CN216577587U - 一种汽车排气锥端加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车排气锥端加工夹具，包括连接板、夹具体、侧支承块、侧支承Ⅰ、侧支承Ⅱ；夹具体包括夹具体底板、夹具体侧板Ⅰ、夹具体侧板Ⅱ；夹具体侧板Ⅱ分别与侧支承Ⅰ、侧支承Ⅱ铰连接，可使得夹具体绕水平轴线转动；夹具体底板上设有止口定位结构、夹紧机构；侧支承块固定连接在夹具体底板上端面上止口定位结构后端；侧支承块上设有伸缩式自定心结构、辅助支承结构；伸缩式自定心结构包括圆柱状芯体、可从芯体外壁不同位置伸出且同步伸缩的两个以上径向芯轴；辅助支承结构包括轴向芯轴、轴向芯轴升降结构；侧支承Ⅱ上设有可以驱动夹具体转动的驱动机构。本实用新型用于不规则异形构件的加工，定位精度高，加工精度高，操作效率高。

Description

一种汽车排气锥端加工夹具

技术领域

本实用新型精密铸造技术领域，尤其涉及一种汽车排气锥端加工夹具。

背景技术

排气端锥为精密铸造的异形构件，为不规则弯曲筒状构件，两端的连接端口中，一个连接端口设有凸出的止口，另一个连接端口设有凹的止口，两个连接端口的安装端面在空间位置上有些扭曲。这种排气端锥机械加工时，需采用加工夹具定位夹紧，由于排气端锥为不规则的弯曲筒状构件，在加工夹具上难以定位，定位精度低，夹紧时容易变形，加工精度低。

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种能提高定位精度，从而提高加工精度的汽车排气锥端加工夹具。

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。

一种汽车排气锥端加工夹具，其改进之处在于：包括连接板、夹具体、侧支承块、侧支承Ⅰ、侧支承Ⅱ；所述夹具体包括夹具体底板、固定连接在夹具体底板两侧的夹具体侧板Ⅰ、夹具体侧板Ⅱ； 所述连接板平置，所述侧支承Ⅰ、侧支承Ⅱ固定连接在连接板上端面两侧；所述夹具体设置在侧支承Ⅰ、侧支承Ⅱ之间，所述夹具体底板平置，所述夹具体侧板Ⅰ、夹具体侧板Ⅱ分别与侧支承Ⅰ、侧支承Ⅱ铰连接，可使得夹具体绕水平轴线转动；所述夹具体底板上设有止口定位结构、夹紧机构；所述侧支承块固定连接在夹具体底板上端面上止口定位结构的后端；所述侧支承块上设有伸缩式自定心结构、辅助支承结构；所述伸缩式自定心结构包括圆柱状芯体、可从芯体外壁不同位置伸出且同步伸缩的两个以上径向芯轴；所述辅助支承结构包括轴向芯轴、轴向芯轴升降结构；所述侧支承Ⅱ上设有可以驱动夹具体转动的驱动机构。

进一步地，所述伸缩式自定心结构设有控制径向芯轴同步伸缩的液压油缸Ⅰ；所述轴向芯轴升降结构设有控制轴向芯轴升降的液压油缸Ⅱ。

进一步地，所述伸缩式自定心结构的两侧分别设有限位块。

进一步地，所述夹紧机构由转角油缸驱动。

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果：

1. 本实用新型设有伸缩式自定心结构，用于不规则异形构件的排气端锥的加工，能提高定位精度，从而提高加工精度。

2. 设有辅助支承结构，提高整体刚性，减少加工中的变形，进一步提高加工精度。

3.伸缩式自定心结构设有控制径向芯轴同步伸缩的液压油缸Ⅰ，轴向芯轴升降结构设有控制轴向芯轴升降的液压油缸Ⅱ，夹紧机构由转角油缸驱动，操作便捷，提高生产效率。

4. 侧支承Ⅱ上设有可以驱动夹具体转动的驱动机构，可在一台机床上完成多个工序。

5、伸缩式自定心结构的两侧分别设有限位块，可以进行初步定位，进一步提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图（已安装排气端锥1）。

