CN217372259U - 一种具有升降功能的旋转平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于轮对处理领域，具体涉及一种具有升降功能的旋转平台。包括旋转机构和升降机构，所述旋转机构包括机架、第一驱动组件和支撑件，所述第一驱动组件安装于所述机架，所述第一驱动组件与所述支撑件通过传动机构相连，所述第一驱动组件用于驱动所述支撑件转动；所述升降机构安装于所述旋转机构顶部，所述旋转机构可带动所述升降机构转动，所述升降机构用于与轮对接触而带动轮对升降。本实用新型提供一种具有升降功能的旋转平台，其目的在于解决轮对需要转向的问题。

Description

一种具有升降功能的旋转平台

技术领域

本实用新型属于轮对处理领域，具体涉及一种具有升降功能的旋转平台。

背景技术

轮对是指机车车辆上与钢轨相接触的部分，由左右两个车轮牢固地压装在同一根车轴上所组成。轮对的作用是保证机车车辆在钢轨上的运行和转向，承受来自机车车辆的全部静、动载荷，把它传递给钢轨，并将因线路不平顺产生的载荷传递给机车车辆各零部件。轮对在经过一段时间的运行后，便需要从机车上拆卸下来，然后经过维修再重新安装在机车上。

在轮对的维修车间中，由于不同处理工位的高度不同，于是轮对车间中常常设置有升降机构。升降机构用于将轮对进行顶升，进而使得轮对到达预定高度。但是当轮对需要向其他的工位进行移动时，或者需要让轮对两端都与处理工位进行配合时，于是轮对便需要能够进行转动方向。

实用新型内容

本实用新型提供一种具有升降功能的旋转平台，其目的在于解决轮对需要转向的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种具有升降功能的旋转平台，包括旋转机构和升降机构，所述升降机构安装于所述旋转机构顶部，所述升降机构用于带动轮对升/降，所述旋转机构用于带动所述升降机构转动，进而是轮对朝向不同方向。

本方案中的升降机构下方设置有旋转机构，旋转机构可以带动升降机构进行转动。因此，当轮对需要转向时，旋转机构便可带动升降机构进行转动。而再由于升降机构上放置有轮对，于是轮对便跟随升降机构一起完成转向。轮对转动到不同的方向，便可以与不同的装置配合。同时升降机构将轮对升起和放下，进而也满足了不同装置的配合使用。

本方案中的旋转机构具体包括机架、第一驱动组件和支撑件。第一驱动组件安装于机架，第一驱动组件与支撑件通过传动机构相连，第一驱动组件用于驱动支撑件转动。

进一步的，本方案中的传动机构具体包括了回转支承和齿轮。回转支承安装于机架和支撑件之间，回转支承可以进行转动。齿轮具体安装在第一驱动组件的输出轴，并且齿轮与回转支承互相啮合传动。

传动机构具体的传动过程为，当第一驱动组件转动时，于是位于第一驱动组件输出轴上的齿轮便会转动。由于齿轮与回转支承互相啮合，当齿轮转动时，回转支承便会进行转动。再由于回转支承与支撑件固定连接，当回转支承转动时，支撑件也会随之转动。

进一步的，本方案中的机架内设置有容纳空间，旋转机构中的第一驱动组件容纳在容纳空间内。当第一驱动组件容纳在容纳空间内时，于是旋转平台表面便不会有零件露出，避免了零件妨碍到轮对的运动。

进一步的，为了使得整个装置被固定牢固，于是本方案中的安装部件底部设置有连接部件。连接部件用于与其他部件进行连接，进而使得整个装置被固定。

进一步的，本方案中的连接部件具体为地钩，地钩安装于机架的底部。地钩可以直接与地面之下的浇铸件连接，进而使得安装部件固定牢固。

进一步的，本方案中的升降机构具体包括升降器和固定组件，升降器具体为升降气缸。升降器底部安装于支撑件，升降器顶部安装有固定组件。固定组件用于将轮对进行固定，避免轮对从升降机构上滑落。升降器用于将轮对进行顶升，使得轮对到达预定的高度，进而满足对轮对处理的要求。

