CN216785637U - 一种稳固高可靠性的叉车安装板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种稳固高可靠性的叉车安装板，属于叉车配件领域，包括架体、车体与以及板体，所述架体与车体通过转动件转动连接，所述架体与车体之间设有用于支撑架体的液压缸一，所述液压缸一连通有高压油管，所述高压油管远离液压缸一的一端上转动连接有可阻隔货物的阻挡件，本实用新型通过使用此产品使得板体承托货物后，通过转动件带动架体转动且倾斜，由此则使得货物的重心倚靠于架体上，且通过架体的倾斜后使得液压缸一内液体的压缩进入高压油管内，而后推动阻挡件转动并抵接以及阻挡夹持货物，使得货物更加的稳定避免向外倾倒的情况，且在板体上升后可驱动夹持板下移与货物相互抵紧且夹持，且避免向两侧倾倒的情况。

Description

一种稳固高可靠性的叉车安装板

技术领域

本实用新型公开一种叉车配件，尤其是涉及一种稳固高可靠性的叉车安装板。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。被广泛应用于港口、货场、工厂、流通中心等区域，是货物搬运中必不可少的设备。

传统的叉车在车头之间处设有用于支撑物体的板体，且在板体使用时因支撑或抬起时，物品较重并贴近地面由此板体为了更好地贴合物品与抬起物品则均采用倾斜设置，由此在案子板沿支架上升抬起时，因倾斜设置在叉车驱动时时常因震动与移动导致物品与货物晃动由此则容易发生倾倒掉落的情况，因此提出一个新的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述的问题而提供一种稳固高可靠性的叉车安装板。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种稳固高可靠性的叉车安装板，包括架体、车体与以及板体，所述架体与车体通过转动件转动连接，所述架体与车体之间设有用于支撑架体的液压缸一，所述液压缸一连通有高压油管，所述高压油管远离液压缸一的一端上转动连接有可阻隔货物的阻挡件。

通过采用上述技术方案，在使用此产品使得板体承托货物后，通过转动件用于驱动且带动架体转动倾斜，架体则起到承接货物分担重量，且液压缸一通过架体的挤压使得活塞压缩液体推动自动件转动且阻挡以及夹持货物的效果。

作为优选，所述架体内滑动连接有与板体连接的支撑条，所述架体外设有与支撑条顶部连接并推动支撑条上升的液压缸二，所述液压缸二外与顶部连接处设有齿条，所述架体上设有与齿条啮合的小齿轮，所述小齿轮同轴转动有锥齿轮一，所述锥齿轮一啮合有锥齿轮二，所述锥齿轮二转动连接有丝杆，所述丝杆上螺旋传动有可夹持货物的夹持板。

通过采用上述技术方案，且液压杆起到推动支撑条以及板体上升，且齿条作为驱动件，而小齿轮、锥齿轮一、锥齿轮二以及丝杆作为传动件带动夹持板下移将货物夹紧，使得货物更加稳定，且避免向两侧倾倒的情况。

作为优选，所述转动件依靠电机驱动。

通过采用上述技术方案，在板体承托货物后可启动电机，使其带动转动件转动使架体倾斜。

作为优选，所述液压缸二顶部设有与齿条固定转动轮。

通过采用上述技术方案，转动轮的转动可带动齿条转动且与小齿轮错位，由此则使夹持板无法下移的效果。

作为优选，所述板体以及架体表面均涂覆有耐磨陶瓷涂料。

通过采用上述技术方案，耐磨陶瓷涂料具有极高的机械强度和刚度，由此增加架体与板体的耐用性，以及可增长其使用的寿命。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

使用此产品使得板体承托货物后，通过转动件带动架体转动且倾斜，由此则使得货物的重心倚靠于架体上，且通过架体的倾斜后使得液压缸一内液体的压缩进入高压油管内，而后推动阻挡件转动并抵接以及阻挡夹持货物，使得货物更加的稳定避免向外倾倒的情况，且在板体上升后可驱动夹持板下移与货物相互抵紧且夹持，使得货物更加的稳固，并且避免向两侧倾倒的情况。

附图说明

图1为一种稳固高可靠性的叉车安装板的结构示意图一；

图2为一种稳固高可靠性的叉车安装板的结构示意图二；

图3为一种稳固高可靠性的叉车安装板的局部结构示意图；

图4为图2在A处得局部放大图。

附图标记：1、架体；2、车体；3、板体；4、液压缸一；5、高压油管；6、转动轮；7、阻挡件；8、支撑条；9、液压缸二；10、齿条；11、小齿轮一；12、锥齿轮一；13、锥齿轮二；14、丝杆；15、夹持板；16、转动件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