图2为图1主视图（未安装排气端锥1）。

图3为图2俯视图。

图4为排气端锥1结构示意图。

图5为图4左视图。

图6为图4俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

附图所示的一种汽车排气锥端加工夹具，包括连接板10、夹具体2、侧支承块5、侧支承Ⅰ8、侧支承Ⅱ9。

夹具体2包括夹具体底板21、固定连接在夹具体底板21两侧的夹具体侧板Ⅰ22、夹具体侧板Ⅱ23；连接板10平置，侧支承Ⅰ8、侧支承Ⅱ9固定连接在连接板10上端面两侧；夹具体2设置在侧支承Ⅰ8、侧支承Ⅱ9之间，夹具体底板21平置，夹具体侧板Ⅰ22、夹具体侧板Ⅱ23分别与侧支承Ⅰ8、侧支承Ⅱ9铰连接，可使得夹具体2绕水平轴线转动。

夹具体底板21上设有止口定位结构3、夹紧机构4，本实施例中，夹紧机构4由转角油缸驱动。

侧支承块5固定连接在夹具体底板21上端面上止口定位结构3的后端；侧支承块5上设有伸缩式自定心结构6、辅助支承结构7；伸缩式自定心结构6包括圆柱状芯体61、可从芯体61外壁不同位置伸出且同步伸缩的两个以上径向芯轴62，本实施例中，伸缩式自定心结构6设有控制径向芯轴62同步伸缩的液压油缸Ⅰ。

辅助支承结构7包括轴向芯轴71、轴向芯轴升降结构72，本实施例中，轴向芯轴升降结构72设有控制轴向芯轴71升降的液压油缸Ⅱ。

伸缩式自定心结构6的两侧分别设有限位块11。

侧支承Ⅱ9上设有可以驱动夹具体2转动的驱动机构。

本实用新型在机加工设备上使用时，将待加工的排气端锥1竖置，设有凸出止口的连接端口朝下放入止口定位结构3中定位，另一个连接端口在伸缩式自定心结构6两侧的限位块11中初步定位，凹的止口套装在伸缩式自定心结构6上，芯体61外壁上的径向芯轴62在液压油缸Ⅰ驱动下同步伸出，与排气端锥1凹的止口内壁接触实现自定心，转角油缸驱动夹紧机构4夹紧排气端锥1设有凸出止口的连接端口的外壁法兰，然后，液压油缸Ⅱ驱动轴向芯轴71升起，轴向芯轴71端部顶在排气端锥1凹的止口端面，起到辅助支承作用。这样，完成排气端锥1在本实用新型中的定位夹紧，开始进行加工。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车排气锥端加工夹具，其特征在于：包括连接板（10）、夹具体（2）、侧支承块（5）、侧支承Ⅰ（8）、侧支承Ⅱ（9）；

所述夹具体（2）包括夹具体底板（21）、固定连接在夹具体底板（21）两侧的夹具体侧板Ⅰ（22）、夹具体侧板Ⅱ（23）；

所述连接板（10）平置，所述侧支承Ⅰ（8）、侧支承Ⅱ（9）固定连接在连接板（10）上端面两侧；

所述夹具体（2）设置在侧支承Ⅰ（8）、侧支承Ⅱ（9）之间，所述夹具体底板（21）平置，所述夹具体侧板Ⅰ（22）、夹具体侧板Ⅱ（23）分别与侧支承Ⅰ（8）、侧支承Ⅱ（9）铰连接，可使得夹具体（2）绕水平轴线转动；

所述夹具体底板（21）上设有止口定位结构（3）、夹紧机构（4）；

所述侧支承块（5）固定连接在夹具体底板（21）上端面上止口定位结构（3）的后端；

所述侧支承块（5）上设有伸缩式自定心结构（6）、辅助支承结构（7）；所述伸缩式自定心结构（6）包括圆柱状芯体（61）、可从芯体（61）外壁不同位置伸出且同步伸缩的两个以上径向芯轴（62）；所述辅助支承结构（7）包括轴向芯轴（71）、轴向芯轴升降结构（72）；

所述侧支承Ⅱ（9）上设有可以驱动夹具体（2）转动的驱动机构。

2.根据权利要求1所述的一种汽车排气锥端加工夹具，其特征在于：所述伸缩式自定心结构（6）设有控制径向芯轴（62）同步伸缩的液压油缸Ⅰ；所述轴向芯轴升降结构（72）设有控制轴向芯轴（71）升降的液压油缸Ⅱ。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车排气锥端加工夹具，其特征在于：所述伸缩式自定心结构（6）的两侧分别设有限位块（11）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车排气锥端加工夹具，其特征在于：所述夹紧机构（4）由转角油缸驱动。

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