CN216828590U - 一种汽车热成型模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及热成型模具技术领域,公开了一种汽车热成型模具,包括操作台,所述操作台通过支撑竖板连接有支撑顶板,所述支撑顶板中部上侧固定连接有液压缸,所述液压缸通过压模杆和上模板连接有凸模,所述操作台上侧中部内部设置有移动槽,所述移动槽内侧滑动连接有下模移动板,所述下模移动板左右两部上侧内部设置有凹槽,所述操作台下部内部设置有冷水管。本实用新型中,该模具通过在进行模具铸模后设置冷水管进行快速降温,节约模具成型时间,同时该模具还通过设置移动槽内侧滑动的下模移动板,可以在模具凹槽内铸模冷却时对另一凹槽内进行模具铸模,从而进行不间断的多次成模,提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及热成型模具技术领域,尤其涉及一种汽车热成型模具。
背景技术
模具工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。
汽车在进行生产的过程中其零件模具在模具铸模热成型后常常需要进行冷却,而现有的热成型模具在进行模具冷却时常常实用自然冷却的方式,大大浪费了时间,降低了生产效率,耗时耗力,同时现有的汽车热成型模具只能够单一完成一件汽车零件的铸模生产,生产效率低下,不够便捷。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车热成型模具。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车热成型模具,包括操作台,所述操作台下侧设置有蓄水箱,所述蓄水箱内侧下侧中部设置有冷凝器,所述操作台前后两端中部上侧均设置有支撑竖板,所述支撑竖板上侧分别固定连接在支撑顶板前后两端下侧,所述支撑顶板中部上侧固定连接有液压缸,所述液压缸下侧活塞端固定连接有压模杆,所述压模杆下端固定连接在上模板中部上侧,所述上模板四角上侧均固定连接有伸缩杆,所述上模板下侧设置有凸模,所述操作台上侧中部内部设置有移动槽,所述移动槽内侧滑动连接有下模移动板,所述下模移动板左右两部上侧内部设置有凹槽,所述操作台下部内部设置有冷水管,所述冷水管左右两侧均设置有流水管,左部所述流水管另一端设置有单向阀,右部所述流水管另一端设置有抽水泵。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述操作台四角下侧均固定连接有支撑脚。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述伸缩杆上端均固定连接在支撑顶板下侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述下模移动板左右两端中部上侧均固定连接有把手。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凹槽中部设置有贯穿下模移动板上下两侧的通孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述冷水管设置在移动槽下底侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述流水管均贯通有操作台和蓄水箱。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述单向阀和抽水泵分别设置在蓄水箱内侧左右两侧。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,该汽车热成型模具通过在操作台下部内侧设置冷水管,在进行模具压制铸模后可以通过冷水管内流动的冷凝水进行不间断的水冷快速降温,节约了模具成型后的冷却时间,提高了模具生产效率。
2、本实用新型中,该汽车热成型模具通过在操作台上侧设置移动槽,通过移动槽内侧滑动的下模移动板左右移动,可以在模具凹槽内铸模冷却时对另一凹槽内进行模具铸模,从而进行不间断的多次成模,大大节省了模具铸模生产的时间,提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车热成型模具的立体图;
图2为本实用新型提出的一种汽车热成型模具的正视剖视图;
图3为图2中A处的放大图。
图例说明:
