CN220035289U - 一种易于安装的活动护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种易于安装的活动护栏，包括两端头框架和若干活动单元，若干活动单元依次连接形成护栏本体，护栏本体的两端分别连接有端头框架，活动单元设有至少五组支撑部，支撑部通过与其垂直且连接于其两侧的横梁连接在一起，横梁两端焊接有第一连接板，端头框架上焊接有连接部，连接部远端头框架一端焊接有第一连接板，第一连接板上设有第一连接孔，活动单元之间、护栏本体与端头框架之间通过螺栓穿过第一连接孔连接在一起；端头框架采用植筋螺栓与路面固定，活动单元下部设有万向轮。该护栏具有A级的防撞等级，并且移动轻松省力可方便灵活的开启和关闭，整体结构方便运输安装和养护。

Description

一种易于安装的活动护栏

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施技术领域，具体涉及一种易于安装的活动护栏。

背景技术

高速公路为方便养护施工作业和紧急救援车辆的通行，通常间隔2km左右在中央分隔带设置开□，以满足紧急情况下车辆临时通行的需要。而为了保证高速公路运营安全，需要在中央分隔带开口处设置活动护栏，其作为交通安全设施，不仅要求其具有隔离功能和防护功能,而且要在临时开启时能够方便开启、灵活移动。随着国家标准规范要求的不断提高，对于中央分隔带开口活动护栏的安全性能及方便开启性能提出了更高的要求。

早期建设的高速公路上应用最多的是插拔式活动护栏和伸缩式活动护栏，但是这种活动护栏仅具有隔离、警示功能，防撞功能较弱,当发生交通事故时，对失控车辆几乎没有防护功能。现阶段采用的活动护栏尽管具有相应等级的防护功能，但碰撞后活动护栏横向变形及位移值较大，失控车辆会侵入到对向车道内，造成更为严重的二次事故。而且部分活动护栏与中央分隔带标准段护栏的连接没有过渡结构或过渡构件较为简单，不满足国家标准规范要求，在事故发生时不能平顺导向车辆，存在较大安全隐患。有一部分活动护栏产品能够满足防撞功能，但结构复杂不方便开启和移动，且不便于运输安装和养护。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种易于安装的活动护栏，该护栏结构简单且具有A级的防撞等级，并且移动轻松省力可方便灵活的开启和关闭，整体结构方便运输安装和养护。

为了实现上述目的，本实用新型采取以下技术方案：

一种易于安装的活动护栏，包括两端头框架和若干活动单元，若干活动单元依次连接形成护栏本体，护栏本体的两端分别连接有端头框架，所述活动单元设有至少五组支撑部，支撑部通过与其垂直且连接于其两侧的横梁连接在一起，所述横梁两端焊接有第一连接板，所述端头框架上焊接有连接部，所述连接部远端头框架一端焊接有第一连接板，所述第一连接板上设有第一连接孔，活动单元之间、护栏本体与端头框架之间通过螺栓穿过第一连接孔连接在一起；所述端头框架采用植筋螺栓与路面固定，所述活动单元下部设有万向轮。

优选的，所述支撑部包括竖向支架，所述竖向支架垂直焊接有至少三个固定杆，所述固定杆两端设有固定孔，所述横梁对应固定杆位置焊接有第二连接板，所述第二连接板两侧设有第二连接孔，所述固定杆两端分别放置在第二连接板内，并使用螺栓穿过第二连接孔和固定孔连接横梁和固定杆。

优选的，所述竖向支架顶端的固定杆上部设有安装孔，所述安装孔用于连接固定防眩板连接型钢；所述活动单元两端的支撑部底侧设有安装腿，所述安装腿上装有万向轮。

优选的，所述竖向支架与所述固定杆的连接位置焊接有三角板固定。

优选的，所述活动单元还设有若干第一加强杆，所述第一加强杆斜向连接在所述横梁上，与所述固定杆和所述横梁形成稳固的三角形；所述第一加强杆两端设有通孔，所述横梁焊接有第二连接板，所述第一加强杆与所述横梁通过螺栓穿过第二连接孔和通孔连接在一起。

优选的，所述端头框架包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板结构相同并且通过第二横杆连接在一起，所述端头框架的顶部交叉设有两第二加强杆。所述第一侧板设有三条立柱，所述立柱之间通过第一横杆连接在一起，所述第一横杆和第二横杆分别至少设有三根。

优选的，所述第一侧板和第二侧板底部焊接有法兰板，所述法兰板上开有螺栓孔，所述植筋螺栓穿过螺栓孔使用螺帽上紧。

优选的，所述横梁、端头框架和支撑部均使用方形钢管或矩形钢管加工成型。

优选的，所述端头框架的尺寸为100cm*132cm*102cm，所述连接部的长度为100cm；所述端头框架通过导向连接板与中分带护栏标准带固定连接。

优选的，所述护栏本体包括六组活动单元，每组活动单元的尺寸为600cm*60cm*100cm。

上述技术方案中，竖向支架和固定杆通过焊接的方式形成支撑部，可以确保支撑部提供稳定的支撑效果，避免护栏被撞击发生纵向变形从而导致撞击车辆越过护栏冲向对向车道，造成更严重的后果。竖向支架和固定杆的连接位置还焊接有三角板，利用三角形更稳固的原理增加竖向支架和固定杆的连接强度，从而提升活动护栏的整体强度。该护栏本体整体结构的安全性能可满足标准的三级要求，达到A级的防护标准。

支撑部和横梁通过螺栓连接的方式构成活动单元，活动单元之间通过第一连接板和螺栓连接在一起形成护栏本体，螺栓连接的方式在保证安装强度的前提下，安装方式相对比较简单易于操作。并且在护栏受到撞击时，螺栓连接的方式相对于焊接的固定连接方式，可以为护栏提供一定量的横向变形空间，同时对撞击车辆具有一定的缓冲的作用，吸收转化撞击的能量，避免直接刚性的碰撞造成的伤害。另外，螺栓连接的方式具有方便运输好维修更换简单的等优点，同时兼顾护栏安装开启的方便快捷性能。

第一加强杆对支撑部两侧的横梁形成另一角度的支撑效果，进一步的增强护栏本体的强度。活动单元底部设置的万向轮，可以使护栏本体被轻松省力的进行移动，实现方便灵活的开启和关闭。

附图说明

图1是本易于安装的活动护栏的主视角度结构示意图；

图2是图1中区域A的剖面结构示意图；

图3是本易于安装的活动护栏的活动单元的结构示意图；

图4是本易于安装的活动护栏的横梁的结构示意图；

图5是本易于安装的活动护栏的端头的结构示意图；

图6是本易于安装的活动护栏的俯视角度结构示意图

图7是本易于安装的活动护栏的A级防护检测数据。

图中，1端头框架；11第一侧板；12第二侧板；101立柱；102法兰板；103第一横杆；104第二横杆；105第二加强杆；106螺栓孔；2活动单元；201支撑部；202横梁；203竖向支架；204固定杆；205第一加强杆；206第一连接板；207第二连接板；208连接型钢；209三角板；3导向连接板；4标准段护栏；5地脚螺栓；6防眩板；7万向轮；8连接部。

具体实施方式

如图1至7所示，将活动单元2依次连接形成护栏本体，并将护栏本体两端分别连接在两端头框架1上，即构成一种易于安装的活动护栏的主体。护栏本体优选包括六组活动单元2。端头框架1通过导向连接板3与中分带标准段护栏4固定连接。

活动单元2设有至少五组支撑部201，各支撑部201通过与其垂直且连接于其两侧的横梁202连接在一起，横梁202两端分别连接有两第一连接板206，第一连接板206上设有第一连接孔，横梁202一端的两第一连接板206之间的距离大于横梁202的宽度，且的另一端的两第一连接板206之间的距离小于横梁202的宽度，这样，在两活动单元2连接时，第一连接板206可相互重叠，之后用螺栓穿过第一连接孔，将活动单元2的首尾依次连接构成护栏本体。可根据需要拆卸螺栓从而控制需要开启的位置和开启的宽度。

端头框架1包括第一侧板11和第二侧板12，第一侧板11和第二侧板12结构相同并且通过第二横杆104连接在一起，端头框架1的顶部交叉设有两第二加强杆105。第一侧板11和第二侧板12底部焊接有法兰板102，法兰板102上开有若干螺栓孔106，地面浇注层内的植筋螺栓穿过螺栓孔106并使用螺帽上紧，将端头框架1进行稳固的固定。第一侧板11设有三条立柱101，立柱101之间通过第一横杆103连接在一起，第一横杆102和第二横杆104分别至少设有三根。端头框架1的各部分均通过焊接固定连接。

端头框架1上还设有连接部8，连接部8设有与横梁202数量对应的连接杆81，连接杆81一端与端头框架1焊接连接且另一端焊接有第一连接板206，两列连接杆81之间可通过支撑部201进行固定定位。通过螺栓分别穿过护栏本体和连接部8上的第一连接板206上的第一连接孔实现护栏本体与端头框架1之间的连接。

支撑部201包括竖向支架203，竖向支架203垂直焊接有至少三个固定杆204，固定杆204两端设有固定孔，横梁202对应固定杆204的位置焊接有第二连接板207，第二连接板207为U型且底侧与横梁202焊接固定，第二连接板207两侧设有第二连接孔，固定杆204两端分别放置在第二连接板207内，并使用螺栓穿过第二连接孔和固定孔实现横梁202和固定杆204的连接。

