CN217294521U - 一种城轨用包围式气动翻转长排座椅 - Google Patents
一种城轨用包围式气动翻转长排座椅 Download PDFInfo
- Publication number
- CN217294521U CN217294521U CN202220412786.8U CN202220412786U CN217294521U CN 217294521 U CN217294521 U CN 217294521U CN 202220412786 U CN202220412786 U CN 202220412786U CN 217294521 U CN217294521 U CN 217294521U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- seat
- face guard
- supporting beam
- skeleton
- subassembly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,包括支架组件和座椅组件,座椅组件活动安装在支架组件上,支架组件包括顶部支撑梁以及安装在顶部支撑梁上的多个座椅支架,座椅组件包括面罩骨架和座椅面罩,座椅面罩套装在面罩骨架上,顶部支撑梁上安装有多个铰链,面罩骨架的上端通过铰链铰接在顶部支撑梁上,座椅支架通过气弹簧连接面罩骨架。本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,其座椅组件可通过铰链进行翻转打开,气弹簧可以起到辅助翻转的作用,以便于打开座椅,该座椅整体结构均为骨架设计,降低了制造成本,使整体轻量化,便于运输以及装配,底座框架上的检查门可打开,以便于维修底部线路。
Description
技术领域
本实用新型涉及轨道交通座椅技术领域,特别是涉及一种城轨用包围式气动翻转长排座椅。
背景技术
随着我国经济建设的不断发展和科技的进步,我国的铁路实现了跨越式发展,大规模铁路建设高效推进,一批重点项目相继建成投产,技术创新取得一批新的重大成果,高速铁路建设及国际合作取得重要进展,客货运输再创新高;为了适应铁路跨越式发展的新形势,传统的车内设备设施已经无法满足形势发展的需要,对车内设备设施进行人性化的改造,以提高客车的舒适性、实用性、安全性和车内环境的美观性已经成为摆在轨道客车设备和部件配套厂家的课题。
众所周知,目前国内动车上的座椅,通常采用连排座椅,其结构较为复杂,制作成本高,两侧的扶手占用空间较大,随着客车运行时间的加长,座椅的稳定性也存在一定的问题,同时,现有的座椅整体装配后难以拆卸,影响后续维护。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
本实用新型要解决的技术问题是提供一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,以克服现有技术中车辆座椅结构复杂以及维护困难的问题。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,包括支架组件和座椅组件,所述座椅组件活动安装在所述支架组件上,所述支架组件包括顶部支撑梁以及安装在所述顶部支撑梁上的多个座椅支架,所述座椅组件包括面罩骨架和座椅面罩,所述座椅面罩套装在所述面罩骨架上,所述顶部支撑梁上安装有多个铰链,所述面罩骨架的上端通过所述铰链铰接在所述顶部支撑梁上,使得所述面罩骨架可以带动所述座椅组件整体沿所述铰链翻转,所述座椅支架通过气弹簧连接所述面罩骨架;所述气弹簧用于带动所述面罩骨架沿所述铰链翻转。
进一步的,所述座椅组件的底部安装有底座框架,所述面罩骨架的两端对称安装有面罩支撑板,所述底座框架上设有与所述面罩支撑板对应的锁扣组件,所述面罩支撑板通过支撑杆连接所述锁扣组件,所述支撑杆的一端铰接在所述面罩支撑板上,另一端锁合在所述锁扣组件内,所述座椅组件打开状态下,可将所述支撑杆翻转撑起,使其连接到所述锁扣组件上,起到支撑所述座椅组件的作用。
进一步的,所述锁扣组件包括锁扣座和活动插销,所述锁扣座固定在所述底座框架上,所述活动插销活动安装在所述锁扣座上且穿过所述支撑杆,通过所述活动插销将所述支撑杆的一端固定,抽出所述活动插销后可将支撑杆从所述锁扣座取出,实现解锁。
进一步的,所述面罩骨架的正面设有多个锁搭,所述底座框架上设有多个与所述锁搭对应的避让槽,所述避让槽的一侧均设有压紧锁,所述座椅组件闭合时所述锁搭置于所述避让槽内,扳动所述压紧锁从而将所述锁搭锁合,实现定位。
进一步的,所述底座框架上活动安装有多个检查门,可将所述检查门打开后从所述座椅组件底部进行线路维护,所述顶部支撑梁上安装有导水件,可将液体向座椅两侧引流,避免损坏内部线路。
进一步的,所述面罩骨架的侧面呈L形,以便于实现翻转功能,所述座椅支架上均安装有弹簧支架,所述气弹簧的一端安装在所述弹簧支架上。
(三)有益效果
本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,面罩骨架铰接在顶部支撑梁上,其座椅组件可通过铰链进行翻转打开,以便于内部配件维护,气弹簧可以起到辅助翻转的作用,以便于打开座椅,该座椅整体结构均为骨架设计,降低了制造成本,使整体轻量化,便于运输以及装配,底座框架上的检查门可打开,以便于维修底部线路。
附图说明
图1为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的立体图;
