CN220849156U - 一种道路桥梁施工防护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及施工安全设备技术领域，公开了一种道路桥梁施工防护装置，包括左防护板，所述左防护板右端两侧均固定连接有衔接块，所述衔接块上下两端均活动连接有连接板，所述连接板顶端均固定连接有稳定柱，所述稳定柱内壁均活动连接有推动块，所述推动块底端中部均固定连接有伸缩柱，所述推动块外壁均固定连接有滑块，所述连接板右端均固定连接有右防护板，所述推动块底端均固定连接在第二弹簧的顶端并滑动在伸缩柱外壁。本实用新型中，首先按动推动块就可以将左防护板和右防护板合并在一起，达到便拆便装效果，不会长时间占用道路或影响交通流量，特别是在繁忙的道路和桥梁上进行施工，能保持交通顺畅，减少交通堵塞。

Description

一种道路桥梁施工防护装置

技术领域

本实用新型涉及施工安全设备技术领域，尤其涉及一种道路桥梁施工防护装置。

背景技术

施工防护装置是为了保障施工期间的交通安全而设置的设施，在道路桥梁施工期间为了保障交通安全而设置的各种设备和措施，它们主要用于将施工区域与行车区域分隔开来，避免施工现场对交通造成的危险和干扰，道路桥梁施工防护装置的主要目的是确保施工现场的安全，并保障过往车辆和行人的安全通行。

有些防护栏的安装过程中需要3—4人同时进行施工，施工过程中，相邻围挡采用螺栓连接，会因为工人材料回收意识薄弱容易丢失，造成材料浪费，还有在某些突发情况下，拆除施工防护栏工作繁琐会引起道路交通的干扰和阻塞，并且现有的道路桥梁施工防护装置不方便根据车辆的高度进行高度调节，使道路桥梁施工防护装置适用性和灵活性受到限制，限制了大型车辆、卡车和高度超过限制的车辆的通行。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路桥梁施工防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路桥梁施工防护装置，包括左防护板，所述左防护板右端两侧均固定连接有衔接块，所述衔接块上下两端均活动连接有连接板，所述连接板顶端均固定连接有稳定柱，所述稳定柱内壁均活动连接有推动块，所述推动块底端中部均固定连接有伸缩柱，所述推动块外壁均固定连接有滑块，所述连接板右端均固定连接有右防护板，所述推动块底端均固定连接在第二弹簧的顶端并滑动在伸缩柱外壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述稳定柱内壁均设置有波浪槽，所述滑块设置在波浪槽内部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述衔接块和连接板内壁对应伸缩柱的位置设置有通孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述推动块外壁滑动连接在连接板的内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述左防护板和右防护板相背一端均设置有方形槽，所述方形槽内壁后端设置有圆形槽，所述圆形槽内壁均滑动有移动柱，所述移动柱相对一端均固定连接有隔板，所述隔板外壁分别滑动连接在左防护板和右防护板的内壁。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述移动柱相背一端均转动连接有固定块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述左防护板和右防护板前端均固定连接有多个第一弹簧，所述第一弹簧前端均固定连接有缓冲板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述左防护板和右防护板底端均固定连接有底板，所述底板内壁均螺纹连接有螺丝。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先按动推动块就可以将左防护板和右防护板合并在一起，达到便拆便装的效果，不会长时间占用道路或影响交通流量，特别是在繁忙的道路和桥梁上进行施工时，能保持交通的顺畅和减少交通堵塞。

2、本实用新型中，调节隔板，使防护板向上进行延伸，根据需要延伸的高度进行调节，将移动柱扣在圆型槽内，固定住隔板，能使道路桥梁施工防护装置更加有适用性和灵活性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路桥梁施工防护装置的立体图；

图2为本实用新型提出的一种道路桥梁施工防护装置的连接板剖面示意图；

图3为本实用新型提出的一种道路桥梁施工防护装置的左、右防护板剖面结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种道路桥梁施工防护装置的方形槽细节示意图。

图例说明：

1、隔板；2、左防护板；3、固定块；4、第一弹簧；5、螺丝；6、底板；7、缓冲板；8、衔接块；9、连接板；10、右防护板；11、移动柱；12、稳定柱；13、滑块；14、推动块；15、第二弹簧；16、伸缩柱；17、方形槽；18、圆形槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种道路桥梁施工防护装置，包括左防护板2，左防护板2右端两侧均固定连接有衔接块8，与右防护板10进行合并，衔接块8上下两端均活动连接有连接板9，将左防护板2和右防护板10相连接，连接板9顶端均固定连接有稳定柱12，固定推动块14，稳定柱12内壁均活动连接有推动块14，推动块14底端中部均固定连接有伸缩柱16，推动块14外壁均固定连接有滑块13，滑块13在波浪槽内滑动从而带动伸缩柱16进行上下移动，连接板9右端均固定连接有右防护板10，推动块14底端均固定连接在第二弹簧15的顶端并滑动在伸缩柱16外壁，方便伸缩柱16的收回。

稳定柱12内壁均设置有波浪槽，滑块13设置在波浪槽内部，使推动块14将伸缩柱16带回，衔接块8和连接板9内壁对应伸缩柱16的位置设置有通孔，伸缩柱16将衔接块8和连接板9更好的固定在一起，推动块14外壁滑动连接在连接板9的内壁，左防护板2和右防护板10相背一端均设置有方形槽17，方形槽17内壁后端设置有圆形槽18，将移动柱11扣住圆形槽18，将隔板1固定在相应的高度，圆形槽18内壁均滑动有移动柱11，移动柱11相对一端均固定连接有隔板1，隔板1外壁分别滑动连接在左防护板2和右防护板10的内壁，移动柱11相背一端均转动连接有固定块3，左防护板2和右防护板10前端均固定连接有多个第一弹簧4，使缓冲板7固定，第一弹簧4前端均固定连接有缓冲板7，减缓防护栏在撞击时产生的冲击力，左防护板2和右防护板10底端均固定连接有底板6，底板6内壁均螺纹连接有螺丝5，将螺丝5定在地面，使整个防护装置更加稳定。

工作原理：首先将衔接块8和连接板9进行合并对准，按动推动块14，推动块14上的滑块13在波浪槽内滑动，推动块14按动第二弹簧15将伸缩柱16扣在衔接块8和连接板9的内壁，使左防护板2和右防护板10两块板合并在一起，便于安装，若拆卸时，再按动推动块14像上述工作原理一样将伸缩柱16向上收回，方便拆卸，在突发情况下能达到便拆便装，因此不会长时间占用道路或影响交通流量，在需要根据车辆的高度进行高度调节时，将固定块3旁边的移动柱11外壁上下移动在方形槽17内，调节到一定高度时，转动固定块3，将固定块3卡在圆形槽18内部，将隔板1固定，防止下滑，使道路桥梁施工防护装置更加有适用性和灵活性，并且用螺丝5将底板6固定在地面，更加增加了防护栏的稳定性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路桥梁施工防护装置，包括左防护板(2)，其特征在于：所述左防护板(2)右端两侧均固定连接有衔接块(8)，所述衔接块(8)上下两端均活动连接有连接板(9)，所述连接板(9)顶端均固定连接有稳定柱(12)，所述稳定柱(12)内壁均活动连接有推动块(14)，所述推动块(14)底端中部均固定连接有伸缩柱(16)，所述推动块(14)外壁均固定连接有滑块(13)，所述连接板(9)右端均固定连接有右防护板(10)，所述推动块(14)底端均固定连接在第二弹簧(15)的顶端并滑动在伸缩柱(16)外壁。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述稳定柱(12)内壁均设置有波浪槽，所述滑块(13)设置在波浪槽内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述衔接块(8)和连接板(9)内壁对应伸缩柱(16)的位置设置有通孔。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述推动块(14)外壁滑动连接在连接板(9)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述左防护板(2)和右防护板(10)相背一端均设置有方形槽(17)，所述方形槽(17)内壁后端设置有圆形槽(18)，所述圆形槽(18)内壁均滑动有移动柱(11)，所述移动柱(11)相对一端均固定连接有隔板(1)，所述隔板(1)外壁分别滑动连接在左防护板(2)和右防护板(10)的内壁。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述移动柱(11)相背一端均转动连接有固定块(3)。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述左防护板(2)和右防护板(10)前端均固定连接有多个第一弹簧(4)，所述第一弹簧(4)前端均固定连接有缓冲板(7)。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工防护装置，其特征在于：所述左防护板(2)和右防护板(10)底端均固定连接有底板(6)，所述底板(6)内壁均螺纹连接有螺丝(5)。