CN220618300U - 一种大尺寸台面升降装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种大尺寸台面升降装置，包括铝型材连接框架，所述铝型材连接框架的下端面安装有多个顶升板，所述顶升板的下端面固定安装有竖向连杆，所述竖向连杆的外侧滑动连接有导向套管，所述导向套管的一侧固定安装有固定角座，所述竖向连杆底端的内侧转动连接有连接转轮，所述竖向连杆底端的外侧活动安装有第二转动座，每相邻两个所述第二转动座的内侧安装有一个扭矩传动横轴，所述扭矩传动横轴的中部固定安装有第一转动座，所述扭矩传动横轴两端的外侧位于第二转动座的一侧安装有轴承座。本实用新型通过转动转化为竖向支撑力，能够有效减小平台的初始高度，且设置多个升降支撑点，能够保持大尺寸平台升降的平稳。
Description
技术领域
本实用新型涉及台面升降技术领域，具体为一种大尺寸台面升降装置。
背景技术
升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，可分为固定式和移动式：移动式分为直臂式、曲臂式，剪叉式，桅柱式，铝合金升降平台，套缸式：固定式有剪叉式，导轨式升降平台、链条式升降平台、装卸平台及附着式电动施工平台等，升降平台是一种垂直运送人或物的起重机械。也指在工厂、自动仓库等物流系统中进行垂直输送的设备，升降台上往往还装有各种平面输送设备，作为不同高度输送线的连接装置，在对大尺寸台面进行升降时需要保持升降的平稳。
但是，现有的大尺寸平台在进行升降时，垂直升降结构占用的空间大，使得大尺寸平台的初始高度较高，且不便于保持平台的平稳；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种大尺寸台面升降装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大尺寸台面升降装置，以解决上述背景技术中提出的现有的大尺寸平台在进行升降时，垂直升降结构占用的空间大，使得大尺寸平台的初始高度较高，且不便于保持平台的平稳等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大尺寸台面升降装置，包括铝型材连接框架，所述铝型材连接框架的下端面安装有多个顶升板，所述顶升板的下端面固定安装有竖向连杆，所述竖向连杆的外侧滑动连接有导向套管，所述导向套管的一侧固定安装有固定角座，所述竖向连杆底端的内侧转动连接有连接转轮，所述竖向连杆底端的外侧活动安装有第二转动座，每相邻两个所述第二转动座的内侧安装有一个扭矩传动横轴，所述扭矩传动横轴的中部固定安装有第一转动座，所述扭矩传动横轴两端的外侧位于第二转动座的一侧安装有轴承座，其中两个所述第一转动座的上端转动连接有传动轴，所述传动轴的一端固定安装有传动电机，多个所述第一转动座之间通过传动杆连接，所述第一转动座的数量减去传动杆的数量为一个。
优选的，所述铝型材连接框架与顶升板通过螺钉连接固定，所述竖向连杆的上端贯穿导向套管通过螺纹与顶升板连接，所述导向套管与固定角座通过螺钉连接固定。
优选的，所述竖向连杆的底端套合在连接转轮中部的外侧，所述竖向连杆的底端与连接转轮通过弹性卡簧连接，所述竖向连杆的底端与第二转动座通过连接转轮转动连接。
优选的，所述第二转动座的两侧面均设有腰型孔，所述连接转轮的两端均设置在腰型孔的内侧，所述扭矩传动横轴的两端均贯穿第一转动座和第二转动座通过轴承与轴承座连接，所述轴承座和导向套管的内部均填充有润滑油。
优选的，所述第一转动座和第二转动座均与扭矩传动横轴通过螺钉连接固定，所述第一转动座与第二转动座的轴线垂直。
优选的，所述传动杆的两端和传动轴远离传动电机的一端均通过柱销与第一转动座连接，所述传动杆与传动轴的轴线重合。
