CN216615622U - 一种可移动道路安全护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可移动道路安全护栏，涉及到一种可移动道路安全护栏，包括：护栏结构架、顶部盖板、千斤顶以及万向脚轮，所述护栏结构架上端设有所述顶部盖板，所述顶部盖板开设有至少一个通孔，所述千斤顶设置于所述顶部盖板的下端，所述千斤顶的上端部分伸出所述通孔并位于所述顶部盖板的上端，所述千斤顶的下端设有所述万向脚轮。使安全护栏脱离地面，移动非常方便便捷；护栏侧面采用折弯的防撞三坡板，保证强度的同时又能保证安全性，当车辆因意外撞击到安全护栏时，本护栏可以吸收一定的撞击力，可有效减少车辆的损坏程度及保证驾驶员的安全。

Description

一种可移动道路安全护栏

技术领域

本实用新型涉及到安全护栏的技术领域，尤其涉及到一种可移动道路安全护栏。

背景技术

目前在道路两侧或中间护栏，往往采用固定方式，用钢管直接埋入道路。采用该方案无法移动护栏，当某些道路需要经常更换车道或行车路线，就无法使用。还有些道路进行工程施工的时候，需要一些临时的护栏，往往采用路障来进行隔离，存在诸多安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可移动道路安全护栏，用于解决上述技术问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种可移动道路安全护栏，包括护栏结构架、顶部盖板、千斤顶以及万向脚轮，所述护栏结构架上端设有所述顶部盖板，所述顶部盖板开设有至少一个通孔，所述千斤顶设置于所述顶部盖板的下端，所述千斤顶的上端部分伸出所述通孔并位于所述顶部盖板的上端，所述千斤顶的下端设有所述万向脚轮。

作为优选，所述护栏结构架包括端部支撑件、中间支撑件及底部侧盖板，所述顶部盖板的两端设有两所述端部支撑件，所述顶部盖板的下端开设有安装槽，所述安装槽内设有若干所述中间支撑件，若干所述中间支撑件位于两所述千斤顶之间，所述底部侧盖板设有两个，两所述端部支撑件的一侧下端设有一所述底部侧盖板，两所述端部支撑件的另一侧下端设有另一所述底部侧盖板。

作为进一步的优选，两所述端部支撑件靠近所述千斤顶的一端两侧均设有一安装板，每一所述安装板与所述底部侧盖板连接，所述端部支撑件靠近所述千斤顶的一端两侧设有连接板模组，所述安装板位于所述连接板模组的下端，所述顶部盖板得两端与两所述端部支撑件上的两所述连接板模组连接。

作为进一步的优选，还包括防撞三波板，所述防撞三波板与所述连接板模组的外侧连接，所述顶部盖板位于两所述防撞三波板之间。

作为进一步的优选，所述顶部盖板的上端开设有伸出孔，其中一所述中间支撑件的上端设有安装片，所述安装片贯穿所述伸出孔并位于所述顶部盖板的上端。

作为进一步的优选，每一所述端部支撑件远离所述连接板模组的一端均开设有一连接槽。

作为进一步的优选，所述连接槽内设有连接插销。

上述技术方案具有如下优点或有益效果：

本申请的可移动道路安全护栏采用多段连接的方式，并底部安装有千斤顶及万向脚轮；当需要时，可方便地进行装配连接。当因施工或其他需求需要挪动位置时，只需摇动千斤顶手柄，将底部脚轮升高，使安全护栏脱离地面，移动非常方便便捷；护栏侧面采用折弯的防撞三坡板，保证强度的同时又能保证安全性，当车辆因意外撞击到安全护栏时，本护栏可以吸收一定的撞击力，可有效减少车辆的损坏程度及保证驾驶员的安全。

附图说明

图1是本实用新型的可移动道路安全护栏的爆炸结构示意图；

图2是本实用新型的可移动道路安全护栏的结构示意图。

图中：1、端部支撑件；11、连接板模组；12、安装板；2、中间支撑件；3、防撞三波板；4、底部侧盖板；5、顶部盖板；6、千斤顶；7、万向脚轮；8、连接插销。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1是本实用新型的可移动道路安全护栏的爆炸结构示意图，图2是本实用新型的可移动道路安全护栏的结构示意图，请参见图1至图2所示，示出了一种较佳的实施例，示出的一种可移动道路安全护栏，包括：护栏结构架、顶部盖板5、千斤顶6以及万向脚轮7，护栏结构架的上端设置有顶部盖板5，顶部盖板5开设有至少一个通孔，本实施例中，顶部盖板5的两侧均开设有一个通孔，共开设有两个通孔，通孔呈圆形贯穿顶部盖板5设置。千斤顶6设置于顶部盖板5的下端，千斤顶6的上端部分伸出通孔并位于顶部盖板5的上端，千斤顶6的下端设置有万向脚轮7，万向脚轮7通过螺栓与千斤顶6连接，万向脚轮7用于方便护栏的移动。

