CN213505825U - 一种具有夹持功能的叉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有夹持功能的叉车，包括连接块、固定架、支撑板和叉车本体，所述固定架通过连接板与连接块连接固定，所述连接板通过连接块安装在叉车本体上，所述固定架上安装有第二限位杆，所述固定架位于第二限位杆的内侧转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有第一滑块和第二滑块，所述支撑板上表面安装有第二电机，所述支撑板的上表面位于第二电机的一侧转动安装有从动齿轮，所述从动齿轮内螺纹连接有第一螺纹杆，所述支撑板的上表面位于第一螺纹杆的两侧插接有第一限位杆，所述支撑板的下方安装有压爪，所述第二滑块的一侧焊接有托架。本实用新型具备可在运输管件时防止管件从叉车上滑落的优点。

Description

一种具有夹持功能的叉车

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，具体为一种具有夹持功能的叉车。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。但现阶段的叉车不具备夹持功能，在叉运一些管状物件时，物件易从叉车上滑落，需要人工拾取，作业效率低，费时又费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有夹持功能的叉车，具备可在运输管件时防止管件从叉车上滑落的优点，解决了现阶段的叉车不具备夹持功能，在叉运一些管状物件时，物件易从叉车上滑落，需要人工拾取，作业效率低，费时又费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有夹持功能的叉车，包括连接块、固定架、支撑板和叉车本体，所述叉车本体的一侧固定有固定架，所述固定架的顶端固定有第一电机，所述固定架通过连接板与连接块连接固定，所述连接板通过连接块安装在叉车本体上，所述固定架上安装有第二限位杆，所述固定架位于第二限位杆的内侧转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的外侧螺纹连接有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块的一侧表面焊接有支撑板，所述支撑板上表面安装有第二电机，所述支撑板的上表面位于第二电机的一侧转动安装有从动齿轮，所述从动齿轮内螺纹连接有第一螺纹杆，所述支撑板的上表面位于第一螺纹杆的两侧插接有第一限位杆，所述支撑板的下方安装有压爪，所述第一限位杆和第一螺纹杆均位于压爪的上表面，所述第二滑块的一侧焊接有托架。

优选的，所述第一电机和第二螺纹杆传动连接，所述第一电机和第二螺纹杆分别设有两个，且一个第一电机和第二螺纹杆为一组在固定架的两侧对称分布。

优选的，所述第一滑块和第二滑块分别只与两个第二螺纹杆的其中一个螺纹连接，且所述第一滑块和第二滑块上与另一个第二螺纹杆相对应处贯穿开设有通孔。

优选的，所述第二电机的输出端设有主动轮，所述第二电机通过主动轮与从动齿轮传动连接。

优选的，所述第一限位杆和第一螺纹杆的长度与压爪的高度相适配，且所述压爪的高度与托架的高度相适配。

优选的，所述第二限位杆共设有两个，且两个第二限位杆在固定架上对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置固定架，固定架上通过第二限位杆和第二螺纹杆限位安装有第一滑块和第二滑块，且第二滑块上设有托架，用于叉运物品，第一滑块上通过支撑板连接有压爪，且压爪通过第一螺纹杆和第一限位杆与支撑板连接，在使用时，压爪可通过第二电机带动下压，对托架上的物件进行夹持，且第一滑块和第二滑块分别与两个第二螺纹杆的其中一个啮合传动，从而达到使第一滑块和第二滑块分别通过两个第一电机控制移动方向，进而便于使用者控制压爪和托架对物件进行夹持。

附图说明

图1为本实用新型的主视外观示意图；

图2为本实用新型的托架俯视外观示意图；

图3为本实用新型的固定架主视外观示意图。

图中：1、连接块；2、固定架；3、第一滑块；4、第一电机；5、从动齿轮；6、第一限位杆；7、第一螺纹杆；8、第二电机；9、主动轮；10、压爪；11、支撑板；12、第二螺纹杆；13、第二限位杆；14、第二滑块；15、托架；16、连接板；17、叉车本体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种具有夹持功能的叉车，包括连接块1、固定架2、支撑板11和叉车本体17，叉车本体17的一侧固定有固定架2，固定架2的顶端固定有第一电机4，固定架2通过连接板16与连接块1连接固定，连接板16通过连接块1安装在叉车本体17上，固定架2上安装有第二限位杆13，第二限位杆13共设有两个，且两个第二限位杆13在固定架2上对称分布，固定架2位于第二限位杆13的内侧转动安装有第二螺纹杆12，第一电机4和第二螺纹杆12传动连接，第一电机4和第二螺纹杆12分别设有两个，且一个第一电机4和第二螺纹杆12为一组在固定架2的两侧对称分布。

第二螺纹杆12的外侧螺纹连接有第一滑块3和第二滑块14，第一滑块3和第二滑块14分别只与两个第二螺纹杆12的其中一个螺纹连接，且第一滑块3和第二滑块14上与另一个第二螺纹杆12相对应处贯穿开设有通孔，在使用时，压爪10可通过第二电机8带动下压，对托架15上的物件进行夹持，且第一滑块3和第二滑块14分别与两个第二螺纹杆12的其中一个啮合传动，从而达到使第一滑块3和第二滑块14分别通过两个第一电机4控制移动方向，进而便于使用者控制压爪10和托架15对物件进行夹持，第一滑块3的一侧表面焊接有支撑板11，支撑板11上表面安装有第二电机8，第二电机8的输出端设有主动轮9，第二电机8通过主动轮9与从动齿轮5传动连接，支撑板11的上表面位于第二电机8的一侧转动安装有从动齿轮5，从动齿轮5内螺纹连接有第一螺纹杆7，支撑板11的上表面位于第一螺纹杆7的两侧插接有第一限位杆6，第一限位杆6起到对压爪10的移动方向进行限位的作用，防止压爪10在下压时发生倾斜，支撑板11的下方安装有压爪10，第一限位杆6和第一螺纹杆7均位于压爪10的上表面，第二滑块14的一侧焊接有托架15，用于叉运物品，第一限位杆6和第一螺纹杆7的长度与压爪10的高度相适配，且压爪10的高度与托架15的高度相适配。

工作原理：使用者在使用时，固定架2上通过第二限位杆13和第二螺纹杆12限位安装有第一滑块3和第二滑块14，且第二滑块14上设有托架15，用于叉运物品，第一滑块3上通过支撑板11连接有压爪10，且压爪10通过第一螺纹杆7和第一限位杆6与支撑板11连接，压爪10可通过第二电机8带动下压，对托架15上的物件进行夹持，且第一滑块3和第二滑块14分别与两个第二螺纹杆12的其中一个啮合传动，从而达到使第一滑块3和第二滑块14分别通过两个第一电机4控制移动方向，进而便于使用者控制压爪10和托架15对物件进行夹持。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种具有夹持功能的叉车，包括连接块(1)、固定架(2)、支撑板(11)和叉车本体(17)，其特征在于：所述叉车本体(17)的一侧固定有固定架(2)，所述固定架(2)的顶端固定有第一电机(4)，所述固定架(2)通过连接板(16)与连接块(1)连接固定，所述连接板(16)通过连接块(1)安装在叉车本体(17)上，所述固定架(2)上安装有第二限位杆(13)，所述固定架(2)位于第二限位杆(13)的内侧转动安装有第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)的外侧螺纹连接有第一滑块(3)和第二滑块(14)，所述第一滑块(3)的一侧表面焊接有支撑板(11)，所述支撑板(11)上表面安装有第二电机(8)，所述支撑板(11)的上表面位于第二电机(8)的一侧转动安装有从动齿轮(5)，所述从动齿轮(5)内螺纹连接有第一螺纹杆(7)，所述支撑板(11)的上表面位于第一螺纹杆(7)的两侧插接有第一限位杆(6)，所述支撑板(11)的下方安装有压爪(10)，所述第一限位杆(6)和第一螺纹杆(7)均位于压爪(10)的上表面，所述第二滑块(14)的一侧焊接有托架(15)。

2.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车，其特征在于：所述第一电机(4)和第二螺纹杆(12)传动连接，所述第一电机(4)和第二螺纹杆(12)分别设有两个，且一个第一电机(4)和第二螺纹杆(12)为一组在固定架(2)的两侧对称分布。

3.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车，其特征在于：所述第一滑块(3)和第二滑块(14)分别只与两个第二螺纹杆(12)的其中一个螺纹连接，且所述第一滑块(3)和第二滑块(14)上与另一个第二螺纹杆(12)相对应处贯穿开设有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车，其特征在于：所述第二电机(8)的输出端设有主动轮(9)，所述第二电机(8)通过主动轮(9)与从动齿轮(5)传动连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车，其特征在于：所述第一限位杆(6)和第一螺纹杆(7)的长度与压爪(10)的高度相适配，且所述压爪(10)的高度与托架(15)的高度相适配。

6.根据权利要求1所述的一种具有夹持功能的叉车，其特征在于：所述第二限位杆(13)共设有两个，且两个第二限位杆(13)在固定架(2)上对称分布。

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