CN210453528U - 一种快速散热的汽车零部件注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速散热的汽车零部件注塑模具，包括支撑台，所述支撑台的上侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的上侧焊接有顶板，所述顶板的上侧设有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿顶板连接有上模固定座，所述支撑台的上侧设有下模固定座，所述支撑台的左侧设有冷却装置，所述冷却装置的内部设有隔板，本实用新型的下模固定座本体的内部设有循环水管，本注塑模具带有冷却装置，进水管通过第一软管与循环水管的一端连接，出水管通过第二软管与循环水管的一端连接，使得循环水泵持续的将冷却装置内的冷却水抽入循环水管内，从而实现对下模固定座本体的降温，使得塑料件成型后快速冷却，使得脱模较快，防止塑料件损坏。

Description

一种快速散热的汽车零部件注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，具体为一种快速散热的汽车零部件注塑模具。

背景技术

注塑机是将热塑性塑料或热固性塑料利用塑料成型模具制成各种形状的塑料制品的主要成型设备，注塑机能加热塑料，对熔融塑料施加高压，使其射出而充满模具型腔，但是现有的注塑机因为成型后难以冷却，使得脱模较慢，脱模时容易造成损坏，为此，我们推出一种快速散热的汽车零部件注塑模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速散热的汽车零部件注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速散热的汽车零部件注塑模具，包括支撑台，所述支撑台的上侧焊接有支撑柱，所述支撑柱的上侧焊接有顶板，所述顶板的上侧设有液压缸，所述液压缸的输出轴贯穿顶板连接有上模固定座，所述支撑台的上侧设有下模固定座，所述支撑台的左侧设有冷却装置，所述冷却装置的内部设有隔板，所述隔板的上侧设有循环水泵，所述循环水泵的右侧连接有出水管，所述隔板上贯穿有进水管，所述循环水泵的下侧连接有吸水管，所述下模固定座包括下模固定座本体，所述下模固定座本体的内部设有循环水管，所述循环水管的左侧设有制冷片，所述制冷片的左侧设有固定块，所述固定块通过螺丝与冷却装置连接，所述固定块的左侧连接有散热片。

此项设置的目的是的下模固定座本体的内部设有循环水管，本注塑模具带有冷却装置，进水管通过第一软管与循环水管的一端连接，出水管通过第二软管与循环水管的一端连接，使得循环水泵持续的将冷却装置内的冷却水抽入循环水管内，从而实现对下模固定座本体的降温，使得塑料件成型后快速冷却，使得脱模较快，防止塑料件损坏。

优选的，所述进水管通过第一软管与循环水管的一端连接。

优选的，所述出水管通过第二软管与循环水管的一端连接。

优选的，所述下模固定座本体的下侧焊接有第一支撑板，所述下模固定座本体的上侧设有定位槽，所述下模固定座本体通过螺栓连接有下模板。

优选的，所述支撑台的下侧焊接有支腿，所述上模固定座包括上模固定座本体，所述上模固定座本体的下侧设有定位销。

优选的，所述上模固定座本体通过螺栓连接有上模板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的下模固定座本体的内部设有循环水管，冷却装置的左侧设有制冷片，制冷片在通电后右侧制冷，本注塑模具带有冷却装置，进水管通过第一软管与循环水管的一端连接，出水管通过第二软管与循环水管的一端连接，使得循环水泵持续的将冷却装置内的冷却水抽入循环水管内，从而实现对下模固定座本体的降温，使得塑料件成型后快速冷却，使得脱模较快，防止塑料件损坏。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型冷却装置结构示意图；

