滑动连接有起升装置，起升装置的下端前后两侧分别设有凹槽，通过在起升装置的下端前后两侧分别设置耳板、限位杆、压板与弹簧，分别使得起升装置的下端前后两侧具有缓冲减震作用力，对起升装置起到缓冲减震作用，减小了起升装置工作时产生的震动对整个装置带来的弊端，而且通过滚珠与滑槽的滑动连接，不但加大了对起升装置的支撑，而且方便起升装置滑动，同时通过在起升装置的下端设置限位框与缓冲垫，对钢丝绳起到防护作用。

Description

一种轨道集装箱门式起重器起升机构

技术领域

本实用新型涉及起重器技术领域，更具体地说，涉及一种轨道集装箱门式起重器起升机构。

背景技术

起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t，且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等。

目前轨道集装箱门式起重器中的起升装置在工作时由于电机的缘故，导致起升装置在工作时会产生较大的震动，较大的震动不但影响起升装置的使用寿命，而且还会影响起升钢丝绳的震动，从而使得吊挂的物体在上升中容易发生震动摆动，同时钢丝绳在工作时容易与起升装置发生摩擦损坏。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种轨道集装箱门式起重器起升机构，通过在起升装置的下端前后两侧分别设置耳板、限位杆、压板与弹簧，分别使得起升装置的下端前后两侧具有缓冲减震作用力，对起升装置起到缓冲减震作用，减小了起升装置工作时产生的震动对整个装置带来的弊端，而且通过滚珠与滑槽的滑动连接，不但加大了对起升装置的支撑，而且方便起升装置滑动，同时通过在起升装置的下端设置限位框与缓冲垫，对钢丝绳起到防护作用，避免钢丝绳上下移动时与限位框的内侧发生摩擦而使得钢丝绳损坏，降低钢丝绳使用寿命。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种轨道集装箱门式起重器起升机构，包括起重器，所述起重器的上端前后两侧分别固定连接有轨道，所述轨道设有轨槽，所述起重器的上端前后两侧分别设有滑槽，所述起重器的上端滑动连接有起升装置，所述起升装置的下端前后两侧分别设有凹槽，所述起升装置的下端前后两侧分别固定连接有耳板，所述耳板滑动连接有多个限位杆，所述限位杆的下端固定连接有压板，所述限位杆滑动套接有弹簧，所述起重器的下端设有通槽，所述起重器的下端固定连接有限位框，所述限位框的内侧固定连接有缓冲垫，所述起重器的下端滑动绕接有钢丝绳，通过在起升装置的下端前后两侧分别设置耳板、限位杆、压板与弹簧，分别使得起升装置的下端前后两侧具有缓冲减震作用力，对起升装置起到缓冲减震作用，减小了起升装置工作时产生的震动对整个装置带来的弊端，而且通过滚珠与滑槽的滑动连接，不但加大了对起升装置的支撑，而且方便起升装置滑动，同时通过在起升装置的下端设置限位框与缓冲垫，对钢丝绳起到防护作用，避免钢丝绳上下移动时与限位框的内侧发生摩擦而使得钢丝绳损坏，降低钢丝绳使用寿命。

进一步的，所述起升装置的下端滚动连接有多个滚轮，所述滚轮滚动连接于轨槽的内部，起升装置为现有技术，控制钢丝绳的升降。

进一步的，所述弹簧的上端固定连接于耳板的下端表面，所述弹簧的下端固定连接于压板的上端表面，通过弹簧的设置，使得起升装置的下端前后两侧分别起到缓冲减震作用。

进一步的，所述压板滚动连接有多个滚珠，所述滚珠滚动连接于滑槽的内部，通过滚珠与滑槽的连接，不但对起升装置的下端支撑作用，而且方便起升装置移动。

进一步的，所述钢丝绳滑动穿过限位框的内部，所述钢丝绳的下端挂接有集装箱，通过限位框的内侧设置缓冲垫，对钢丝绳起到防护作用。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

(1)本方案通过在起升装置的下端前后两侧分别设置耳板、限位杆、压板与弹簧，分别使得起升装置的下端前后两侧具有缓冲减震作用力，对起升装置起到缓冲减震作用，减小了起升装置工作时产生的震动对整个装置带来的弊端，而且通过滚珠与滑槽的滑动连接，不但加大了对起升装置的支撑，而且方便起升装置滑动，同时通过在起升装置的下端设置限位框与缓冲垫，对钢丝绳起到防护作用，避免钢丝绳上下移动时与限位框的内侧发生摩擦而使得钢丝绳损坏，降低钢丝绳使用寿命。

(2)起升装置的下端滚动连接有多个滚轮，滚轮滚动连接于轨槽的内部，起升装置为现有技术，控制钢丝绳的升降。

(3)弹簧的上端固定连接于耳板的下端表面，弹簧的下端固定连接于压板的上端表面，通过弹簧的设置，使得起升装置的下端前后两侧分别起到缓冲减震作用。

(4)压板滚动连接有多个滚珠，滚珠滚动连接于滑槽的内部，通过滚珠与滑槽的连接，不但对起升装置的下端支撑作用，而且方便起升装置移动。

(5)钢丝绳滑动穿过限位框的内部，钢丝绳的下端挂接有集装箱，通过限位框的内侧设置缓冲垫，对钢丝绳起到防护作用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的起重器与起升装置连接处的俯视图；

图3为本实用新型的起升装置的放大仰视图；

图4为本实用新型的图1中A处的放大图。

图中标号说明：

1起重器、2轨道、3轨槽、4滑槽、5起升装置、6滚轮、7凹槽、8耳板、9限位杆、10压板、11弹簧、12滚珠、13通槽、14限位框、15缓冲垫、16钢丝绳、17集装箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，一种轨道集装箱门式起重器起升机构，包括起重器1，请参阅图3-4，起重器1的上端前后两侧分别固定连接有轨道2，轨道2设有轨槽3，起重器1的上端前后两侧分别设有滑槽4，起重器1的上端滑动连接有起升装置5，起升装置5的下端前后两侧分别设有凹槽7，起升装置5的下端前后两侧分别固定连接有耳板8，耳板8滑动连接有多个限位杆9，限位杆9的下端固定连接有压板10，限位杆9滑动套接有弹簧11，起重器1的下端设有通槽13，起重器1的下端固定连接有限位框14，限位框14的内侧固定连接有缓冲垫15，起重器1的下端滑动绕接有钢丝绳16，通过在起升装置5的下端前后两侧分别设置耳板8、限位杆9、压板10与弹簧11，分别使得起升装置5的下端前后两侧具有缓冲减震作用力，对起升装置5起到缓冲减震作用，减小了起升装置5工作时产生的震动对整个装置带来的弊端，而且通过滚珠12与滑槽4的滑动连接，不但加大了对起升装置5的支撑，而且方便起升装置5滑动，同时通过在起升装置5的下端设置限位框14与缓冲垫15，对钢丝绳16起到防护作用，避免钢丝绳16上下移动时与限位框14的内侧发生摩擦而使得钢丝绳16损坏，降低钢丝绳16使用寿命。

请参阅图3-4，起升装置5的下端滚动连接有多个滚轮6，滚轮6滚动连接于轨槽3的内部，起升装置5为现有技术，控制钢丝绳16的升降，弹簧11的上端固定连接于耳板8的下端表面，弹簧11的下端固定连接于压板10的上端表面，通过弹簧11的设置，使得起升装置5的下端前后两侧分别起到缓冲减震作用。

请参阅图3，压板10滚动连接有多个滚珠12，滚珠12滚动连接于滑槽4的内部，通过滚珠12与滑槽4的连接，不但对起升装置5的下端支撑作用，而且方便起升装置5移动，钢丝绳16滑动穿过限位框14的内部，钢丝绳16的下端挂接有集装箱17，通过限位框14的内侧设置缓冲垫15，对钢丝绳16起到防护作用。

起升装置5通过现有技术中的移动装置使其移动，起升装置5移动时滚轮6于轨槽3的内部滚动，同时滚珠12于滑槽4的内部滚动连接，移动时产生的震动会使得弹簧11受力挤压收缩与拉伸，同时限位杆9与耳板8滑动连接，从而对起升装置5起到防护减震作用，通过在起升装置5的下端前后两侧分别设置耳板8、限位杆9、压板10与弹簧11，分别使得起升装置5的下端前后两侧具有缓冲减震作用力，对起升装置5起到缓冲减震作用，减小了起升装置5工作时产生的震动对整个装置带来的弊端，而且通过滚珠12与滑槽4的滑动连接，不但加大了对起升装置5的支撑，而且方便起升装置5滑动，同时通过在起升装置5的下端设置限位框14与缓冲垫15，对钢丝绳16起到防护作用，避免钢丝绳16上下移动时与限位框14的内侧发生摩擦而使得钢丝绳16损坏，降低钢丝绳16使用寿命。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种轨道集装箱门式起重器起升机构，包括起重器(1)，其特征在于：所述起重器(1)的上端前后两侧分别固定连接有轨道(2)，所述轨道(2)设有轨槽(3)，所述起重器(1)的上端前后两侧分别设有滑槽(4)，所述起重器(1)的上端滑动连接有起升装置(5)，所述起升装置(5)的下端前后两侧分别设有凹槽(7)，所述起升装置(5)的下端前后两侧分别固定连接有耳板(8)，所述耳板(8)滑动连接有多个限位杆(9)，所述限位杆(9)的下端固定连接有压板(10)，所述限位杆(9)滑动套接有弹簧(11)，所述起重器(1)的下端设有通槽(13)，所述起重器(1)的下端固定连接有限位框(14)，所述限位框(14)的内侧固定连接有缓冲垫(15)，所述起重器(1)的下端滑动绕接有钢丝绳(16)。

2.根据权利要求1所述的一种轨道集装箱门式起重器起升机构，其特征在于：所述起升装置(5)的下端滚动连接有多个滚轮(6)，所述滚轮(6)滚动连接于轨槽(3)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种轨道集装箱门式起重器起升机构，其特征在于：所述弹簧(11)的上端固定连接于耳板(8)的下端表面，所述弹簧(11)的下端固定连接于压板(10)的上端表面。

4.根据权利要求1所述的一种轨道集装箱门式起重器起升机构，其特征在于：所述压板(10)滚动连接有多个滚珠(12)，所述滚珠(12)滚动连接于滑槽(4)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种轨道集装箱门式起重器起升机构，其特征在于：所述钢丝绳(16)滑动穿过限位框(14)的内部，所述钢丝绳(16)的下端挂接有集装箱(17)。

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