图2为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的打开状态立体图;
图3为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的面罩骨架与底座框架打开状态立体图;
图4为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的顶部支撑梁与面罩骨架连接处立体图;
图5为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的面罩骨架与底座框架连接结构立体图;
图6为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的锁扣组件与支撑杆立体图;
图7为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的面罩骨架立体图;
图8为本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅的底座框架立体图。
其中:1为顶部支撑梁、2为座椅支架、3为面罩骨架、4为座椅面罩、5为铰链、6为气弹簧、7为底座框架、8为面罩支撑板、9为支撑杆、10为锁扣座、11为活动插销、12为锁搭、13为避让槽、14为压紧锁、15为检查门、16为导水件、17为弹簧支架。
具体实施方式
参阅图1~图8,为解决上述技术问题,本实用新型提供一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,包括支架组件和座椅组件,座椅组件活动安装在支架组件上,可沿支架组件翻转打开,便于维修座椅内部配件;具体的,本实施例中,支架组件包括顶部支撑梁1以及安装在该顶部支撑梁1上的多个座椅支架2,座椅组件包括面罩骨架3和座椅面罩4,座椅面罩4套装在面罩骨架3上,顶部支撑梁1上安装有多个铰链5,面罩骨架3的上端通过铰链5铰接在顶部支撑梁1上,座椅支架2通过气弹簧6连接面罩骨架3,座椅支架2上均安装有弹簧支架17,气弹簧6的一端安装在弹簧支架17上,面罩骨架3的侧面呈L形,气弹簧6具体设置在面罩骨架3的折弯处,用于带动面罩骨架3沿铰链5翻转,在座椅组件整体翻转时起到了辅助推进作用。
参阅图5和图6,座椅组件的底部安装有底座框架7,面罩骨架3的两端对称安装有面罩支撑板8,底座框架7上设有与面罩支撑板8对应的锁扣组件,面罩支撑板8通过支撑杆9连接锁扣组件,支撑杆9的一端铰接在面罩支撑板8上,另一端锁合在锁扣组件内;具体的,锁扣组件包括锁扣座10和活动插销11,锁扣座10固定在底座框架7上,活动插销11活动安装在锁扣座10上且穿过支撑杆9,座椅组件打开状态下,由支撑杆9将面罩骨架3与底座框架7定位支撑,此时支撑杆9的底部置于锁扣组件内,将活动插销11抽出时,可拉动支撑杆9使其脱离锁扣座10,从而将支撑杆9翻转后收纳,此时可以闭合座椅组件。
参阅图3、图7和图8,面罩骨架3的正面设有多个锁搭12,底座框架7上设有多个与锁搭12对应的避让槽13,避让槽13的一侧均设有压紧锁14,座椅组件闭合时,锁搭12置于避让槽13内,扳动压紧锁14可使面罩骨架3通过锁搭12与底座框架7定位连接,本实施例中,底座框架7上活动安装有多个检查门15,打开检查门15后可便于检查维修座椅底部的线路,另外,顶部支撑梁1通过外部安装支架装配在车体上,顶部支撑梁1上安装有导水件16,可由导水件16将座椅上的水从底座框架7两侧排出。
本实用新型一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,面罩骨架铰接在顶部支撑梁上,其座椅组件可通过铰链进行翻转打开,以便于内部配件维护,气弹簧可以起到辅助翻转的作用,以便于打开座椅,该座椅整体结构均为骨架设计,降低了制造成本,使整体轻量化,便于运输以及装配,底座框架上的检查门可打开,以便于维修底部线路。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种城轨用包围式气动翻转长排座椅,包括支架组件和座椅组件,其特征在于:所述座椅组件活动安装在所述支架组件上,所述支架组件包括顶部支撑梁(1),所述座椅组件包括面罩骨架(3)和座椅面罩(4),所述座椅面罩(4)套装在所述面罩骨架(3)上,所述顶部支撑梁(1)上安装有多个铰链(5),所述面罩骨架(3)的上端通过所述铰链(5)铰接在所述顶部支撑梁(1)上,所述面罩骨架(3)可沿所述铰链(5)向上翻转。
2.根据权利要求1所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述顶部支撑梁(1)上安装有多个座椅支架(2),所述座椅支架(2)通过气弹簧(6)连接所述面罩骨架(3);所述气弹簧(6)用于带动所述面罩骨架(3)翻转。
3.根据权利要求1所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述座椅组件的底部安装有底座框架(7),所述面罩骨架(3)的两端对称安装有面罩支撑板(8),所述底座框架(7)上设有与所述面罩支撑板(8)对应的锁扣组件,所述面罩支撑板(8)通过支撑杆(9)连接所述锁扣组件,所述支撑杆(9)的一端铰接在所述面罩支撑板(8)上,另一端锁合在所述锁扣组件内。