图3为本实用新型上模固定座结构示意图。

图中：1、顶板；2、支撑台；3、液压缸；4、支撑柱；5、上模固定座；51、上模固定座本体；52、上模板；53、定位销；6、下模固定座；61、下模固定座本体；62、定位槽；63、第一支撑板；64、下模板；65、循环水管；7、支腿；8、冷却装置；9、第二软管；10、第一软管；11、进水管；12、隔板；13、循环水泵；14、吸水管；15、出水管；16、制冷片；17、固定块；18、散热片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种快速散热的汽车零部件注塑模具，包括支撑台2，所述支撑台2的上侧焊接有支撑柱4，所述支撑柱4的上侧焊接有顶板1，所述顶板1的上侧设有液压缸3，所述液压缸3的输出轴贯穿顶板1连接有上模固定座5，所述支撑台2的上侧设有下模固定座6，所述支撑台2的左侧设有冷却装置8，所述冷却装置8的内部设有隔板12，所述隔板12的上侧设有循环水泵13，所述循环水泵13的右侧连接有出水管15，所述隔板12上贯穿有进水管11，所述循环水泵13的下侧连接有吸水管14，所述下模固定座6包括下模固定座本体61，所述下模固定座本体61的内部设有循环水管65，所述循环水管65的左侧设有制冷片16，所述制冷片16的左侧设有固定块17，所述固定块17通过螺丝与冷却装置8连接，所述固定块17的左侧连接有散热片18。

具体的，所述进水管11通过第一软管10与循环水管65的一端连接。

具体的，所述出水管15通过第二软管9与循环水管65的一端连接。

具体的，所述下模固定座本体61的下侧焊接有第一支撑板63，所述下模固定座本体61的上侧设有定位槽62，所述下模固定座本体61通过螺栓连接有下模板64。

具体的，所述支撑台2的下侧焊接有支腿7，所述上模固定座5包括上模固定座本体51，所述上模固定座本体51的下侧设有定位销53。

具体的，所述上模固定座本体51通过螺栓连接有上模板52。

具体的，使用时，本注塑模具的下模固定座本体61的内部设有循环水管65，本注塑模具带有冷却装置8，冷却装置8的左侧设有制冷片16，制冷片16在通电后右侧制冷，进水管11通过第一软管10与循环水管65的一端连接，出水管15通过第二软管9与循环水管65的一端连接，使得循环水泵13持续的将冷却装置8内的冷却水抽入循环水管65内，从而实现对下模固定座本体61的降温，使得塑料件成型后快速冷却，使得脱模较快，防止塑料件损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种快速散热的汽车零部件注塑模具，包括支撑台(2)，其特征在于：所述支撑台(2)的上侧焊接有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的上侧焊接有顶板(1)，所述顶板(1)的上侧设有液压缸(3)，所述液压缸(3)的输出轴贯穿顶板(1)连接有上模固定座(5)，所述支撑台(2)的上侧设有下模固定座(6)，所述支撑台(2)的左侧设有冷却装置(8)，所述冷却装置(8)的内部设有隔板(12)，所述隔板(12)的上侧设有循环水泵(13)，所述循环水泵(13)的右侧连接有出水管(15)，所述隔板(12)上贯穿有进水管(11)，所述循环水泵(13)的下侧连接有吸水管(14)，所述下模固定座(6)包括下模固定座本体(61)，所述下模固定座本体(61)的内部设有循环水管(65)，所述循环水管(65)的左侧设有制冷片(16)，所述制冷片(16)的左侧设有固定块(17)，所述固定块(17)通过螺丝与冷却装置(8)连接，所述固定块(17)的左侧连接有散热片(18)。

2.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述进水管(11)通过第一软管(10)与循环水管(65)的一端连接。

3.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述出水管(15)通过第二软管(9)与循环水管(65)的一端连接。

4.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述下模固定座本体(61)的下侧焊接有第一支撑板(63)，所述下模固定座本体(61)的上侧设有定位槽(62)，所述下模固定座本体(61)通过螺栓连接有下模板(64)。

5.根据权利要求1所述的一种快速散热的汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述支撑台(2)的下侧焊接有支腿(7)，所述上模固定座(5)包括上模固定座本体(51)，所述上模固定座本体(51)的下侧设有定位销(53)。

6.根据权利要求5所述的一种快速散热的汽车零部件注塑模具，其特征在于：所述上模固定座本体(51)通过螺栓连接有上模板(52)。

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