优选的，所述传动电机的一端设有输出轴，所述输出轴与传动轴通过联轴器连接，所述传动电机的另一端设有耳座，所述传动电机与耳座通过柱销连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型将传动电机通过传动轴和传动杆同步带动多个第一转动座进行摆动，第一转动座和第二转动座的轴线垂直，使得第一转动座带动扭矩传动横轴在轴承座的内侧进行顺时针转动的同时扭矩传动横轴能够带动第二转动座进行转动，进而连接转轮能够在第二转动座的内侧进行跟随转动和滑动，便于实现竖向连杆的竖向移动；
2、本实用新型将连接转轮通过竖向连杆带动顶升板进行下移，通过对扭矩传动横轴的转动方向进行控制调节能够实现对铝型材连接框架升降操作，在轴承座和导向套管的内侧设有润滑油，使得通过导向套管对竖向连杆进行竖向滑动时能够进行稳定导向，避免铝型材连接框架升降时出现卡滞的情况。
附图说明
图1为本实用新型整体的结构示意图；
图2为本实用新型整体的俯视图；
图3为本实用新型传动杆的局部结构示意图；
图4为本实用新型竖向连杆的局部结构示意图。
图中：1、铝型材连接框架；2、传动电机；3、扭矩传动横轴；4、传动杆；5、固定角座；6、第一转动座；7、轴承座；8、传动轴；9、第二转动座；10、连接转轮；11、竖向连杆；12、导向套管；13、顶升板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
本实用新型所提到的传动电机(型号为YEJ3-112M-4)可从市场采购或私人定制获得。
请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种大尺寸台面升降装置，包括铝型材连接框架1，铝型材连接框架1的下端面安装有多个顶升板13，顶升板13的下端面固定安装有竖向连杆11，竖向连杆11的外侧滑动连接有导向套管12，通过导向套管12对竖向连杆11进行竖向滑动时能够进行稳定导向，避免铝型材连接框架1升降时出现卡滞的情况，导向套管12的一侧固定安装有固定角座5，铝型材连接框架1与顶升板13通过螺钉连接固定，竖向连杆11的上端贯穿导向套管12通过螺纹与顶升板13连接，导向套管12与固定角座5通过螺钉连接固定，竖向连杆11底端的内侧转动连接有连接转轮10，竖向连杆11底端的外侧活动安装有第二转动座9，每相邻两个第二转动座9的内侧安装有一个扭矩传动横轴3；
扭矩传动横轴3的中部固定安装有第一转动座6，扭矩传动横轴3两端的外侧位于第二转动座9的一侧安装有轴承座7，其中两个第一转动座6的上端转动连接有传动轴8，传动轴8的一端固定安装有传动电机2，多个第一转动座6之间通过传动杆4连接，第一转动座6的数量减去传动杆4的数量为一个，整体通过转动转化为竖向支撑力，能够有效减小平台的初始高度，且设置多个升降支撑点，能够保持大尺寸平台升降的平稳。
第二转动座9的两侧面均设有腰型孔，连接转轮10的两端均设置在腰型孔的内侧，扭矩传动横轴3的两端均贯穿第一转动座6和第二转动座9通过轴承与轴承座7连接，轴承座7和导向套管12的内部均填充有润滑油，通过导向套管12对竖向连杆11进行竖向滑动时能够进行稳定导向，避免铝型材连接框架1升降时出现卡滞的情况，竖向连杆11的底端套合在连接转轮10中部的外侧，竖向连杆11的底端与连接转轮10通过弹性卡簧连接，竖向连杆11的底端与第二转动座9通过连接转轮10转动连接，使得第一转动座6带动扭矩传动横轴3在轴承座7的内侧进行顺时针转动的同时扭矩传动横轴3能够带动第二转动座9进行转动。
其中第一转动座6和第二转动座9均与扭矩传动横轴3通过螺钉连接固定，第一转动座6与第二转动座9的轴线垂直，传动杆4的两端和传动轴8远离传动电机2的一端均通过柱销与第一转动座6连接，传动杆4与传动轴8的轴线重合；
传动电机2的一端设有输出轴，输出轴与传动轴8通过联轴器连接，传动电机2的另一端设有耳座，传动电机2与耳座通过柱销连接，使得传动电机2通过传动轴8和传动杆4同步带动多个第一转动座6进行摆动。
使用该大尺寸台面升降装置时，在传动电机2远离传动轴8的一端设有耳座，且传动电机2与耳座通过柱销连接，使得对耳座、轴承座7和固定角座5进行固定安装，接通电源，将铝型材连接框架1与顶升板13通过螺钉连接固定，启动传动电机2，使得传动电机2在耳座的支撑作用下通过传动轴8和传动杆4同步带动多个第一转动座6进行摆动，扭矩传动横轴3与第一转动座6和第二转动座9均固定安装，且第一转动座6和第二转动座9的轴线垂直，使得第一转动座6带动扭矩传动横轴3在轴承座7的内侧进行顺时针转动的同时扭矩传动横轴3能够带动第二转动座9进行转动，在第二转动座9的两侧均设有腰型孔，连接转轮10的两端均贯穿竖向连杆11的底端延伸至腰型孔的内侧，使得第二转动座9在转动时连接转轮10能够在第二转动座9的内侧进行跟随转动和滑动，进而连接转轮10通过竖向连杆11带动顶升板13进行下移，通过对扭矩传动横轴3的转动方向进行控制调节能够实现对铝型材连接框架1升降操作，在轴承座7和导向套管12的内侧设有润滑油，使得通过导向套管12对竖向连杆11进行竖向滑动时能够进行稳定导向，避免铝型材连接框架1升降时出现卡滞的情况，通过设有两个传动电机2能够保持铝型材连接框架1升降的平稳。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种大尺寸台面升降装置，包括铝型材连接框架(1)，其特征在于：所述铝型材连接框架(1)的下端面安装有多个顶升板(13)，所述顶升板(13)的下端面固定安装有竖向连杆(11)，所述竖向连杆(11)的外侧滑动连接有导向套管(12)，所述导向套管(12)的一侧固定安装有固定角座(5)，所述竖向连杆(11)底端的内侧转动连接有连接转轮(10)，所述竖向连杆(11)底端的外侧活动安装有第二转动座(9)，每相邻两个所述第二转动座(9)的内侧安装有一个扭矩传动横轴(3)，所述扭矩传动横轴(3)的中部固定安装有第一转动座(6)，所述扭矩传动横轴(3)两端的外侧位于第二转动座(9)的一侧安装有轴承座(7)，其中两个所述第一转动座(6)的上端转动连接有传动轴(8)，所述传动轴(8)的一端固定安装有传动电机(2)，多个所述第一转动座(6)之间通过传动杆(4)连接，所述第一转动座(6)的数量减去传动杆(4)的数量为一个。
2.根据权利要求1所述的一种大尺寸台面升降装置，其特征在于：所述铝型材连接框架(1)与顶升板(13)通过螺钉连接固定，所述竖向连杆(11)的上端贯穿导向套管(12)通过螺纹与顶升板(13)连接，所述导向套管(12)与固定角座(5)通过螺钉连接固定。
3.根据权利要求1所述的一种大尺寸台面升降装置，其特征在于：所述竖向连杆(11)的底端套合在连接转轮(10)中部的外侧，所述竖向连杆(11)的底端与连接转轮(10)通过弹性卡簧连接，所述竖向连杆(11)的底端与第二转动座(9)通过连接转轮(10)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种大尺寸台面升降装置，其特征在于：所述第二转动座(9)的两侧面均设有腰型孔，所述连接转轮(10)的两端均设置在腰型孔的内侧，所述扭矩传动横轴(3)的两端均贯穿第一转动座(6)和第二转动座(9)通过轴承与轴承座(7)连接，所述轴承座(7)和导向套管(12)的内部均填充有润滑油。
5.根据权利要求1所述的一种大尺寸台面升降装置，其特征在于：所述第一转动座(6)和第二转动座(9)均与扭矩传动横轴(3)通过螺钉连接固定，所述第一转动座(6)与第二转动座(9)的轴线垂直。
6.根据权利要求1所述的一种大尺寸台面升降装置，其特征在于：所述传动杆(4)的两端和传动轴(8)远离传动电机(2)的一端均通过柱销与第一转动座(6)连接，所述传动杆(4)与传动轴(8)的轴线重合。
7.根据权利要求1所述的一种大尺寸台面升降装置，其特征在于：所述传动电机(2)的一端设有输出轴，所述输出轴与传动轴(8)通过联轴器连接，所述传动电机(2)的另一端设有耳座，所述传动电机(2)与耳座通过柱销连接。
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