CN2848638Y - 用于厢式货车的中隔窗 - Google Patents
用于厢式货车的中隔窗 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2848638Y CN2848638Y CN 200520143582 CN200520143582U CN2848638Y CN 2848638 Y CN2848638 Y CN 2848638Y CN 200520143582 CN200520143582 CN 200520143582 CN 200520143582 U CN200520143582 U CN 200520143582U CN 2848638 Y CN2848638 Y CN 2848638Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- window frame
- window
- sash
- hinged
- internal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Wing Frames And Configurations (AREA)
- Window Of Vehicle (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用于厢式货车的中隔窗,它包括顶部与车顶相铰接的窗框,在所述窗框内上下设置有两窗扇,所述下窗扇为与窗框相固连的钢化玻璃,所述上窗扇为底部与所述窗框中部相铰接的内窗框,和安装在所述内窗框上的钢化玻璃;在内窗框上设置有与窗框相联接的锁止机构。本实用新型的优点在于在所述窗框内上下设置有两窗扇,并将上窗扇设置为底部与窗框中部相铰接的内窗框和安装在其上的钢化玻璃,这样当载货时将窗体向上翻起贴于车厢顶部不影响载货量;而当承载乘客时,将窗体放下将后舱与驾驶室隔开即可;为便于乘客与驾驶员交谈,可将上窗扇向下翻转打开。同时本实用新型设计美观大方,后舱采光好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽运厢式货车,尤其是涉及用于厢式货车的中隔窗。
背景技术
目前所使用的汽运厢式货车结构多为驾驶室与后舱相连通,使得乘、商不能兼顾。为达到乘、商兼顾,人们多采用在驾驶室与后舱之间设置一个隔板,这又减小了后舱的使用空间,并且在空车承载人员时驾驶员无法与后舱乘客交谈,后舱采光也不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种乘、商兼顾的用于厢式货车的中隔窗。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于厢式货车的中隔窗,它包括顶部与车厢顶相铰接的窗框,在所述窗框内上下设置有两窗扇,所述下窗扇为与窗框相固连的钢化玻璃,所述上窗扇为底部与所述窗框中部相铰接的内窗框,和安装在所述内窗框上的钢化玻璃;在内窗框上设置有与窗框相联接的锁止机构。
为防止所述窗框在行车时摆动,在窗框的底部设置有与车厢侧壁活动联接的定位机构。
为减小所述窗框在向上翻起时所占空间,将窗框的左右两侧立框设置为带有与车顶弧度相一致的弧形结构。
本实用新型的优点在于在所述窗框内上下设置有两窗扇,并将上窗扇设置为底部与窗框中部相铰接的内窗框和安装在其上的钢化玻璃,这样当载货时将窗体向上翻起贴于车厢顶部不影响载货量;而当承载乘客时,将窗体放下将后舱与驾驶室隔开即可;为便于乘客与驾驶员交谈,可将上窗扇向下翻转打开。同时本实用新型设计美观大方,后舱采光好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型所述的用于厢式货车的中隔窗,它包括顶部与车厢顶相铰接的窗框1,在所述窗框1内上下设置有两窗扇2、3,所述下窗扇3为与窗框1相固连的钢化玻璃,所述上窗扇2为底部与所述窗框1中部相铰接的内窗框4,和安装在所述内窗框4上的钢化玻璃;在内窗框4上设置有与窗框1相联接的锁止机构5。为防止所述窗框1在行车时摆动,在窗框1的底部设置有与车厢侧壁活动联接的定位机构。为减小所述窗框1在向上翻起时所占空间,窗框1的左右两侧立框6、7为带有与车顶弧度相一致的弧形结构。
Claims (3)
1、一种用于厢式货车的中隔窗,其特征在于:它包括顶部与车厢顶相铰接的窗框(1),在所述窗框(1)内上下设置有两窗扇(2、3),所述下窗扇(3)为与窗框(1)相固连的钢化玻璃,所述上窗扇(2)为底部与所述窗框(1)中部相铰接的内窗框(4),和安装在所述内窗框(4)上的钢化玻璃;在内窗框(4)上设置有与窗框(1)相联接的锁止机构(5)。
2、根据权利要求1所述的用于厢式货车的中隔窗,其特征在于:在所述窗框(1)的底部设置有与车厢侧壁活动联接的定位机构。
3、根据权利要求1所述的用于厢式货车的中隔窗,其特征在于:所述窗框(1)的左右两侧立框(6、7)为带有与车顶弧度相一致的弧形结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520143582 CN2848638Y (zh) | 2005-12-19 | 2005-12-19 | 用于厢式货车的中隔窗 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200520143582 CN2848638Y (zh) | 2005-12-19 | 2005-12-19 | 用于厢式货车的中隔窗 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2848638Y true CN2848638Y (zh) | 2006-12-20 |
Family
ID=37521117
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200520143582 Expired - Fee Related CN2848638Y (zh) | 2005-12-19 | 2005-12-19 | 用于厢式货车的中隔窗 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2848638Y (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102358247A (zh) * | 2011-08-31 | 2012-02-22 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车的隔板 |
CN101486328B (zh) * | 2008-01-17 | 2013-04-03 | 福特环球技术公司 | 用于机动车辆的隔板 |
CN108248703A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-07-06 | 苏州祥迎国际物流有限公司 | 厢式货车及其隔断装置 |
-
2005
- 2005-12-19 CN CN 200520143582 patent/CN2848638Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101486328B (zh) * | 2008-01-17 | 2013-04-03 | 福特环球技术公司 | 用于机动车辆的隔板 |
CN102358247A (zh) * | 2011-08-31 | 2012-02-22 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车的隔板 |
CN102358247B (zh) * | 2011-08-31 | 2014-04-16 | 浙江吉利汽车研究院有限公司 | 一种汽车的隔板 |
CN108248703A (zh) * | 2018-01-09 | 2018-07-06 | 苏州祥迎国际物流有限公司 | 厢式货车及其隔断装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2848638Y (zh) | 用于厢式货车的中隔窗 | |
CN214728448U (zh) | 一种汽车机械用抬升装置 | |
CN209637346U (zh) | 一种可折叠皮卡车尾箱帐篷 | |
CN202152072U (zh) | 变形皮卡吉普车 | |
CN205891020U (zh) | 一种侧开式上翻门货车 | |
CN100560396C (zh) | 可敞开和关闭的硬顶装置及配有这种装置的车辆 | |
CN200977947Y (zh) | 微型轿车侧框架 | |
CN201023537Y (zh) | 货车的一种翼开式车箱 | |
CN2389097Y (zh) | 载货汽车双卧驾驶室 | |
CN206409102U (zh) | 一种皮卡车尾门撑杆 | |
CN213920994U (zh) | 低地板地铁车辆简易司机台罩板结构 | |
CN2534062Y (zh) | 一种货厢硬盖封闭装置 | |
CN209870524U (zh) | Mpv汽车侧围总成及mpv汽车 | |
CN207631137U (zh) | 一种发动机前置客车尾部货舱结构 | |
CN221737959U (zh) | 皮卡车货厢专用上盖 | |
CN210478839U (zh) | 用于皮卡的货厢以及皮卡 | |
CN205365191U (zh) | 新型小客车车厢 | |
CN208931442U (zh) | 可移动变形后背轿车 | |
CN2642628Y (zh) | 一种变厢轿车 | |
CN217994292U (zh) | 一种应用于重卡汽车的登车装置及其辅助上车机构 | |
CN2712688Y (zh) | 带有活动顶盖的城市多功能车 | |
CN200951932Y (zh) | 吊车半驾驶室 | |
CN220700853U (zh) | 一种汽车前门框结构 | |
CN208576407U (zh) | 一种电动升降的皮卡车后货箱盖 | |
CN203796106U (zh) | 一种分离式汽车后掀背门 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20061220 Termination date: 20101219 |