CN214932875U - 一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置 - Google Patents
一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置，其组成包括厢体和尾门，厢体右端顶壁的两侧分别固定安装有底座，尾门的两侧固定安装有L形支架，支架的一端通过转轴与底座活动连接，其另一端与尾门的侧壁固定连接，尾门的两侧还固定安装有固定座，固定座上固定安装有第一固定轴，第一固定轴与油缸的端部活动连接，油缸的尾部通过第二固定轴与锁紧板的左端活动连接，锁紧板的中部通过第三固定轴活动安装在厢体的侧壁上，锁紧板的右端设置有挂钩，尾门的侧壁上固定安装有与挂钩相配合的锁紧柱。本实用新型结构简单，通过一个油缸即可实现尾门的开启、关闭和锁紧等动作，过程简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫车领域，尤其涉及一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置。
背景技术
随着社会经济的飞速发展，人们对环境卫生的要求越来越高，垃圾车由于其机动灵活、密闭性好，有效避免了垃圾运输过程中的二次污染，得到了城市管理部门的大力推广。目前国内垃圾清扫车的尾门锁紧装置主要通过多个液压油缸分别进行启闭和锁紧或由人工锁紧，装置结构复杂，过程繁琐，人工操作环境差，满足不了环保高效的要求。
发明内容
为了解决上述问题, 本实用新型的技术方案是：一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置，其组成包括厢体和尾门，其特征在于：所述厢体右端顶壁的两侧分别固定安装有底座，所述尾门的两侧固定安装有L形支架，所述支架的一端通过转轴与底座活动连接，其另一端与尾门的侧壁固定连接，所述尾门的两侧还固定安装有固定座，所述固定座上固定安装有第一固定轴，所述第一固定轴与油缸的端部活动连接，所述油缸的尾部通过第二固定轴与锁紧板的左端活动连接，所述锁紧板的中部通过第三固定轴活动安装在厢体的侧壁上，所述锁紧板的右端设置有挂钩，所述尾门的侧壁上固定安装有与挂钩相配合的锁紧柱。
本实用新型的有益效果是：本实用新型通过一个油缸即可实现尾门的开启、关闭和锁紧等动作，过程简单，简化了工人的操作步骤，结构简单，制造成本也较低，既利于维修保养也利于推广使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：厢体1，底座2，转轴3，支架4，第一固定轴5，固定座6，尾门7，锁紧板8，锁紧柱9，油缸10，第三固定轴11，第二固定轴12。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
在图1中，一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置，其组成包括厢体1和尾门7，其特征在于：所述厢体1右端顶壁的两侧分别固定安装有底座2，所述尾门7的两侧固定安装有L形支架4，所述支架4的一端通过转轴3与底座2活动连接，其另一端与尾门7的侧壁固定连接，所述尾门7的两侧还固定安装有固定座6，所述固定座6上固定安装有第一固定轴5，所述第一固定轴5与油缸10的端部活动连接，所述油缸10的尾部通过第二固定轴12与锁紧板8的左端活动连接，所述锁紧板8的中部通过第三固定轴11活动安装在厢体8的侧壁上，所述锁紧板8的右端设置有挂钩，所述尾门7的侧壁上固定安装有与挂钩相配合的锁紧柱9。
工作时，当需要打开尾门7时，启动油缸10，油缸10的端部向上延伸，此时油缸10先带动锁紧板8的左端逆时针旋转，锁紧板8的右端也开始向上逆时针旋转，并与锁紧柱9分开，当锁紧板8运行至垂直状态时，油缸10的端部在向上延伸的时候回推动尾门开始绕第一固定轴5逆时针旋转，此时，尾门7开始慢慢打开。当需要锁紧尾门7时，油缸10的端部向回收，此时，由于重力的作用，尾门7开始顺时针旋转，直至与厢体1相接触，油缸7开始拉动锁紧板8顺时针旋转，直至锁紧板8的挂钩勾住锁紧柱9，此时，尾门7处于锁紧状态。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (1)
1.一种垃圾车厢体的尾门启闭和锁紧装置，其组成包括厢体（1）和尾门（7），其特征在于：所述厢体（1）右端顶壁的两侧分别固定安装有底座（2），所述尾门（7）的两侧固定安装有L形支架（4），所述支架（4）的一端通过转轴（3）与底座（2）活动连接，其另一端与尾门（7）的侧壁固定连接，所述尾门（7）的两侧还固定安装有固定座（6），所述固定座（6）上固定安装有第一固定轴（5），所述第一固定轴（5）与油缸（10）的端部活动连接，所述油缸（10）的尾部通过第二固定轴（12）与锁紧板（8）的左端活动连接，所述锁紧板（8）的中部通过第三固定轴（11）活动安装在厢体（1）的侧壁上，所述锁紧板（8）的右端设置有挂钩，所述尾门（7）的侧壁上固定安装有与挂钩相配合的锁紧柱（9）。
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