进一步的，本方案中的固定组件具体包括第一支撑轮、第二支撑轮和安装部件，第一支撑轮和第二支撑轮安装于安装部件，安装部件安装于升降器的升降部位上。第一支撑轮和第二支撑轮之间设置有间隙。当轮对位于第一支撑轮和第二支撑轮之间时，轮对的轮轴两侧便会分别被第一支撑轮和第二支撑轮限制，进而使得轮对不会从固定组件上滑落。

进一步的，为了使得轮对能够进行转动，从而满足对轮对一周处理的需求，于是本方案中的升降机构还包括有第二驱动组件。第二驱动组件与第一支撑轮之间传动连接。当第二驱动组件转动时，于是第一支撑轮便会随之进行转动。再由于第一支撑轮与轮对处于接触状态，进而轮对便会被第一支撑轮驱动转动。

进一步的，为了使得轮对在升降机构上更加的稳定，于是本方案中的升降机构设置有至少两个。两个升降机构分别设置在两侧，用于分别承托轮对两侧。

本实用新型的有益效果在于：本方案通过将在升降机构下方设置旋转平台，于是使得轮对即能够进行升降，同时又能够进行转动，进而满足了更多的轮对处理需求。

附图说明

图1为一种具有升降功能的旋转平台的结构示意图。

图2为一种具有升降功能的旋转平台的正视图。

图3为旋转机构的结构示意图。

图4为旋转机构的正视图。

图5为升降机构的结构示意图。

附图标记包括：旋转机构1、机架101、第一驱动组件102、支撑件103、回转支承104、齿轮105、升降机构2、升降器201、第一支撑轮202、第二支撑轮203、安装部件204、第二驱动组件205、连接部件3。

具体实施方式

为了使实施例的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例基本如附图1至附图5所示，一种具有升降功能的旋转平台，包括旋转机构1和升降机构2。升降机构2安装于旋转机构1顶部，升降机构2用于带动轮对进行升降。

本实施例中的旋转机构1包括第一驱动组件102、支撑件103和机架101。第一驱动组件102安装于机架101顶端，支撑件103与第一驱动组件102通过传动机构传动连接。支撑件103上直接连接升降机构2。当支撑件103被第一驱动组件102驱动转动时，于是安装于支撑件103上的升降机构2也会随之进行转动。本实施例中的第一驱动组件102具体包括驱动电机和减速机。

本实施例中的传动组件具体包括回转支承104和齿轮105。回转支承104安装于机架101和支撑件103之间，回转支承104转动，于是支撑件103便会随之转动。齿轮105安装于第一驱动组件102的输出轴上，同时齿轮105和回转支承104之间互相啮合。

本实施例中的旋转机构1的工作过程为。当第一驱动组件102转动时，回转支承104也随之转动。再由于回转支承104与支撑件103固定连接。于是支撑件103也会随之进行转动，进而使得位于支撑件103上的升降机构2也随之转动。

本实施例中的机架101具体包括有顶板、底板和支撑框，底板用于与连接部件3连接，顶板用于安装回转支承104。支撑框位于顶板和底板之间，使得顶板和底板连接在一起。同时在支撑框内构造有一个容纳空间。容纳空间可以供第一驱动组件102容纳，进而使得第一驱动组件102位于支撑件103下方，避免了第一驱动组件102从支撑件103露出，进而对轮对的运动造成妨碍。

本实施例的机架101底部设置有连接部件3，连接部件3用于与地面连接，进而使得安装部件204以及位于安装部件204上的旋转机构1和升降机构2固定牢固。

本实施例中的连接部件3具体为地钩。地钩均匀排列设置，用于将与位于地面之下的浇铸件连接。连接部件3用于使得机架101被固定牢固。

本实施例中的升降机构2具体包括了升降器201和固定组件。升降器201 安装于旋转机构1顶部，旋转机构1用于带动升降器201转动。本实施例中的升降器201具体为升降气缸，升降气缸顶部设置有固定组件。固定组件将轮对固定，从而避免轮对在顶升时从升降器201上滑落。

本实施例中的固定组件具体包括第一支撑轮202、第二支撑轮203和安装部件204。第一支撑轮202和第二支撑轮203都安装于安装部件204，并且第一支撑轮202和第二支撑轮203并排设置。安装部件204安装于升降气缸顶部，升降气缸升降时，于是安装部件204以及安装于安装部件204上的第一支撑轮202 和第二支撑轮203都会进行移动。