1、操作台;2、液压缸;3、压模杆;4、凸模;5、上模板;6、蓄水箱;7、抽水泵;8、单向阀;9、支撑脚;10、支撑竖板;11、支撑顶板;12、伸缩杆;13、冷凝器;14、冷水管;15、移动槽;16、下模移动板;17、凹槽;18、把手;19、流水管。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车热成型模具,包括操作台1,操作台1下侧设置有蓄水箱6,蓄水箱6内侧下侧中部设置有冷凝器13,用于保持蓄水箱6内部水始终为冷水,操作台1前后两端中部上侧均设置有支撑竖板10,支撑竖板10上侧分别固定连接在支撑顶板11前后两端下侧,支撑顶板11中部上侧固定连接有液压缸2,液压缸2下侧活塞端固定连接有压模杆3,压模杆3下端固定连接在上模板5中部上侧,上模板5四角上侧均固定连接有伸缩杆12,上模板5下侧设置有凸模4,凸模4用于进行汽车零件的模具压铸处理,通过控制液压缸2可以带动压模杆3上下移动,从而进行上模板5下侧凸模4的压铸处理,操作台1上侧中部内部设置有移动槽15,移动槽15内侧滑动连接有下模移动板16,下模移动板16左右两部上侧内部设置有凹槽17,通过移动槽15内侧滑动的下模移动板16左右移动,可以在模具凹槽17内铸模冷却时对另一凹槽17内进行模具铸模,从而进行不间断的多次成模,大大节省了模具铸模生产的时间,提高了生产效率,操作台1下部内部设置有冷水管14,通过在操作台1下部内侧设置冷水管14,在进行模具压制铸模后可以通过冷水管14内流动的冷凝水进行不间断的水冷快速降温,节约了模具成型后的冷却时间,提高了模具生产效率,冷水管14左右两侧均设置有流水管19,用于冷水流通,左部流水管19另一端设置有单向阀8,防止冷水回流,右部流水管19另一端设置有抽水泵7,用于驱动冷水进行流动。
操作台1四角下侧均固定连接有支撑脚9,用于支撑整体模具铸模结构,伸缩杆12上端均固定连接在支撑顶板11下侧,用于限位确保上模板5进行上下移动,下模移动板16左右两端中部上侧均固定连接有把手18,方便进行下模移动板16的左右移动,凹槽17中部设置有贯穿下模移动板16上下两侧的通孔,冷水管14设置在移动槽15下底侧,流水管19均贯通有操作台1和蓄水箱6,单向阀8和抽水泵7分别设置在蓄水箱6内侧左右两侧。
工作原理:该汽车热成型模具通过在操作台1下部内侧设置冷水管14,在进行模具压制铸模后可以通过冷水管14内流动的冷凝水进行不间断的水冷快速降温,节约了模具成型后的冷却时间,提高了模具生产效率,该汽车热成型模具还通过在操作台1上侧设置移动槽15,通过移动槽15内侧滑动的下模移动板16左右移动,可以在模具凹槽17内铸模冷却时对另一凹槽17内进行模具铸模,从而进行不间断的多次成模,大大节省了模具铸模生产的时间。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车热成型模具,包括操作台(1),其特征在于:所述操作台(1)下侧设置有蓄水箱(6),所述蓄水箱(6)内侧下侧中部设置有冷凝器(13),所述操作台(1)前后两端中部上侧均设置有支撑竖板(10),所述支撑竖板(10)上侧分别固定连接在支撑顶板(11)前后两端下侧,所述支撑顶板(11)中部上侧固定连接有液压缸(2),所述液压缸(2)下侧活塞端固定连接有压模杆(3),所述压模杆(3)下端固定连接在上模板(5)中部上侧,所述上模板(5)四角上侧均固定连接有伸缩杆(12),所述上模板(5)下侧设置有凸模(4),所述操作台(1)上侧中部内部设置有移动槽(15),所述移动槽(15)内侧滑动连接有下模移动板(16),所述下模移动板(16)左右两部上侧内部设置有凹槽(17),所述操作台(1)下部内部设置有冷水管(14),所述冷水管(14)左右两侧均设置有流水管(19),左部所述流水管(19)另一端设置有单向阀(8),右部所述流水管(19)另一端设置有抽水泵(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具,其特征在于:所述操作台(1)四角下侧均固定连接有支撑脚(9)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具,其特征在于:所述伸缩杆(12)上端均固定连接在支撑顶板(11)下侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具,其特征在于:所述下模移动板(16)左右两端中部上侧均固定连接有把手(18)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具,其特征在于:所述凹槽(17)中部设置有贯穿下模移动板(16)上下两侧的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具,其特征在于:所述冷水管(14)设置在移动槽(15)下底侧。
7.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具,其特征在于:所述流水管(19)均贯通有操作台(1)和蓄水箱(6)。
8.根据权利要求1所述的一种汽车热成型模具,其特征在于:所述单向阀(8)和抽水泵(7)分别设置在蓄水箱(6)内侧左右两侧。
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