竖向支架203顶端的固定杆204上部设有安装孔，安装孔用于安装固定防眩板的连接型钢208；活动单元2两侧支撑部201的底部焊接连接有安装腿，安装腿上装有万向轮7。

在一个优选案例中，竖向支架203与固定杆204的连接位置焊接有三角板209固定，进一步增强竖向支架203与固定杆204的连接关系。进一步地，活动单元2还设有若干第一加强杆205，第一加强杆205斜向连接在横梁202上，间接的与固定杆204和横梁202形成稳固的三角形。第一加强杆205两端设有通孔，横梁202对应位置焊接有第二连接板207，第一加强杆205与横梁202通过螺栓穿过第二连接孔和通孔连接在一起。

在一个优选案例中，与端头框架1连接的活动单元2在远端头框架1一侧具有逐渐收窄的趋势从而形成与分隔带标准段护栏4的过渡结构，在事故发生时，对车辆具有平顺的导向作用。活动单元2支撑部201可设有两个竖向支架203对固定杆204进行支撑，以保持固定杆204的连接稳定性。

在一个优选案例中，活动单元2的尺寸为600cm*60cm*100cm。端头框架1的尺寸为100cm*132cm*102cm，连接部8的长度为100cm；护栏本体使用的横梁202、端头框架1和支撑部201均使用方形钢管或矩形钢管加工成型，材料简单易于获得。本申请使用的连接螺栓可以是具有防盗功能的销杆。

将支撑部201与横梁202进行连接构成活动单元2，在将六组活动单元2顺次使用螺栓连接固定形成护栏本体。使用螺帽将两端头框架1固定在植筋螺丝上，然后使用螺栓通过连接部8实现护栏本体和端头框架1的固定连接。使用时，根据需要对螺栓位置进行拆除，从而控制开启的位置和宽度。整体结构简单，易于安装和使用。

本实施例只是对本发明构思和实现的说明，并非对其进行限制，在本发明构思下，未经实质变换的技术方案仍然在保护范围内。

Claims (10)

1.一种易于安装的活动护栏，包括两端头框架和若干活动单元，若干活动单元依次连接形成护栏本体，护栏本体的两端分别连接有端头框架，其特征在于，所述活动单元设有至少五组支撑部，所述支撑部包括竖向支架，所述竖向支架垂直焊接有至少三个固定杆，所述固定杆两端设有固定孔；支撑部通过与其垂直且连接于其两侧的横梁连接在一起，所述横梁两端焊接有第一连接板，所述端头框架上焊接有连接部，所述连接部远端头框架一端焊接有第一连接板，所述第一连接板上设有第一连接孔，活动单元之间、护栏本体与端头框架之间通过螺栓穿过第一连接孔连接在一起；所述端头框架采用植筋螺栓与路面固定，所述活动单元下部设有万向轮。

2.如权利要求1所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述横梁对应固定杆位置焊接有第二连接板，所述第二连接板两侧设有第二连接孔，所述固定杆两端分别放置在第二连接板内，并使用螺栓穿过第二连接孔和固定孔连接横梁和固定杆。

3.如权利要求2所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述竖向支架顶端的固定杆上部设有安装孔，所述安装孔用于连接固定防眩板的连接型钢；所述活动单元两端的支撑部底侧设有安装腿，所述安装腿上装有万向轮。

4.如权利要求2所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述竖向支架与所述固定杆的连接位置焊接有三角板固定。

5.如权利要求1所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述活动单元还设有若干第一加强杆，所述第一加强杆斜向连接在所述横梁上，与所述固定杆和所述横梁形成稳固的三角形；所述第一加强杆两端设有通孔，所述横梁焊接有第二连接板，所述第一加强杆与所述横梁通过螺栓穿过第二连接孔和通孔连接在一起。

6.如权利要求1所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述端头框架包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和第二侧板结构相同并且通过第二横杆连接在一起，所述端头框架的顶部交叉设有两第二加强杆；所述第一侧板设有三条立柱，所述立柱之间通过第一横杆连接在一起，所述第一横杆和第二横杆分别至少设有三根。

7.如权利要求6所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述第一侧板和第二侧板底部焊接有法兰板，所述法兰板上开有螺栓孔，所述植筋螺栓穿过螺栓孔使用螺帽上紧。

8.如权利要求1所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述横梁、端头框架和支撑部均使用方形钢管或矩形钢管加工成型。

9.如权利要求1所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述端头框架的尺寸为100cm*132cm*102cm，所述连接部的长度为100cm；所述端头框架通过导向连接板与中分带护栏标准带固定连接。

10.如权利要求1所述的易于安装的活动护栏，其特征在于，所述护栏本体包括六组活动单元，每组活动单元的尺寸为600cm*60cm*100cm。