进一步，作为一种较佳的实施方式，护栏结构架包括端部支撑件1、中间支撑件2以及底部侧盖板4，顶部盖板5的两端设置有两端部支撑件1，端部支撑件1英语支撑整个护栏结构。顶部盖板5的下端开设有安装槽，安装槽内设置有若干中间支撑件2，若干中间支撑件2位于两千斤顶6之间，本实施例中，中间支撑件2设置有三个，且三个中间支撑件2均位于两个千斤顶6之间，其中一中间支撑件2位于顶部盖板5的中部位置。底部侧盖板4设置有两个，两端部支撑件1的一侧下端设置有一底部侧盖板4，两端部支撑件1的另一侧下端设置有另一底部侧盖板4。端部支撑件1与底部侧盖板4以及中间支撑件2通过圆头螺栓连接，形成整个护栏结构架，可对道路的安全进行防护。

进一步，作为一种较佳的实施方式，两端部支撑件1靠近千斤顶6的一端两侧均设置有一安装板12，每一安装板12与底部侧盖板4通过螺栓连接，将每一个底部侧盖板4分别通过螺栓与两个端部支撑件1的安装板12连接，使得底部侧盖板4连接两个端部支撑件1。端部支撑件1靠近千斤顶6的一端两侧设置有连接板模组11，安装板12位于连接板模组11的下端，顶部盖板5的两侧与两所述端部支撑件1上的两连接板模组11连接。本实施例中，每一端部支撑件1上均设有两个安装板12，且两个安装板12相正对设置，连接板模组11设置在安装板12的上端。如图1所示，连接板模组11沿端部支撑件1的高度方向设置，且由上至下分为三层连接板，可以根据需要选择不同层次的连接板安装顶部盖板5，其中，顶部盖板5安装后始终为水平状态。而顶部盖板5的两端固定在连接板模组11的内侧。

进一步，作为一种较佳的实施方式，还包括防撞三波板3，防撞三波板3与连接板模组11的外侧连接，顶部盖板5位于两防撞三波板3之间。本实施例中连接板模组11与防撞三波板3对应设置有三组，防撞三波板3与连接板模组11均呈V字形设置，方便防撞三波板3与连接板模组11连接，使得连接更紧固。防撞三波板3、顶部盖板5以及底部侧盖板4均通过圆头螺栓连接于端部支撑件1上。防撞三波板3用于加固安全护栏，保证强度的同时又能保证安全性，当车辆因意外撞击到安全护栏时，本护栏可以吸收一定的撞击力，可有效减少车辆的损坏程度及保证驾驶员的安全。本实施例中，防撞三波板3固定在连接板模组11的外侧，且防撞三波板3与连接板模组11中的三层连接板连接。千斤顶6位于两防撞三波板3之间，中间支撑件2的底部与底部侧盖板4连接。

进一步，作为一种较佳的实施方式，顶部盖板5的上端开设有伸出孔，三个中间支撑件2中间位置的一个中间支撑件2的上端设置有安装片，安装片贯穿伸出孔并位于顶部盖板5的上端。

进一步，作为一种较佳的实施方式，每一端部支撑件1远离连接板模组11的一端均开设有一连接槽。连接槽内设有连接插销8。连接插销8主要用于将安全护栏与其他的安装护栏连接，可以根据道路的实际所需长度，计算需要的安全护栏的数量，用连接插销8将各个安全护栏连接成一个整体。两个安全护栏的前后的端部支撑件1，采用公母相嵌的形式连接，安全护栏头尾可无缝连接。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (7)

1.一种可移动道路安全护栏，其特征在于，包括护栏结构架、顶部盖板、千斤顶以及万向脚轮，所述护栏结构架上端设有所述顶部盖板，所述顶部盖板开设有至少一个通孔，所述千斤顶设置于所述顶部盖板的下端，所述千斤顶的上端部分伸出所述通孔并位于所述顶部盖板的上端，所述千斤顶的下端设有所述万向脚轮。

2.如权利要求1所述的一种可移动道路安全护栏，其特征在于，所述护栏结构架包括端部支撑件、中间支撑件及底部侧盖板，所述顶部盖板的两端设有两所述端部支撑件，所述顶部盖板的下端开设有安装槽，所述安装槽内设有若干所述中间支撑件，若干所述中间支撑件位于两所述千斤顶之间，所述底部侧盖板设有两个，两所述端部支撑件的一侧下端设有一所述底部侧盖板，两所述端部支撑件的另一侧下端设有另一所述底部侧盖板。

3.如权利要求2所述的一种可移动道路安全护栏，其特征在于，两所述端部支撑件靠近所述千斤顶的一端两侧均设有一安装板，每一所述安装板与所述底部侧盖板连接，所述端部支撑件靠近所述千斤顶的一端两侧设有连接板模组，所述安装板位于所述连接板模组的下端，所述顶部盖板的两端与两所述端部支撑件上的两所述连接板模组连接。

4.如权利要求3所述的一种可移动道路安全护栏，其特征在于，还包括防撞三波板，所述防撞三波板与所述连接板模组的外侧连接，所述顶部盖板位于两所述防撞三波板之间。

5.如权利要求2所述的一种可移动道路安全护栏，其特征在于，所述顶部盖板的上端开设有伸出孔，其中一所述中间支撑件的上端设有安装片，所述安装片贯穿所述伸出孔并位于所述顶部盖板的上端。

6.如权利要求2所述的一种可移动道路安全护栏，其特征在于，每一所述端部支撑件远离所述连接板模组的一端均开设有一连接槽。

7.如权利要求6所述的一种可移动道路安全护栏，其特征在于，所述连接槽内设有连接插销。

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