一种稳固高可靠性的叉车安装板，如图1-图4所示，包括架体1、车体2与以及板体3，板体3以及架体1表面均涂覆有耐磨陶瓷涂料，耐磨陶瓷涂料具有极高的机械强度和刚度，由此增加架体1与板体3的耐用性，以及可增长其使用的寿命，架体1与车体2通过转动件16转动连接，转动件16靠电机驱动，在使用此产品使得板体3承托货物后可启动电机，使电机可将转动件16驱动使其转动且带动架体1以及板体3倾斜，架体1与车体2之间设有用于支撑架体1的液压缸一4，液压缸一4连通有高压油管5，高压油管5远离液压缸一4的一端上转动连接有可阻隔货物的阻挡件7，且板体3倾斜后则使货物向后倾斜且重心分摊于架体1上，由此则可使得货物较为稳定，且架体1倾斜后则将液压缸一4内的活塞推动，此时则使活塞将液体推动且压缩进入高压油管5内，且在通过高压油管5内的液体推动阻挡件7转动与货物抵接并夹紧与阻挡货物，由此在使用时则可避免板体3前倾且车体2移动导致货物倾倒掉落的情况。

架体1内滑动连接有与板体3连接的支撑条8，架体1外设有与支撑条8顶部连接并推动支撑条8上升的液压缸二9，液压缸二9外与顶部连接处设有齿条10，架体1上设有与齿条10啮合的小齿轮一11，小齿轮一11同轴转动有锥齿轮一12，锥齿轮一12啮合有锥齿轮二13，锥齿轮二13转动连接有丝杆14，丝杆14上螺旋传动有可夹持货物的夹持板15，且在板体3承托货物且将货物上抬时，此时通过液压缸二9内的液体充斥且推动活塞上升时则带动支撑条8上移，此时则带动板体3与货物上移，且活塞上移时则带动齿条10一起上移，此时架体1上的小齿轮则通过齿条10上移带动转动，由此带动与小齿轮同轴转动的锥齿轮一12转动，且锥齿轮一12转动后带动啮合的锥齿轮二13转动并带动转动连接的丝杆14转动，且在丝杆14转动后则带动螺纹连接的夹持板15下移，而货物上升后夹持板15下移使得货物与夹持板15相互抵接并夹紧货物，由此则可使货物更加稳固，通过相互的夹持后则可避免货物向两侧倾倒，液压缸二9顶部设有与齿条10固定转动轮6，且在板体3承托货物且使板体3上升，此时若是无需夹持板15下移且夹紧货物时，此时可通过转动轮6带动齿条10转动，由此则使齿条10与小齿轮错位，此时在齿条10上升则无法带动小齿轮转动，则夹持板15也无法驱动，由此则可无法实施对货物夹紧的状态。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种稳固高可靠性的叉车安装板，包括架体(1)、车体(2)与以及板体(3)，其特征在于：所述架体(1)与车体(2)通过转动件(16)转动连接，所述架体(1)与车体(2)之间设有用于支撑架体(1)的液压缸一(4)，所述液压缸一(4)连通有高压油管(5)，所述高压油管(5)远离液压缸一(4)的一端上转动连接有可阻隔货物的阻挡件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种稳固高可靠性的叉车安装板，其特征在于：所述架体(1)内滑动连接有与板体(3)连接的支撑条(8)，所述架体(1)外设有与支撑条(8)顶部连接并推动支撑条(8)上升的液压缸二(9)，所述液压缸二(9)外与顶部连接处设有齿条(10)，所述架体(1)上设有与齿条(10)啮合的小齿轮(11)，所述小齿轮(11)同轴转动有锥齿轮一(12)，所述锥齿轮一(12)啮合有锥齿轮二(13)，所述锥齿轮二(13)转动连接有丝杆(14)，所述丝杆(14)上螺旋传动有可夹持货物的夹持板(15)。

3.根据权利要求1所述的一种稳固高可靠性的叉车安装板，其特征在于：所述转动件(16)依靠电机驱动。

4.根据权利要求2所述的一种稳固高可靠性的叉车安装板，其特征在于：所述液压缸二(9)顶部设有与齿条(10)固定转动轮(6)。

5.根据权利要求2所述的一种稳固高可靠性的叉车安装板，其特征在于：所述板体(3)以及架体(1)表面均涂覆有耐磨陶瓷涂料。

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