同时本实施例中的第一支撑轮202和第二支撑轮203之间设置有间隙。当轮对位于第一支撑轮202和第二支撑轮203之间时，于是轮对两侧便会被第一支撑轮202和第二支撑轮203分别将两侧支撑，进而使得轮对被限制在第一支撑轮202和第二支撑轮203之间。

本实施例中为了保证升降器201将轮对稳定升降，于是在升降器201两侧分别都设置有滑动模组。本实施例中的滑动模组具体为滑块和滑轨。滑块直接与升降器201连接，滑轨竖直设置在升降器201侧面。当升降器201进行升降时，于是滑块便会在滑轨内进行升降。滑动模组对升降器201进行导向和支撑，从而保证升降器201顺利按照预定路径进行移动。

本实施例中的升降机构2还包括第二驱动组件205。第二驱动组件205也设置于安装部件204上，并且第二驱动组件205与第一支撑轮202通过传动带传动连接。当第二驱动转动，于是第一支撑轮202便可随之转动。再由于轮对直接与第一支撑轮202接触，于是轮对便会被转动时的第一支撑轮202带动转动。

本实施例中的第二驱动组件205安装于安装部件204，于是当升降器201升降时，第二驱动组件205也会随之进行升降，从而使得第二驱动组件205能够与第一支撑轮202稳定配合。

本实施例中的升降机构2具体设置有至少两个。两个升降机构2分别设置在两侧，两个升降机构2用于分别承托轮对两端，进而便可使得轮对更加的稳定。

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：轮对从外部直接进入到升降机构2。升降机构2可以将轮对进行顶升，使得轮对到达指定的高度。

之后当轮对需要转动时，于是位于升降机构2下方的旋转机构1便开始工作，进而使得升降机构2转动，升降机构2转动时，位于升降机构2上的轮对便会随之进行转动。轮对转动到不同方向，可以与不同方向的装置进行配合。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (9)

1.一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：包括旋转机构(1)和升降机构(2)，所述升降机构(2)安装于所述旋转机构(1)顶部，所述升降机构(2)用于带动轮对升/降，所述旋转机构(1)用于带动所述升降机构(2)转动，进而使轮对朝向不同方向；

所述旋转机构(1)包括机架(101)、第一驱动组件(102)和支撑件(103)，所述第一驱动组件(102)安装于所述机架(101)，且与所述支撑件(103)通过传动机构相连，所述第一驱动组件(102)用于驱动所述支撑件(103)转动，所述支撑件(103)用于支撑所述升降机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述传动机构包括回转支承(104)和齿轮(105)，所述回转支承(104)安装于所述机架(101)和所述支撑件(103)之间，所述齿轮(105)设置于所述第一驱动组件(102)的输出轴，所述齿轮(105)与所述回转支承(104)互相啮合传动。

3.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述机架(101)内构造有容纳空间，所述容纳空间用于容纳所述第一驱动组件(102)。

4.根据权利要求1所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述机架(101)底部设置有连接部件(3)，所述连接部件(3)用于将所述旋转机构(1)固定。

5.根据权利要求4所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述连接部件(3)为地钩。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述升降机构(2)包括升降器(201)和固定组件，所述升降器(201)安装于所述支撑件(103)，所述固定组件安装于所述升降器(201)，所述固定组件用于承托并固定轮对，所述升降器(201)用于带动轮对升降。

7.根据权利要求6所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述固定组件包括第一支撑轮(202)、第二支撑轮(203)和安装部件(204)，所述第一支撑轮(202)和第二支撑轮(203)安装于所述安装部件(204)，且所述第一支撑轮(202)和第二支撑轮(203)之间留有间隙，用于将轮对承托并限制在所述间隙处。

8.根据权利要求7所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述升降机构(2)还包括第二驱动组件(205)，所述第二驱动组件(205)与所述第一支撑轮(202)传动连接，所述第二驱动组件(205)用于驱动所述第一支撑轮(202)转动，进而带动轮对转动。

9.根据权利要求6所述的一种具有升降功能的旋转平台，其特征在于：所述升降机构(2)设置有至少两个，用于分别承托轮对两侧。

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