4.根据权利要求3所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述锁扣组件包括锁扣座(10)和活动插销(11),所述锁扣座(10)固定在所述底座框架(7)上,所述活动插销(11)活动安装在所述锁扣座(10)上且穿过所述支撑杆(9)。
5.根据权利要求4所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述面罩骨架(3)的正面设有多个锁搭(12),所述底座框架(7)上设有多个与所述锁搭(12)对应的避让槽(13),所述避让槽(13)的一侧均设有压紧锁(14)。
6.根据权利要求3所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述底座框架(7)上活动安装有多个检查门(15)。
7.根据权利要求3所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述顶部支撑梁(1)上安装有导水件(16)。
8.根据权利要求1所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述面罩骨架(3)的侧面呈L形。
9.根据权利要求2所述的城轨用包围式气动翻转长排座椅,其特征在于:所述座椅支架(2)上均安装有弹簧支架(17),所述气弹簧(6)的一端安装在所述弹簧支架(17)上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220412786.8U CN217294521U (zh) | 2022-02-28 | 2022-02-28 | 一种城轨用包围式气动翻转长排座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202220412786.8U CN217294521U (zh) | 2022-02-28 | 2022-02-28 | 一种城轨用包围式气动翻转长排座椅 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN217294521U true CN217294521U (zh) | 2022-08-26 |
Family
ID=82933269
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202220412786.8U Active CN217294521U (zh) | 2022-02-28 | 2022-02-28 | 一种城轨用包围式气动翻转长排座椅 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN217294521U (zh) |
-
2022
- 2022-02-28 CN CN202220412786.8U patent/CN217294521U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101382688B1 (ko) | 차량용 슬라이딩 도어와 스윙 도어의 연결 구조 | |
CN217294521U (zh) | 一种城轨用包围式气动翻转长排座椅 | |
CN116517429A (zh) | 一种适用于多制式铁路车辆的升降式站台屏蔽门的控制方法 | |
CN202080802U (zh) | 门机下置的电梯层门装置 | |
CN207274691U (zh) | 轨道列车用车厢及轨道列车 | |
CN211969438U (zh) | 用于轨道车辆的门立柱罩部件和具有其的轨道车辆 | |
CN208329960U (zh) | 一种新型轨道车辆紧急疏散门的门锁 | |
CN211765545U (zh) | 一种可翻转座椅及安装有该座椅的交通工具 | |
CN111376933B (zh) | 一种列车侧墙的门罩板及列车 | |
CN217396513U (zh) | 一种轨道交通车辆用集成侧顶 | |
CN219583925U (zh) | 一种可拆卸式工艺后板上框结构 | |
KR20120045443A (ko) | 팝업 루프를 가진 차량 | |
CN202557428U (zh) | 一种汽车用扶手箱 | |
CN202413810U (zh) | 铁路客车及其脚蹬翻板组成 | |
CN219927691U (zh) | 一种翻转座椅、车厢及轨道车辆 | |
CN217074351U (zh) | 一种地铁翻转座椅机构 | |
CN201007171Y (zh) | 应急门 | |
CN2933974Y (zh) | 车顶新型横杆装置 | |
CN2197412Y (zh) | 伸缩式车房 | |
JPH0248623Y2 (zh) | ||
CN218265596U (zh) | 一种轨道交通应急门 | |
CN218703000U (zh) | 一种公交车用自动翻板 | |
CN214932875U (zh) | 一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置 | |
CN219928342U (zh) | 一种副驾驶侧下中饰板运输架 | |
CN216139925U (zh) | 一种带踏步梯的汽车箱体 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |