CN216666404U - 一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮 - Google Patents
一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮 Download PDFInfo
- Publication number
- CN216666404U CN216666404U CN202123358586.3U CN202123358586U CN216666404U CN 216666404 U CN216666404 U CN 216666404U CN 202123358586 U CN202123358586 U CN 202123358586U CN 216666404 U CN216666404 U CN 216666404U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gear
- oil
- oil storage
- storage tank
- headstock
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,轮齿设于齿轮体的外缘且相邻轮齿之间形成齿槽,凸台设于齿轮体上端中部,中心孔设于凸台的中心且与齿轮体的外缘同轴;还包括储油槽,储油槽环状下凹的设于竖直的齿轮体上端面的凸台外侧,储油槽近轮齿一侧的内壁上设有若干连通齿槽的导油通道。本实用新型通过在竖直的齿轮体凸台外围设置下凹的储油槽,以导油通道连通齿槽及储油槽,既能通过储油槽形成接油盘归集油滴,从而加强啮合轮齿的润滑,有效降低摩擦带来的热量,并使齿轮温度快速恒定,而且还能在停止时存储润滑油,使得润滑油可在齿轮启动瞬间甩至轮齿上以降低磨损,具有结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及齿轮技术领域,具体涉及一种结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的床头箱用立式自润滑齿轮。
背景技术
床头箱是各种工业母机中用于变速、变向及传递功率的重要组件,其中一般通过轴承承载相互啮合的齿轮等功能部件来实现。随着加工效率和加工精度要求的提高,床头箱的热稳定性、振动、噪声等逐渐成为影响输出精度的重要因素。在床头箱中,轴承及齿轮是影响床头箱热稳定性、振动和噪声的主要部件,其中安装过紧、跑内外圈及零件损坏等都会使轴承的发热、振动和噪声增加,而啮合不良、润滑不充分则会导致齿轮发热、振动和噪声增加。因此,现有技术中一般会采用高精度的轴承及齿轮来打好精度基础,而通过精心调整来保证安装及啮合良好,再采用油脂填充、油液浸渍或飞溅润滑的方式,来保证得到良好的润滑。但是,对于床头箱中立式使用的齿轮,较高的转速难以使用油脂填充润滑,而采用油液浸渍会形成搅拌而造成油液升温影响床头箱的热稳定性,因此目前一般采用喷淋润滑或通过下部的齿轮润滑飞溅润滑。但也应看到,喷淋润滑及飞溅润滑虽然能够满足低速、低精度啮合齿轮的润滑要求,由于喷淋润滑及飞溅润滑的油滴呈面状随机分布,进入齿轮啮合的轮齿间参与有效润滑的并不多,不仅齿轮的轮齿没有得到充分有效的润滑,从而导致轮齿摩擦增加,轮齿温度升高、振动及噪声增加,而且齿轮升温后由于流经轮齿的油液有限,齿轮及润滑油液不能及时的传热,使得整个床头箱的温度升降较慢,床头箱的热稳定性难以提高,影响床头箱的输出精度。此外,在床头箱停止使用较长时间后,传统齿轮间的润滑油液会逐渐的滴落或直接在齿轮上硬化,一旦启动后,在短时间内无论喷淋润滑还是飞溅润滑,都难以在齿轮的啮合轮齿间形成有效的润滑,从而使得齿轮的轮齿间形成局部干摩擦,导致轮齿磨损过大,直接影响齿轮的精度寿命。为了解决前述问题,现有技术中也有在齿轮体内设置储油腔,然后通过导油孔连通轮齿的方案,但也存在结构较为复杂,而且会削弱齿轮的刚性,且对于设置于床头箱中的齿轮注油不方便,应用较为局限。当然,也有直接在齿轮的侧表面设置储油槽的方案,规避了上述内置储油腔的不足,但由于齿轮中部一般都会设置连接通孔,储油槽中的油液容易从连接通孔中流失,导致轮齿得到的润滑油并没有增加多少。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的床头箱用立式自润滑齿轮。
本实用新型的床头箱用立式自润滑齿轮是这样实现的:包括齿轮体、轮齿、齿槽、凸台、中心孔,所述轮齿设置于齿轮体的外缘且相邻轮齿之间形成齿槽,所述凸台设置于齿轮体的上端中部,所述中心孔设置于凸台的中心且与齿轮体的外缘同轴;其特征在于还包括储油槽,所述储油槽环状下凹的设置于竖直的齿轮体上端面的凸台外侧,所述储油槽近轮齿一侧的内壁上设置有若干个连通齿槽的导油通道。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过在竖直的齿轮体凸台外围设置下凹的储油槽,凸台可以避免储油槽聚集的润滑油液从中心孔流失,而以导油通道连通齿槽及储油槽,通过储油槽形成接油盘归集油滴,从而在旋转离心力下,使得润滑油经导油通道高速、大量的导流到啮合的轮齿上对其润滑和冷却,有效降低齿轮高速啮合时摩擦带来的热量及振动、噪声,而且流过轮齿较多的润滑油液可快速的使齿轮及油液升温至恒定,从而可有效提高床头箱的热稳定性,以保证床头箱输出的精度。
2、本实用新型的储油槽结构还能在齿轮停止时存储一定的润滑油液,从而可使齿轮停止后的启动瞬间,利用齿轮的旋转运动,在外部润滑条件不良时,将存储的油液甩到相啮合的轮齿上,从而在相啮合的轮齿上形成润滑油膜,以减少齿轮的磨损,并使传动更加灵活,同时可有效降低齿轮传动时的噪声,延长齿轮的使用寿命,提高齿轮工作的可靠性。
综上所述,本实用新型具有结构简单、热稳定性强、振动小、润滑效果好的特点。
附图说明
图1为本实用新型工作示意图;
图2为本实用新型结构示意图之一;
图3为本实用新型结构示意图之二;
图4为本实用新型结构示意图之三;
图5为本实用新型结构示意图之四;
图中:1-齿轮体,2-轮齿,3-齿槽,4-凸台,5-中心孔,6-储油槽,7-导油通道,8-环状顶板,9-滤环。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下接合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1至5所示,本实用新型包括齿轮体1、轮齿2、齿槽3、凸台4、中心孔5,所述轮齿2设置于齿轮体1的外缘且相邻轮齿2之间形成齿槽3,所述凸台4设置于齿轮体1的上端中部,所述中心孔5设置于凸台4的中心且与齿轮体1的外缘同轴;还包括储油槽6,所述储油槽6环状下凹的设置于竖直的齿轮体1上端面的凸台4外侧,所述储油槽6近轮齿2一侧的内壁上设置有若干个连通齿槽3的导油通道7。
所述储油槽6为平底圆环槽、凸台4一侧设置有过渡斜面的平底圆环槽或自凸台4一侧向齿槽3一侧倾斜的半“V”形槽,所述储油槽(6)近齿槽3一侧的深度不大于齿槽3长度的1/3。
所述导油通道7为垂直于储油槽6的水平孔,或者为储油槽6端的进油口低于齿槽3端出油口的斜孔。
如图3所示,所述导油通道7为储油槽6外侧的齿轮体1上端面下凹且两端分别连通储油槽6及齿槽3的导油槽,所述导油通道7为垂直于储油槽6的水平槽,或者为储油槽6端的进油口低于齿槽3端出油口的斜槽。
所述导油通道7的进油口底端不高于所连通的储油槽6的底部。
如图4所示,所述齿轮体1在储油槽6近齿槽3的一侧顶端设置有向凸台4延伸的环状顶板8,所述导油通道7的进油口设置于环状顶板8的下方。
如图5所示,所述环状顶板8的外侧与齿轮体1焊接或螺钉连接且内侧延伸到储油槽6的上方。
所述储油槽6在环状顶板8下部还设置有滤环9,所述导油通道7的进油口设置于滤环9的后方。
所述环状顶板8为“Z”形或外侧厚度小于内侧厚度的台阶环形板,所述环状顶板8的内侧外圆与储油槽6的内壁间设置有容纳腔,所述滤环9卡设在环状顶板8与储油槽6的容纳腔内。
所述导油通道7的轴线在水平面上的投影为向主旋转方向倾斜的斜通道。
本实用新型工作原理和工作过程:
如图1和4所示,工作时,床头箱中的齿轮体1旋转,喷淋润滑或飞溅润滑形成的润滑油滴落到开口向上的储油槽6中汇集,由于齿轮体1的快速旋转,储油槽6中汇集的润滑油在离心力的作用下向外移动,在储油槽6内壁的阻挡下流向导油通道7,最终通过导油通道7甩出到轮齿2的啮合面上形成有效润滑,并及时带走轮齿摩擦产生的热量,可避免轮齿温升过高而影响啮合精度,从而减小床头箱的输出精度,同时可有效降低齿轮传动时的振动及噪声,可有效延长齿轮的使用寿命,提高床头箱的可靠性。当床头箱停止时,储油槽6可存储一定的润滑油,可在齿轮启动瞬间利用其旋转运动,将存储的油润滑油甩到相啮合的轮齿上,从而可在外部润滑条件不良时在相啮合的轮齿上形成润滑油膜,以减少齿轮的磨损,并使传动更加灵活,有利于延长齿轮的精度寿命。
以上所述仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,包括齿轮体(1)、轮齿(2)、齿槽(3)、凸台(4)、中心孔(5),所述轮齿(2)设置于齿轮体(1)的外缘且相邻轮齿(2)之间形成齿槽(3),所述凸台(4)设置于齿轮体(1)的上端中部,所述中心孔(5)设置于凸台(4)的中心且与齿轮体(1)的外缘同轴;其特征在于还包括储油槽(6),所述储油槽(6)环状下凹的设置于竖直的齿轮体(1)上端面的凸台(4)外侧,所述储油槽(6)近轮齿(2)一侧的内壁上设置有若干个连通齿槽(3)的导油通道(7)。
2.根据权利要求1所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述储油槽(6)为平底圆环槽、凸台(4)一侧设置有过渡斜面的平底圆环槽或自凸台(4)一侧向齿槽(3)一侧倾斜的半“V”形槽,所述储油槽(6)近齿槽(3)一侧的深度不大于齿槽(3)长度的1/3。
3.根据权利要求2所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述导油通道(7)为垂直于储油槽(6)的水平孔,或者为储油槽(6)端的进油口低于齿槽(3)端出油口的斜孔。
4.根据权利要求2所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述导油通道(7)为储油槽(6)外侧的齿轮体(1)上端面下凹且两端分别连通储油槽(6)及齿槽(3)的导油槽,所述导油通道(7)为垂直于储油槽(6)的水平槽,或者为储油槽(6)端的进油口低于齿槽(3)端出油口的斜槽。
5.根据权利要求1至4任意一项所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述导油通道(7)的进油口底端不高于所连通的储油槽(6)的底部。
6.根据权利要求5所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述齿轮体(1)在储油槽(6)近齿槽(3)的一侧顶端设置有向凸台(4)延伸的环状顶板(8),所述导油通道(7)的进油口设置于环状顶板(8)的下方。
7.根据权利要求6所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述环状顶板(8)的外侧与齿轮体(1)焊接或螺钉连接且内侧延伸到储油槽(6)的上方。
8.根据权利要求7所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述储油槽(6)在环状顶板(8)下部还设置有滤环(9),所述导油通道(7)的进油口设置于滤环(9)的后方。
9.根据权利要求8所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述环状顶板(8)为“Z”形或外侧厚度小于内侧厚度的台阶环形板,所述环状顶板(8)的内侧外圆与储油槽(6)的内壁间设置有容纳腔,所述滤环(9)卡设在环状顶板(8)与储油槽(6)的容纳腔内。
10.根据权利要求5所述热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮,其特征在于所述导油通道(7)的轴线在水平面上的投影为向主旋转方向倾斜的斜通道。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123358586.3U CN216666404U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202123358586.3U CN216666404U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN216666404U true CN216666404U (zh) | 2022-06-03 |
Family
ID=81798483
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202123358586.3U Active CN216666404U (zh) | 2021-12-29 | 2021-12-29 | 一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN216666404U (zh) |
-
2021
- 2021-12-29 CN CN202123358586.3U patent/CN216666404U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP7030249B2 (ja) | 水冷モータのフロントベアリング油潤滑機構及びモータ駆動アセンブリ | |
CN107387735A (zh) | 具有润滑油自动集油分配功能的轻量化齿轮箱体 | |
CN115681469A (zh) | 一种行星排润滑结构、混合动力电驱动总成及车辆 | |
CN216666404U (zh) | 一种热稳定性强的床头箱用立式自润滑齿轮 | |
CN209130148U (zh) | 一种带有轴承润滑结构的减速器壳体 | |
CN209458386U (zh) | 一种齿轮箱 | |
JP3925145B2 (ja) | 回転軸の軸受け潤滑構造 | |
CN207278842U (zh) | 具有润滑油自动集油分配功能的轻量化齿轮箱体 | |
CN216742752U (zh) | 一种风电齿轮箱轴承润滑结构 | |
CN115263487A (zh) | 一种无附加动力的泵油装置 | |
CN214466000U (zh) | 一种高铁齿轮箱车轴轴承润滑结构 | |
CN212455458U (zh) | 一种润滑支撑轴承的齿轮箱 | |
CN210715869U (zh) | 一种液体导流构件 | |
CN110219972B (zh) | 一种液体导流构件 | |
CN104214322A (zh) | 导油器 | |
CN208900688U (zh) | 立式螺伞齿轮箱润滑结构 | |
JPH10205318A (ja) | 動力取出し装置用の潤滑油路装置 | |
CN214999304U (zh) | 一种风电齿轮箱太阳轮花键强制润滑结构 | |
CN111734816A (zh) | 一种润滑支撑轴承的齿轮箱 | |
CN219510116U (zh) | 一种能对润滑油分配导流润滑的导油嘴 | |
CN201043602Y (zh) | 减速器低速级轴承润滑系统 | |
CN209762209U (zh) | 风电增速箱花键连接润滑冷却系统 | |
CN219623211U (zh) | 一种减速箱壳体润滑结构 | |
CN217502547U (zh) | 高转速电动汽车减速机行星架 | |
CN219176923U (zh) | 一种变速器与取力器的润滑结构总成 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |